拉格朗日商用衛(wèi)星公司跟烏克蘭南方設計局簽訂的合約是這樣的：拉格拉日公司給南方設計局2億美元，首付50%，后者必須保證將所有的30顆衛(wèi)星發(fā)射到gso（地球同步軌道），如果一次失敗，再進行第二次，直到成功為止。

    r-36洲際導彈的有效載荷跟南方設計局的旋風火箭差不多，到gso的重量約為1100公斤+，分到30顆小衛(wèi)星只有36公斤。

    南方設計局的人難以置信36公斤的衛(wèi)星頂什么用，不過，只要有錢賺，只要不是核彈頭，他們就干了，隨便審查，連對方用什么當能源都不過問，他們估計是核能電池，這么輕，不可能用太陽能電池板。

    不過，由于李弦太為了衛(wèi)星的安全而增加了回收旋翼，發(fā)射數(shù)量不可能一次30顆，后來變成了分兩次，一次15顆。在離開大氣層之前，旋翼外罩會被彈射掉，以減輕負擔，單顆衛(wèi)星的重量還是可以達到50公斤的。

    而發(fā)射成本也變成了4億美元，成本增加一倍，這對普通人應該是一個艱難的決定，南方設計局的人發(fā)現(xiàn)拉格朗日公司很快就決定好了。

    南方設計局開始全世界嚷嚷他們要發(fā)射“撒旦”了，居然是美國公司的客戶？這個交易引發(fā)了美國貿(mào)易委員會的注意，他們暗中照會拉格朗日公司，希望他們不要跟蘇聯(lián)人合作，不過，拉格朗日公司沒聽。

    袁晞給貿(mào)易委員會的說法是：“跟烏克蘭合作，發(fā)射費用會比美國和歐洲費用便宜2億美元?！?br/>
    懂行的貿(mào)易委員會委員說：“不可能，全世界都知道，spacex的發(fā)射成本是最便宜的?！?br/>
    袁晞：“是嗎？我不懂技術，是我的工程師這么說的?！?br/>
    貿(mào)易委員會的人想繼續(xù)敲打拉格朗日公司，可是他們驚訝地發(fā)現(xiàn)大美女董事長居然是國土安全部的人，不禁好生奇怪，難道是白宮在一盤很大的棋？找個機會讓boss跟總統(tǒng)聊一聊。

    袁晞這個舉動果然引起了白宮的注目，費奧里娜找她談了談話，不過，袁晞回答得滴水不漏，費奧里娜也沒有辦法，因為袁晞身份特殊，有對電子人的致命武器“禁斷圖騰”，白宮是絕對不愿意隨便跟袁晞搞僵關系的。

    中情局的暗中調(diào)查顯示，袁晞最近的最大變故，除了出人意料地創(chuàng)建衛(wèi)星公司之外，還有她那自閉癥的弟弟袁昸，忽然病好了，如今生活在雅典，袁晞經(jīng)常跑去跟弟弟團聚。

    重工業(yè)發(fā)達的烏克蘭，還有一個安東諾夫設計局，旗有最大起飛重量超過600噸的全球最重運輸機：安-225reads();。

    李弦太沒有打安-225的主意，這玩意兒運維費用是短板，無可救藥了。不過，可以跟安東諾夫設計局合作，利用基輔的飛行試驗基地來試飛藍寶石飛機制造公司的pak-ta。

    在烏克蘭發(fā)改委的幫助，中華聯(lián)邦唯一的私人軍工廠終于找到了自己的試飛基地，避開了被中華聯(lián)邦繁瑣的無數(shù)個審批部門。中華聯(lián)邦對私人軍工廠極度的不信任，即使北海航發(fā)這樣的有背景的公司也無法得心應手地創(chuàng)建自己的試驗基地。

    當藍寶石在烏克蘭找到安東諾夫設計局合作的時候，連劉浩然公子也羨慕對方的政治資源。表面上，安東諾夫設計局的加入給藍寶石增添了光彩，不過，安達諾夫的飛機設計師看到pak-ta的設計概念被不斷地修改，也是軍方震驚。

    之前，pak-ta已經(jīng)有了可拆卸發(fā)動機的高出勤率設計，現(xiàn)在，他們又來一個“可可拆卸裝甲”設計。民用運輸機和軍用的一個顯著區(qū)別就是軍用運輸機必須考慮在危險空域出勤，所以要加裝一定的裝甲。

    -ta最近的10噸級試驗機上面已經(jīng)出現(xiàn)了裝甲設計，在民用狀態(tài)時，可以把裝甲拆掉，減負，一旦東窗事發(fā)，則加裝裝甲，嘖嘖，真是軍民兩不誤。

    一旦10噸級的技術驗證機成功，他們就將進入實用機的制造了，據(jù)說將生產(chǎn)載重50噸100噸和200噸三種型號，分別叫ta50ta100和ta200。

    即使是最小的ta50，也可以運輸一架主戰(zhàn)坦克，因為它確實肚皮很大，要不怎么叫胖天鵝呢？

    甚至ta50都開始接受要定金的訂單了，因為藍寶石認為自己的設計很好，軍民兩用，高出勤率，一定可以贏得客戶的芳心，先到先得哦。

    胖天鵝適航于超音速的機翼，跟別的運輸機（如：有效載重40+噸的伊爾-76）比起來有一些短了，意味著它的燃料效能跟低速的運輸機比起來似乎低一些。

    但是設計的創(chuàng)意是可以彌補這一短板的，它擁有三個發(fā)動機，其中一個是主發(fā)動機，另外兩個是電機。主發(fā)動機可以產(chǎn)生電能，間接驅(qū)動兩個電機。

