?德韋特再次于長官公署會議辦公室接見了許心素堂弟許心旭，只是現(xiàn)在他的身份已不再是大員長官，前不久公司評議會委員彼得.納茨帶領船隊由巴達維亞順利抵達奧倫治，接替他成為大員歷史上第三任長官，并帶來公司討論已久的一項決議，奧倫治城正式改名為熱蘭遮城。

    彼得.納茨就像傳聞中的一樣，大腦里填充著傲慢、自負、無知，令人厭惡，沒有任何值得贊美的品質(zhì)。他一到來，便不顧德韋特本人的感受，迫不及待霸占了長官公署，對公署內(nèi)雇員指手畫腳，作威作福。不過他很快又離開了熱蘭遮城，前往ri本。

    據(jù)他說，由于德韋特對大員的ri本商人強硬征收關稅，導致公司與ri本關系緊張，他是去ri本為德韋特擦屁股。

    德韋特對公司及納茨的指控感到十分惱火，難道征收關稅的決議是我提出的嗎？還是說征收到的關稅進入了我的口袋？沒有，通通沒有！ri本一直覬覦福爾摩沙（臺灣），妄圖把它據(jù)為己有，這才是ri本與公司關系ri漸緊張的最根本原因。

    說到強硬，德韋特認為自己相對于狂妄自大的納茨，簡直就像一只綿羊般溫柔，他已經(jīng)可以預料到納茨必將在ri本受到白眼、冷遇乃至驅(qū)逐。

    納茨離開時，命令德韋特以熱蘭遮城堡司令的身份繼續(xù)呆在大員，直到他從ri本歸來。這和德韋特回國的時間并不發(fā)生沖突，他沒有拒絕的理由，也不想拒絕，他對鄭芝龍先前撕毀約定，把他耍的團團轉(zhuǎn)的行為恨之入骨，必須要給對方一個記憶深刻的教訓。這次不為金錢，而是尊嚴，讓這個不守信譽的海盜知道激怒一位高貴的紳士將會付出怎樣的代價。

    惟一讓他有些困擾的是，納茨去ri本帶走了數(shù)艘海船，現(xiàn)今大員僅有9艘海船可以用于作戰(zhàn)，如果它們?nèi)渴呛商m船只。德韋特便不會覺得困擾了，可惜荷蘭船僅有5艘，其他4艘是戎克船（中國帆船）。所幸納茨此次從巴達維亞帶來300名剛剛從歐洲來到亞洲，jing力旺盛的士兵及水手，加上熱蘭遮城內(nèi)的駐兵，人手充沛，實力強大。

    德韋特通過翻譯之口聽完俞咨皋書信的內(nèi)容，沉思了一會兒，說道：“simhiok（許心旭）。我聽說iquan（一官）正在廣東，而你也了解我們和澳門葡萄牙人一直是敵對關系，直到不久前我還派船封鎖澳門，與葡萄牙人交戰(zhàn)。雖然他們之中任何一個都不是公司的對手，但他們?nèi)绻?lián)合起來，會對公司造成一定威脅，這封福建水兵司令的書信……，不足以打動我冒險去廣東?！?br/>
    許心旭不慌不忙道：“家兄和總鎮(zhèn)亦無此意。只是想邀韋特先生赴中左一會。”

    “哦？”德韋特問道：“simsou（許心素）和水軍司令邀請我的意思是？”

    “通商?！痹S心旭緩緩說道。

    德韋特聞言心里一動，如果中華帝國允許商人與大員ziyou貿(mào)易。對于大員、公司利益將有非常、非常、非常巨大的提升。以公司最為渴求的生絲為例，每擔在海澄的出港價為350荷蘭盾（約一百兩白銀），而許心素賣給大員的價格為500荷蘭盾（約一百四十兩出頭），只要中華帝國肯解除商人與公司的貿(mào)易管制，大員收購價格立刻就會降低40%以上，若運至他國……。

    當然。公司一直夢寐以求而無法達成的事情，現(xiàn)在由對方主動提出來，顯然是已經(jīng)對iquan（一官）無能為力，企圖借用公司的力量驅(qū)逐iquan（一官）。

    德韋特本人正想找iquan（一官）算賬呢，于公于私。他都無法拒絕對方的提議：“simhiok（許心旭），給我?guī)滋鞎r間，你清楚此行有很大可能會和iquan（一官）發(fā)生不愉快，我必須做最充分的準備，以確保不會輸?shù)魬?zhàn)爭?！?br/>
    “該應的?！痹S心旭點點頭，隨后起身告辭道：“韋特先生準備好了，請派人通知我，我和你一道返回?！?br/>
    德韋特送走許心旭，立刻開始著手準備北上事宜。數(shù)ri后，他身穿著一身流行但臃腫的華麗服飾登上停泊在大員港內(nèi)的“維蕾德號（vrede）”號甲板。

