“為什么？”陳耕不解的道：“咱們打算從波蘭買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)給運(yùn)—5做配套的事情我聽(tīng)說(shuō)過(guò)，可為什么咱們就不能在這上面分一杯羹？從波蘭買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)總要花外匯的吧？”

    “這你就不懂了吧？”郭明新苦笑起來(lái)，他沒(méi)有直接回答，而是先向陳耕問(wèn)道：“經(jīng)理，你覺(jué)得咱們的活塞—5和從波蘭進(jìn)口的asz—62ir發(fā)動(dòng)機(jī)相比，性能有多大的差距？”

    “這個(gè)……”陳耕想了想，道：“波蘭asz—62ir的性能到底怎么樣我不是很清楚，不過(guò)既然國(guó)家愿意花錢(qián)買(mǎi)波蘭人的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是波蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)比咱們的活塞—5發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些吧？”

    “正常情況下應(yīng)該是這樣的，”郭明新點(diǎn)點(diǎn)頭：“asz—62ir好歹也是進(jìn)口貨，就算比不上美國(guó)貨、英國(guó)貨，可怎么著也不能比咱們自己的差吧？”

    “沒(méi)錯(cuò)，就是這樣。”陳耕連連點(diǎn)頭道。

    “但事實(shí)上波蘭的asz—62ir發(fā)動(dòng)機(jī)就是不如咱們的活塞—5好用。”郭明新苦笑著道。

    “怎么可能？！”陳耕的眼睛都瞪圓了：“進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)還不如咱們自己國(guó)產(chǎn)的好用？那為什么還要進(jìn)口？”

    “因?yàn)榛钊?的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線關(guān)停了啊，不進(jìn)口怎么辦？咱們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在在役的運(yùn)—5有幾千架，不但空軍在用，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建設(shè)兵團(tuán)這些單位都在用，這么大的保有量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要定是維護(hù)和更新，只能進(jìn)口了?！?br/>
    陳耕震驚的直接目瞪口呆！

    看陳耕一臉的驚訝，張鵬飛給陳耕解釋道：“運(yùn)—5這款飛機(jī)的適航性很好，而且堅(jiān)固耐用，優(yōu)點(diǎn)多的簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)：短距起降和低空低速性能極佳、能拉人、能裝貨、不挑跑道、便于維護(hù)、使用簡(jiǎn)成本低；用途廣：能飛通勤客運(yùn)、貨運(yùn)、空中觀光游覽、空投跳傘、農(nóng)林作業(yè)、航拍航測(cè)……總之好處大大滴，三句兩句說(shuō)不完，基本上沒(méi)有她不能干的活，簡(jiǎn)直是一種完美的飛機(jī)，所以在我國(guó)服役的范圍非常廣，廣到什么程度呢？

    廣到不論是空軍、海軍航空兵部隊(duì)、航空學(xué)校、大的國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、建設(shè)兵團(tuán)、通航單位、運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)都有這種飛機(jī)，前幾年咱們國(guó)家的公路網(wǎng)不發(fā)達(dá)，各個(gè)航空兵師不管是殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)還是強(qiáng)擊機(jī)都有一個(gè)運(yùn)—5中隊(duì)作為通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)，用作到下面各團(tuán)場(chǎng)站作為聯(lián)絡(luò)之用，另外運(yùn)—5還有一個(gè)更重要的用途，就是往各場(chǎng)站送密碼本，總之一句話(huà)，除了高原地區(qū)，哪里都有運(yùn)—5的身影。”

    陳耕是一名軍迷，所以知道運(yùn)—5這個(gè)老兵即便是到了21世紀(jì)的時(shí)候依舊沒(méi)有退出歷史的舞臺(tái)，不過(guò)他畢竟不是軍隊(duì)的人，不知道五爺竟然如此威武，可越是如此，他就越是難以理解了：“既然運(yùn)—5這么大的保有量，適航性這么好，發(fā)動(dòng)機(jī)有這么大的需求量，上面為什么會(huì)決定關(guān)閉活塞—5的生產(chǎn)線？做這個(gè)決定的人的腦子被驢給踢了嗎？！”

