“可惜重型運(yùn)載火箭還沒(méi)有完全通過(guò)試驗(yàn)。
否則我們這次不知道能夠帶多少東西上月球！”
張星揚(yáng)有些遺憾地說(shuō)道。
嫦娥二號(hào)發(fā)射在即。
任務(wù)目標(biāo)就是發(fā)射月面著陸器和月球車(chē)。
“就算重型運(yùn)載火箭測(cè)試通過(guò)，現(xiàn)在也還用不上?！?br/>
耿博在一邊潑了一波冷水：
“無(wú)論是月球環(huán)繞通信衛(wèi)星還是大型月球車(chē)，他們研制的速度都太慢了。
根本趕不上我們的進(jìn)度。”
耿博有些埋怨深空研究所那邊的研發(fā)進(jìn)度太慢。
但是無(wú)論是地月通信衛(wèi)星，還是大型月球車(chē)，都是國(guó)內(nèi)之前沒(méi)有接觸過(guò)的研發(fā)項(xiàng)目。
所以他們的研發(fā)速度比較慢。
也是情有可原。
張星揚(yáng)的看法倒是比較客觀：“他們的速度已經(jīng)足夠快了。
僅僅是三年時(shí)間，就能夠研發(fā)出可靠的月球車(chē)。
已經(jīng)超過(guò)了不知道多少人！”
耿博也就是稍稍埋怨一樣，他也知道月球車(chē)的研發(fā)單位，已經(jīng)是幾乎日夜不停地研發(fā)。
他們的重型運(yùn)載火箭研發(fā)順利，主要還是因?yàn)檫@些年的技術(shù)儲(chǔ)備很充足。
最近的十年時(shí)間，火箭研究院每年花費(fèi)在研發(fā)方面的經(jīng)費(fèi)都有數(shù)十億。
將大部分的收益都投入到了研發(fā)之中。
所以才能夠這么順利、快速地完成重型運(yùn)載火箭研發(fā)工作。
其他單位不像他們這樣，擁有大量的研發(fā)資金和技術(shù)儲(chǔ)備。
所以速度肯定會(huì)有所下降。
“不過(guò)公眾投票取得名字，倒是很有意思?！?br/>
耿博稍微吐槽了一番之后，轉(zhuǎn)頭興致勃勃地說(shuō)起了月球車(chē)網(wǎng)上投票的事情。
和以往的命名，基本都是由航天系統(tǒng)內(nèi)部決定不同。
月球車(chē)的命名，開(kāi)通了網(wǎng)上投票和短信投票的渠道。
在投票之前，光是收到名稱(chēng)方案數(shù)量，就讓大家震驚了。
即使因?yàn)檫@年頭互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)有太過(guò)于普及。
但是航天部門(mén)依然收到了12萬(wàn)份網(wǎng)上方案。
以及將近4萬(wàn)份的線下郵寄方案！
光是評(píng)審這些方案，就花費(fèi)了大家好幾個(gè)星期的時(shí)間。
最終選出了十個(gè)名稱(chēng)。
分別是玉兔號(hào)、探索號(hào)、攬?jiān)绿?hào)、錢(qián)學(xué)森號(hào)、追夢(mèng)號(hào)、尋夢(mèng)號(hào)、追月號(hào)、夢(mèng)想號(hào)、使命號(hào)、前進(jìn)號(hào)。
投票通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和短信方式進(jìn)行。
考慮到可能存在的網(wǎng)絡(luò)刷票行為。
每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)IP只能夠投出一票。
不過(guò)即使是這樣，依然收到了總計(jì)超過(guò)1200萬(wàn)票。
這一票數(shù)甚至超過(guò)了前世的月球車(chē)投票活動(dòng)。
主要還是，之前在春晚上宣傳給月球車(chē)取名這件事。
還沒(méi)有過(guò)去太長(zhǎng)的時(shí)間。
大家在聽(tīng)到這個(gè)消息之后，基本上都會(huì)投一票。
1200萬(wàn)票之中，得票較多的就是玉兔號(hào)和錢(qián)學(xué)森號(hào)兩個(gè)名字。
玉兔號(hào)接近250萬(wàn)票。
錢(qián)學(xué)森號(hào)超過(guò)190萬(wàn)票。
玉兔號(hào)以較大優(yōu)勢(shì)取得了投票活動(dòng)的優(yōu)勝。
玉兔對(duì)于大多數(shù)的普通國(guó)人來(lái)說(shuō)，還是要更加耳熟能詳一些。
最終，此次發(fā)射的月球車(chē)，被命名為玉兔號(hào)！
“嫦娥抱兔奔蟾宮?！?br/>
