回到臺(tái)北市的鷹揚(yáng)公司總部,有關(guān)『勁沖』的市場(chǎng)策略及推廣計(jì)劃項(xiàng)目,相關(guān)人員已經(jīng)做好了計(jì)劃書,并已端上日程表中,聽候楊副總閱后意見和執(zhí)行。

    同時(shí),鷹揚(yáng)安排了專業(yè)攝影師到來,配合運(yùn)動(dòng)服裝部的總監(jiān),由她帶領(lǐng)的專業(yè)人員,為車手進(jìn)行化妝,拍攝廣告宣傳照,經(jīng)過專業(yè)的時(shí)裝及發(fā)型設(shè)計(jì)師的用心設(shè)計(jì)下,『最強(qiáng)單車鋪』的員工和車手,都有了新的包裝?除了『最強(qiáng)單車鋪』的公司網(wǎng)頁(yè)變得更好以外,公司LOGO也改了。

    最新的『勁沖』大型宣傳海報(bào)在臺(tái)北的西門町步行街頭掛上,在忠孝東路的大型百貨公司的大型LED大電視上,最新的『勁沖』廣告片在播放中,引起當(dāng)?shù)貍髅?海峽兩岸三地的報(bào)紙?bào)w育版,甚至在日韓東南亞等地的多媒體,都有轉(zhuǎn)載『勁沖』帥哥自行車手群的照片和視頻訪問。

    Sam和張遠(yuǎn)的粉絲特別多,許曉燕,廖彩霞都有很多國(guó)內(nèi)外男粉絲,這些粉絲,除了寫電郵及制作各種的主題面書空間,這些忠實(shí)粉絲從海外及中國(guó)各地,寄來大量的東西,禮物和情信是最多的,基于私隱保密,黃強(qiáng)夫婦只知道大概的數(shù)量,其他的,都由他們自己處理。

    這就是拋下平淡,走上獎(jiǎng)臺(tái)的代價(jià)。Sam知道很多粉絲很熱情(因?yàn)橛腥怂蜕厦F禮物),有些粉絲親自來到鷹揚(yáng)總部的旗艦店守侯,這些粉絲,很多都是一等一的美少女,但SAM,好像很酷的樣子去面對(duì)這些粉絲(相對(duì)COOL SAM,張遠(yuǎn)有個(gè)外號(hào)是有求必應(yīng),粉絲要求的,只要能做,張遠(yuǎn)都會(huì)做)?

    因?yàn)?Sam怕許曉燕會(huì)生氣,雖然,許曉燕根本不在乎Sam的思想和感受,就是覺得Sam總是怪怪的,老是瞪眼她又不敢說話,真是一個(gè)傻瓜,幸好,許曉燕明白他的心意,只是,直到這一刻,許曉燕也是死心眼的,只為張遠(yuǎn)而默默付出...

    可張遠(yuǎn),他自從前年都現(xiàn)在為止,他只是Suzy的一個(gè)小跟斑。

    黃強(qiáng)夫婦在談?wù)撨@些孩子事,沒想到,這群小孩,應(yīng)該說是青年了,感情又夠復(fù)雜,大概,高中生就是如此,自己當(dāng)時(shí),還不是一樣的為情煩惱。

    拍攝完廣告,全體『勁沖』和『振揚(yáng)』人員就準(zhǔn)備去桃園機(jī)場(chǎng)?為了拍攝,大家都不敢多吃,所以極餓,拍完,大家都喊著要吃宵夜,『勁沖』和『振揚(yáng)』的大型旅游巴,已經(jīng)在鷹揚(yáng)員工餐廳外等侯。因?yàn)?他們要明天回香港及和平,所以,今晚早點(diǎn)回到桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)傍的酒店,明早,乘第一班機(jī)回香港 。

    一個(gè)月后,他們這群人會(huì)再度來臨,臺(tái)灣最重要的國(guó)際自行車比賽,將會(huì)在下月底進(jìn)行,由臺(tái)南到臺(tái)東的超級(jí)比賽。

