2月20日，風(fēng)和日麗，人如云集。
今天是泰坦尼……海爾維格號(hào)啟航的日子。
早上九點(diǎn)，近一千名乘客從邁阿密的角角落落集合到邁阿密灘的客運(yùn)碼頭，在船員們的指揮下，向著停泊在棧道邊的那艘差不多有十一層樓高的海上凡爾賽緩步慢行。
艾瑪一瘸一拐地推著尼爾的輪椅走在頭等艙專用的登船通道上。
尼爾裏著毛毯坐在輪椅上，不陰不陽(yáng)地?cái)D眉弄眼。
“真奇怪，明明我的傷都快好了，怎么有些人還是走不利索呢？”
艾瑪氣得腮幫子鼓起來(lái)。
然而她回不了嘴，拌不出話，因?yàn)檫@一切都是她自找的。
尼爾的恢復(fù)能力好得讓人難以置信，那兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的接近半厘米深的劈砍在五天內(nèi)完成了基本愈合，從昨天下午起就結(jié)出了淺淺的痂，預(yù)示著表皮開(kāi)始進(jìn)入閉合階段。
相較而言艾瑪就正常多了。
因?yàn)橹迸肋^(guò)那個(gè)低矮的洞穴，她膝蓋上的擦傷是次要的，嚴(yán)重的是軟組織挫傷。
這種挫傷不容易好，雖然可以強(qiáng)撐著掩飾，但放松下來(lái)還是會(huì)有行動(dòng)不便。
早上尼爾就嘲笑她，說(shuō)要為她準(zhǔn)備一架輪椅。好強(qiáng)的丫頭反唇相譏，說(shuō)尼爾敢租，她就敢推。
結(jié)果尼爾真的讓亞提斯船運(yùn)準(zhǔn)備了輪椅，不僅坐上去，還煞有介事地給自己的腿上裹了毯子。
艾瑪只能硬著頭皮做起瘸腿的護(hù)工，不僅要忍受膝蓋上的酸脹，還得忍受尼爾時(shí)不時(shí)的冷嘲熱諷。
但是還能怎么辦呢……
尼爾看起來(lái)玩得很開(kāi)心，而尼爾開(kāi)心的時(shí)候她也會(huì)覺(jué)得開(kāi)心，哪怕生氣，也是又生氣又開(kāi)心。
超五味雜陳的那種。
輪椅來(lái)到上船梯，艾瑪從包里取出兩人的船票，守在頭等艙專梯的二副先生看了輪椅上的尼爾一眼，殷勤地建議。
“先生，女士，如果二位不介意的話，我可以帶二位走四號(hào)通道。那里是貴重物品登船處，與棧道齊高，無(wú)需登梯，里頭就有連通頂閣沙龍的升降梯?！?br/>
尼爾饒有興致地挑了挑眉毛：“頂閣沙龍？我記得它是主宴會(huì)廳樓上的小休息廳？”
“是的。”二副點(diǎn)點(diǎn)頭，“是專供頭等艙的休息廳，也是海上拍賣會(huì)舉辦的地點(diǎn)，所以才有專用的升降梯連接金庫(kù)和沙龍?！?br/>
“居然是秘密金庫(kù)的專用升降梯？”尼爾更?異了，“二副先生，秘密金庫(kù)的位置不是保秘的么？”
“對(duì)船上90%的客人保密，不包括頭等艙乘客。因?yàn)橹T位貴人都是有資格參加拍賣會(huì)的，只要參加任意一場(chǎng)，諸位都會(huì)知悉這個(gè)秘密?！?br/>
“是么……”尼爾愜意地往椅背上一靠，“麻煩帶路?！?br/>
海爾維格號(hào)的船內(nèi)空間并不逼仄，哪怕是緊貼水線的貨艙甲板也比尼爾知道的所有船都高。
二副在一旁引路介紹。
“同大部分主流的大西洋游輪一樣，海爾維格號(hào)的設(shè)計(jì)也是十層甲板，貨艙甲板的代號(hào)是G，頂層艦橋與底層輪機(jī)不列入代號(hào)，所以它是船上的三層。”
“我們要去的秘密金庫(kù)從艙外看和普通貨艙一模一樣，里面有唯一一臺(tái)A甲板到G甲板的升降梯。A甲板就是這艘船的九層，是頭等艙專用甲板，也叫花園甲板?！?br/>
他們隨著介紹停在一間水藍(lán)色漆面的貨艙面前。