    “誰(shuí)知道那就家伙的腦子是不是被驢子給踢了，說(shuō)起來(lái)，其實(shí)波蘭的asz—62ir發(fā)動(dòng)機(jī)還不如國(guó)產(chǎn)的好用，咱們國(guó)產(chǎn)的活塞—5發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)里面含有稀土成分，更耐磨，密封性也更好，波蘭的就沒(méi)有，而且波蘭發(fā)動(dòng)機(jī)很容易滑油超溫……”

    郭明新苦笑一聲，頗有些意興闌珊的道：“不過(guò)我們私下里討論的時(shí)候，倒是覺(jué)得，說(shuō)不定人家就是想要花外匯從國(guó)外買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)呢？算了，不說(shuō)這些了，再說(shuō)下去說(shuō)不定就犯忌諱……”

    “……”

    陳耕一陣無(wú)語(yǔ)，可除了和解釋之外，似乎也沒(méi)有其他的理由能夠說(shuō)的通了。

    嘴里說(shuō)著不說(shuō)的郭明新，可還是沒(méi)忍住，惋惜的道：“其實(shí)運(yùn)—5真的是一款非常棒的飛機(jī)，這飛機(jī)哪怕在空中停車(chē)，都能夠重新啟動(dòng)?！?br/>
    陳耕有些奇怪：“發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)的再次啟動(dòng)，本就是設(shè)計(jì)要求吧？”

    “這個(gè)不一樣，”郭明新擺擺手道：“運(yùn)—5除了傳統(tǒng)的電啟動(dòng)方式之外，還能手搖啟動(dòng)。”

    “手搖啟動(dòng)？”陳耕的眼珠子都快要瞪出來(lái)了：“你的手搖啟動(dòng)是像拖拉機(jī)那樣，用一個(gè)搖把人工手搖啟動(dòng)？”

    “沒(méi)錯(cuò)?！惫餍曼c(diǎn)頭道。

    “那可是一臺(tái)差不多1000馬力的、有九個(gè)汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，這玩意兒能搖的起來(lái)？”眼睛越瞪越大的陳耕不太敢相信。

    他見(jiàn)過(guò)拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車(chē)的手搖啟動(dòng)方式，一臺(tái)12馬力的農(nóng)用拖拉機(jī)的啟動(dòng)都是一件很辛苦的事，他無(wú)法想象一架七八百馬力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)人工用手搖啟動(dòng)，這得多少人才能搖的起來(lái)？

    張鵬飛給陳耕解釋道：“很多老式的活塞式飛機(jī)都有人力啟動(dòng)系統(tǒng)，比如很多反應(yīng)二戰(zhàn)德國(guó)空軍的視頻里都有me109手搖啟動(dòng)的經(jīng)典畫(huà)面。但是運(yùn)輸機(jī)能夠手搖啟動(dòng)的還真不多，而且是在空中也能手搖啟動(dòng)……”

    “空中手搖啟動(dòng)？”陳耕狠狠的咽了口唾沫：地面手搖啟動(dòng)就不說(shuō)了，運(yùn)輸機(jī)空中手搖啟動(dòng)，這個(gè)確實(shí)是有點(diǎn)逆天了……

    “運(yùn)—5的手搖啟動(dòng)搖柄在副駕身后、貨艙前部的壁板上，如果您以后有機(jī)會(huì)坐運(yùn)—5，能看到在副駕駛身后。貨倉(cāng)前部的壁板上有一個(gè)和拖拉機(jī)的搖把差不多的東西，在哪兒別著，旁邊還有個(gè)類(lèi)似拖拉機(jī)柴油機(jī)查搖把的口，那就是手搖啟動(dòng)的地方，”張鵬飛繼續(xù)說(shuō)道：“在那個(gè)地方有一根傳動(dòng)軸穿過(guò)副駕腳下的機(jī)艙通向發(fā)動(dòng)機(jī)上的大大的慣性飛輪，搖的時(shí)候要先將那個(gè)飛輪搖轉(zhuǎn)到一定的轉(zhuǎn)速——大概需要1個(gè)青年壯漢搖1-2分鐘，當(dāng)然，有點(diǎn)沉——再由一個(gè)離合器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候你會(huì)聽(tīng)到嘭嘭嘭的聲音……”

