見凌世哲專注的看著這張草圖，周遠(yuǎn)航在旁邊介紹道：“這架飛機(jī)的代號(hào)叫yt－40，原是道格拉斯公司準(zhǔn)備研制的用于出口給中小國家的中/高級(jí)教練機(jī)，它適合于特技飛行，并能執(zhí)行諸如對(duì)地攻擊、偵察、護(hù)航、武器訓(xùn)練、電子對(duì)抗和照相等任務(wù)。＋◆頂＋◆點(diǎn)＋◆?。粽f，.23wx.這個(gè)項(xiàng)目是我負(fù)責(zé)的，但麥道成立以后就把它給取消了，其后西班牙航空制造公司找上了我，希望我去他們那里工作，不過我沒答應(yīng)來了你這，順便把它也帶了過來，怎么樣，有興趣嗎？”

    周遠(yuǎn)航這么一說，凌世哲心里有譜了，這應(yīng)該就是西班牙c－101教練機(jī)的原始草圖，沒想到c－101居然還有這么一段歷史，不過以西班牙的技術(shù)是不能獨(dú)自完成研發(fā)的，它應(yīng)該會(huì)去找其他公司跟他一起完成。

    自從米格－21、f－4等二代戰(zhàn)機(jī)誕生以后，世界軍機(jī)已經(jīng)完全進(jìn)入了新一代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)水平，世界上很多國家都在想法設(shè)法的跟上這股時(shí)代潮流，但一些中小國家實(shí)力薄弱，買不起價(jià)格昂貴的高級(jí)戰(zhàn)機(jī)，于是希望有一種價(jià)格便宜，既能當(dāng)教練機(jī)又能當(dāng)攻擊機(jī)用的新型飛機(jī)，再加上原來的教練機(jī)也到了該淘汰的時(shí)候，于是市面上出現(xiàn)了像c－101、k－8這樣的中/高級(jí)教練機(jī)。

    歷史上西班牙的c－101是跟德國的mbb公司和美國的若斯洛普合作研制的，這種飛機(jī)說白了就是一種大號(hào)的航模，根本沒有多少技術(shù)難度，跟同類型的中國k－8相比也不如，就這么一個(gè)玩意，售價(jià)居然高達(dá)430萬美元以上，國際市場(chǎng)居然還搶著要，最終c－101總共生產(chǎn)并銷售了800多架，1997年停產(chǎn)，對(duì)于一種中高級(jí)教練機(jī)來說，算是相當(dāng)成功的一種機(jī)型。

    c－101只是一架大號(hào)的航模，性能并不優(yōu)異，只是解決了中小國家有無噴氣式軍用飛機(jī)的問題，否則在未來也不會(huì)被中國的k－8給沖擊的直接退出了市場(chǎng)，可見c－101的成功不是技術(shù)上的成功，而是市場(chǎng)定位的成功。

    想到這里，凌世哲拿過畫板，在上面直接畫了起來，兩個(gè)多小時(shí)后，就把自己畫得圖紙交給了周遠(yuǎn)航。

    周遠(yuǎn)航接過來一看，眉毛瞬間皺了起來，他早就聽說凌世哲是一名出色的飛機(jī)漫畫家，《壯志凌云》漫畫中的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)和鳳凰su－35以及歐臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)就是出自他的手筆，但他沒有想到凌世哲居然還會(huì)“設(shè)計(jì)”飛機(jī)。

    凌世哲當(dāng)然不會(huì)設(shè)計(jì)什么飛機(jī)，他只是把后世的中國著名的k－8e教練機(jī)給畫了出來，c－101雖然在國際市場(chǎng)上獲得了很大成功，但他跟同等技術(shù)水平的k－8來說還是差得太遠(yuǎn)了，首先c－101的架構(gòu)沒有k－8精煉，而且機(jī)體也不夠堅(jiān)固，需要打很多的補(bǔ)丁，這樣就造成了重量和成本的大幅攀升，相反k－8在這方面要好很多，機(jī)體即輕又堅(jiān)固，工藝制造難道比c－101還要簡單，制造成本也會(huì)降低不少。

    其二，k－8的氣動(dòng)外形比c－101優(yōu)秀很多，翼載荷也比c－101低了不少，因此相比來說，k－8有著極高的生存能力。

    還有c－101的操縱系統(tǒng)，在凌世哲看來也太過落后，復(fù)雜而又笨重，而k－8采用的是二十世紀(jì)流行的多軸變穩(wěn)飛控系統(tǒng)——ifsta。

