?復興黨的公路交通建設，主要是在城市里（包括農(nóng)場和城市）鋪設水泥馬路，在城市外鋪設泥結(jié)碎石路。

    這也是沒辦法的事情。雖然在目前階段復興黨在湖北根據(jù)地和魯東根據(jù)地的每一座縣城和農(nóng)場都有建立了相應的水泥廠，可是這些水泥廠也不過僅僅能夠勉強的滿足本地區(qū)的建設需要。

    復興黨建設城市間的公路的時候，雖然大部分都是兩車道的低等級公路，可是因為距離的原因，這些公路所需要的建材仍舊是非常的龐大的。

    復興黨正在根據(jù)地各地正在貫徹落實的五小工業(yè)建設，都是以滿足本地區(qū)建設需要為目標的。這些剛剛建成不久的小工廠滿足本地需要尚且不足，想要支援國家公路的建設就完全不實現(xiàn)了。

    所以，消耗水泥較少，甚至可以不用水泥摻點石灰就行的那種強度和穩(wěn)定性基本可以滿足本時空需要的泥結(jié)碎石公路，就成了復興黨的公路建設的首選。

    復興黨的地方建設有交通先行的特點。

    復興黨是個工業(yè)化的組織，雖然目前因為石油工業(yè)還沒有發(fā)展起來，所以復興黨的機械主要是蒸汽動力的，但是無論是在工業(yè)建設上還是在農(nóng)業(yè)建設上，大量的蒸汽動力機械都被復興黨的建設部門廣泛的應用著。

    這樣一來，沒有相對完善的交通，大批量的蒸汽機械的運輸問題就沒有辦法解決。

    比如說，復興黨遼南根據(jù)地正在建設中的遼南第一鋼鐵廠建立在金州衛(wèi)城以北的普蘭店地區(qū)，以就近使用普蘭店地區(qū)的鐵礦。大量的鋼鐵工業(yè)設備需要從金州碼頭登陸后運往普蘭店地區(qū)。如果是非冰凍期還好一些，運輸船可以直接從普蘭店那個海灣直接上陸。但是在明朝末年的氣候條件下，渤海沿岸的冰封期可是長達四五個月的時間。

    所以無論是從煤炭運輸?shù)慕嵌冗€是目前的工廠建設的角度，遼南根據(jù)地都必須從金州衛(wèi)城修筑一條可以直達普蘭店的公路，最好是一條能夠承載大運量的鐵路。

    在這種情況下，特別是在這種冬季農(nóng)業(yè)建設還不能開展的情況下，整個遼南根據(jù)地一起動手修建一條公路和一條鐵路就變得非常必要了。

    當然了，在冬季進行施工的問題是非常多的。特別是在目前復興黨的工程技術水平下，這條只是進行了簡單的找平之后就使用碎石和三合土混合鋪設路面，然后用蒸汽壓路機進行碾壓后的公路，估計在一開春之后就會出現(xiàn)大量的破損。

    不過那就是之后的問題了。復興黨肯定會在開春后重修這條公路。這條公路完全是一條臨時性的專門為遼南第一鋼鐵廠和金州衛(wèi)城周邊的幾個工業(yè)企業(yè)建設服務的。

    在近一萬人的復興黨公路生產(chǎn)建設兵投入到這條臨時公路修建的同時，從旅順到金州衛(wèi)，從金州衛(wèi)到普蘭店的鐵路，也在復興黨的鐵路生產(chǎn)建設兵陸續(xù)到來的情況下開始投入建設了。

    這也就是復興黨目前建設的鐵路是非常簡單的那種十九世紀末的鐵路。所以在比較惡劣的條件下，修建這種技術要求比較低的初級鐵路，復興黨的鐵路建設兵還可以承擔的起來。

    不過即使如此，從旅順到金州的鐵路，因為當?shù)氐匦苇h(huán)境比較復雜，目前階段還不能立即投入建設。倒是金州港到金州衛(wèi)城，再從金州衛(wèi)城到普蘭店的鐵路因為地形簡單，可以馬上投入建設了。

