而從海軍的招標(biāo)前的態(tài)度來看，他們更傾向于一步到位的重型艦載機(jī)方案。

    如此選擇一來是反介入作戰(zhàn)的壓力促使海軍不可能先解決有無問題在慢慢的徐徐圖之，畢竟沒有戰(zhàn)斗力的航空母艦就等于活靶子，海軍已經(jīng)在第一代核潛艇上吃過這種先解決有無問題，再慢慢升級(jí)的虧，因此不想在艦載機(jī)上重蹈覆轍。

    二來也是為后續(xù)的海軍艦載航空兵部隊(duì)的發(fā)展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，畢竟重型艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力更強(qiáng)，改裝余地更大，無論是瓦良格號(hào)這種滑躍式起飛航母，還是未來規(guī)劃的彈射起飛航母，重型機(jī)都可以輕松升任。

    當(dāng)然更為重要的是，海軍在列裝蘇—20和蘇—30MKK2等一系列蘇系列重型機(jī)后，對(duì)這個(gè)系列的作戰(zhàn)飛機(jī)的評(píng)價(jià)頗高，再加上從烏克蘭獲得的T—10K-3型艦載機(jī)原型機(jī)同樣是前蘇聯(lián)在蘇—27基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的產(chǎn)物。

    海軍再考慮艦載機(jī)人員培訓(xùn)，后勤維護(hù)和操作習(xí)慣等細(xì)節(jié)后，對(duì)東北航空工業(yè)集團(tuán)的殲—11改更青睞幾分。

    從初步的招標(biāo)結(jié)果來看，并沒有超出業(yè)內(nèi)的預(yù)期，對(duì)殲—11改的評(píng)價(jià)頗高，反觀中國騰飛的FC—21艦載機(jī)方案，雖然加入了當(dāng)今航空界堪稱前沿的局部隱身性能，但整體終究只是個(gè)中型機(jī)的架子，與海軍期望的重型機(jī)的心里預(yù)期差距著實(shí)有些大。

    因此哪怕在技術(shù)上FC—21艦載機(jī)方案強(qiáng)于殲—11改，但卻沒有在初步的競標(biāo)中得到海軍方面的多少認(rèn)可，只給了個(gè)“技術(shù)方面可取，潛力方面不足，整體成熟度不高”的評(píng)語。

    這在比較含蓄的國內(nèi)軍用裝備招標(biāo)中幾乎就是淘汰的宣告，盡管整個(gè)招標(biāo)過程分為三輪，初評(píng)、中評(píng)和終評(píng)，且最終的終評(píng)占比達(dá)到60%，可沒人把最后的終評(píng)當(dāng)回事兒，因?yàn)橥诔踉u(píng)時(shí)，部隊(duì)相關(guān)部門就已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，后面的兩輪基本都是走過場(chǎng)，想翻盤比孫猴子破五指山都難。

    反正這么多年陸、海、空、第二炮兵的裝備招標(biāo)，初評(píng)不過的就沒有誰在后面兩輪能翻盤的，都是陪跑到最后撈一個(gè)備用型號(hào)就算好歸宿的。

    如今中國騰飛的FC—21艦載機(jī)方案就面臨這么一個(gè)尷尬的局面，這也就罷了，關(guān)鍵是海軍方面對(duì)FC—21艦載機(jī)方案評(píng)價(jià)并不高，也就是說整個(gè)招標(biāo)結(jié)束后估計(jì)連個(gè)備用型號(hào)都撈不到。

    這對(duì)中國騰飛來說就不止尷尬，而是徹徹底底的失敗，且這則失敗甚至?xí)绊懼袊v飛未來20年的發(fā)展。

    沒辦法，實(shí)在是丟掉艦載機(jī)這個(gè)項(xiàng)目不但預(yù)示著中國騰飛過去二十多年深耕艦載機(jī)的努力付諸東流，未來中國騰飛在軍用航空器方面也將因此裹足不前，只能作為國內(nèi)幾大軍用飛機(jī)生產(chǎn)商的配套，而無法成為真正核心主導(dǎo)者。

    這對(duì)包括莊建業(yè)在內(nèi)，整個(gè)中國騰飛上下來說都是無法接受的，若非如此，中國騰飛的高管們也不可能做出類似馮濤的表態(tài)。

    那就是得不到海軍艦載機(jī)的招標(biāo)，就干脆停止對(duì)招標(biāo)獲勝者的配套支持。

    要知道如今的中國騰飛早已經(jīng)是國內(nèi)最重要的高端航空材料和高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)商，就連國際上的部分航空制造商都對(duì)中國騰飛的依賴日益加深，就別說國內(nèi)這些個(gè)友商了。