貨艙和邊上連排的艙一模一樣，一樣的雙邊拉門，一樣的寬度和涂裝。
二副拉開(kāi)拉門，露出里面兩間左右對(duì)稱的金庫(kù)，金庫(kù)有厚重的閘門，閘門緊閉，不見(jiàn)內(nèi)容。
尼爾記得邁阿密到漢密爾頓之間的航程不安排拍賣，因此金庫(kù)里很可能是空的，暫時(shí)來(lái)說(shuō)什么都沒(méi)有。
升降梯的梯門就在兩座金庫(kù)正中間，考慮到它是專用的，只在A甲板的頂閣沙龍和G甲板的金庫(kù)設(shè)有開(kāi)口，一旦艙門鎖死，這里就只剩下沙龍一個(gè)通道。
二副在尼爾兩人進(jìn)門后就關(guān)閉了拉門，帶著尼爾乘上升降梯。
經(jīng)歷了爬升，尼爾很快來(lái)到三面向外，視野通透的頂閣沙龍。
二副把船票恭敬地交還艾瑪：“布萊克先生，弗雷德里希小姐，二位的艙室在A08，從沙龍出去走左舷，它在甲板的正中間，有翠綠色的專用步道和同色的救生船，祝二位旅行愉快?！?br/>
……
海爾維格號(hào)的艙室分成三等。
A、B甲板是一等甲板，包括24間一等艙和兩間特等艙，一等艙船票從560美元到920美元，特等艙票價(jià)6800美元。
對(duì)比一下，尼爾的皮爾斯箭HL55作為美國(guó)本土的頂級(jí)豪車，售價(jià)不過(guò)是6000美元。
C、D甲板是二等甲板，共有二等艙122間，鋪位244個(gè)，每鋪票價(jià)96美元；E、F甲板是三等甲板，有三等船186間，鋪位1116個(gè)，每鋪票價(jià)21美元。
G甲板是半封閉的貨艙甲板，H甲板一半位于水下，是煤水艙和主要的三等艙活動(dòng)空間。
在活動(dòng)上，三等不同級(jí)別的甲板梯之間設(shè)有封鎖，正常情況關(guān)閉且有警衛(wèi)24小時(shí)執(zhí)勤，想上樓的必須出示門票，想下樓的得有監(jiān)護(hù)人的許可……
聽(tīng)說(shuō)這是為了防止低等艙的壞小子勾搭高等艙不諳世事的淑女們。
即使遇到必須開(kāi)通通道的險(xiǎn)情，低等艙也必須等高等艙疏散完成后才能通行，這是為了“甲板在疏散過(guò)程中井然有序，竭力保護(hù)所有乘客的生命安全”。
尼爾選擇的是票價(jià)840元的頭等艙，單艙面積約100平，有兩間12平米的主臥，各自有配套的浴室和更衣室，一間靠舷的書房，一間四個(gè)鋪位的仆人房，專用茶水間、雜物室、寵物房和大客廳。
艙室用華貴的熱帶柚木貼墻包邊，隔門全是木門，地上鋪有地毯，除了所有的家具都被固定在甲板上，看上去和中部州的豪華酒店套房沒(méi)什么兩樣。
艙門外還有一段六米寬，十米長(zhǎng)的專用散步道，私人陽(yáng)臺(tái)也在那，靠舷的位置設(shè)有專用的太陽(yáng)傘和觀景望遠(yuǎn)鏡，用不同色彩的漆面作標(biāo)注。
兩艙之間有救生艇的升降裝置，艇也是從正中間漆作兩色。
那艇不是給頭等艙專用的，但是疏散的時(shí)候婦女優(yōu)先，老幼優(yōu)先，高等優(yōu)先，而且原則上，頭等艙不與三等艙共乘。
進(jìn)入船艙，尼爾從輪椅上站起來(lái)，里里外外地打量了一遍艙室。
等他找到最舒適的看書的位置，艾瑪已經(jīng)哼著小曲選好了房間，正哼著歌把自己的行李掛到更衣室里。
尼爾看著她一瘸一拐忙進(jìn)忙出的背影，想了想，也打開(kāi)了自己的行李。
行李箱的面上有兩件東西，一個(gè)是五發(fā)裝彈的雷明頓M11半自動(dòng)霰彈槍，另一個(gè)是30厘米刃長(zhǎng)的窄刃厚背刀。
“拉夏.圖潘，你死了么？還是說(shuō)……就在這艘船上呢？”