    回到香港,『勁沖』來自不同地方的車手員工,都各自回去自己的家(原居地),像黃強(qiáng)一家,張遠(yuǎn),許曉燕和廖彩霞等,立即乘車回去和平。

    接下來的一個(gè)星期,他們?cè)诘却棑P(yáng)的自行車到來,三天后,三輛40尺的大貨柜車駛進(jìn)『最強(qiáng)單車鋪』的前面空地。

    又有三臺(tái)面包車駛進(jìn)來,一看就知道是臺(tái)灣人,共有十多名臺(tái)灣來的技術(shù)人員,帶來了大量的自行車﹑車手服裝及零件。另外,還有大量的測(cè)試設(shè)備及安全設(shè)備,通通都帶來最強(qiáng)單車鋪,沒想到,這群人中,包括一位心理醫(yī)生和一位全科保健醫(yī)生及護(hù)士在內(nèi)。

    楊先生考慮得十分周全,因?yàn)樗桥_(tái)灣最有經(jīng)驗(yàn)的自行車商業(yè)贊助商的代理人,他學(xué)遍了歐美日澳等地的自行車會(huì)及贊助商的運(yùn)作模式,對(duì)如何取得贊助商及自行車車對(duì)的利益和平衡,他都十分了解。所以,他作為這個(gè)集團(tuán)的副總,希望在運(yùn)動(dòng)比賽型的自行車市場(chǎng)上大展拳腳及市場(chǎng)佔(zhàn)有率。

    他,第一次跟中國(guó)最有前途的兩間自行車會(huì)合作,如果結(jié)果不如理想的話,他將會(huì)承受超大的壓力,對(duì)將來獲得鷹揚(yáng)集團(tuán)老總的寶助,將會(huì)產(chǎn)生很大的決定性影向。

    今次,他用盡了他在臺(tái)灣一切的人際脈絡(luò)作為賭注,就是要賭羸今次臺(tái)南臺(tái)東公路賽,他要的是大勝,就是要令鷹揚(yáng),由傳統(tǒng)的OEM及ODM 自行車生產(chǎn)商,一躍而成大中華地區(qū)最好的自行車品牌及自行車生產(chǎn)商。在中國(guó),比賽用自行車的市場(chǎng),如何賺取大份額的大餅。

    就是楊先鵬這一次的大課題,只要成功奪冠,他的成績(jī)就會(huì)被董事會(huì)確認(rèn),日后登上老總的寶助就不會(huì)有對(duì)手了.所以,今日來到和平,他不其然帶點(diǎn)緊張情緒。

    上次的花東郊游友誼賽,純粹是一個(gè)友誼團(tuán)體嘉年華活動(dòng)。三天后,他們又會(huì)回到惠州的海濱基地,海岸邊風(fēng)景如畫的十里銀灘一帶的公路和自行車徑,進(jìn)行最近似臺(tái)南臺(tái)東公路賽的模疑集訓(xùn)。

    再兩日后,模疑比賽開始,20多名鷹揚(yáng)的技術(shù)人員連同機(jī)械設(shè)備及GPS系統(tǒng),都裝置在每個(gè)人的自行車內(nèi)?12位各級(jí)組別的臺(tái)灣自行車選手也準(zhǔn)備好,既集訓(xùn)又比賽的治動(dòng),準(zhǔn)備跟『勁沖』及『振揚(yáng)』兩大車隊(duì)進(jìn)行100% 完全一樣的模疑比賽。

    當(dāng)?shù)毓步痪箨?duì)也配合封閉相關(guān)路段,由于是高手較量,三方面成績(jī)都是出奇的好,總體的比賽時(shí)間快了,配合也更見流暢,壞車破軚等嚴(yán)重事故為0,沒有人員產(chǎn)生碰撞及交通意外,因?yàn)?這里全是高手。

    比賽結(jié)果,也不會(huì)有太大的意外出現(xiàn),皇甫濤跟張遠(yuǎn)并列一二,二人相差2.35秒,隊(duì)制冠軍方面。

    T15是振揚(yáng)勝

    T18是勁沖勝

    T21是振揚(yáng)勝

    F組成人職業(yè)隊(duì)冠軍是臺(tái)灣隊(duì)羸

    有了這次模疑比賽,大家都心里有數(shù),把不足地方加以改善?

