“這幾輛一共多少錢(qián)？”

    小卡車(chē)上裝著一共四輛此前彭向明在老家的街頭經(jīng)常看到的四輪車(chē)。

    有的是電轎，有的是燒汽油的。

    方成鈞指著，挨個(gè)兒報(bào)價(jià)，最貴的三萬(wàn)三千塊，燒汽油的，據(jù)說(shuō)是450CC的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最高時(shí)速可達(dá)110公里每小時(shí)，最便宜的是個(gè)電動(dòng)的小四輪，一萬(wàn)八，外面一個(gè)鐵皮和玻璃的罩子那種，站在彭向明的角度，仰著頭正好能看到，這車(chē)的副駕駛前面，甚至還給配了個(gè)小風(fēng)扇。

    不知道能不能搖頭。

    加一起花了快十萬(wàn)塊錢(qián)。

    “卸下來(lái)，卸下來(lái)！”

    彭向明招呼工人們干活，然后扭頭看一幫被叫過(guò)來(lái)的工程師。

    江明妃抱著肩膀站在那里，不太高興。

    工程師們面對(duì)這一幕，也都是有點(diǎn)懵的。

    車(chē)子很快被卸下來(lái)，送貨的工人開(kāi)著卡車(chē)走了。

    “來(lái)來(lái)來(lái)，誰(shuí)是負(fù)責(zé)試車(chē)的？試試，挨個(gè)兒試試，然后給我點(diǎn)評(píng)價(jià)?！?br/>
    兩名被叫來(lái)的專(zhuān)業(yè)試車(chē)手面面相覷。

    人家都是拿了賽車(chē)執(zhí)照的專(zhuān)業(yè)級(jí)車(chē)手，被聘請(qǐng)過(guò)來(lái)，是全方位的參與到電動(dòng)汽車(chē)從底盤(pán)到動(dòng)力系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的，卻從沒(méi)想過(guò)，會(huì)被要求開(kāi)這種街頭上的小四輪車(chē)——據(jù)說(shuō)俗稱(chēng)叫“老頭兒樂(lè)”。

    江明妃也是抬手拍了拍腦門(mén)，一副無(wú)奈的樣子，擺了擺手，“讓你們?cè)嚲烷_(kāi)上試試吧！”誰(shuí)讓那人是超級(jí)大股東兼董事長(zhǎng)呢。

    于是兩個(gè)賽車(chē)手各自挑選一輛，發(fā)現(xiàn)汽油的量沒(méi)多少了，還特意開(kāi)到試驗(yàn)跑道的加油機(jī)那里加了油，開(kāi)始試車(chē)。

    兩輛汽油車(chē)，兩輛電車(chē)。

    他們開(kāi)起來(lái)很溜，很顯然街頭上的老頭兒們是不可能開(kāi)那么溜的，但也正因如此，加倍凸顯了這些車(chē)子的脆弱性——稍微一個(gè)彎，車(chē)子感覺(jué)都快飛出去了，專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手也救不回來(lái)那種。

    于是，一大幫專(zhuān)業(yè)的工程師，陪著彭向明和江明妃這一個(gè)董事長(zhǎng)一個(gè)CEO，看兩個(gè)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手先后試駕四輛加一起不到十萬(wàn)塊、上不了牌照的小四輪。

    等全都開(kāi)過(guò)一遍了，兩個(gè)人下來(lái)，摘了頭盔，說(shuō)：“車(chē)身剛性極差，底盤(pán)極差，側(cè)傾特別大，而且重心太高、自重又太小，開(kāi)慢點(diǎn)肯定沒(méi)問(wèn)題，但稍微一快，這車(chē)極容易失控。而且它應(yīng)該是都沒(méi)有任何的被動(dòng)安全措施的，所以我估計(jì)……一旦失控就了不得。”

