。。。

    長(zhǎng)江陸家。

    陸遜也聽(tīng)到了甄家解答出來(lái)了那道題，一時(shí)間有些呆滯。

    “甄家甄宓，怪不得不如青州找劉子昂，世家的小姐豈是這么容易能出來(lái)的”，陸遜喃喃自語(yǔ)道。

    陸遜躺在船上，漂流在長(zhǎng)江水上，當(dāng)然后面還跟著一些時(shí)刻準(zhǔn)備好打撈他的人，不然掉進(jìn)長(zhǎng)江里陸遜可游不上來(lái)。

    躺在小船上，晃晃悠悠開(kāi)著，他的妹妹已經(jīng)找到了，甄家甄宓，現(xiàn)在的年齡也就十幾歲，還有幾年的安穩(wěn)時(shí)間，不用擔(dān)心甄宓會(huì)嫁人，正好等著投奔了孫策，橫掃了長(zhǎng)江，將來(lái)也有面子去見(jiàn)他妹妹啊。

    “來(lái)人，接我上船”，陸遜起身對(duì)后面喊道。

    “少爺，您不躺著曬太陽(yáng)了？”，一個(gè)小人帶著船過(guò)來(lái)，屁顛屁顛的接陸遜上船，邊走邊說(shuō)道。

    陸遜爬上了大船，嗯，具體有多大呢，比后世的輪船小一些吧，陸遜這幾年的研究成果，就是腳下的這一只大船了。

    機(jī)械制動(dòng)，齒輪動(dòng)力，比以前的船快了不止一倍，陸遜相信有了這些船的存在，肯定能讓孫策如虎添翼。

    說(shuō)到造船業(yè)可能大家都會(huì)想到今日的中國(guó)建造航母，清朝建造北洋艦隊(duì)，明朝鄭和下西洋，唐宋元三朝海上絲綢之路的繁盛，顯然這些盛況的發(fā)生都是以造船業(yè)發(fā)達(dá)為前提的。那相比之下，三國(guó)時(shí)期的造船業(yè)其實(shí)不是很強(qiáng)，從地理形勢(shì)來(lái)看，造船業(yè)的發(fā)達(dá)與否主要依據(jù)水域，而南人喜水的特性也注定視野多集中在南方，造船業(yè)發(fā)不發(fā)達(dá)顯然只能以長(zhǎng)江流域的東吳和荊州地區(qū)進(jìn)行判斷了，而最引人注目的當(dāng)然是赤壁之戰(zhàn)。人們往往集中于赤壁之戰(zhàn)的以少勝多和軍事、歷史意義，卻從不以此關(guān)注三國(guó)時(shí)期的造船業(yè)，東吳的造船業(yè)發(fā)展其實(shí)還是很好的，之前比蜀漢和曹魏好。

    赤壁之戰(zhàn)是中國(guó)歷史上在長(zhǎng)江流域發(fā)生的第一次大規(guī)模水戰(zhàn)。當(dāng)曹操平定北方，率領(lǐng)80萬(wàn)大軍，實(shí)際為20萬(wàn)揮師南下，意圖一統(tǒng)天下之際。無(wú)論曹操，還是劉備、孫權(quán)都積極發(fā)展水軍。曹操接受荊州水軍大部，整合水軍約7、8萬(wàn)人，進(jìn)據(jù)長(zhǎng)江北岸烏林一帶；劉備令關(guān)羽操練水軍萬(wàn)余人，據(jù)于夏口，孫權(quán)著周瑜率東吳水軍三萬(wàn)余人屯守于長(zhǎng)江南側(cè)赤壁一帶。孫劉抗曹的大勢(shì)自此形成。

    劉毅想起當(dāng)時(shí)鐵索連舟如履平地的場(chǎng)景就想笑，曹操為使不善水戰(zhàn)的北人習(xí)慣坐船，將每個(gè)艦船的首尾相互鏈接起來(lái)，以使如履平地，減少行船過(guò)程中的顛簸。而能夠承載號(hào)稱80萬(wàn)，即使是20萬(wàn)大軍的戰(zhàn)船，在渡江時(shí)的戰(zhàn)線將會(huì)拉很長(zhǎng)，而首尾鏈接過(guò)程中的戰(zhàn)船整合體究竟如何進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)操作，才能不使這個(gè)戰(zhàn)船集合體在行進(jìn)過(guò)程中造成部分被拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎的船只不會(huì)沉水，這些在在需要今人都難以理解的造船業(yè)進(jìn)行解釋，可見(jiàn)三國(guó)事情的造船航行已經(jīng)有了一定的技術(shù)底蘊(yùn)，只不過(guò)人們無(wú)心關(guān)注。

