在這個世界上,有過很多很多的汽車品牌,但是其中的大部分品牌,最終都消失在了歷史的長河中,只留下了無數(shù)的感慨和嘆息,尤其是某些汽車廠,還是因為發(fā)展過快,突然間資金斷鏈而倒閉的,更是讓人唏噓。
最終留下來的,都是大浪淘沙之后的結果,這些汽車公司已經(jīng)組成了龐大的集團,兼并了很多的同行,最終發(fā)展壯大的,資本論里面就有相應的論述,任何的企業(yè),行業(yè),發(fā)展到最后,都得是壟斷,只有壟斷才能獲得更多的利潤。
大眾集團也不例外。
當年保時捷博士想要搞一款國民車,在小胡子的支持下成立了大眾汽車公司,現(xiàn)在,這個汽車公司也已經(jīng)發(fā)展成為了一個跨國巨頭。
在1964年,大眾收購了奧迪,從此有了一個高端豪華品牌,到了91年,趁著國際形式大好,收購了斯柯達,它已經(jīng)成長為了一個巨獸。
當然了,再過幾年,大眾公司會更加的膨脹,就在98年的時候,一口氣收購了蘭博基尼、西亞特、布加迪、賓利幾個品牌,到了2008年之后,又收購了斯堪尼亞和保時捷,真正成為了全球的汽車巨人。
其中斯柯達、西亞特等“親民品牌”在被大眾收購后表現(xiàn)非常好,銷量節(jié)節(jié)攀升。輝煌了十幾年之后才開始走下坡路,而賓利以及布加迪則屬于“形象工程”叫好但是稀少的產(chǎn)量并不盈利。人家不在乎盈利,就在乎逼格夠高。
大眾公司不斷地收購,那是出于商業(yè)直覺,這是一種敏銳的嗅覺,正是因為這種能力,讓他們知道秦少游是一個很厲害的汽車設計師,所以,他們也想要將秦少游招攬到自己的麾下。
當秦少游要四處旅游結婚的時候,大眾公司就發(fā)出了邀請。
現(xiàn)在,秦少游終于來了。
大眾公司很看重秦少游,不僅僅是和秦少游關系很好的卡爾坐著飛機回來了,同時,還有大眾集團的高層。
比如,他們的董事長費迪南德-皮耶希,也親自接見了秦少游,當看到這個人的時候,秦少游被嚇了一大跳。
皮耶希很厲害,從出生上看,他是著名的費迪南德-保時捷博士的外孫!可謂是名門之后。
受家庭的熏陶,皮耶希從小就對機械工程充滿興趣,而且確實有這個能力。
在當集團的董事長之前,他曾先后在保時捷公司和奧迪公司擔任產(chǎn)品開發(fā)管理職務,他不僅是一個出色的工程師,還在工作過程有著杰出的管理才能。
這是一個獨斷、專橫、放蕩不羈的人,所以,有很多人反對他。但是,他對這些反對從來都是無動于衷,等到他今年正式執(zhí)掌大權之后,更是開始大刀破斧地改革。
“秦,見到你很高興,我是皮耶希博士。”當看到秦少游之后,皮耶希左手拿著雪茄,右手伸出,和秦少游握手。
如果不是秦少游前世的記憶,知道這個家伙有什么樣的能力的話,估計真的要把他當做一個博士來看了。
在德國,博士是一個很崇高的頭銜,很多人都喜歡在介紹自己的時候,掛著博士的頭銜,比如說保時捷博士就是其中之一。
畢竟,在德國,很早就開始分流了,他們的小學只上四年,而且只上半天課,完全的快樂教育,四年之后,咔嚓一下,大部分人都去學技術,只有少數(shù)人能上中學大學。
當然了,由于德國的技術教育很發(fā)達,工匠精神也受到認可,所以,當工人并不是那種不能被接受的事情。
“博士,見到您很高興?!鼻厣儆握f道:“我和妻子在蜜月旅行之中,能夠來大眾公司總部做客,感覺到很榮幸?!?br/>
這是秦少游的真心話,尼瑪,一路過來都是免費旅游,當然高興了。
“秦,你是我們汽車工業(yè)界的一個傳奇。”皮耶希向秦少游說道:“不用說你發(fā)明的suv車型,就我們大眾汽車公司來說,搞的平臺化的設想就非常好,我們已經(jīng)決定了,今后的汽車,全部要搞平臺化?!?br/>
這個概念是秦少游提出來的,卡爾帶著人完善的,現(xiàn)在已經(jīng)獲得了總部這邊的認可,這種設計可以大大地降低他們的研發(fā)成本,對于大眾汽車這樣的跨國巨頭來說,更是能夠節(jié)省很多的費用。
省下來的就是賺下來的??!
