來(lái)到作戰(zhàn)室后，魏昭雯向在座的隨員說(shuō)明了她接下來(lái)的計(jì)劃，在眾人看來(lái)，與一架殲擊機(jī)正面對(duì)抗是非常不明智的行為，但是如果不解除數(shù)據(jù)隱形，那么以Y朗空軍的偵查能力，恐怕根本無(wú)法發(fā)現(xiàn)正常模式下的NO-19空中堡壘，畢竟華夏人民共和國(guó)在五代戰(zhàn)斗機(jī)上的技術(shù)高度，是可以與美國(guó)相提并論的。

    而應(yīng)用雷達(dá)“隱形”技術(shù)的NO-19，在雷達(dá)反射面積上只有零點(diǎn)幾個(gè)平方米，別說(shuō)是Y朗，就是美國(guó)的預(yù)警機(jī)，也很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)，在這樣的情況下，關(guān)閉對(duì)雷達(dá)電磁波的反射系統(tǒng)是唯一的選擇。

    關(guān)閉反射系統(tǒng)的專機(jī)，就好像在向敵人招手一般，而歸一教會(huì)的改造者顯然沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這樣的機(jī)會(huì)，在與Y朗搜救編隊(duì)獲得NO-19空中堡壘位置信息的同時(shí)，離專機(jī)較近的QI-0殲擊機(jī)，先一步從云層中躍出。

    NO-19的雷達(dá)并沒(méi)有放過(guò)這樣的敵襲信號(hào)，迅速開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)方向進(jìn)行迂回飛行，而這架QI-0殲擊機(jī)由于之前與美空軍的戰(zhàn)斗，航炮的槍管出現(xiàn)了過(guò)熱冷卻不及時(shí)的問(wèn)題，導(dǎo)致了其23MM的彈藥卡在了發(fā)射口，強(qiáng)行攻擊會(huì)有導(dǎo)致炸膛與武器殉爆的風(fēng)險(xiǎn)，因此，這名改造者只能進(jìn)行中遠(yuǎn)程攻擊，倘若失敗則會(huì)直接駕駛戰(zhàn)機(jī)撞向目標(biāo)。

    由于腦部改造裝置在精神方面的加持，這名改造者已經(jīng)是歸一教會(huì)的狂熱信徒，如同日國(guó)一樣，為了達(dá)到勝利的目標(biāo)絲毫不會(huì)在意自己的性命，下一秒，他駕駛這殲擊機(jī)從不同方向和角度發(fā)射了剩余的四枚“雷蛇”G-2導(dǎo)彈。

    由于QI-0殲擊機(jī)的機(jī)型限制，它所采用的都是近距格斗導(dǎo)彈，采用紅外制導(dǎo)和熱感制導(dǎo)，盡管導(dǎo)引頭的跟蹤范圍和跟蹤角速度大，能實(shí)施離軸發(fā)射，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，能對(duì)目標(biāo)實(shí)施全向攻擊，但是“雷蛇”G-2導(dǎo)彈作為三代“空對(duì)空”導(dǎo)彈的末代產(chǎn)品，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前先進(jìn)機(jī)型的攻擊要求。

    而NO-19空中堡壘就屬于華國(guó)最新型軍用運(yùn)輸機(jī)之列，在四枚雷蛇”G-2導(dǎo)彈襲來(lái)的同時(shí)，NO-19的機(jī)長(zhǎng)啟動(dòng)了紅外誘導(dǎo)系統(tǒng)，對(duì)敵機(jī)進(jìn)行導(dǎo)引，而兩枚未搭載AI識(shí)別系統(tǒng)的紅外制導(dǎo)型G-2導(dǎo)彈，被紅外誘導(dǎo)系統(tǒng)反向誘導(dǎo)至QI-0殲擊機(jī)上。

    這兩枚導(dǎo)彈瞬間回轉(zhuǎn)方向，朝著自己的“主人”射去，而這名改造者沒(méi)有猶豫，通過(guò)極限垂直翻轉(zhuǎn)的機(jī)體動(dòng)作，讓兩枚導(dǎo)彈在機(jī)體下方由于碰撞而自行爆炸，但爆炸產(chǎn)生的沖擊波是無(wú)法躲避的，由于其駕駛艙向下的機(jī)位，即便是由航空級(jí)抗壓玻璃制成的機(jī)窗，也無(wú)法承受住這種沖擊波的正面波及。

    沖擊波在機(jī)窗玻璃的阻隔作用下減弱了一定的威力，但是在機(jī)窗玻璃破碎后，剩余的壓力“毫無(wú)保留”的留在了駕駛員身上，一小部分碎裂的玻璃碎片直直刺進(jìn)這名改造者的肩部與頭部，如果是人類的話，這樣的傷勢(shì)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓他當(dāng)場(chǎng)死亡。