張星揚(yáng)念了一句詩(shī)之后說(shuō)道：
“對(duì)于國(guó)人而言，玉兔和月亮有著更加深入的聯(lián)系。”
“對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，認(rèn)可度更高一些也是正常的?！?br/>
耿博剛剛一張嘴，張星揚(yáng)就大概知道了他的想法。
要知道，在投票的時(shí)候。
耿博動(dòng)員了不少人投票給錢(qián)老爺子。
錢(qián)老對(duì)于國(guó)內(nèi)的火箭事業(yè)，堪稱(chēng)是開(kāi)山鼻祖一樣的存在。
大家都希望，他能夠在這項(xiàng)青史留名的航天活動(dòng)之中，留下自己的名字。
不過(guò)錢(qián)老自己倒是不以為意。
投給了玉兔號(hào)一票。
雖然老爺子這時(shí)候身體已經(jīng)不太好，但是關(guān)心著國(guó)內(nèi)的航天事業(yè)發(fā)展。
張星揚(yáng)剛剛這番話，也算是稍稍勸一勸他。
別把這件事太放在心上。
按照張星揚(yáng)的想法，區(qū)區(qū)一輛月球車(chē)命名算什么？
等以后給整一個(gè)大的！
直接給老爺子命名一座月球或者是火星基地！
不過(guò)現(xiàn)如今能夠?qū)崿F(xiàn)月球軟著陸的國(guó)家。
一共都沒(méi)有幾個(gè)。
也就只有毛熊、鷹醬。
如果這一次月面軟著陸成功。
那么龍國(guó)就將成為第三個(gè)軟著陸成功的國(guó)家。
這個(gè)榮譽(yù)放到國(guó)際上，都算是很響亮的。
所以耿博他們才會(huì)如此上心。
“希望這個(gè)名字，能夠給我們帶來(lái)一點(diǎn)好運(yùn)吧！”
耿博也笑了一下說(shuō)道。
顯然已經(jīng)看開(kāi)了。
“希望著陸器的軟著陸能夠順利成功！”
裝載著嫦娥二號(hào)的運(yùn)載火箭，是一枚鴻雁改造后的鴻雁-甲型火箭。
進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改造。
通過(guò)更換高精度陀螺儀，提高了火箭的入軌精度。
有人曾用“從巴黎打高爾夫球到上海入洞”來(lái)形容落月的精準(zhǔn)度。
而改造后的火箭可靠性提高到了97.82%。
在這之前的三年之中，鴻雁系列火箭進(jìn)行了三百多次發(fā)射活動(dòng)，從來(lái)沒(méi)有過(guò)失敗。
放眼整個(gè)世界來(lái)說(shuō)，也是一項(xiàng)難以想象的奇跡！
第二點(diǎn)改進(jìn)，就是對(duì)發(fā)射窗口期的選擇進(jìn)行了拓展。
和發(fā)射地球軌道衛(wèi)星不同。
發(fā)射月球探測(cè)器，受到地球、太陽(yáng)、月亮三個(gè)天體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律影響很大。
不同的發(fā)射窗口期，意味著不同的火箭飛行時(shí)間。
火箭飛行的最短時(shí)間大概在1100多秒，最長(zhǎng)時(shí)間在1400多秒。
飛行時(shí)間的延長(zhǎng)，不僅僅意味著燃料消耗的增加。
更代表著中間可能出現(xiàn)問(wèn)題的增加。
這一次發(fā)射的窗口期一共有六個(gè)。
在預(yù)選為發(fā)射時(shí)間的三天之中。
每一天都有兩個(gè)窗口時(shí)間。
第一發(fā)射窗口寬度為四分鐘。
這也是最好的一個(gè)發(fā)射窗口時(shí)間。
第二個(gè)發(fā)射窗口寬度僅僅有一分鐘的時(shí)間！
“發(fā)射的六條不同軌道，我們都進(jìn)行了嚴(yán)格的計(jì)算。
針對(duì)不同的窗口，我們的硬件和軟件都進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)試。
不會(huì)出現(xiàn)什么意外的情況?！?br/>
張星揚(yáng)拍了拍對(duì)方的肩膀說(shuō)道。
如果說(shuō)一條軌道失誤了，他們還有第二條備用。
乃至于第三條。
第四條。
一直到第六條。
一共五個(gè)備用方案。
單單從未雨綢繆的角度來(lái)講，已經(jīng)算是做到了極限。
容錯(cuò)率被擴(kuò)展到了前所未有的程度。
“雖然是這樣，不過(guò)有時(shí)候航天工程似乎也是看運(yùn)氣?！?br/>
耿博稍微反駁了一下說(shuō)道。