    “這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)起來(lái)了？”陳耕連忙問(wèn)道。

    “當(dāng)然不是，活塞—5有9個(gè)汽缸呢，這只是個(gè)別汽缸開(kāi)始工作的聲音，在這時(shí)決不可松懈，需要繼續(xù)搖，搖到九個(gè)缸都開(kāi)始正常工作才行，剛才我也說(shuō)了，這個(gè)手搖曲柄機(jī)構(gòu)的位置在飛機(jī)機(jī)艙里，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車(chē)的時(shí)候，除了最常用的電啟動(dòng)之外，也可以手搖啟動(dòng)，而且這種空中手搖啟動(dòng)的事情還真的發(fā)生過(guò)。”

    “不會(huì)是發(fā)生在你身上吧？”陳耕連忙問(wèn)道。

    “不是發(fā)生在我身上，不過(guò)是發(fā)生老郭的身上，”張鵬飛幸災(zāi)樂(lè)禍的看了郭明新一眼，笑道：“有一年的春節(jié)……老郭，我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)應(yīng)該是82年吧？”

    “是?！惫餍碌哪樕悬c(diǎn)發(fā)青，顯然是不愿意想起當(dāng)年在飛機(jī)上手搖發(fā)動(dòng)機(jī)的往事。

    陳耕卻是興奮了，擦！這么刺激的事情竟然就發(fā)生在自己人的身上？催促著張鵬飛趕緊接著說(shuō)。

    從善如流的張鵬飛接著道：“沒(méi)錯(cuò)，是82年快過(guò)年的那兩天，也趕巧了，他搭來(lái)廠里送資料的運(yùn)—5回老家過(guò)年——飛機(jī)從成發(fā)出發(fā)，然后到下面的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，從機(jī)場(chǎng)再到老郭的老家只有不到100里——當(dāng)時(shí)我們都羨慕壞了，能回家過(guò)年還不用去擠火車(chē)，當(dāng)時(shí)老郭帶著大包小包的行李，還有半扇子生豬，陳經(jīng)理您也知道，當(dāng)時(shí)大家可比較窮，半扇豬可是個(gè)好東西……”

    “那是……”陳耕連連點(diǎn)頭：半拉生豬啊，那絕對(duì)是好東西了，老郭能帶半拉生豬回家過(guò)年，這簡(jiǎn)直太牛x了。

    “下面的還是我接著說(shuō)吧，”大概是擔(dān)心張鵬飛把自己的往事給扭曲成了什么樣子，郭明新把話(huà)接了過(guò)去，道：“當(dāng)時(shí)搭飛機(jī)的不是我一個(gè)人，除了我們單位的3個(gè)同事之外，還有幾個(gè)軍隊(duì)的同志，當(dāng)時(shí)我們坐的那架運(yùn)—5是在3000米的高度上巡航，雖說(shuō)運(yùn)—5的噪音大、艙內(nèi)的溫度也挺低，不過(guò)一想到馬上就能回家過(guò)年，大家還是蠻開(kāi)心的，一路上有說(shuō)有笑，不過(guò)飛機(jī)剛過(guò)了蓉城，突然發(fā)生了大家意想不到的事情。發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)了！”

    說(shuō)到這里，郭鵬飛臉上不可避免的帶上了一絲對(duì)往事的恐懼：“您知道的，運(yùn)—5是一架單發(fā)飛機(jī)，單發(fā)飛機(jī)空停，后果很?chē)?yán)重，雖然運(yùn)—5的滑翔性能很好，降落甚至不需要有跑道，草地、平整一點(diǎn)的地面都沒(méi)有問(wèn)題，可當(dāng)時(shí)飛是在山區(qū)的上空，想找個(gè)能迫降的空地都難。

    當(dāng)時(shí)飛行員立刻重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可空中電啟動(dòng)了幾次都沒(méi)有成功，眼看著電瓶的電量所剩不多，飛機(jī)不斷的掉著高度，駕駛艙里的兩名飛行員同志也有點(diǎn)麻爪，當(dāng)時(shí)字啊后艙的幾位同志也慌了神，當(dāng)時(shí)我就想這不要錢(qián)的飛機(jī)真心不敢亂坐呀，小命眼看都要保不住了……”

    郭明新就在自己眼前坐著好好的，陳耕明知道他不會(huì)出什么狀況，可還是不免緊張的問(wèn)道：“然后呢？”

