關(guān)于俯沖轟炸的起源，學(xué)界主流認(rèn)為是開(kāi)始于上次大戰(zhàn)中薩森訥對(duì)西部戰(zhàn)線的一次偵查行動(dòng)。
當(dāng)日負(fù)責(zé)執(zhí)行任務(wù)的少尉正駕駛戰(zhàn)機(jī)對(duì)地面陣線進(jìn)行日常巡邏，但與往日不同，他的座機(jī)機(jī)腹部加裝了一個(gè)炸彈掛架，并在當(dāng)日的作戰(zhàn)中利用俯沖轟炸的方式擊沉了一艘在運(yùn)河上轉(zhuǎn)運(yùn)物資的帝國(guó)駁船。
…當(dāng)時(shí)的薩森訥人怎么也不會(huì)想到，短短十多年后，赫默阿空軍竟然會(huì)將此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步完善，并最終生產(chǎn)出了JV-85這樣功能特化的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)。
而對(duì)于赫爾尼奧空軍基地的守軍而言，他們此前更是從未想過(guò)竟然會(huì)遭遇這樣的滅頂之災(zāi)！
…
1240時(shí)前后。
赫默阿29轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)開(kāi)始攻擊準(zhǔn)備。
負(fù)責(zé)指揮的101隊(duì)長(zhǎng)機(jī)在行動(dòng)之前就老練的調(diào)整好轟炸編隊(duì)，計(jì)劃將所有戰(zhàn)機(jī)分成6個(gè)批次，分別對(duì)赫爾尼奧空軍基地展開(kāi)空襲。
黃綠相間的巨大鐵翼在空中按照訓(xùn)練時(shí)的習(xí)慣，解散原本的長(zhǎng)距離飛行隊(duì)列，改為密集四指編隊(duì)，同時(shí)下降高度至大概2500米。
從地面抬頭仰視，帝國(guó)的戰(zhàn)機(jī)宛如緊密相連的古怪腳趾，以左一、中一、右二的形式連接在一起，仿佛正有一只隱形的百足巨蟲向赫爾尼奧迫近！
是的，到這個(gè)階段，地面防御部隊(duì)已經(jīng)完全可以用肉眼目擊到這些巨大鐵鳥(niǎo)的身影。
操控各處防空火力的炮手火速就位，只等對(duì)手進(jìn)入射程范圍就立刻鋪開(kāi)彈幕。
基地塔臺(tái)的導(dǎo)航員焦急的呼叫剛剛出戰(zhàn)向南迂回的戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)，要求他們立刻返航，對(duì)突然出現(xiàn)在基地上空的敵軍戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截。
然而以JV-85的機(jī)動(dòng)能力而言，這種亡羊補(bǔ)牢的做法未免為時(shí)已晚。
…
坐在飛行座艙里的101分別確認(rèn)了高度計(jì)、空速表、增壓進(jìn)氣壓力表和引擎溫度表，保證一切正常之后終于下達(dá)了攻擊指令。
“101已鎖定‘大紅魚’，各機(jī)進(jìn)入攻擊位置——行動(dòng)開(kāi)始！行動(dòng)開(kāi)始！”
“Verstanden！”
命令下達(dá)，首批發(fā)動(dòng)攻擊的中隊(duì)再次下降高度，至1500米左右時(shí)將轟炸目標(biāo)完全置于自己的飛行線路中。
而后，飛行員通過(guò)座艙下的觀察窗口，對(duì)航線做進(jìn)一步調(diào)整，確保方向無(wú)誤后立即打開(kāi)減速板，收油進(jìn)行俯沖剎車！
待戰(zhàn)機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定，飛行員又向前推動(dòng)操縱桿讓轟炸機(jī)正式進(jìn)入俯沖階段！
同一時(shí)間，訓(xùn)練有素的帝國(guó)航空兵開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速表上方的俯沖角度指示器，他們死死壓住操縱桿，直到儀表上的指針按順時(shí)針?lè)较蛑饾u指向表盤正下方位置——這表示他們此刻的傾角已經(jīng)達(dá)到70°至90°，符合俯沖投彈的基本要求！
而在這個(gè)過(guò)程中，安裝在機(jī)頭冷卻進(jìn)氣口的空氣驅(qū)動(dòng)發(fā)生裝置，也在特制螺旋槳的配合下開(kāi)始工作，發(fā)出一陣陣類似空襲警報(bào)的凄厲尖嘯聲！