    『勁沖』車手要重新適應(yīng)鷹揚(yáng)的碳纖維配鈦合金的自行車,耐抗力足但凈重量比較重,之前宏大的自行車,只有鷹揚(yáng)重量的百分之70。所以,久習(xí)了宏大自行車的『勁沖』隊(duì),要在一個(gè)月來重新改善自己的體能和感覺,習(xí)慣了自行車輕身的習(xí)慣,一時(shí)要改,真的是有點(diǎn)困難。

    但如果連這個(gè)都克服不了,如何面對(duì)日本和荷蘭自行車手的挑戰(zhàn)?

    習(xí)慣更改-本身就是一個(gè)極難處理的大難題,要養(yǎng)成使用鷹揚(yáng)自行車的習(xí)慣,就是要你天天都要騎,只有在最艱困的環(huán)境下比賽,自己對(duì)自己,自己對(duì)隊(duì)友,才能互相提點(diǎn),令自己經(jīng)驗(yàn)值再提高。

    2012年3月2日早上3:30,Morning Call由酒店發(fā)出,4:15分早上,所以車手在酒店的餐廳集合,享受營(yíng)養(yǎng)豐富的早餐,各人沒有多余的話,除了互叫對(duì)方名字及早晨以外,吃得好又吃得快的早餐,之后就是集合?

    4:45早上,『勁沖』自行車會(huì)的中型豪華中巴出發(fā),地點(diǎn)是3分鐘步行就到的臺(tái)南市立捧球場(chǎng),車手集合,報(bào)到,取號(hào)碼布及芯片,千篇一律的事,一早習(xí)慣了。

    一個(gè)多月來,平均每人走了2500公里的鷹揚(yáng)碳纖維合金自行車,已經(jīng)由默生變成私人獨(dú)有的利器,賽會(huì)檢查人員通過『勁沖』的自行車,又抽取了T15?T18及T21的尿液樣本 (振揚(yáng)的車手也是如此),日本人﹑荷蘭人﹑比利時(shí)人等,所有種籽選手都沒有放過。

    臺(tái)灣會(huì)方,要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)絕對(duì)公平的環(huán)境給所有參賽車手,所以,今次的比賽特別嚴(yán)緊。

    比賽開始,最先的是T15組別,三十分鐘后,輪到T18組別了。

    齊藤雅志,這位前年才正式出道,但卻瘋魔日本的青少年的帥哥車手,以首名姿態(tài)領(lǐng)先走出跑道,之后是皇甫濤及馬克.戴維思,再之后是被人遺忘的馮.彼德及臺(tái)灣鷹揚(yáng)的柯楠,再之后是一些不知名的中國(guó)及外國(guó)的參賽車手,60多位車手后才輪到『勁沖』。

    『勁沖』因?yàn)榧瘟x阿里山的失利,在臺(tái)灣車總的總積分榜上,根本算不上是種籽隊(duì),自行車手自然也不算是種籽車手,所以,黃太太為他們抽得的簽,在第3排的參賽群內(nèi)。

    長(zhǎng)途計(jì)分賽,冠軍,不一定是第一人沖線的那位,GPS的芯片統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)才是最后得分基準(zhǔn)。所以,『勁沖』車手群并不因?yàn)榕琶疃a(chǎn)生負(fù)面的情緒;相反,對(duì)手由過去祟拜及害怕的『勁沖』眼神換成了今日輕視,對(duì)一直處于高位及被推崇的『勁沖』各車隊(duì)車手們而言,眼神的輕侮比語(yǔ)言來得可憎。