    東吳不但擁有令曹操、曹丕父子敬佩的長(zhǎng)江水軍，還擁有一支規(guī)模龐大的海軍，航路遍及于東海、黃海、渤海、南海之間。

    東吳以水師立國(guó)的軍事思想，源于它得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。首先，有一條從黃海到南海的漫長(zhǎng)海岸線；其次，境內(nèi)有長(zhǎng)江、錢塘江各種江，以及太湖、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖等大江大湖，而且連接成網(wǎng)。另外，吳與魏、蜀基本上以長(zhǎng)江、湘江為界，爭(zhēng)奪要地的戰(zhàn)爭(zhēng)多以水戰(zhàn)為主，建立強(qiáng)大的水軍有其必要性與迫切性；當(dāng)然，所謂“南人善水，北人善馬”，民風(fēng)也為孫吳創(chuàng)建強(qiáng)大水軍打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    其實(shí)三國(guó)里的孫權(quán)挺有雄心壯志的，如果按照世人對(duì)他的評(píng)價(jià)，只想安居?xùn)|吳，那怎么可能會(huì)注重騎兵的發(fā)展，只訓(xùn)練海軍守家不就行了，孫權(quán)也有北望的野心，但是卻一直沒(méi)有機(jī)會(huì)，從前面提到孫權(quán)也很重視騎兵就可以推斷出來(lái)。

    劉毅想起后世東吳最出名的是大都督，東吳水軍大都督可不是浪得虛名，三國(guó)東吳的主力還是水師，發(fā)達(dá)的煉銅、煉鐵、煮鹽、紡織等工業(yè)，為東吳造船業(yè)提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和足夠的技術(shù)力量。當(dāng)時(shí)的東吳造船業(yè)已經(jīng)達(dá)到了非常領(lǐng)先的水準(zhǔn)，曾經(jīng)在廣州出土了東吳的陶制船模，船模從船首到船尾有八個(gè)橫梁，八根橫梁說(shuō)明有八副隔艙板，它們把船體分成九個(gè)嚴(yán)密的分艙（船艙）。這就是用橫梁和隔艙板形成的分隔艙結(jié)構(gòu)造船技術(shù)。船在航行時(shí)，即使有一兩個(gè)船艙受到破壞進(jìn)水了，水也不會(huì)流入其他船艙中，船也不會(huì)馬上沉沒(méi)。進(jìn)水的船艙可以抓緊時(shí)間抽水、堵塞漏洞和進(jìn)行其他修理，并不影響船的繼續(xù)航行。

    東吳的海船還用上了先進(jìn)的多帆技術(shù)，在多帆桅船上，斜移的帆面各自迎風(fēng)，后帆不會(huì)擋住前帆的受風(fēng)，大大加快了船速，這種船自南海乘風(fēng)航行至大秦只需一月，東吳的海船高大精美。嘉禾三年，吳遣使者謝宏、中書(shū)陳恂拜句驪王宮為單于，其海船回程時(shí)載馬八十匹猶稱為小船。據(jù)記載東吳造的戰(zhàn)船，最大的上下五層，可載三千名士兵。孫權(quán)乘坐的“飛云”、“蓋海”等大船更是雄偉壯觀。在海上的普通大船也要長(zhǎng)二十丈，高出水平面二三丈，載六七百人，裝萬(wàn)斛。東吳的造船業(yè)不但技術(shù)先進(jìn)，而且還頗縣規(guī)模。當(dāng)時(shí)東吳的造船中心在建安郡的侯官。緊靠閩江，直通東海，林木豐盛，交通便捷，東吳在當(dāng)?shù)貙ｉT設(shè)有典船校尉，掌管刑徒造船。既然擁有了如此規(guī)模的船艦，當(dāng)然要好好利用。東吳在孫權(quán)時(shí)代常常泛海遠(yuǎn)航，便不難理解