    這套系統(tǒng)模擬復(fù)雜的飛行狀態(tài)，具有高級(jí)教練機(jī)的一些特性，結(jié)構(gòu)簡單可靠性高，這套系統(tǒng)是洪都公司自己研制的，早先，洪都集團(tuán)曾尋求與美國卡爾斯班公司等西方集團(tuán)合作，但西方公司一方面受官方限制不可向中國輸出先進(jìn)航空技術(shù)，另一方面要價(jià)太高。美國國家試驗(yàn)學(xué)校曾表示愿意合作，但僅僅限于訓(xùn)練方面。

    這樣逼得洪都公司不得不自己研制ifsta，他們采用二余度、機(jī)械保障電傳飛行控制系統(tǒng)，在三個(gè)軸向上實(shí)現(xiàn)了變穩(wěn)，這種方式相比美國的卡爾斯班公司和英國宇航公司的ifsta系統(tǒng)相比，洪都公司的ifsta結(jié)構(gòu)更加的簡單、可靠和易操控，而且成本也只有他們的四分之一，使得k－8教練機(jī)的機(jī)動(dòng)性能良好，特別是橫向操縱水平更是特別優(yōu)異。

    k－8在歷史上發(fā)展了多種型號(hào)，其中最經(jīng)典的當(dāng)屬k－8e型機(jī)，凌世哲交給周遠(yuǎn)航的k－8機(jī)就是歷史著名的e型。他其實(shí)更想把“v”型直接拿出來，因?yàn)椤皏”型才用的是五個(gè)軸向變穩(wěn)，加裝光纖傳輸飛行控制系統(tǒng)，比"e"的二余度、機(jī)械保障電傳飛行控制系統(tǒng)更好，不過以中國飛行器公司現(xiàn)有的幾乎為零的技術(shù)來說，現(xiàn)在還搞不出來，只好退而求其次，先把二余度、機(jī)械保障電傳飛行控制系統(tǒng)搞出來，以后再升級(jí)成五個(gè)軸向變穩(wěn)技術(shù)。

    相比c－101，k－8的市場(chǎng)定位更為精確，直接面對(duì)小國市場(chǎng)，凌世哲既然決定搞中/高級(jí)噴氣教練機(jī)，肯定要榨取它的最大價(jià)值，他可不希望自己的教練機(jī)像c－101一樣，在未來的某一天被中國的k－8淘汰出局，如果是這樣那就太悲催了，因此不如一開始就上k－8，免得日后被悲劇的淘汰出局。

    而且還有最重要的一點(diǎn)，c－101是西班牙在75年立項(xiàng)的一款中/高級(jí)教練機(jī)項(xiàng)目，針對(duì)的也是中小國家市場(chǎng)，到時(shí)候他們兩人必然會(huì)撞車，技術(shù)上如果沒有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，沒有政府支持的凌世哲定然競(jìng)爭不過西班牙，因此一開始就上k－8，先在技術(shù)和性能上徹底的碾壓c－101，也好為日后進(jìn)軍國際市場(chǎng)打下基礎(chǔ)，不然會(huì)死得很難看。

    只有教練機(jī)市場(chǎng)打開了，凌世哲一系列的后續(xù)計(jì)劃才有更好的實(shí)現(xiàn)可能，西班牙的c－101就作為他成功的踏腳石吧，誰叫你當(dāng)了我的路呢，不踩你踩誰？兩個(gè)人只有一個(gè)能活，希望活下的是他凌世哲的中國飛行器公司，而是西班牙航空工業(yè)公司。

    發(fā)動(dòng)機(jī)方面凌世哲還是決定使用霍尼韋爾的tfe731系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款專供民航或初、中級(jí)教練使用的小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠。

    前期暫時(shí)用tef731就行了，等自己的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功以后，再換裝回來。

    tef731民用發(fā)動(dòng)機(jī)是一種在市場(chǎng)上非常成功經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上早已牢牢站穩(wěn)了腳跟，如果自己也去研制一種輕型民用發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是競(jìng)爭不過霍尼韋爾公司，因此他決定研制一種專供無人噴氣機(jī)或初、中級(jí)教練、攻擊使用的輕型軍用型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在未來也是很有市場(chǎng)的，像美國的全球鷹和x－47b用的就在這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    反正自己也要往無人機(jī)上發(fā)展，干脆一開始就開始研制軍用型的輕型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，免得日后還為選擇什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)而發(fā)愁。