    今日,他們就要發(fā)揮自己的強(qiáng)悍本色,狠狠地給予輕侮我們的對(duì)手看看,讓他們好好的體驗(yàn)一下,什么是叫做皇者歸來的威勢(shì)。

    從臺(tái)南到屏東的東港,由于清晨氣候涼快又干燥,海岸的微風(fēng)讓人忘了在高速下進(jìn)行比賽,所以,每位參賽車手成績(jī)都比上一屆來得好。當(dāng)每位車手都是最好狀況下比賽,名次,自然也不會(huì)有什么變化,齊藤雅志﹑皇甫濤﹑馬克.戴維斯﹑馮彼德佔(zhàn)了前四位置,沒有懸念的爭(zhēng)持著...

    后面200米,又是一堆車手,『勁沖』的車手群一直都在第二挮隊(duì)中,很多從香港及廣東來的粉絲,沒有見到張遠(yuǎn)在前面,開始焦急了...

    才25公里路程落后,他們就認(rèn)為張遠(yuǎn)是輸定了比賽...

    終于,第一計(jì)時(shí)站到了,第一位的車手齊滕雅志到了枋寮鄉(xiāng),開始進(jìn)入懇丁森林公園的外圍,猛烈的陽(yáng)光,令選手的太陽(yáng)鏡紛紛登場(chǎng),很有型的齊滕雅志依然領(lǐng)前,電視臺(tái)的直播員第一句就如此說。第二句,最快的路段開始了,平均時(shí)速在70公里以上,我們的攝影機(jī),會(huì)集中在第一位的齊藤雅志和第二位的皇甫濤及第三位的馬克.戴維思身上,至于近年來的神奇小子張遠(yuǎn),由于排位太后,相信在恒春半島前,他都不可能成為前列份子了。

    皇甫濤在恒春鎮(zhèn)前10多公里的獅子鄉(xiāng)牡丹鄉(xiāng)交界附近,突然超越了齊藤雅志,直播的人引起一陣喝彩呼叫,令人難以置信的最高陣速,過齊藤雅志的剎那舜間,皇甫濤以108.75公里時(shí)速突破,不可能的17歲高中生,108.75公里的加速度走了13秒就過了98公里時(shí)速的齊滕雅志。

    天啊,這是自行車比賽嗎? 這是T21青組別比賽嗎? 人人都在談?wù)摶矢@天地的表演時(shí),『勁沖』的一群被漠視的車手,已經(jīng)慢慢地成為第二梯隊(duì)的領(lǐng)頭份子,四個(gè)人都在第二梯隊(duì)的前六位置,剩余的被『振揚(yáng)』及荷蘭隊(duì)各占領(lǐng)一席。

    如果頭70公里的結(jié)果如此類推,T18隊(duì)制冠軍已經(jīng)落在『勁沖』手上,這個(gè)結(jié)果,才是令自行車界的人仕緊張及驚訝,四個(gè)人占了前11的名額,其他的隊(duì)伍,除了振揚(yáng)尚可一拚外,也許荷蘭隊(duì)也可以偷雞一下,其余的對(duì)手車隊(duì),只能爭(zhēng)取他們最佳的位置,就是第四名。

    這個(gè)消息一傳出,立即引起終點(diǎn)站及世界各傳媒的報(bào)導(dǎo),穿鑿附會(huì)的消息,立即撲天蓋地傳出來,把皇甫濤領(lǐng)頭羊的消息都蓋過了。到達(dá)鵝巒鼻的中途站,剛剛走了50%的公路,全是寬闊又舒適路段,午餐和休息時(shí)間總共兩小時(shí)。