    十五個營的鐵路生產(chǎn)建設兵和十個營新組建的山東生產(chǎn)建設兵在冰天雪地里，與二十個營的公路生產(chǎn)建設兵一起正在進行著火熱的根據(jù)地交通建設。與此同時，遼南第一水泥廠，遼南第一化肥廠，遼南第一機械廠，以及位于普蘭店的遼南第一鋼鐵廠，也在從湖北根據(jù)地而來的專業(yè)人員的陸續(xù)到位的情況下，開始進行基建工作。

    整個遼南根據(jù)地里，除了十個營的遼南第一軍團仍在執(zhí)行軍事任務，能夠給人一點遼南地區(qū)還屬于比較危險的戰(zhàn)區(qū)的感覺之外，整個陷入熱火朝天的建設氣氛中的遼南根據(jù)地，除了氣溫非常低以外和湖北根據(jù)地以及魯東根據(jù)地并沒有什么太大的區(qū)別。

    當然了，在根據(jù)地的建設過程中，特別是在采礦采石等一些需要耗費大量人力的重體力勞動中，復興黨也開始在遼南地區(qū)引進外部勞動力。

    從1629年年末復興黨遼南根據(jù)地建立以來，除了一萬多人的魯東根據(jù)地新建生產(chǎn)建設兵和一萬多的從湖北根據(jù)地調(diào)來的有著各項工業(yè)建設經(jīng)驗的生產(chǎn)建設兵以外。在復興黨海軍第一艦隊的配合下，新組建的東江復興軍，在朝鮮沿海地區(qū)“征集”了大量的勞動力。

    僅1629年末到1630年初這不到半個月的時間里，海軍第一艦隊和東江復興軍就為遼南根據(jù)地輸送了六千多名二十歲以上三十歲以下的朝鮮育齡婦女和七千多名朝鮮男性，以補充遼南根據(jù)地建設需要的人力缺口。

    六千多名朝鮮育齡婦女在經(jīng)過衛(wèi)生防疫治療之后，就被復興黨遼南根據(jù)黨委統(tǒng)一集訓。之后又被根據(jù)地后勤工作處，介紹給在遼南根據(jù)地建設工作中表現(xiàn)突出的復興軍戰(zhàn)士和生產(chǎn)建設兵戰(zhàn)士們。

    六千多個家庭的成立，極大的鼓舞了正在熱火朝天的進行著根據(jù)地建設的戰(zhàn)士們。

    當然了，像組織安排結(jié)婚這樣的好事情，肯定只有那些參加工作早，參加革命的時間比較長的戰(zhàn)士才撈得著。而且復興黨的要求是，只有在超過一半兒的本單位人員已經(jīng)成家的情況下，復興軍黨的領導干部才會被組織安排結(jié)婚。

    也就是說，雖然有三分之一左右的遼南根據(jù)地戰(zhàn)士們開始了婚姻生活，但是剩下三分之二的戰(zhàn)士和黨員干部，現(xiàn)在還處于一種只能羨慕的流口水的狀況。當然這種情況隨著海軍第一艦隊和東江復興軍在朝鮮地區(qū)的努力，會逐步的改善。

    不過參加工作時間還不到一年的新組建的東江復興軍現(xiàn)在還沒有被組織安排結(jié)婚的資格。組織安排結(jié)婚的前提條件之一就是，工作年限必須超過三年。

    六千多名朝鮮婦女得到了遼南根據(jù)地的照顧，七千多名復興黨“征召”的朝鮮男性勞工實際上也沒受到遼南根據(jù)地的虐待。

    對于這些比大明朝的百姓更加凄慘，土地矛盾比大明朝還要嚴重的朝鮮人來說，雖然挖山采礦，修路搬石之類的工作確確實實的很累，不少體質(zhì)不好的朝鮮勞工甚至丟掉了性命。但是和他們在朝鮮本地的生活比較起來，作為復興黨的勞工的生活，也并不會比在朝鮮老家的生活更差。