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    第二天，凌世哲一早就起來，在院子跑了幾圈和做了一套廣播體操，就回到客廳打開了電視收看早間新聞。

    沒想到一打開就是一條重磅消息，只見電視中的漂亮女主持人說道：“昨天，美國外長西蒙與歐佩克眾多成員國終于達(dá)成協(xié)議，日后全球的石油交易，一律使用美元來結(jié)算……”

    看到這則消息，凌世哲心里松了一口氣，美元終于止住了下跌之勢(shì)，又重新回到并維護(hù)住了唯一國際貨幣地位，石油美元時(shí)代來臨！從現(xiàn)在開始，美國的全球經(jīng)濟(jì)霸主地位，被徹底鞏固。

    石油危機(jī)爆發(fā)前，一桶原油的國際售價(jià)是3美元，石油危機(jī)爆發(fā)后，國際油價(jià)在短短幾個(gè)月內(nèi)漲到了13美元每桶，高昂的油價(jià)成本，使得西方經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)整體式的衰退，現(xiàn)在石油美元的確立，標(biāo)示著美國自黃金美元解體之后，將走出經(jīng)濟(jì)衰退的泥潭，美國經(jīng)濟(jì)開始走向復(fù)蘇。

    不過這只是美國一廂情愿的想法，石油美元只是抱住了作為單一國際貨幣的地位，未來幾年還會(huì)繼續(xù)發(fā)生幾次石油危機(jī)，光是74年就因中東戰(zhàn)爭又發(fā)生了一次，80年伊朗革命，緊接著的兩伊戰(zhàn)爭打響，又引發(fā)了一場(chǎng)金融危機(jī)，直到里根上臺(tái)以后，實(shí)行“供應(yīng)學(xué)派”經(jīng)濟(jì)政策，再加上個(gè)人電腦市場(chǎng)的興盛，美國的經(jīng)濟(jì)才好轉(zhuǎn)起來。

    不過現(xiàn)在的人們還感知不到未來的變化，人們都被這則消息搞的精神振奮，在總部大樓里，凌世哲明顯的感到大家的臉上都露出喜悅的笑容，翻看今天所有的報(bào)紙，全都在為美國的經(jīng)濟(jì)叫好，樂觀認(rèn)為全球經(jīng)濟(jì)卻將復(fù)蘇，美國股市也停止了下跌，開始全面上揚(yáng)。

    看到大家這么高興，凌世哲也懶得去給他們潑冷水，因?yàn)榫退阏f了也沒人相信，況且他今天也非常的興奮，與量子基金簽署的協(xié)議已經(jīng)到期，第一筆2億美元紅利的資金，今天一早就打到了安布雷拉公司的賬上，這還只是第一筆紅利，后續(xù)的紅利量子基金將全部結(jié)算以后，會(huì)陸續(xù)的把錢打過來，整個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，凌世哲的投資是非常的成功，總共獲得了8億美元的利潤。

    不過艾莉森卻有點(diǎn)不高興，他認(rèn)為如果我們自己來操作的話，將獲得更多，也不用向量子基金支付高傲的傭金，但是現(xiàn)在得利最大居然不是安布雷拉，而是索羅斯的量子基金。

    但凌世哲卻不可置否，對(duì)艾莉森說道：“這已經(jīng)很好了，我們畢竟不是專業(yè)的金融人士，我們?nèi)绻约簛聿僮?，很有可能一分錢都賺不到，甚至把本錢輸?shù)木庖膊皇菦]有可能。我們把錢而交給索羅斯這樣的金融專家來操作，雖然我們會(huì)支付很大的一筆傭金，但能保證我們自己正當(dāng)利益不會(huì)受到損失，還幫我們賺了很多錢，更何況我們還是量子基金的股東，別忘了我們占有量子基金20%的股份，量子基金賺的越多，我們的股份分紅也會(huì)越多。艾莉森別糾結(jié)這個(gè)問題了，放心大膽的把錢交給索羅斯，他會(huì)為我們賺取更多的利潤，我們表面上看是少賺了一些，但綜合來看，我們才是最大的收益者，而且我們還藏在背后，讓索羅斯沖在前面去擋風(fēng)雨，我們只管躲在背后數(shù)錢就行了，我不用背負(fù)良心上的不安，沒人會(huì)來指責(zé)我們，他們只會(huì)去指責(zé)索羅斯，你看這不是我們最想要的結(jié)果嗎？”