“嗚嗚嗚?。。 ?br/>
對(duì)于發(fā)動(dòng)攻擊的轟炸機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)，這哨聲是象征著他們無(wú)畏精神的耶利哥號(hào)角！
而對(duì)于地面上的防守部隊(duì)而言，這簡(jiǎn)直就是死神收割生命之前發(fā)出的刺耳尖嘯…
赫爾尼奧空軍基地的防空炮手們預(yù)感到致命的危險(xiǎn)即將降臨，他們瘋狂的向天空傾瀉著大口徑彈藥，但對(duì)于正處在急速俯沖之中JV-85而言卻收效甚微。
誠(chéng)然，比起水平轟炸，俯沖轟炸讓帝國(guó)戰(zhàn)機(jī)距離地面火力更近，更容易受到密集火力網(wǎng)的影響。
然而得益于JV-85的優(yōu)越性能和高超的機(jī)體強(qiáng)度，飛行員得以在俯沖中最大限度的利用重力勢(shì)能獲取更大的加速度！
這些經(jīng)常在機(jī)體解體邊緣瘋狂試探的瘋子，每每會(huì)將戰(zhàn)機(jī)的性能壓榨到極限！
它們的飛行軌跡宛如萊維飛行一樣不可捉摸，直到臨近投彈高度時(shí)才會(huì)由駕駛者手動(dòng)校正為正常的飛行姿態(tài)。
這種飄忽不定的飛行路徑給操控地面防空火力的炮手造成了巨大的干擾，往往一梭子子彈打完，也只是在敵軍戰(zhàn)機(jī)的涂裝上擦出一些無(wú)關(guān)痛癢的火花，難以造成切實(shí)有效的殺傷…
此消彼長(zhǎng)之下，帝國(guó)飛行員們選擇攻擊目標(biāo)時(shí)也就越發(fā)大膽！
——在駕駛員全神貫注于躲避炮火選定投彈時(shí)機(jī)的緊要關(guān)頭，坐在后座的機(jī)槍手則在俯沖途中透過(guò)高度計(jì)向前者實(shí)時(shí)匯報(bào)飛行高度。
“高度1000！”
“800！
“700！
他們懷著堅(jiān)定的信念不斷逼近目標(biāo)，硬頂著超重過(guò)載帶來(lái)的眩暈感持續(xù)深入！
“600！
“500！
延遲引爆的炮彈開(kāi)始發(fā)揮作用，炸開(kāi)的碎片和漆黑的硝煙在機(jī)體兩側(cè)如煙花般次第綻放。
但戰(zhàn)機(jī)的飛行員卻兀自不肯罷休，非要貼近到極限距離，才終于按下按鈕！
“400！”
“投彈！”
機(jī)翼掛載的50kg炸彈按照左一、右二、左二、右二的順序依次投放。
機(jī)腹部那顆重達(dá)200kg的巨大航彈則在最后脫落——為了防止炸彈因初速度過(guò)高撞上機(jī)首的螺旋槳，帝國(guó)工程師們特別在其尾部加裝了鉸鏈，以保證只有當(dāng)轟炸機(jī)開(kāi)始拉升，炸彈彈體與機(jī)腹呈直角狀態(tài)時(shí)才會(huì)向目標(biāo)墜落！
當(dāng)然…轟炸機(jī)的駕駛員此刻暫且還顧不上查看命中情況。
為了防止俯沖轟炸變成神風(fēng)特攻，他們此時(shí)必須盡快拉動(dòng)操縱桿，脫離俯沖航線。
所以直到首批執(zhí)行轟炸任務(wù)的飛行中隊(duì)沿東北方向滑行上揚(yáng)， 脫離空軍基地中心的火力覆蓋范圍，此前投放的炸彈才終于顯現(xiàn)出超強(qiáng)的破壞力！
在重力和戰(zhàn)機(jī)動(dòng)力的雙重加持下，航彈脫離機(jī)體時(shí)的初速度通常能達(dá)到恐怖的400kmh！
配合上帝國(guó)專門打造的尖錐狀彈體外形，動(dòng)能如此巨大的炸彈能夠輕松穿透政府軍為地面炮臺(tái)的搭建的防御工事，在守軍內(nèi)部造成巨大的殺傷！
再加上誤差范圍不超過(guò)30米的超強(qiáng)打擊精度，JV-85對(duì)于赫爾尼奧地面固定工事的破壞效率瞬間達(dá)到了令人發(fā)指的程度！
又何況，這才僅僅是第一批次的攻擊而已…
敵29聯(lián)隊(duì)參與此次轟炸行動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)足足超過(guò)百架，以它們目前展現(xiàn)出的威力，足可以將整個(gè)機(jī)場(chǎng)夷為平地！
而正在第二批轟炸機(jī)進(jìn)入俯沖軌道之際，南方的天空中第一、第三戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的軍機(jī)也陸續(xù)返航進(jìn)入作戰(zhàn)空域。
繼堪稱一面倒的轟炸、防空對(duì)抗后，傳統(tǒng)意義上的空戰(zhàn)終于拉開(kāi)了帷幕。