    維蕾德號（vrede）長36米，寬8米，高34米，重達170拉斯特（約合340噸，拉斯特，北歐船只載重單位，1拉斯特=2噸），它是一艘jacht型海船，由于荷蘭人把近岸單桅快艇也叫做jacht，是以二者常常搞混，jacht屬于三桅帆船，與弗魯特（fluit）型海船堪稱荷蘭東印度公司海上兩大支柱，占據(jù)船只總數(shù)的70%—80%。

    和以長途商業(yè)運輸為主、戰(zhàn)斗為輔，重達200—500拉斯特（400—1000噸）的弗魯特（fluit）型海船不同，jacht通常在40—200拉斯特間（80—400噸），集戰(zhàn)斗、巡邏、探險、短途運輸于一體，是一種多功能船型。曾受雇于荷蘭東印度公司的英國著名冒險家亨利?哈德遜（henryhudson）當年便是駕著一艘jacht型快船“半月號”發(fā)現(xiàn)了紐約。當然，它現(xiàn)在還不叫紐約，而是叫新阿姆斯特丹。

    因為此去有戰(zhàn)斗的需要，德韋特將維蕾德號（vrede）上的艦炮增至20門，水手增至90名，并載有80名裝備jing良，士氣高昂的士兵。

    除維蕾德號（vrede）外，其他4艘荷蘭戰(zhàn)船，重250噸、載炮16門的休斯頓號（heusden）、重240噸、載炮16門的伊拉斯莫斯號（erasmusmuns）、重150噸、載炮12門的德漢號（dehaan）以及重100噸、載炮10門的斯洛騰號（sloten）也都是jacht型三桅帆船。

    jacht帆船戰(zhàn)斗力并不差，然而比起重量更重，載炮更多的弗魯特（fluit）型海船還是顯得有些弱勢。要知道巴達維亞一些重型弗魯特（fluit）武裝商船載炮高達40—50門，固然比不上歐洲以戰(zhàn)斗為主要職能的正規(guī)戰(zhàn)艦，但在亞洲卻堪稱巨無霸。

    大員并非沒有過重達500噸以上，載炮40門以上的重型弗魯特（fluit）武裝商船，事實上不僅有，而且不止一兩艘，可惜大員不適合吃水深的大型海船停泊，大船在這里無法發(fā)揮作用。更要命的是，風暴一起，尤其刮北風時，船只都要躲到港口北部的一處懸崖。

    因此首任大員長官宋克認為大員貿(mào)易必須依賴吃水11-12荷尺（約仈jiu尺）的便船，要求巴達維亞不要再派弗魯特（fluit）商船前來，大員更需要吃水淺、移動快又有攻擊能力的jacht三桅快船。

    另外漳州號（chinche）等四艘戎克船（中國帆船）配備80名荷蘭人，以及24門艦炮。

    德韋特看著由9艘戰(zhàn)船組成，水手及士兵700余人，艦炮98門的強大艦隊，quan（一官）的船只也許很多，但都是行動緩慢、脆弱不堪的戎克船，以及只對人而對船毫無威脅的明制土炮，僅有極少量購置大員的艦炮，德韋特有充分的理由相信，iquan（一官）將會在自己的艦隊面前遭到慘敗。

    德韋特表現(xiàn)得信心十足，不過許心旭卻沒有那么樂觀，許心素、俞咨皋，包括他，都高估了此刻大員荷蘭人的實力，他本以為德韋特此行至少會派出十艘夾板大艦，可到頭來僅派出區(qū)區(qū)五艘，和四條鳥船。就憑這點實力能對付得了鄭一官？后者旗下戰(zhàn)船足足超過四百艘，就算全部當火船用也能把荷蘭人活活燒死。

    德韋特不知許心旭的擔憂，手握佩劍，意氣風發(fā)地下令起航。

    “遵命，司令官閣下。”水手長恭敬地道。

    得到命令，轉(zhuǎn)瞬間，水手們一個個如同猿猴般靈巧的穿行于桅帆間干活，荷蘭人擁有世界上最優(yōu)秀的水手，這不是他們自封的，而是受到歐洲各國所公認，與荷蘭商人一樣出名。歐洲人酸溜溜地說：“挪威是他們的森林，萊茵河兩岸是他們的葡萄園，愛爾蘭是他們的牧場，普魯士、波蘭是他們的谷倉，印度和阿拉伯是他們的果園?！焙商m人正是依靠著商人和水手，將商業(yè)足跡遍布整個歐洲、整個地球。

    jacht三桅帆船顧名思義，擁有三桅，主桅與中桅上下桅懸掛橫帆，后桅則不設上桅，只懸掛一面大三角帆，這是jacht帆船的特點，這樣的設計使得它航行時適應力得到極大增強，可以面對各種各樣的狀況。

    荷蘭船和大明船差異十分明顯，就如同兩個國家的人種、語言、文化，是以當?shù)马f特艦隊出現(xiàn)在浯嶼外洋，立刻被民間、官府和海盜三方同時察覺。(未完待續(xù)。手機用戶請到閱讀。)