    雖然那些語言不通的蒙古監(jiān)察員們態(tài)度非常的粗暴，經(jīng)常會對他們?nèi)蚰_踢，可是飯能吃的飽，衣服能穿的暖總是事實。

    很多朝鮮勞工甚至私下里覺得這樣的生活并不算很差勁。

    復興黨的公路交通建設，主要是在城市里（包括農(nóng)場和城市）鋪設水泥馬路，在城市外鋪設泥結(jié)碎石路。

    這也是沒辦法的事情。雖然在目前階段復興黨在湖北根據(jù)地和魯東根據(jù)地的每一座縣城和農(nóng)場都有建立了相應的水泥廠，可是這些水泥廠也不過僅僅能夠勉強的滿足本地區(qū)的建設需要。

    復興黨建設城市間的公路的時候，雖然大部分都是兩車道的低等級公路，可是因為距離的原因，這些公路所需要的建材仍舊是非常的龐大的。

    復興黨正在根據(jù)地各地正在貫徹落實的五小工業(yè)建設，都是以滿足本地區(qū)建設需要為目標的。這些剛剛建成不久的小工廠滿足本地需要尚且不足，想要支援國家公路的建設就完全不實現(xiàn)了。

    所以，消耗水泥較少，甚至可以不用水泥摻點石灰就行的那種強度和穩(wěn)定性基本可以滿足本時空需要的泥結(jié)碎石公路，就成了復興黨的公路建設的首選。

    復興黨的地方建設有交通先行的特點。

    復興黨是個工業(yè)化的組織，雖然目前因為石油工業(yè)還沒有發(fā)展起來，所以復興黨的機械主要是蒸汽動力的，但是無論是在工業(yè)建設上還是在農(nóng)業(yè)建設上，大量的蒸汽動力機械都被復興黨的建設部門廣泛的應用著。

    這樣一來，沒有相對完善的交通，大批量的蒸汽機械的運輸問題就沒有辦法解決。

    比如說，復興黨遼南根據(jù)地正在建設中的遼南第一鋼鐵廠建立在金州衛(wèi)城以北的普蘭店地區(qū)，以就近使用普蘭店地區(qū)的鐵礦。大量的鋼鐵工業(yè)設備需要從金州碼頭登陸后運往普蘭店地區(qū)。如果是非冰凍期還好一些，運輸船可以直接從普蘭店那個海灣直接上陸。但是在明朝末年的氣候條件下，渤海沿岸的冰封期可是長達四五個月的時間。

    所以無論是從煤炭運輸?shù)慕嵌冗€是目前的工廠建設的角度，遼南根據(jù)地都必須從金州衛(wèi)城修筑一條可以直達普蘭店的公路，最好是一條能夠承載大運量的鐵路。

    在這種情況下，特別是在這種冬季農(nóng)業(yè)建設還不能開展的情況下，整個遼南根據(jù)地一起動手修建一條公路和一條鐵路就變得非常必要了。

    當然了，在冬季進行施工的問題是非常多的。特別是在目前復興黨的工程技術水平下，這條只是進行了簡單的找平之后就使用碎石和三合土混合鋪設路面，然后用蒸汽壓路機進行碾壓后的公路，估計在一開春之后就會出現(xiàn)大量的破損。

    不過那就是之后的問題了。復興黨肯定會在開春后重修這條公路。這條公路完全是一條臨時性的專門為遼南第一鋼鐵廠和金州衛(wèi)城周邊的幾個工業(yè)企業(yè)建設服務的。

    在近一萬人的復興黨公路生產(chǎn)建設兵投入到這條臨時公路修建的同時，從旅順到金州衛(wèi)，從金州衛(wèi)到普蘭店的鐵路，也在復興黨的鐵路生產(chǎn)建設兵陸續(xù)到來的情況下開始投入建設了。

    這也就是復興黨目前建設的鐵路是非常簡單的那種十九世紀末的鐵路。所以在比較惡劣的條件下，修建這種技術要求比較低的初級鐵路，復興黨的鐵路建設兵還可以承擔的起來。

    不過即使如此，從旅順到金州的鐵路，因為當?shù)氐匦苇h(huán)境比較復雜，目前階段還不能立即投入建設。倒是金州港到金州衛(wèi)城，再從金州衛(wèi)城到普蘭店的鐵路因為地形簡單，可以馬上投入建設了。