    其實(shí)三國(guó)的東吳戰(zhàn)爭(zhēng)并不是他們的主題，可以說(shuō)主要是航行貿(mào)易，東吳的泛海遠(yuǎn)航，影響最大、意義最深遠(yuǎn)的，當(dāng)屬夷洲和亶洲之行。

    夷洲在什么地方？雖然歷來(lái)都有爭(zhēng)論，但大多數(shù)學(xué)者認(rèn)為夷洲即今日臺(tái)灣。夷洲的方向、地勢(shì)、氣候、風(fēng)俗與臺(tái)灣極相似，舍臺(tái)灣外無(wú)可指，且近時(shí)日本人曾在臺(tái)北發(fā)現(xiàn)指掌型之古磚，推其時(shí)代即屬于三國(guó)，故夷洲之為臺(tái)灣，絕無(wú)疑義。

    亶洲是今日的日本，古代的國(guó)，歷史上也有過(guò)流求之名。然而當(dāng)時(shí)東吳對(duì)夷洲和亶洲的認(rèn)識(shí)并不多，雖些有不少亶洲人直接渡海到東吳的會(huì)稽通商，東吳也有人航海被大風(fēng)吹至亶洲的。古代夷洲和亶洲自古以來(lái)一直被認(rèn)為是仙人居住的地方，秦皇漢武曾先后派遣人馬去那里求虛無(wú)飄渺的“不死藥”，可孫權(quán)想的似乎不是“長(zhǎng)生不老”，主要原因還是在希望把兩地的土人強(qiáng)制遷徙到東吳來(lái)增強(qiáng)國(guó)力。

    派遣艦隊(duì)前往夷洲和亶洲，遭到重臣陸遜和全綜等一致反對(duì)，他們認(rèn)為水土民風(fēng)都有很大的影響，很難把那里的百姓遷移過(guò)來(lái)但孫權(quán)并沒(méi)有聽(tīng)從，畢竟東吳地廣人稀，太需要人口資源了，還是派遣將軍衛(wèi)溫、諸葛直帶領(lǐng)甲士萬(wàn)人泛海遠(yuǎn)航。艦隊(duì)先南行至夷洲，擄掠夷洲土人數(shù)千，其后東行亶洲。但是不出陸遜全綜所料，因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)，沒(méi)有現(xiàn)成的航海路線，或許還因?yàn)槿狈袢蘸胶Ｋ仨毜奶煳摹夂?、?shù)學(xué)等知識(shí)，甚至還有可能沒(méi)有羅盤等導(dǎo)向設(shè)施，在航行中又因?yàn)樗敛环游烈撸蟛糠值耐林苯覩G。艦隊(duì)在海上顛簸了一年后還是沒(méi)到達(dá)亶洲，最后于吳黃龍三年二月，返回東吳。

    但是航行沒(méi)有成功也需要有一個(gè)交待啊，畢竟花費(fèi)了這么多人力物力總得給大臣們一個(gè)交待吧，誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？孫權(quán)好歹也是一國(guó)之主，總不能讓他背鍋吧，于是去航行的人遭殃了，大家都懂這種操作，但此役是大陸王朝開(kāi)始經(jīng)略臺(tái)灣的一件大事。說(shuō)這次軍事行動(dòng)促進(jìn)了大陸與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)文化的交流，大陸把先進(jìn)的生產(chǎn)工具傳入臺(tái)灣，有助于臺(tái)灣高山族先民從石器時(shí)代向鐵器時(shí)代過(guò)渡，雖嫌拔高夸大，但也并非信口雌黃，而且事實(shí)上這也的確是有史以來(lái)大陸與臺(tái)灣大規(guī)模交流的第一次記錄。此次航海，最直接的意義，還在由于上萬(wàn)甲士到達(dá)夷洲，而且停留將及一年，大大增加了吳人對(duì)夷洲的了解，有助于以后進(jìn)一步渡海去臺(tái)開(kāi)發(fā)。從此大陸人民渡海東去者漸多。東吳和亶洲的交往也并未因此斷絕。