秦少游笑了笑:“這些都是我的一個設想,是你們把它實現(xiàn)的,我也很榮幸,聽說,用了平臺化之后,你們的遮陽板的數(shù)量,就能大大降低了?開支可以節(jié)省很大一部分啊?!?br/>
“沒錯?!逼ひUf道:“我們遮陽板已經(jīng)從一百多種降低到了十幾種,以后還會更少?!?br/>
簡簡單單一個遮陽板,就能節(jié)省很多的投資,以前是一款車一個,現(xiàn)在,一個平臺的車子都一樣,這能降低很多的成本。
“遮陽板能節(jié)省,其他的也能,聽說,你們董事會的成員有12個?”秦少游繼續(xù)說道:“我覺得,有四五個就足夠了。”
卡爾聽得滿頭冒汗。
這秦少游,太不識趣了,上來就說這種話題!大眾集團總部的董事會的成員數(shù)量,是他能過問的嗎?搞不好,下一秒就會有人發(fā)飆??!
果然,已經(jīng)有人臉色不悅了,但是,皮耶希卻連連點頭:“沒錯,秦,你說得對,我進入大眾管理層幾個月了,給我的感覺,大眾集團搞到現(xiàn)在這個樣子,如果不是中國市場的利潤甚至會虧損,最大的問題就是管理層的過度管理!”
說到這里的時候,皮耶希嚴肅了起來:“集團的政策四分五裂,根本就沒有一個明確的連貫的發(fā)展方向!我的前任要面對12位董事會成員,這太多了。做任何決策都會困難重重。在奧迪的時期,我就看到他們的想法來回搖擺。留下五位董事會成員就足夠了,這樣一切都會變得簡單明了。我們都知道,產(chǎn)品才是一切,個人的喜好并不重要。”
董事長居然同意了?不,這原本就是董事長的想法,只是被秦少游給提出來了,他是怎么猜到董事長的想法的?這也太厲害了!卡爾的內(nèi)心徹底震撼了。
夏苗苗在一旁笑意盈盈,她不需要說什么,只要看著秦少游的表現(xiàn)就行了,她知道,秦少游從來都不會讓自己失望的,不管在什么場合,秦少游都是那么的游刃有余。
在汽車的研發(fā)中,過多的干預是沒有好處的,以前有12個人,都有自己的看法,一個覺得好,另一個覺得不好,這樣,新車型就久久無法定型,這就是一種內(nèi)耗,一種浪費。
解決的辦法,就是砍掉這些決策者!
人少了,決策就順理了,就像是某個人的名言,如果想要什么決議都通不過,就組織一群人來討論。人數(shù)越多,分歧就會越大。
最精干的團隊,只要幾個人就足夠了。
“沒錯,產(chǎn)品的質(zhì)量才是最重要的。”立刻就有人跟著附和起來。
雖然皮耶希因為個人原因?qū)е潞芏嗳硕紝λ粷M,但是他畢竟是董事長,所以,其他人都得聽他的,現(xiàn)在,他既然已經(jīng)拍板了,誰還敢反對?都得支持才對。
“秦,你還有什么好的建議?”皮耶希對秦少游很看重,不停地詢問他的看法。
“我們和通用公司在合作,我知道,通用公司有一個很厲害的產(chǎn)品開發(fā)專家,叫做ignaciolopez,這個人在降低研發(fā)成本方面很有一套,如果你們想要通過降低研發(fā)成本來提升公司效益的話,建議你們請他來主持研發(fā)?!?br/>
什么?
這些提議,一個比一個離譜啊!
上一個提議,說是什么董事會成員太多了,要求降低,這些還能接受,畢竟和大家沒關系,反正董事會成員就那么幾個,人數(shù)少些,他們頭頂?shù)木o箍咒也就小一些。
但是現(xiàn)在,秦少游卻在提議,要把通用公司的人請過來!
通用公司是什么?是他們的競爭對手啊!
