第0318章三菱歐藍(lán)德對比豐田rav4榮放（二）

    一款變速箱好不好，取決于故障率，換擋平順性，換擋速度，可靠耐用性等等方面。

    cvt變速箱由于不是齒輪傳動(dòng)，它不需要切換齒輪副，在駕駛過程中變速的時(shí)候，就不存在動(dòng)力中斷，可以做到任意傳動(dòng)比工作，換擋平順性非常好，變速是非常順滑的。

    所以cvt變速箱在平順性方面是最好的，優(yōu)于at變速箱，和雙離合變速箱。

    同樣是因?yàn)閏vt變速箱可以提供任意的傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在一個(gè)最合適的工作狀態(tài)下，工作最輕松省力，所以cvt變速箱很省油，很耐用，適合家用車型。

    變速箱另一個(gè)非常重要的性能指標(biāo)換擋速度方面，雙離合變速箱則數(shù)第一，優(yōu)于at變速箱和cvt變速箱。

    另外雙離合變速箱價(jià)格便宜，省油，這也是某些主機(jī)廠喜歡使用雙離合變速箱的一個(gè)主要原因。

    比如某主機(jī)廠，旗下的全部車型在白頭鷹國一律使用at變速箱，而到了華夏，則統(tǒng)一改成了雙離合變速箱，只不過高端車型用濕式雙離合變速箱，低端車型用干式雙離合變速箱。

    這種區(qū)別對待的態(tài)度，讓人很是無語。

    at變速箱相對于cvt變速箱和雙離合變速箱這兩個(gè)在某一方面非常優(yōu)秀的特長生，更像是一個(gè)全面發(fā)展的全才。

    at變速箱在換擋平順性，省油，耐用方面比不過cvt變速箱，但是at變速箱在換擋速度，擋位數(shù)多等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了它。

    在換擋速度，提升運(yùn)動(dòng)性能方面不如雙離合變速箱，但是at變速箱在換擋平順性，可靠耐用，低故障率方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了它。

    總體來說，at變速箱即使各項(xiàng)指標(biāo)都不是頂尖最好的，不過可以做到面面俱到，所有性能全面發(fā)展，表現(xiàn)也非常突出，沒有明顯的短板，那個(gè)方面都不容易出問題，稱得上是最完美的變速箱。

    所以很多豪車大多采用at變速箱，便是這個(gè)原因。

    如果各位兄弟姐妹買車沒有什么特殊的愛好，想要故障率低，換擋平順性好，換擋速度快，可靠耐用性強(qiáng)，可以考慮裝備at變速箱的車型。

    在這一點(diǎn)上，豐田rav4裝備的6at手自一體變速箱和25l發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱黃金搭配，反而在油耗，皮實(shí)耐用，故障率等等方面超越了裝備cvt變速箱和24l發(fā)動(dòng)機(jī)的三菱歐藍(lán)德。

    配置方面，三菱歐藍(lán)德還差不多，座椅加熱、前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架、后懸架多連桿式獨(dú)立懸架、isofix兒童座椅接口、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、近光燈led遠(yuǎn)光燈鹵素、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等等，

    不過一對比豐田榮放，這款三菱歐藍(lán)德就有些不夠看了。

    除了電動(dòng)后備箱、多連桿獨(dú)立懸架、感應(yīng)雨刷等，三菱歐藍(lán)德有的，豐田榮放幾乎都有，并且還多了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、陡坡緩降、360度全景影像等。

    豐田榮放的大燈也是led的，不像三菱歐藍(lán)德還是鹵素大燈。

    張晨僅僅是對比了油耗和配置，豐田榮放已經(jīng)以很大的優(yōu)勢壓倒了三菱歐藍(lán)德。

    不過rav4榮放2018款25l自動(dòng)四驅(qū)精英i版的廠商指導(dǎo)價(jià)為2388萬。

    三菱歐藍(lán)德2016款24l四驅(qū)精英版在當(dāng)年的廠商指導(dǎo)價(jià)為1898萬。

    將近五萬的差距啊，節(jié)省的那點(diǎn)油錢還算的了什么？

    1898萬的價(jià)格，如果去買日系三大緊湊型suv榮放，奇駿，crv中任何一種，撐死也就買個(gè)20l兩驅(qū)的低配。

    豐田奕澤的2018款20l奕炫天窗版還要1897萬呢。

    然而這個(gè)價(jià)位買三菱歐藍(lán)德，不但能買到大排量的24l發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)，而且配置還不低。

    在二手車市場，三菱歐藍(lán)德更慘了。

    車主去賣車，車型不算主流，買家不認(rèn)，車商愛答不理的，哪怕收車也會(huì)朝死了壓價(jià)，以防砸手里最后賣不出去，再加上這車當(dāng)年新車價(jià)格不高，所以說二手保值率還是比較慘淡的。

    相比榮放，奇駿，crv中任何一種的二手車，哪怕開了一年，也就賠個(gè)稅錢什么的。

    所以說，三菱歐藍(lán)德最大的競爭力就是它的性價(jià)比。

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