    改造人的優(yōu)勢(shì)便在此刻顯現(xiàn)了出來(lái)，即便他的面部皮膚已經(jīng)被沖擊波的熱浪徹底抹去，但是布道者針對(duì)駕駛戰(zhàn)機(jī)特制的改造者，已經(jīng)拋棄了器官和血液的限制，拋開(kāi)一個(gè)中樞控制核心，其余人體內(nèi)-臟部位都被“拆除”，這樣的做法可以讓被改造者擁有極其強(qiáng)大的生命力，只要不是肢-解型的戰(zhàn)損，都可以保證戰(zhàn)斗意識(shí)的持續(xù)。

    但是相比于它的弊端，這種改造方式絕對(duì)是泯滅人性的，即便布道者毫不在意人類的生命，這種改造將等量代換的道理應(yīng)用到極致，在獲得這種極其堅(jiān)強(qiáng)的短暫生命力的同時(shí)，改造者的壽命極限會(huì)被縮短到難以想象的地步。

    就比如此刻駕駛著QI-0殲擊機(jī)的這名改造者，他原本是25歲的健壯青年，按照其原有的身體素質(zhì)，拋開(kāi)戰(zhàn)亂、車禍等不可預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)，他的壽命起碼可以達(dá)到70歲以上，但是，很不幸他被布道者進(jìn)行了改造，在這種“竭澤而漁”的改造下，即便任務(wù)成功，他也會(huì)在改造后的48小時(shí)內(nèi)死去。

    于此同時(shí)，剩余的兩枚熱感制導(dǎo)型“雷蛇”G-2導(dǎo)彈，已經(jīng)來(lái)到了距離NO-19空中堡壘不到900米的位置時(shí)，機(jī)長(zhǎng)才進(jìn)行緊急拉升提高機(jī)體的高度。

    在面對(duì)雷達(dá)制導(dǎo)與熱感制導(dǎo)的導(dǎo)彈時(shí)，不能急于釋放干擾彈，釋放過(guò)早反而d效果不好，尤其是對(duì)于雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈而言，在一開(kāi)始的飛行段是由戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)引的，干擾彈根本無(wú)法沖淡戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)的瞄準(zhǔn)，反而白費(fèi)力氣。

    對(duì)付雷達(dá)和熱感制導(dǎo)導(dǎo)彈，飛行員要盡快進(jìn)行垂直機(jī)動(dòng)，破壞導(dǎo)彈的彈道，因?yàn)榛鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的能量有限，飛行員應(yīng)該對(duì)低空進(jìn)行俯沖利用地面雜波干擾導(dǎo)彈導(dǎo)引雷達(dá)，在導(dǎo)彈能量不足時(shí)，釋放干擾彈；也可以快速爬升，到達(dá)頂點(diǎn)后快速釋放干擾彈，并進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

    NO-19的機(jī)長(zhǎng)通過(guò)對(duì)導(dǎo)彈動(dòng)能的折耗，迅速找到了釋放熱敏干擾彈彈幕的時(shí)機(jī)，數(shù)十枚散發(fā)著劇烈熱能的干擾彈從NO-19的機(jī)側(cè)出現(xiàn)，一枚導(dǎo)彈隨即便觸碰到了這道彈幕，一道劇烈的爆炸光團(tuán)在彈幕中出現(xiàn)，宣布了它的結(jié)束。

    這并沒(méi)有讓機(jī)長(zhǎng)放松下來(lái)，因?yàn)樗肋€有一枚導(dǎo)彈的威脅沒(méi)有排除，而這枚導(dǎo)彈的襲來(lái)方向正好處于彈幕的末端區(qū)域，加上剛才那枚導(dǎo)彈殉爆產(chǎn)生的沖擊波，處于末端的十幾枚熱敏干擾彈被強(qiáng)行吹離，這就造成了一個(gè)空洞窗口。

    但導(dǎo)彈不會(huì)在此時(shí)給NO-19喘息的機(jī)會(huì)，那枚G-2導(dǎo)彈已經(jīng)逼近到距離專機(jī)不到400枚的位置，這段距離在飛行速度快要到達(dá)音速的導(dǎo)彈面前，不過(guò)是一秒的事情，機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有任何喘息的機(jī)會(huì)，在釋放煙霧型干擾彈幕的同時(shí)，迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)向下墜去。

    由于彈幕的阻隔作用，G-2導(dǎo)彈在進(jìn)入干擾性煙霧的同時(shí)，就失去了對(duì)NO-19空中堡壘的鎖定，在越過(guò)煙霧區(qū)域后，它擦過(guò)NO-19空中堡壘的尾翼，徑直朝著天空的盡頭飛去，沒(méi)有了目標(biāo)的它會(huì)在導(dǎo)彈引擎燃料耗盡后，在下墜的過(guò)程中由于阻熱效應(yīng)自行爆炸。