    談到東吳的泛海遠(yuǎn)航，不能回避孫權(quán)經(jīng)略遼東的失敗事實(shí)。

    沒(méi)有強(qiáng)有力的水軍作后盾，孫權(quán)不可能動(dòng)經(jīng)略遼東的念頭。遼東雖然是魏國(guó)的勢(shì)力范圍，但由于路途遙遠(yuǎn)，曹魏鞭長(zhǎng)莫及，實(shí)際上一直是公孫一族在那兒當(dāng)土皇帝。孫權(quán)出于戰(zhàn)術(shù)考慮，希望與之結(jié)盟，讓他成為北抗曹魏的犄角。早在建安年間就派遣使者渡海去遼東聯(lián)結(jié)公孫康，結(jié)果使者腦袋被公孫康剁了，兩家結(jié)仇。太和二年，也就是228年，公孫康之子公孫淵從其叔叔公孫恭處篡位，成為遼東的新統(tǒng)治者，他擔(dān)心自己的位置坐不穩(wěn)，便一邊接受魏國(guó)的封爵，一邊又主動(dòng)派遣使者向?qū)O權(quán)示好。于是東吳的艦隊(duì)又出現(xiàn)在遼東和江南之間的海面上。

    其后幾年，孫權(quán)的船艦頻頻來(lái)往于東吳與遼東之間，東吳和當(dāng)?shù)鼐用裢林笞錾?。吳嘉禾元年三月，孫權(quán)組建了規(guī)?！案≈郯偎摇钡呐炾?duì)，派遣將軍周賀、校尉裴潛為統(tǒng)帥，前往遼東。不幸消息被魏偵知，當(dāng)時(shí)魏汝南太守田豫正督青州諸軍從海道討伐公孫淵，魏明帝認(rèn)為東吳人數(shù)眾多，又在海上，害怕田豫碰上東吳的艦隊(duì)吃虧，于是下令田豫罷兵。但田豫認(rèn)為當(dāng)時(shí)已經(jīng)是秋季，海上風(fēng)急浪高，吳軍歸師肯定會(huì)靠岸行駛，而東面沒(méi)海岸，只有西赴成山，成山又沒(méi)有藏船之處，于是就派出部隊(duì)占據(jù)有利地形把守成山?！搬杞仉U(xiǎn)要，列兵屯守”，九月，周賀等從遼東返回，船至成山，果然遇到惡風(fēng)，“船皆觸山沉沒(méi)，波蕩著岸，無(wú)所蒙竄”，田豫率軍突然殺出，周賀被斬，上岸士兵均被俘虜，裴潛幸免于難。

    田豫這一悶棍，打得孫權(quán)是血本無(wú)歸，孫權(quán)當(dāng)然是痛心的?？梢粋€(gè)月后的當(dāng)年十月，公孫淵派遣校尉宿舒、閬中令孫綜稱藩于孫權(quán)，并獻(xiàn)貂皮馬匹等貢品。這下又激起了孫權(quán)的遼東情結(jié)，于是先在嘉禾二年（233年）正月下詔“一人有慶，兆民賴之”，來(lái)個(gè)大赦天下，隨后便在三月，派遺太常張彌、執(zhí)金吾許晏為使者，將軍賀達(dá)等率領(lǐng)大軍萬(wàn)人護(hù)送宿舒、孫綜回遼東，同時(shí)攜帶金寶珍貨、九錫備物賞賜公孫淵，并封公孫淵為燕王。是年六月，東吳艦隊(duì)順利抵達(dá)遼東沓津，張彌、許晏與萬(wàn)泰、裴潛將吏兵四百馀人，赍文書(shū)命服什物，來(lái)到襄平。萬(wàn)泰、裴潛另外攜帶大量貨物，來(lái)購(gòu)買戰(zhàn)馬。賀達(dá)、虞咨率領(lǐng)馀眾在船所。那知首鼠二端的公孫淵早已變了心，他背信棄義，“恐權(quán)遠(yuǎn)不可恃，且貪貨物，誘致其使，悉斬送彌、晏等首”。東吳大軍被斬首三百多，受傷落水被溺死二百多，剩下少數(shù)或散走山谷，或藏竄饑餓而死。吳赤烏元年（238年），公孫淵竟然派使者再次前來(lái)“稱臣于吳”，孫權(quán)出于抗擊曹魏的全盤戰(zhàn)略需要，也不念舊惡，第二年三月，又派遣使者出使遼東，這就是公孫淵和孫權(quán)分分合合的故事了。