    當(dāng)皇甫濤離開了鵝巒鼻中途站,開始進(jìn)入令所有車手感覺困難的路段?首先,22度的艷陽(yáng)天氣,但紫外線指數(shù)接近最高的15,什么防曬用品都沒有用。此外,由西太平洋吹來的急海風(fēng),有時(shí)侯,可以達(dá)到12級(jí)風(fēng),對(duì)車手而言,高速行駛下遇上橫斷切風(fēng),絕對(duì)是一件極危險(xiǎn)的比賽。

    果然,最前面的T15比賽,第三梯隊(duì)的車手(相對(duì)而言體能及水平?jīng)]那么高的參賽者),頻頻的在鵝巒鼻往臺(tái)東(北方)的公路上發(fā)生相撞意外,幸好,都是十分輕微的碰撞,有部份自行車被撞壞了,有些人沒有后備車就必須退出,留下來的車手包括之後的T18比賽,『勁沖』位於第三梯隊(duì),走得更小心,代表他們的效率放緩了。

    難怪,T18 的領(lǐng)頭羊皇甫濤,已經(jīng)開始趕過T15的最后一群選手。

    回顧T18最后50公里賽事,皇甫濤是第一位參賽選手沖過茶山呆橋,之后進(jìn)入山區(qū)路段,皇甫濤知道,山區(qū)是張遠(yuǎn)的最強(qiáng)項(xiàng),皇甫濤這段時(shí)間的沖刺,就是希望把他和張遠(yuǎn)的時(shí)間距離拉長(zhǎng)。從而在沖線后,可以名正言順的做第一位沖線及全場(chǎng)個(gè)人總冠軍。

    所以,開始上斜坡的路段,皇甫濤也是拚命的沖,齊藤雅志今次來臺(tái)也是充足準(zhǔn)備,所以,他寸步不讓的死跟著皇甫濤,反而,有荷蘭小皇子之稱的馬克.戴維斯,在上坡的時(shí)斷,明顯有點(diǎn)力不從心的感覺,也許,荷蘭這個(gè)低地國(guó),很難找到一條又長(zhǎng)又斜的崎嶇山路...要不,他就去奧地利及德國(guó)南部,要不就是庇利牛斯山兩邊的法國(guó)和西班牙練習(xí)山地賽。

    馮.彼德的情況也不見得比馬克.戴維斯好多少。所以,上斜坡的均速明顯弱了很多,給『勁沖』四位山路健將,拉近到不夠30米的距離,而且,是愈來愈接近。

    從港仔路下來26號(hào)國(guó)道,皇甫濤暫列第一;齊藤雅志第二,他們相差2秒內(nèi)及7米左右的距離。馬克.戴維斯排第三,跟齊藤差距約30米,馮.彼德再后一些,跟馬克差5米左右...

    馮.彼德后是張遠(yuǎn),二人差距,只有一架自行車位距離,就是2.2米。張遠(yuǎn)一個(gè)車位后面是阿Man,『勁沖』的平路沖刺王,阿Man之后是George,他們距離也是一個(gè)多車位,再一個(gè)多車位后就是Sam,隊(duì)長(zhǎng)要作殿后保護(hù)車隊(duì)。

    『勁沖』集訓(xùn)的成果出現(xiàn)了,四位車手不分軒至的成為一條長(zhǎng)龍陣,一個(gè)沖風(fēng),其余的人享受被破風(fēng)后輕快的前進(jìn)樂趣,這就是默契。果然,到了省道相對(duì)平坦又寬的道路,阿Man開始領(lǐng)在『勁沖』四人組的頭位置,到牡丹灣之前,阿Man以全場(chǎng)第5名的姿態(tài)進(jìn)入另外一個(gè)上坡斜路,本次比賽最辛苦最艱難的一段,直到南回公路為止,8公里的山路,但絕對(duì)令善于山區(qū)作賽的張遠(yuǎn)也會(huì)害怕的賽段。