這一點(diǎn)張星揚(yáng)其實(shí)了解的更多。
運(yùn)氣這東西，其實(shí)是由很多小事件堆疊起來(lái)的。
不過(guò)張星揚(yáng)也沒(méi)有太過(guò)于糾結(jié)這一點(diǎn)。
“運(yùn)氣這一次一定是在我們這一邊?！?br/>
“走吧，去看看我們的月球車(chē)?！?br/>
張星揚(yáng)說(shuō)完之后，就走向了總裝車(chē)間。
在車(chē)間之內(nèi)，提前通過(guò)專(zhuān)機(jī)運(yùn)過(guò)來(lái)的月球車(chē)，還沒(méi)有開(kāi)始裝載進(jìn)著陸器之中。
月球車(chē)表面，包裹著一層金箔。
近乎所有裸露在外的表面，都有一層金箔。
只有國(guó)旗沒(méi)有被金箔包裹。
不過(guò)也進(jìn)行了表面處理，防止月球表面的強(qiáng)光和高能粒子輻射造成損傷。
月球表面因?yàn)闆](méi)有大氣層，陽(yáng)光照射的時(shí)候，光照比地球上強(qiáng)非常多。
而且月巖反射光也很強(qiáng)。
這也是為什么，所有地方甚至連月球車(chē)底盤(pán)下邊都要用金箔包裹的原因。
金不僅僅能夠反射強(qiáng)光。
更重要的是，能夠防止高能粒子輻射。
“看上去還是挺好看?！?br/>
耿博看見(jiàn)月球車(chē)之后說(shuō)道。
“不過(guò)比我想象之中，要小上不少?！?br/>
月球車(chē)確實(shí)算不上大。
長(zhǎng)2米，寬1.5米，高1.4米。
重245千克。
說(shuō)是“車(chē)”，但是實(shí)際上比一輛車(chē)小上不少。
可能勉強(qiáng)相當(dāng)于一輛微型車(chē)？
這也是大多數(shù)人看到它之后的第一反應(yīng)。
當(dāng)然這個(gè)大小，并沒(méi)有算上太陽(yáng)能板展開(kāi)之后的大小。
如果展開(kāi)太陽(yáng)能板，可能還要更大一些。
“這已經(jīng)算是比較大了?！?br/>
周璇在月球車(chē)旁，看了耿博幾眼之后說(shuō)道。
“除了那些載人的月球車(chē)之外，我們的月球車(chē)的大小已經(jīng)是排名前列了?！?br/>
涉及到自己的知識(shí)盲區(qū)，耿博也沒(méi)有多說(shuō)什么。
“著陸器是檢查出什么問(wèn)題了嗎？”
張星揚(yáng)靠近周璇之后問(wèn)道：
“怎么將月球車(chē)拿出來(lái)了？”
如果張星揚(yáng)沒(méi)記錯(cuò)的話，在運(yùn)過(guò)來(lái)的時(shí)候著陸器和月球車(chē)是裝好了的。
總裝中心這邊，只需要將一體的著陸器裝進(jìn)火箭之中就行了。
“沒(méi)問(wèn)題，只不過(guò)是再最后檢查一遍，以防在運(yùn)輸過(guò)程之中出現(xiàn)問(wèn)題?！?br/>
周璇解釋了一下為什么要將著陸器和巡視器分開(kāi)。
張星揚(yáng)聽(tīng)完之后點(diǎn)了點(diǎn)頭，提了一嘴：
“我們的第一個(gè)發(fā)射窗口期，在8號(hào)夜間，別忘了?！?br/>
這么重要的時(shí)間，周璇當(dāng)然不會(huì)忘記。
不過(guò)還是點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示自己知道了。
4月8日，一個(gè)晴朗無(wú)比的晚上。
裝載嫦娥二號(hào)探測(cè)器的運(yùn)載火箭早就通過(guò)專(zhuān)屬運(yùn)輸車(chē)，到達(dá)了文昌發(fā)射基地的三號(hào)發(fā)射位。
火箭發(fā)射之前的檢查工作，也早已完成。
大家都在等待著發(fā)射窗口時(shí)間的到來(lái)。
這是國(guó)內(nèi)第一次向外星發(fā)射著陸器。
除了張星揚(yáng)之外，大多數(shù)人都沒(méi)有底。
不論是負(fù)責(zé)火箭部分的耿博，還是負(fù)責(zé)著陸器方面內(nèi)容的周璇。
都是如此。
今夜嫦娥二號(hào)的窗口期，在一點(diǎn)三十分到一點(diǎn)三十四分。
一共四分鐘的時(shí)間。
這段時(shí)間，老天爺也很給面子，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的烏云。
發(fā)射條件可謂是前所未有的好！