    東吳經(jīng)略遼東之舉總體而言是得不償失，損失慘重，三國(guó)鼎立的形勢(shì)眾所周知，東吳與西蜀在沒(méi)有消滅曹魏大敵的前提下，偏安是不會(huì)有出路的。諸葛亮六出祁山，北伐曹魏，知其不可為而為之；孫權(quán)與諸葛亮的戰(zhàn)略思想是相同的。東吳優(yōu)在水軍，與敵相搏能占上風(fēng)者大抵在江濱，至少也得力于水軍的支援，倘在內(nèi)陸腹地，即使取勝了也不易持久。這就不能不使孫權(quán)產(chǎn)生運(yùn)用水軍優(yōu)勢(shì)，由海道覓口岸北伐的謀略；或至少可以從海上夾擊以收對(duì)敵牽制之效。而要利用海道，則在遼東獲得據(jù)點(diǎn)無(wú)疑能得形勝。事實(shí)上當(dāng)時(shí)的公孫淵的確對(duì)曹魏懷不臣之心，諸葛亮一死，司馬懿無(wú)西擾之憂，馬上不辭遠(yuǎn)征，吃掉了這一心腹之患，也可資證明。只可惜孫權(quán)限于地理上的劣勢(shì)，加上遇到的公孫淵是毫無(wú)信義可言的軍閥，當(dāng)然，孫權(quán)選擇的時(shí)機(jī)也不十分恰當(dāng)，孫權(quán)在遼東問(wèn)題上不管成敗利鈍，不顧陸遜、張昭等重臣力諫而一意孤行，不排除他性格中存在的“昏虐”、“暗塞”、“無(wú)道”缺陷，但總的說(shuō)來(lái)還是他不甘偏安、積極進(jìn)取思想的反映。何況“失之東隅，收之桑榆”，孫權(quán)這一奮力拼搏，客觀上卻開(kāi)辟了由東海至遼東半島和朝鮮半島的航線，自秦漢以來(lái)未能形成的大東北與大東南的直達(dá)航路得以貫通。后世晉朝南渡，就是通過(guò)這條航線派遣王齊、徐孟一行渡海北上連接遼東慕容氏，而六朝時(shí)期亦是由此航路頻繁與朝鮮半島諸國(guó)貿(mào)易。因此孫權(quán)此舉損己利人，做出了一些貢獻(xiàn)。

    公元229年，孫權(quán)在武昌登皇帝位，稱吳大帝。同年秋九月，東下定都建業(yè)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年不斷努力，東吳國(guó)力迅速發(fā)展，造船業(yè)更是如日中天，不但西蜀“門泊東吳萬(wàn)里船”，而且東吳的船隊(duì)還縱橫南海，揚(yáng)威歐亞。

    珠崖、儋耳均在海南島上，漢時(shí)為兩郡共十六縣，珠崖郡治在瓊山縣東譚都，儋耳郡治在儋縣義倫。早在吳黃龍二年，孫權(quán)就看上夷州及朱崖，欲遣偏師取之。但因?yàn)橐闹?、亶洲之行的得不償失，?duì)朱崖之行也暫時(shí)擱置。其后東吳艦隊(duì)一直往返于長(zhǎng)江口和遼東之間，無(wú)暇南顧。事隔十二年，東吳海軍終于有功夫向南海進(jìn)發(fā)了，孫權(quán)派遣將軍聶友、校尉陸凱率兵三萬(wàn)自海上遠(yuǎn)征珠崖、儋耳，重將兩地納回東吳版圖。是年壬戌，孫權(quán)復(fù)置珠崖郡，領(lǐng)徐聞、朱盧、珠官三縣，屬交州。

    當(dāng)時(shí)，南方有一個(gè)叫交州的地方，三國(guó)時(shí)，已成為南海諸國(guó)對(duì)我國(guó)貿(mào)易的主要中心。建安二十五年，魏文帝踐阼，孫權(quán)使命稱藩，魏文帝封孫權(quán)為吳王，“以大將軍使持節(jié)督交州，領(lǐng)荊州牧事”。交址太守士燮卒，其子士徽作亂，被東吳廣州刺史呂岱“督兵三千人晨夜浮?！倍鴾?，從此交州之地徹底為吳所據(jù)。同年，呂岱派遣從事前往南海諸國(guó)，宣揚(yáng)吳國(guó)聲威，促使諸王，各遣使奉貢，東吳的水軍征南討北，也成就了幾位大都督，這個(gè)以后再提，東吳大都督，曹魏八良將，蜀漢五虎上將可不是浪得虛名。