    “悄悄的進(jìn)村，打槍的不要。哦，中國的哲學(xué)真是奇妙！”無奈的笑了笑說道，這是凌世哲跟他說得話，也是安布雷拉一貫的經(jīng)營方針，讓第三方企業(yè)沖在最前面去開拓市場(chǎng)，安布雷拉只管躲在背后為他們提供彈藥，悄悄的賺錢。

    一直以來，艾莉森都以為自己已經(jīng)完全理解了這句話的真正含義，但是今天他才發(fā)現(xiàn)自己還是沒有完全讀懂這句話。

    “好了不說這個(gè)了，pc電腦進(jìn)行的怎么樣了？”

    艾莉森回答道：“進(jìn)展的非常順利，隨時(shí)可以上市銷售，電子表格、文字處理、數(shù)據(jù)庫已經(jīng)全部開放完成，完全符合商業(yè)使用要求?！?br/>
    安迪*格魯夫拿到凌世哲設(shè)計(jì)的新cpu設(shè)計(jì)資料后，以最快的速度進(jìn)行了流片，其中發(fā)現(xiàn)有三百多處的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，修改之后又做了幾次流片才最終定型，定型后的povos處理器經(jīng)過最嚴(yán)苛的各種環(huán)境測(cè)試，各種指標(biāo)都表現(xiàn)得非常優(yōu)異，新cpu采用最新開發(fā)的vee指令集，一共有三百多條，使得它的時(shí)鐘頻率達(dá)到了每秒8mhz。

    要知道這可是8位cpu啊，當(dāng)初因特爾16位的80286處理器的時(shí)鐘頻率最初也不過才6mhz，只是后來才逐步提高到20mhz，而且它的穩(wěn)定性和可靠性足以甩掉以前開發(fā)的c8080cpu十條街，兼容性也非常好，可以全部兼容在c4004、c8008以及c8080上運(yùn)行的所有程序。

    它唯一的缺點(diǎn)，就是發(fā)熱量很高，需要專門給他安裝一塊散熱風(fēng)扇，不過在凌世哲看來這根本就不是問題，要知道未來的復(fù)雜指令集cpu的散熱量更高，需要更大功率的散熱風(fēng)扇才能決絕問題，這么一點(diǎn)發(fā)熱量比他預(yù)先估計(jì)的已經(jīng)是低了很多了，不過現(xiàn)在凌世哲關(guān)心的是povoscpu的良品率，這塊cpu的制作難度可比arm精簡指令集cpu高多了。

    艾莉森說道：“boss按照你規(guī)劃的，cisc構(gòu)架的cpu一律由香港的芯片工廠生產(chǎn)，今年元月，香港第一座芯片工廠竣工，每個(gè)月可以處理三萬塊24英寸晶圓，新cpu的年產(chǎn)量可以達(dá)到1000萬顆，良品率我們已經(jīng)達(dá)到了90%，技術(shù)人員正在改進(jìn)工藝，福斯特讓我告訴你，只需一個(gè)月的時(shí)間，他就能把良品率提高到99%?！?br/>
    “很好，告訴福斯特，他干得漂亮，香港的芯片工廠繼續(xù)建造，記住我們的芯片年產(chǎn)量要達(dá)到10億顆！”

    艾莉森抿了抿嘴，說道：“boss，香港的工廠是不是計(jì)劃建得太多了，浣熊鎮(zhèn)的芯片工廠上個(gè)月全部改造完畢后，整個(gè)工業(yè)園區(qū)的芯片年產(chǎn)量一下子就提高到了3億顆，我擔(dān)心到時(shí)候我們就會(huì)面臨開工率不足的問題，這種新型工廠可比以前的工廠在建造成本上可是高了10倍不止，光是光刻機(jī)的制造成本就高達(dá)1500萬美元，這么貴的光刻機(jī)除了我們敢用以外，目前還沒有哪家公司會(huì)用這么貴的光刻機(jī)，況且半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展有非?？?，這種新型光刻機(jī)只需5年就要面臨淘汰，這么高的折舊費(fèi)，一旦我們不能保證有足夠的開工率，我們將會(huì)面臨巨額損失。”

    “怎么？現(xiàn)在我們就已經(jīng)面臨了開工率不足的問題嗎？”