    這意味著用電池可以驅(qū)動電機在低速低能耗模式飛行，如今的石墨烯電池技術已經(jīng)能讓電池的能量密度提高了8倍。原來的鋰電池只有2。5mj/kg，現(xiàn)在達到了19mj/kg。

    航空煤油的能量密度是46（單位同上），但考慮到電力的價格問題，實際上電動飛機的性價比是更高的。

    胖天鵝采用混動裝置，二分之一的航程可以用純電動的方式低速巡航，如果有必要，可以采購更大的電池模組，全程電動無壓力，在燃料的性價比上可以不亞于美帝的全球霸王運輸機c-17。

    c-17的售價是2億多美元，ta-50的售價也定在2億這個檔次。

    可軍民兩用，可間斷的出勤率，可超音速，可亞音速，軍用時性價比高過c-17，民用時可比肩同類別的民航機，去哪兒找這么好的事兒？競爭力當然是驚人的強了。

    藍寶石公司自出了“最好的武裝直升機”之后，又準備出“最好的戰(zhàn)略運輸機”，這是要強勢崛起的節(jié)奏啊reads();。

    為了支持格拉祖諾夫同志的工作，李弦太還準備把這個“最好的戰(zhàn)略運輸機”的代工廠設在烏克蘭，給烏克蘭創(chuàng)造就業(yè)和經(jīng)濟效益。

    烏克蘭的航母燃氣輪機也是一個重點產(chǎn)業(yè)，李弦太指示希臘皮爾卡爾公司的菱形航母計劃跟烏克蘭合作。其實，中華聯(lián)邦的航母使用的燃氣輪機也是由烏克蘭曙光-機器設計科研生產(chǎn)聯(lián)合體提供的。

    身為北約國家的希臘毅然決然地拋棄通用電氣勞斯萊斯普惠等西方國家的公司，令輿論嘩然。

    同樣，菱形航母也開始接受要定金的訂購。他們的單只艦船排水量只有1000噸，是小型船舶，可以當巡邏艦護衛(wèi)艦使用，即使沒有能力搞大型軍艦的國家也是買得起的。

    所以，這可能是歷史上最最便宜的航母。不僅囫圇個的航母便宜，使用費用也因為采用了有趣的反光甲板太陽能設計而變得相當劃算。

    這個省錢的太陽能光伏解決方案的科技含量極高，一般人想象不到甲板的金屬還能設計成可以反光可以改變角度的可能性。

    那些需要炮艇的國家都可以考慮考慮，因為從機庫里推出一臺陸軍火炮，可以在全通甲板上豎起炮管，充當邊防緝私反海盜的炮艦。

    而采購垂直導彈發(fā)射架，戰(zhàn)艦又可以變成小型的導彈驅(qū)逐艦。

    炮艇驅(qū)逐艦航母，多面手，對于稍微有一點野心的海軍來說這都是不可多得的好貨。

    使用了一段時間鳳翔號空中航母的日本海軍已經(jīng)嘗到了甜頭，他們也訂購了4艘菱形航母單元，組成最小的航母，看看效果如何。

    原本就有大批采購意向的印度和阿根廷則紛紛慷慨解囊，給了一億美元的定金，跟日本海軍希臘海軍一起，訂購了21艘試驗性菱形航母。

    這些航母使用的特種鋼材也由原來只印度一家提供商，增加了烏克蘭。

    蘇聯(lián)中央原本還不愿意出售特種剛才，格拉祖諾夫同志跟上面講，印度的特種鋼材質(zhì)量也不錯，反正這個商品已經(jīng)不可能壟斷了，何必讓印度人吃獨食呢？蘇軍高層才同意了向頑皮的北約國家希臘提供特種鋼材。

    烏克蘭境內(nèi)還有烏央烏央的坦克，格拉祖諾夫建議大量封存這些坦克，以節(jié)省保養(yǎng)費用，同樣的，對烏克蘭境內(nèi)的蘇軍，為了減低軍費壓力，實行“武藏”計劃，讓大量的戰(zhàn)斗車輛戰(zhàn)斗機提前退役。

    格拉祖諾夫大張旗鼓地宣傳“天不武”政策，降低西方對蘇聯(lián)的敵意。這個宣傳可真是大膽啊，不過，蘇共中央也沒有法辦他。諾獎委員會正在考慮給格拉祖諾夫同志頒發(fā)一枚“諾貝爾******”。

    格拉祖諾夫也有正兒八經(jīng)的經(jīng)濟主張，比如：版權保護計劃。原本蘇聯(lián)的版權保護跟中華聯(lián)邦大清帝國一樣糟糕，烏克蘭發(fā)改委通過了相關的法律。

    這個法律的懲罰很有意思，只懲罰那20侵權最惡劣的個人和機構，企圖通過“競爭”的辦法來逐步降低犯罪率，以免唐突。

    這個可能是法律史上頭一次明文規(guī)定法不責眾，大家隨便盜版，只要你不是那倒霉的20了。

    嘿嘿，這個競爭好恐怖啊。