在全世界的汽車市場上,通用公司和大眾公司一直都在競爭,不管是北美還是歐洲,現(xiàn)在又擴展到了中國,當s市汽車廠和通用合資的消息傳回之后,在場的人沒有一個好心情。
現(xiàn)在,秦少游居然讓他們請通用公司的人過來?咱們大眾公司難道沒有人了嗎?
“這個人很厲害,如果他來這里的話,一定能大大降低大眾汽車的新車開發(fā)成本,甚至在整個汽車工業(yè)界都引發(fā)了一場革命?!?br/>
秦少游還在忽悠,絲毫不在乎那一雙雙能殺人的目光。
“我們不能請通用公司的人來!對我們來說,這是一種恥辱!”
終于,有人直接發(fā)表了觀點。
秦少游笑了笑:“恥辱?什么恥辱?在我們中國,自古以來就有不恥下問的傳統(tǒng)美德,如果遇到不會的,哪怕向比自己低下的人問,也不會感覺到羞恥,你們?nèi)狈芾斫?jīng)驗,我推薦你們一個有能力的人過來,你們怎么還不滿意了?你們的自尊心也太脆弱了吧?”
反正,秦少游又不在大眾集團旗下工作,他說話是無所顧忌,他提出的這個人,的確有能力,可以幫助大眾汽車公司降低成本,提高效益,這些人居然在執(zhí)著于什么面子問題,實在是太可笑了。
“我會打聽這個人的經(jīng)歷,如果他真的有能力的話,我愿意請他來我們大眾公司工作?!逼ひ;卮鸬馈?br/>
四周的人臉色很難看,但是,他們并不敢反對皮耶希的決定。
卡爾心中的震驚是無以倫比的,秦少游來了這里,哪里像個客人,簡直就像是一個高高在上指點江山的人啊,但是,秦少游偏偏有這個能力,他說的這些,對大眾公司很重要,所以,皮耶希也是從善如流的。
“秦,你還有什么建議?”皮耶希繼續(xù)向秦少游問道,顯然,他對秦少游的建議已經(jīng)非??粗亓?。
每一個都正和他的心意啊!
“那我就再提最后一個?!鼻厣儆握f道:“如果說得多了,估計會被別人的眼光給殺了?!?br/>
說完,秦少游笑著看向那些目光,好人難當?。?br/>
“秦,您說笑了?!笨柌辶艘痪渥欤骸艾F(xiàn)在大家伙或許不理解,但是以后,我們或許就會感激你的,事實會證明你的正確性的?!?br/>
“最后一個,我建議大眾汽車再收購一兩個豪華品牌,提高大眾汽車的影響力。”秦少游提出了最后一個建議。
對于任何一個汽車公司來說,都需要不停地向上發(fā)展,如果沒有這種勁頭,那遲早要走下坡路。
所以,在后世,國產(chǎn)汽車不斷地向上發(fā)力,十萬,二十萬,三十萬,價格越來越高,沖擊合資車的陣營,而合資車則是價格不斷下探,五萬,四萬,打壓國產(chǎn)車的生存空間。
如果國產(chǎn)車不向上發(fā)展,只要合資車下探,那就會被擠壓掉生存空間。
大眾汽車也是這樣,就算是他們已經(jīng)成為了歐洲乃至世界上著名的汽車品牌,但是,他們的影響力依舊不夠,和奔馳寶馬無法相比,想要提升逼格,那就得收購一兩個豪華品牌。
“比如什么品牌?”皮耶希問道。
“布加迪和賓利之類的。”秦少游說道:“把v8發(fā)動機塞進去,體會發(fā)動機的咆哮,體驗大眾集團的新高度?!?br/>
“環(huán)保政策是不斷收緊的,秦,你都知道開發(fā)渦輪增壓發(fā)動機來降低尾氣排放,為何又要鼓勵我們用大排量發(fā)動機?”聽到秦少游的這個建議,卡爾忍不住問道。
“讓環(huán)保見鬼去吧?!鼻厣儆握f得很直接:“豪華車是不能有小排量的,這是一條界限,哪怕是用一臺四十年前的v8發(fā)動機,也絕對不能用現(xiàn)在的2.0t發(fā)動機?!?br/>
“如果你這句話傳出去,會有大麻煩的。”卡爾說道。
“是嗎?如果要傳出去了,那也是從沃爾夫斯堡傳出去的。”秦少游的臉上繼續(xù)帶著微笑,看你們誰敢說我的壞話?
在歐洲,環(huán)保就是正義,誰敢跨過這條線,后果會很嚴重。
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