    既然是張遠(yuǎn)也怕,整個(gè)T18數(shù)百人,估計(jì)沒有人不害怕,但..人已經(jīng)到了這個(gè)境況,如何面對(duì)? 就是拚命向前沖,今次,張遠(yuǎn)來得更兇更猛,一下子已經(jīng)在60度上斜坡的路上過了馬克.戴維斯及馮.彼德。

    航拍技術(shù),首次在臺(tái)灣應(yīng)用在體育比賽直播中,拍張遠(yuǎn)在最艱難的路後過對(duì)手;同一時(shí)間,過了這兩位各國(guó)的名車手的人,還有Sam,阿Man及George。

    報(bào)導(dǎo)的傳煤都以肯定的口吻說,今次T18男子隊(duì)制冠軍是來自和平的『勁沖』自行車隊(duì),他們?cè)谟懻摰念}目也改了,就是個(gè)人冠軍會(huì)是? 究竟是同胞爭(zhēng)奪冠軍戰(zhàn)? 還是中日個(gè)人冠軍大戰(zhàn)?

    到下坡時(shí),皇甫濤依然在前,然而,張遠(yuǎn)已經(jīng)是GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)下的真正第一車手,比皇甫濤在同一地點(diǎn)的GPS紀(jì)錄要快了接近5秒。5秒,很遠(yuǎn)的平路距離,大概170米到200米,齊藤雅志跟皇甫濤之差不足1秒了,証明此日本車手,既是一只超級(jí)氣袋及同樣經(jīng)過山區(qū)特訓(xùn),他的成績(jī)水平,一點(diǎn)都不會(huì)比中國(guó)人遜色。

    過了臺(tái)東知本火車站,冠軍屬誰(shuí)已經(jīng)很明顯了,張遠(yuǎn)掛名排第三,但GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)下,他是第一名;皇甫濤第二,但GPS數(shù)據(jù)中,皇甫濤已經(jīng)被張遠(yuǎn)拉開到6.3秒...

    齊藤雅志的GPS距離(對(duì)比張遠(yuǎn)是6.7秒),Sam是7.9秒,阿Man 是8.7秒,馬克.戴維斯是9.9秒,馮彼德是10.2秒,George 是10.8秒,終點(diǎn)站在望,皇甫濤以第一個(gè)沖線車手出現(xiàn),但他臉上亳無歡愉之色,足足有5.25秒的時(shí)間差距...

    領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)又是一中一港一日的三位代表領(lǐng)獎(jiǎng),開心的一刻要留住,全體『勁沖』各組的大合照,今次真的算是大豐收,T18取得隊(duì)制冠軍及個(gè)人冠軍;T21也是團(tuán)體賽第三,T15就只有一位成員排第八,最後是職業(yè)隊(duì),雖然并沒有拿下任何獎(jiǎng)項(xiàng),但是,首30名的職業(yè)參賽車中,有三名都是『勁沖』的車手,這3人的成績(jī),都是他們本人最好的紀(jì)錄(之前做了計(jì)算機(jī)模疑比賽)。

    鷹揚(yáng)的本地選手成縝就不過不失,楊副總特意走到在喝香檳的黃強(qiáng)面前說:有你這個(gè)值得信任的拍擋真好,我們來干一杯,祝我們合作更順利。

    皇甫濤也恭喜張遠(yuǎn)說:你康復(fù)后,成績(jī)更有大突破,不過,下次我不會(huì)輸給你的。

    張遠(yuǎn)回答:比賽總有人得到第一,我只希望,每次的冠軍爭(zhēng)奪,不是我就是你...這時(shí),齊藤雅志用不純正的廣州話插咀道:唔系凈系只得你倆個(gè)在玩既,仲有我呢個(gè)日本人呢!下次就是我得冠軍囉! 張遠(yuǎn)和皇甫濤一齊啞然失笑,張遠(yuǎn)就用香檳噴向這位可愛的季軍日本帥哥車手,這位值得尊敬的朋友,應(yīng)該喝多點(diǎn)香檳。