第461章：你可真是個人才

    第461章：你可真是個人才

    方遠在見面時確實說過寶駿310W適合劉棟，他當(dāng)然不會自己打自己的臉。

    “劉哥，我的意思是這款自動頂配不適合你?！狈竭h解釋說，“我想給你介紹國五的2017款1.5L手動豪華型寶駿310W?！?br/>
    “為什么？”劉棟回頭看向了旁邊的車子，覺得這輛車挺適合自己的，為什么要換一個型號？

    “不，你不適合。”方遠反問劉棟，“劉哥，你是不是說過，購車預(yù)算在四萬左右？”

    滿臉迷茫的劉棟想也不想，直接回答：“對啊，我是打算花四萬左右的華夏幣買輛車……”

    說到這里，劉棟忽然停了下來，睜大了雙眼看著方遠忽然想起來了，面前的這輛國五的2018款1.5L自動豪華型寶駿310W售價可是5.5萬華夏幣，自己是能增加預(yù)算，但超的確實有點多了。

    自己光顧著樂了，把最緊要的事情給忘了，還是自己的兄弟細心啊，劉棟看著方遠的目光變得柔和起來，安靜的等待著他繼續(xù)往下說。

    “哎呦我糙，咱們把這茬也給忘了。”王虎這些人恍然大悟一般驚叫了起來，紛紛不好意思的給劉棟道歉。

    “沒事，沒事?！眲潝[擺手表示無所謂，“你們費心費力的給我?guī)兔?，我已?jīng)感到很不好意思了，今晚我請客哈?！?br/>
    “你以前開五菱之光，對手動檔的很熟悉，”方遠給劉棟出主意，“國五的寶駿310W2017款1.5L手動豪華型的廠商指導(dǎo)價比國五的寶駿310W2018款1.5L自動豪華型便宜四千，寶駿的保值率又不高，咱們找輛車況精品，但是車齡稍稍長一點的，完全可以把滿足你的預(yù)算?！?br/>
    誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，能少花錢當(dāng)然好了，劉棟感到方遠是誠心誠意的為自己著想，對他的提議是舉雙手雙腳贊成。

    “我也想少花錢。”劉成文湊了過來，笑著對方遠說，“要不，也給我找一輛便宜的？”

    “你可拉倒吧。”劉棟打趣劉成文說，“我買車是干活用的，當(dāng)然越便宜越好，你也想買輛車齡長的，不想人家小姑娘把你踹了怎么辦？”

    方遠看著劉成文直樂，如果是劉成文沒錢還能理解，自己二話不說給他介紹輛車齡長點，但價格實惠的。

    人家可是大眾4S店的銷冠，又是未來的門店經(jīng)理，給自己未來的媳婦買輛這樣的車已經(jīng)顯得非常摳門，還想再便宜就有些說不過去了，畢竟自己也需要開的。

    “額……我的錢也不是大風(fēng)刮來的。”劉成文低頭一會兒又解釋說，“再者我還沒有向她表白呢?！?br/>
    “還沒表白？”轟的一下人群爆發(fā)出了震天的笑聲，劉棟樂的眼淚都出來了，摟著劉成文的肩頭說，“兄弟，你可真是個人才。”

    面對劉棟的調(diào)侃，劉成文也不生氣，大聲的和別人辯解自己從日本回來后就請吃飯請唱歌送禮物發(fā)動愛情攻勢。

    “價格是一方面，動力和變速箱也是很大的問題?！笨粗鴦⒊晌囊哺禈芬桓睕]心沒肺的樣子，方遠笑了，他先指向了這輛寶駿310W的換擋旋鈕給大家解釋說，它的變速箱是寶駿與愛信合作生產(chǎn)的AMT變速箱。

    剛才方遠給大家解釋過了，AMT變速箱相當(dāng)于AT變速箱與手動變速箱的結(jié)合體，算是結(jié)合了兩者的優(yōu)點。

    所以AMT變速箱操作便利、換擋速度快、傳動效率高、最重要的是繼承了手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、省油耐用、維修方便、制造成本較低等特點。

    它的缺點則是換擋沖擊大，頓挫感嚴(yán)重，舒適性欠佳。

    寶駿310W的這款A(yù)MT變速箱，即使是和愛信合作生產(chǎn)的，也逃脫不了這種命運，在怠速時會產(chǎn)生抖動異響，年限長了還會漏油。

    但是起步的瞬間非常平順，沒有離合器沖闖的感覺，很像愛信的AT變速箱。

    這是因為加入了蠕動功能，此時相當(dāng)于處在手動離合器的半聯(lián)動狀態(tài)，起步之后才是正常的D檔。

    也就是在這一刻，糟心的問題一個接一個出現(xiàn)。

    它的邏輯混亂，反應(yīng)比較慢，頓挫感嚴(yán)重，雖然官方宣稱這臺變速箱的換檔速度很快，但是與雙離合還差得遠。

    當(dāng)變速箱要換擋的時候，離合器片會分開，會造成瞬間的動力缺失，然后變速箱換擋完成之后，離合器貼合，會有一定的沖闖。

    尤其是上下坡路段，AMT變速箱在D擋模式下需要深踩油門變速箱才會逐級降檔，反應(yīng)比較慢，所以上坡的時候最好調(diào)整到M檔，可以利用手動降檔提升動力。

    而下坡的時候AMT變速箱往往也不會主動降檔，這種情況同樣需要使用手動模式人工降檔利用發(fā)動機制動保證安全，要不然長下坡的時候車速越來越快，變速箱反倒升檔造成車速失控。

    還有時R擋總是掛不上，會嘀嘀嘀的響，必須要松開剎車重新踩，有時候需要反復(fù)踩兩三次踩能掛上R擋。

    而方遠給劉棟介紹的手動版本，雖然需要熟練的油離配合，但對于開慣了五菱之光的劉棟來說根本不是個事，加上還是6擋手動，更省油駕駛體驗更好。

    再就是寶駿310W的發(fā)動機了。

    除了2017款有1.2升版本的，1.5升的發(fā)動機算是主流和主打型號，2018款和2020款干脆取消了1.2升的發(fā)動機。

    寶駿310W的1.2L發(fā)動機，和神車五菱宏光上面的一樣，就是曾經(jīng)雪佛蘭樂馳的發(fā)動機。

    而1.5L發(fā)動機來自于通用別克凱越，和寶駿730、寶駿510上面的一樣，型號L2B，最大馬力112、最大功率82、最大扭矩147，綜合油耗七到八個，加92的汽油。

    這款1.5升、自然吸氣的L2B發(fā)動機是通用旗下一款非常成熟的發(fā)動機，存在漏油，異響等問題。

    從方遠給出的數(shù)據(jù)來看，動力也不行，代步用足夠，想要多強的動力輸出，那是不可能的。

    整體來說還算皮實耐用，以前的英朗，凱越，賽歐都用過，這款發(fā)動機的裝機量和大眾的EA211不相上下，會修敢修的修車行，路邊店一抓一大把，劉成文還沒有表白的前臺小妹妹走到哪里都不怕。

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