隨著發(fā)射中心之內(nèi)，血紅的倒計(jì)時(shí)歸零。
在340毫秒之后。
電信號(hào)傳遞到火箭發(fā)射臺(tái)。
運(yùn)載火箭騰空而起！
預(yù)備著將嫦娥二號(hào)探測(cè)器，運(yùn)送到38萬(wàn)公里之外的月球之上。
火箭發(fā)射流程，對(duì)于發(fā)射中心的工作人員而言。
可謂是爛熟于心。
鴻雁火箭的發(fā)射流程，在這些年之中。
他們已經(jīng)進(jìn)行近千次。
各方面簡(jiǎn)直不能用熟練來(lái)形容。
基本上閉著眼睛都能進(jìn)行每一步的操作。
哪一秒火箭飛到什么位置。
大家心里都有數(shù)。
第140秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭助推器分離。
第150秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭一二級(jí)分離。
第230秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭整流罩分離。
第340秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭二三級(jí)分離。
第590秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭三級(jí)一次關(guān)機(jī)。
第830秒，嫦娥二號(hào)運(yùn)載火箭三級(jí)二次點(diǎn)火。
第1140秒，嫦娥二號(hào)探測(cè)器和火箭實(shí)現(xiàn)分離。
隨后，嫦娥二號(hào)開(kāi)始獨(dú)自跨越地月之間的數(shù)十萬(wàn)里航程。
在28分鐘之后，嫦娥二號(hào)的太陽(yáng)能板展開(kāi)，開(kāi)始接受來(lái)自太陽(yáng)的能量。
嫦娥二號(hào)的發(fā)射，取得了圓滿成功。
但是對(duì)于月面著陸器而言，僅僅是邁出了第一步而已。
四天之后。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的飛行。
嫦娥二號(hào)距離月球不過(guò)數(shù)百公里的路程。
航天飛行控制中心開(kāi)始對(duì)嫦娥二號(hào)進(jìn)行精確操控。
以求能夠讓他順利進(jìn)入100公里環(huán)月軌道。
軌道進(jìn)入十分順利。
于是，四天之后，繼續(xù)進(jìn)行第二次變軌操作。
飛控中心向嫦娥二號(hào)注入調(diào)姿和變軌參數(shù)。
兩個(gè)半小時(shí)后，嫦娥二號(hào)成功進(jìn)入了近月點(diǎn)高度15千米、遠(yuǎn)月點(diǎn)高度100千米的橢圓軌道。
在完成了變軌之后。
嫦娥二號(hào)開(kāi)始選擇自己的著陸區(qū)域。
備選的著陸區(qū)域一共有五個(gè)。
分別是虹灣、酒海、濕海、開(kāi)普勒和阿里斯基撞擊坑。
其中虹灣的地勢(shì)較為平坦。
并且這一片區(qū)域，還從未進(jìn)行過(guò)科研考察，價(jià)值較高。
所以嫦娥二號(hào)，選擇了虹灣作為自己的著陸區(qū)。
著陸程序在三天之后開(kāi)始啟動(dòng)。
變推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)之后，嫦娥二號(hào)的動(dòng)力開(kāi)始下降。
整體以1.7千米每秒的速度向月球降落。
經(jīng)過(guò)一系列減速操作之后，嫦娥二號(hào)的速度降到了600米每秒。
并且通過(guò)降落相機(jī)開(kāi)始觀察地面。
通過(guò)自主控制系統(tǒng)微調(diào)著陸地點(diǎn)。
主要是為了避開(kāi)一些地面的碎石和小型環(huán)形坑。
20分鐘后，在距離月面3.5米時(shí)，嫦娥二號(hào)的速度降為零，以自由落體的方式下降。
成功著陸在月球虹灣東部區(qū)域！
龍國(guó)成為了世界上第三個(gè)掌握月球軟著陸的國(guó)家！
一個(gè)小時(shí)之后，地球指揮中心發(fā)出著陸器與巡視器分離的指令。
在進(jìn)行了接近兩個(gè)小時(shí)的內(nèi)部測(cè)試之后。
玉兔號(hào)緩緩地從著陸器之中駛出，成功踏上了月球表面。
并且在數(shù)個(gè)小時(shí)之后，發(fā)回了第一張自拍！
(本章完)