    而徹底擺脫了導(dǎo)彈困擾的NO-19并沒(méi)有“輕松”起來(lái)，由于緊急下墜，引擎無(wú)法第一時(shí)間重啟，這種高空下墜產(chǎn)生的阻力會(huì)將機(jī)體的機(jī)翼折斷，倘若出現(xiàn)了這種情況，整個(gè)專機(jī)的人將無(wú)一幸免的跟隨這架飛機(jī)死亡，即便救援編隊(duì)趕到，看到的也只能是一團(tuán)不斷下墜的火球，無(wú)法去幫助它。

    下墜的慣性讓專機(jī)內(nèi)的人都“騰空”了起來(lái)，這種無(wú)所依靠的失重感是非常痛苦的，此時(shí)在作戰(zhàn)指揮室內(nèi)的眾人都“騰躍”在空中，然后重重的落下，魏昭雯在落下的瞬間抱住洛羽璇，如果通過(guò)翻滾卸去了大部分沖力。

    而剩下的人都接受過(guò)正規(guī)的訓(xùn)練，并沒(méi)有因此產(chǎn)生傷亡，此時(shí)在駕駛室內(nèi)的三名駕駛員是不適感最嚴(yán)重的人員，因?yàn)橄聣嬍紫葘?duì)飛機(jī)頭部為下墜點(diǎn)，此時(shí)的三人都因?yàn)檫@種下落而產(chǎn)生了眩暈、視線模糊的癥狀。

    但機(jī)長(zhǎng)還是堅(jiān)持履行了他的職責(zé)與義務(wù)，他以超乎常人的毅力把住操縱桿，如果通過(guò)關(guān)閉引擎冷卻系統(tǒng)來(lái)強(qiáng)行啟動(dòng)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)程序，加上后端引擎的動(dòng)能，以下墜產(chǎn)生的阻力點(diǎn)為支點(diǎn)，機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)行將機(jī)頭揚(yáng)起，在這樣的趨勢(shì)下，機(jī)身終于保持了穩(wěn)定，恢復(fù)了平直狀態(tài)。

    航行恢復(fù)正常后，機(jī)長(zhǎng)和兩名副駕駛的體能已經(jīng)到了極限，機(jī)長(zhǎng)艱難的啟動(dòng)了自動(dòng)導(dǎo)航程序，然后整個(gè)人無(wú)力的癱坐在了駕駛座上，兩名副駕駛也是如此，這樣的損傷對(duì)人體的危害是極大的，尤其是對(duì)腦部的影響，輕則腦震蕩，重則腦供血、氧不足產(chǎn)生腦死亡，但就目前的情形來(lái)看，他們?nèi)硕紝儆谳^輕的狀況。

    這次飛行后，兩名年齡較輕的副駕駛勢(shì)必會(huì)進(jìn)行至少三個(gè)月的休養(yǎng)，而機(jī)長(zhǎng)則要提前退役了，畢竟腦損傷對(duì)于一名駕駛高空運(yùn)輸機(jī)的駕駛員來(lái)說(shuō)，是一個(gè)毀滅性的問(wèn)題，但華國(guó)對(duì)于飛行員的福利本身就非常優(yōu)厚，加上這次機(jī)長(zhǎng)“力挽狂瀾”的重要作用，至少剩下的幾十年他就可以高枕無(wú)憂、在家享享清福了。

    緊接著，機(jī)長(zhǎng)關(guān)閉了警報(bào)按鈕，專機(jī)內(nèi)閃爍的紅光與刺耳的警報(bào)聲隨即消失，魏昭雯抱著洛羽璇坐在地上，在發(fā)覺(jué)警報(bào)系統(tǒng)的關(guān)閉后，她便明白，危險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)去了，作戰(zhàn)指揮部剩下的人都?xì)g呼了起來(lái)，劫后余生的感覺(jué)是無(wú)比興奮和慶幸的，但世上沒(méi)有人愿意主動(dòng)來(lái)嘗試這種感覺(jué)，畢竟劫后余生的可能性遠(yuǎn)比死亡的概率小得多。

    洛羽璇握著魏昭雯的雙手，激動(dòng)的看著對(duì)方，兩人都沒(méi)有說(shuō)話，“此時(shí)無(wú)聲勝有聲”，每個(gè)人都能感受到對(duì)方心中的喜悅，就在眾人歡慶著危機(jī)解除的喜悅時(shí)，機(jī)長(zhǎng)突然看到了他無(wú)比恐懼的一幕。