    “那倒沒有，電腦相機(jī)和科學(xué)函數(shù)計(jì)算器所需要的芯片，我們以前的產(chǎn)量就嚴(yán)重不足，現(xiàn)在產(chǎn)量大幅提高了，市面上的電腦相機(jī)和科學(xué)函數(shù)計(jì)算器的數(shù)量也比以前多了很多倍，所幸市場(chǎng)有足夠大，而且又處在增長狀態(tài)，完全可以把這些產(chǎn)品給消耗掉，我擔(dān)心的是……現(xiàn)在可是經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，我擔(dān)心市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)萎縮?！?br/>
    凌世哲沉默了，石油危機(jī)引起的經(jīng)濟(jì)衰退在歷史上可是持續(xù)了將近十年之久，這么長的時(shí)間，電腦相機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)萎縮是一點(diǎn)都不奇怪，歷史上傻瓜相機(jī)年產(chǎn)銷量能夠突破10部，那是因?yàn)橛辛酥袊@個(gè)巨大的市場(chǎng)，每年就消化掉了不少，現(xiàn)在中國還處于封閉狀態(tài)，要徹底打開還要等到90年代后期以后去了。

    讓第三方去開拓市場(chǎng)，的確是讓相機(jī)市場(chǎng)快速的擴(kuò)大了起來，但現(xiàn)在看來，這種市場(chǎng)擴(kuò)張速度有點(diǎn)過頭了，這絕不是一件好事，md，該死的七十年代，該死的全球經(jīng)濟(jì)衰退！

    得想折，得開發(fā)新的市場(chǎng)出來，想到這里，凌世哲又問道：“我們?nèi)ツ瓴皇情_發(fā)出了汽車用的電子門窗系統(tǒng)嗎，它也要用到arm處理器，它的銷量怎么樣？”

    “銷量相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，去年我們就賣出了10萬套，每套一萬美元，市場(chǎng)簡直是供不應(yīng)求，已經(jīng)有不少人買車首先就看汽車有沒有安裝電子門窗系統(tǒng)，我們的這套電子門窗系統(tǒng)價(jià)格很便宜，性能可靠穩(wěn)定，哪怕就是低端轎車也承擔(dān)的起，歐美和日本的很多汽車公司都跟我們簽訂了合同，跟我們合作的幾家代工廠，都是24小時(shí)不停的超負(fù)荷生產(chǎn)，他們已經(jīng)向銀行貸款建新工廠，到年底這些新建的工廠將全部竣工，產(chǎn)量將會(huì)到達(dá)每年60萬套”

    年底竣工，產(chǎn)能要全部開發(fā)出來，得等到明年這個(gè)時(shí)候了，現(xiàn)在全世界汽車的年產(chǎn)量是多少？別的不說，光是通用汽車公司，每年汽車的產(chǎn)銷量就達(dá)到了1000萬輛，福特也是差不多這個(gè)數(shù)字，克萊斯勒要少一些，產(chǎn)量也有900萬輛，這還沒事歐洲和日本的汽車產(chǎn)量，這么多的汽車都要安裝電子門窗系統(tǒng)，每年60萬套的產(chǎn)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，那些代工廠商未來很多年是有的忙了。

    “艾莉森，這么大的市場(chǎng)需求量，汽車電子門窗系統(tǒng)的年產(chǎn)量才這么一點(diǎn)，會(huì)嚴(yán)重的造成汽車電子系統(tǒng)價(jià)格虛高，這樣對(duì)我們是非常不利。向外面放話，我們把這套技術(shù)放開，讓更多的汽車配件商都參與進(jìn)來，這是一個(gè)巨大到無法想象的蛋糕，所有人都會(huì)為此發(fā)瘋的，我們必須把它分項(xiàng)出去，不能吃獨(dú)食，不然我們會(huì)有很大的麻煩，還是跟以前一樣，我們只賣芯片就行了。”

    艾莉森點(diǎn)了點(diǎn)頭，市場(chǎng)特別巨大，產(chǎn)量又嚴(yán)重不足，必然會(huì)引來一些投機(jī)者來熱炒汽車電子門窗系統(tǒng)，到時(shí)候會(huì)對(duì)安布雷拉公司的聲譽(yù)造成極為嚴(yán)重的損害。

    把技術(shù)放出去，既能快速改善供需矛盾，大幅增加cpu的銷量，還能博得好名聲，何樂而不為。

    “這么一來，我擔(dān)心那些代工廠會(huì)有獨(dú)立的想法，他們會(huì)擺脫我們的控制?！卑蛏f出了另一種擔(dān)心。

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