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首次收購(gòu)談崩的葉天闊再無(wú)動(dòng)靜，正忙著細(xì)致調(diào)查。
被狂徒小虐了一頓的劉涵肖陽(yáng)兩位紈绔少爺，也因?yàn)槿~辰的彈壓而沒(méi)有急著報(bào)復(fù)。
慕飛雪忙著調(diào)查唐建林離奇跳樓自殺一案，而出車禍重傷住院的唐銘，已經(jīng)被他母親轉(zhuǎn)往燕京更好的醫(yī)院治療。
而秦雨霏也并沒(méi)有立刻履行和林昊的賭約，而是報(bào)考了駕校忙于學(xué)理論。
不過(guò)
林昊因?yàn)樾怯羁萍贾饾u步入正軌，變得格外的忙碌。
漢字加密系統(tǒng)經(jīng)過(guò)華立公司的初審，雙方簽署了合作協(xié)議，開始了第一輪的技術(shù)談判。
在興東國(guó)際貿(mào)易公司的推波助瀾下，節(jié)能寶app軟件不斷拓展國(guó)際市場(chǎng)，小語(yǔ)種版本火速上線，逐漸讓全球能提供應(yīng)用軟件的所有平臺(tái)，都有了節(jié)能寶app的存在。
動(dòng)用2。5億元巨額資金拿下的大成電池，是石墨烯聚能電池誕生的希望所在，自然也是林昊主要的忙碌對(duì)象。
收購(gòu)正式完成之后，林昊第一件事便是對(duì)公司高層動(dòng)手。
負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作，卻屢犯大錯(cuò)的郭毅首先被清退，其次便是做假賬有意欺瞞的張瑞。
倒是主管生產(chǎn)的廖波，口碑不錯(cuò)，能力也強(qiáng)，林昊便保留了他副總經(jīng)理職位，命張華暫時(shí)兼任大成電池總經(jīng)理一職。
第二件事，便是整頓生產(chǎn)。
一批和莫文、郭毅關(guān)系匪淺的員工，沒(méi)等到被清退就已經(jīng)選擇主動(dòng)辭職走人。
林昊并沒(méi)急著招兵買馬，而是將剩余的員工交給廖波重組，重新選任了一批中層干部。
第三件事，改福利。
被收購(gòu)前，大成電池已然是境況凋敝，生產(chǎn)時(shí)有停滯。
什么辦法能讓員工們看到希望、提振士氣
當(dāng)然是漲工資，而讓人咂舌的是，漲幅居然高達(dá)20，著實(shí)令不少留下來(lái)的員工喜大普奔。
而第四件事，便是最為重要的技術(shù)改造和人員培訓(xùn)。
納米級(jí)智能機(jī)器人最大的特點(diǎn)，莫過(guò)于可以靈活變換外觀造型。
加上石墨烯并非是什么稀奇的東西，國(guó)外已經(jīng)有一些公司和研究機(jī)構(gòu)，已經(jīng)涉足石墨烯電池的生產(chǎn)研制。
所以，當(dāng)一批洋專家，帶來(lái)各種技術(shù)裝備，對(duì)兩條生產(chǎn)線的技術(shù)改造，并對(duì)員工們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，也沒(méi)讓人感到奇怪。
哪怕是見(jiàn)多識(shí)廣的廖波，他也沒(méi)有看出破綻。
所有人都以為，星宇科技收購(gòu)大成電池，是想將國(guó)外先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，移植于大成電池，實(shí)現(xiàn)石墨烯聚能電池的國(guó)產(chǎn)化。
更讓他們確信不疑的是，星宇科技很快又注資了2億元，開始大批量的購(gòu)買石墨烯，顯然真是要做石墨烯材質(zhì)的電池了。
2004年才誕生的石墨烯材料，是從石墨中剝離出來(lái)，只有一層碳原子結(jié)構(gòu)的二維晶體。
所以，石墨烯很薄也很硬。
300多萬(wàn)層石墨烯疊放一起，也才1毫米的厚度。
石墨烯非常輕薄而且堅(jiān)韌，硬度是鋼的200倍，加上超強(qiáng)的導(dǎo)電性能和透明度，擁有極為廣闊的工業(yè)應(yīng)用前景，儼然已經(jīng)成了工業(yè)材料中的新貴，被冠以新材料之王的美譽(yù)。
只是石墨烯制造不易，價(jià)格不菲，每噸售價(jià)高達(dá)100萬(wàn)元。
即便如此，背后有星宇科技撐腰的大成電池采購(gòu)部，還是一次性購(gòu)買了足足20噸。
石墨烯因價(jià)格昂貴，素有黑金的美名，可不是面粉動(dòng)輒以噸買。
于是乎，國(guó)內(nèi)最大的石墨烯生產(chǎn)商西墨科技上下都震動(dòng)了。
為了抓住商機(jī)，主管市場(chǎng)銷售的副總經(jīng)理立刻乘坐最快一班飛機(jī)趕來(lái)了西蓉，和林昊當(dāng)面詳談。
最終，雙方達(dá)成協(xié)議，大成電池以1880萬(wàn)元的優(yōu)惠價(jià)格，總計(jì)購(gòu)買20噸的石墨烯。
與此同時(shí)，在星靈的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，納米級(jí)智能機(jī)器人爆發(fā)出了空前的高效率。
不僅迅速讓兩條生產(chǎn)線煥然一新，還將封裝車間完成了封閉式無(wú)人化改造。
為了搶進(jìn)度，林昊讓西墨科技直接用空運(yùn)的方式，先送來(lái)了500公斤的石墨烯。
而這批石墨烯經(jīng)過(guò)檢測(cè)后，第一時(shí)間就被送上了生產(chǎn)線。
當(dāng)?shù)谝慌┚勰茈姵卣Q生，它們的外觀和傳統(tǒng)鋰電池沒(méi)有區(qū)別，但性能完全不是一個(gè)等級(jí)，而它們的命運(yùn)，則是被用于進(jìn)行各種各樣的測(cè)試。
石墨烯聚能電池到底會(huì)有何等優(yōu)異的性能，會(huì)不會(huì)改變大成電池衰弱的命運(yùn)，大成電池全體員工都充滿了希冀。
采用全新的技術(shù)和工藝，還用上了石墨烯這樣的高級(jí)材料，大家都充滿了期待。
當(dāng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告公布的那一刻，結(jié)果卻并沒(méi)有令人歡呼雀躍。
全球多個(gè)石墨烯研究實(shí)驗(yàn)室業(yè)已證明，使用石墨烯做導(dǎo)電添加劑，能有效提升電池的使用壽命約25，充電效率也能增加約20。
如今，實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示，大成電池歷經(jīng)大規(guī)模技術(shù)升級(jí)改造之后，首批生產(chǎn)的石墨烯聚能電池，其性能只比人盡皆知的數(shù)據(jù)，稍微優(yōu)秀了一丁點(diǎn)兒。
雖然談不上失望，但也有人感到不值。
石墨烯太貴，用它做導(dǎo)電劑，自然讓電池的成本上漲不少，如今卻沒(méi)有讓電池性能猛增，怎么可能會(huì)有市場(chǎng)
橫向?qū)Ρ?，?guó)外有研究機(jī)構(gòu)利用石墨烯制造的超級(jí)電池，其能量密度能夠達(dá)到每公斤600tips”>