    “然后就是飛行員趕緊打開(kāi)艙門(mén)，讓我們往下扔?xùn)|西給飛機(jī)減重，可沒(méi)用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)，飛機(jī)的高度還是不停的往下降，后來(lái)還是飛行員提醒我們，說(shuō)：趕快搖?。?br/>
    也虧得當(dāng)時(shí)飛機(jī)上的那幾位解放軍同志是空軍地勤的機(jī)務(wù)，業(yè)務(wù)熟得很，抓起搖把插上就開(kāi)搖，當(dāng)時(shí)真是把吃奶的勁都使出來(lái)了，在高度掉到只剩八百米的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)總算是重新啟動(dòng)了起來(lái)，你不知道，大伙一陣歡呼。當(dāng)時(shí)飛機(jī)上哥幾個(gè)的心情根本沒(méi)辦法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，大家全抱一堆叫喚去了……”

    陳耕連連點(diǎn)頭：“這根本就是鬼門(mén)關(guān)上走了一圈又回來(lái)了，全都在后怕和慶幸呢吧？”

    “可不是么？”

    陳耕咂咂嘴，關(guān)心的問(wèn)道：“那半拉肥豬是不是也丟下去了？”

    “是啊，那半拉肥豬是最先被丟下去的，”想起當(dāng)初被自己丟下去的那半拉肥豬，郭明新到現(xiàn)在還心疼的不行：“也不知道被誰(shuí)給撿去了。”

    “是啊，可惜了，”陳耕一臉惋惜的道：“那可是半拉肥豬?！?br/>
    82年的半拉肥豬，那可真是值老鼻子錢(qián)了。

    “那我再給你說(shuō)一個(gè)吧，也是說(shuō)運(yùn)—5的?！惫餍碌?。

    被勾起了聽(tīng)故事的興趣的陳耕，連連點(diǎn)頭道：“好啊好啊。”

    郭明新：“這次是在東北，應(yīng)該是64年還是65年吧，當(dāng)時(shí)一架運(yùn)—5在執(zhí)行噴灑農(nóng)藥作業(yè)飛行，本來(lái)一切正常，可能是太無(wú)聊了，機(jī)長(zhǎng)給副駕駛的飛行員吹牛說(shuō)，我飛超低空可以飛得很低。說(shuō)完，稍稍頂桿，高度距離地面也就是1米左右，幾乎就是貼著麥田飛行。

    副駕和機(jī)長(zhǎng)年齡相仿，也是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員，立刻就表示不服，說(shuō)：看我的！又一小幅頂桿，高度也就半米，真的是機(jī)輪已經(jīng)蹭到麥穗的尖了，副駕十分得意……”

    “出事了？”陳耕連忙問(wèn)道，雖然郭明新沒(méi)說(shuō)，但他已經(jīng)有了這個(gè)預(yù)感。

    “出了，”郭明新點(diǎn)點(diǎn)頭：“當(dāng)時(shí)不是搞什么農(nóng)業(yè)學(xué)大寨、興修水利么，在一塊很大的麥田中間挖了一條的水渠，當(dāng)時(shí)正在開(kāi)挖期間，挖水渠挖出來(lái)的土就直接堆在渠邊，大概有一米高，相對(duì)于一塊好幾百畝大的麥田來(lái)說(shuō)看上去很不起眼……”

    陳耕的心里頓時(shí)咯噔一下：糟了！

    果然，只聽(tīng)郭明新道：“如果不是這架運(yùn)—5的兩名飛行員當(dāng)時(shí)唉飛超低空，其實(shí)他們?cè)臼强梢钥吹侥莻€(gè)高出地面一米的土墻的，不過(guò)你也知道，飛超低空是一件很危險(xiǎn)、難度非常高的事，當(dāng)時(shí)兩人正專(zhuān)心的往側(cè)下方觀察著機(jī)輪離地的高度，完全沒(méi)有理會(huì)前方的情況，然后……”

    抽了抽鼻子，郭明新的眼眶有些發(fā)紅：“你應(yīng)該能猜到結(jié)果，當(dāng)時(shí)飛機(jī)的主起落架被土堆給絆住，飛機(jī)直接拿了個(gè)大頂，一頭栽進(jìn)了水渠里面?！?br/>
    “兩名飛行員怎么樣了？”陳耕連忙問(wèn)道。

    “一個(gè)殘了、一個(gè)輕傷……”(未完待續(xù)。)