    十五個營的鐵路生產(chǎn)建設兵和十個營新組建的山東生產(chǎn)建設兵在冰天雪地里，與二十個營的公路生產(chǎn)建設兵一起正在進行著火熱的根據(jù)地交通建設。與此同時，遼南第一水泥廠，遼南第一化肥廠，遼南第一機械廠，以及位于普蘭店的遼南第一鋼鐵廠，也在從湖北根據(jù)地而來的專業(yè)人員的陸續(xù)到位的情況下，開始進行基建工作。

    整個遼南根據(jù)地里，除了十個營的遼南第一軍團仍在執(zhí)行軍事任務，能夠給人一點遼南地區(qū)還屬于比較危險的戰(zhàn)區(qū)的感覺之外，整個陷入熱火朝天的建設氣氛中的遼南根據(jù)地，除了氣溫非常低以外和湖北根據(jù)地以及魯東根據(jù)地并沒有什么太大的區(qū)別。

    當然了，在根據(jù)地的建設過程中，特別是在采礦采石等一些需要耗費大量人力的重體力勞動中，復興黨也開始在遼南地區(qū)引進外部勞動力。

    從1629年年末復興黨遼南根據(jù)地建立以來，除了一萬多人的魯東根據(jù)地新建生產(chǎn)建設兵和一萬多的從湖北根據(jù)地調(diào)來的有著各項工業(yè)建設經(jīng)驗的生產(chǎn)建設兵以外。在復興黨海軍第一艦隊的配合下，新組建的東江復興軍，在朝鮮沿海地區(qū)“征集”了大量的勞動力。

    僅1629年末到1630年初這不到半個月的時間里，海軍第一艦隊和東江復興軍就為遼南根據(jù)地輸送了六千多名二十歲以上三十歲以下的朝鮮育齡婦女和七千多名朝鮮男性，以補充遼南根據(jù)地建設需要的人力缺口。

    六千多名朝鮮育齡婦女在經(jīng)過衛(wèi)生防疫治療之后，就被復興黨遼南根據(jù)黨委統(tǒng)一集訓。之后又被根據(jù)地后勤工作處，介紹給在遼南根據(jù)地建設工作中表現(xiàn)突出的復興軍戰(zhàn)士和生產(chǎn)建設兵戰(zhàn)士們。

    六千多個家庭的成立，極大的鼓舞了正在熱火朝天的進行著根據(jù)地建設的戰(zhàn)士們。

    當然了，像組織安排結(jié)婚這樣的好事情，肯定只有那些參加工作早，參加革命的時間比較長的戰(zhàn)士才撈得著。而且復興黨的要求是，只有在超過一半兒的本單位人員已經(jīng)成家的情況下，復興軍黨的領導干部才會被組織安排結(jié)婚。

    也就是說，雖然有三分之一左右的遼南根據(jù)地戰(zhàn)士們開始了婚姻生活，但是剩下三分之二的戰(zhàn)士和黨員干部，現(xiàn)在還處于一種只能羨慕的流口水的狀況。當然這種情況隨著海軍第一艦隊和東江復興軍在朝鮮地區(qū)的努力，會逐步的改善。

    不過參加工作時間還不到一年的新組建的東江復興軍現(xiàn)在還沒有被組織安排結(jié)婚的資格。組織安排結(jié)婚的前提條件之一就是，工作年限必須超過三年。

    六千多名朝鮮婦女得到了遼南根據(jù)地的照顧，七千多名復興黨“征召”的朝鮮男性勞工實際上也沒受到遼南根據(jù)地的虐待。

    對于這些比大明朝的百姓更加凄慘，土地矛盾比大明朝還要嚴重的朝鮮人來說，雖然挖山采礦，修路搬石之類的工作確確實實的很累，不少體質(zhì)不好的朝鮮勞工甚至丟掉了性命。但是和他們在朝鮮本地的生活比較起來，作為復興黨的勞工的生活，也并不會比在朝鮮老家的生活更差。

    雖然那些語言不通的蒙古監(jiān)察員們態(tài)度非常的粗暴，經(jīng)常會對他們?nèi)蚰_踢，可是飯能吃的飽，衣服能穿的暖總是事實。

    很多朝鮮勞工甚至私下里覺得這樣的生活并不算很差勁。