    如果東北航空工業(yè)集團(tuán)真敢撕破面皮吞下艦載機(jī)項(xiàng)目，中國騰飛就敢斷掉他們的高端鋁鋰合金、先進(jìn)碳纖維、專用航空生產(chǎn)設(shè)備甚至是航空發(fā)動(dòng)機(jī)！

    當(dāng)然這話不能明說，畢竟都是國內(nèi)的兄弟廠，明著干勢(shì)必會(huì)招來上級(jí)部門的干預(yù)，但卻可以背后耍耍手段，卡一卡東北航空工業(yè)集團(tuán)。

    正因?yàn)槿绱耍T濤的話說得很隱晦，就是希望莊建業(yè)這就給東北航空工業(yè)集團(tuán)董事長黃峰施壓，讓對(duì)方直接放棄！

    可問題是莊建業(yè)真這么做了，后果同樣不容樂觀，畢竟是國家的重點(diǎn)項(xiàng)目，他們中國騰飛不幫忙也就算了，居然還私下拆臺(tái)，上級(jí)那些支持中國騰飛的大領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)怎么看中國騰飛？

    所以莊建業(yè)坐在辦公椅上沉吟片刻，方才問了一句：“距離終評(píng)還有多久？”

    “半個(gè)月！”馮濤毫不猶豫的回答。

    “半個(gè)月……”莊建業(yè)不由得皺了下眉：“時(shí)間有點(diǎn)兒緊……”

    旋即又點(diǎn)了點(diǎn)頭：“行，這事兒就交給我吧，哦，對(duì)了……這幾天把所有不必要的行程全部推掉……”

    “那京城那邊的總部落成典禮怎么辦？”馮濤連忙問了一句，沒辦法其他事情都可以推，但京城那邊的新總部落成典禮可是早就計(jì)劃好的，而且還請(qǐng)了不少上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參加，實(shí)在不好推。

    是的，中國騰飛的總部又要搬家了，沒辦法隨著中國騰飛的成立并經(jīng)歷二次重組，如今的中國騰飛已經(jīng)屬于超大規(guī)模企業(yè)，星洲雖然是西南要沖，但要輻射全國還有些困難，更何況隨著中國騰飛規(guī)模的日益擴(kuò)大以及在國內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)的比重日益增加，與上層的聯(lián)系也更緊密。

    不說別的，自打中國騰飛成立之后，莊建業(yè)除了在國外來回跑之外，待的最多的地方就是京城。

    沒辦法，但凡重要的會(huì)議，重要的活動(dòng)，重要的決策全在京城，莊建業(yè)想不去都不行。

    其實(shí)不止是莊建業(yè)，黨高官林波、總工程師林光華等中國騰飛的高層一年大部分時(shí)間也都是在京城里忙活，介于京城的優(yōu)勢(shì)地位對(duì)中國騰飛的發(fā)展日益重要，莊建業(yè)干脆把中國騰飛的總部由星洲遷往京城。

    京城地方對(duì)此十分重視，不但按照成本價(jià)給中國騰飛在三環(huán)批了一塊建設(shè)用地，更在建設(shè)審批、環(huán)評(píng)審批等方面給予綠色通道。

    之所以如此，原因很簡單，像中國騰飛這樣的巨頭落戶京城，對(duì)京城來說無論是稅收還是對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)都巨大的，所以京城方面巴不得中國騰飛的總部趕緊過來。

    但這對(duì)星洲地方來說無疑是一個(gè)不小的打擊，但也沒辦法，誰讓星洲的區(qū)位跟京城差距過大，對(duì)此莊建業(yè)也就無法兼顧，就如同此刻新總部典禮一樣，于是毫不猶豫的一擺手：“這個(gè)時(shí)候哪有心思搞這個(gè)？隨便找施工方點(diǎn)紕漏，把典禮推到年底?！?br/>
    “好的！”馮濤點(diǎn)頭，隨即又記了莊建業(yè)的交代便走了出去。

    待馮濤離開辦公室，莊建業(yè)從椅子上站起來，然后拿起桌上的電話，撥了一個(gè)號(hào)碼，待接通后便毫不猶豫的說道：“老林，這次得把殺手锏拿出來了，怎么樣你家那口子沒問題吧？”

    “沒問題！”電話那頭的林光華毫不猶豫的答道：“她等這天可等了十年，十年磨一劍，別說是國內(nèi)的，就是放到國際上我家那口子都不怕！”