    另外一個(gè)補(bǔ)上一句，“不過(guò)相比起他們的車(chē)身來(lái)說(shuō)，那輛汽油車(chē)，我倒覺(jué)得有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩了！那個(gè)車(chē)架根本支撐不住跑到一百公里的時(shí)速以上，一旦開(kāi)到一百，除非是一望無(wú)際的大直路，還得是比較平坦，不然的話，可能稍微轉(zhuǎn)個(gè)彎、避讓一下車(chē)輛之類(lèi)的話，或者有個(gè)坑兒，都能給它顛翻車(chē)?！?br/>
    江明妃聽(tīng)完了，扭頭，斜睨著看彭向明。

    彭向明一拍手，“好！不愧是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手，總結(jié)的夠?qū)I(yè)！那接下來(lái)，工程師，造價(jià)師，幫忙全都拆嘍，核算一下他們的大概制造成本！”

    這次沒(méi)有人再等江明妃的指示了，大家都很主動(dòng)地湊上去，開(kāi)始動(dòng)手拆車(chē)。

    但江明妃卻是不由沒(méi)好氣地翻了個(gè)白眼兒。

    但她很快就回過(guò)味來(lái)。

    畢竟是高智商人士，眼睛瞇了瞇，她走過(guò)去，問(wèn)彭向明，“你什么意思？”

    彭向明笑嘻嘻，“沒(méi)什么意思呀，造電動(dòng)車(chē)嘛！這也是電動(dòng)車(chē)?。　?br/>
    江明妃愣了愣，旋即失笑，伸手指著已經(jīng)被一幫工程師給圍上的那幾輛小破車(chē)，“你跟我開(kāi)什么玩笑，這也叫電動(dòng)車(chē)？”

    身為一家電動(dòng)汽車(chē)公司的CEO，正在耗費(fèi)巨資地做著代表了科技、未來(lái)、清潔能源、自動(dòng)駕駛等尖端方向研究的事情，江明妃當(dāng)然有理由看不上這些小破車(chē)，甚至直接譏諷它們都不配叫電動(dòng)車(chē)，是完全沒(méi)問(wèn)題的。

    但它們未必就不能賺錢(qián)。

    于是彭向明趕緊安撫，“別著急，別著急，沒(méi)讓你造！我突發(fā)奇想，你們一天天的安排那么多改裝車(chē)，在試驗(yàn)場(chǎng)上到處跑，收集數(shù)據(jù)，什么電池管理啦，什么自動(dòng)駕駛啦，之類(lèi)的，消耗大量的人力物力資源，但你們那個(gè)數(shù)據(jù)，都不真實(shí)??！不是真實(shí)的路面數(shù)據(jù)?。∧闱?，我要是給你弄一萬(wàn)輛這種小車(chē)，撒出去，在大街上合法的跑，然后把他們?cè)诮置娴膶?shí)際駕駛過(guò)程中的電池管理數(shù)據(jù)，都給你搞過(guò)來(lái)，那個(gè)數(shù)據(jù)收集，是不是得比你這么燒錢(qián)收集數(shù)據(jù)啊，測(cè)試算法什么的，要快多了？也要真實(shí)多了？”

    “?。俊?br/>
    江明妃直接聽(tīng)愣了。

    …………

    車(chē)子的拆解很容易，尤其是在專(zhuān)業(yè)人士手中，更容易，但造價(jià)估算，哪怕只是粗略的造價(jià)估算，就是個(gè)精細(xì)活兒了，快不來(lái)。

    市面上的一輛普通小汽車(chē)，據(jù)說(shuō)都是由幾萬(wàn)個(gè)零件構(gòu)成的，彭向明打發(fā)人買(mǎi)來(lái)的這種小電轎、小四輪轎車(chē)，雖然構(gòu)造肯定要簡(jiǎn)單了許多，但麻雀雖小五臟俱全，真要算起來(lái)，幾千個(gè)零配件應(yīng)該是有的。

    彭向明當(dāng)然沒(méi)工夫在這里等著他們逐一拆解清點(diǎn)和核算，把事情交待下，他就想直接閃人了，但是卻被江明妃給拉著不放，非要追問(wèn)，“你到底什么意思？”

    然后又特別認(rèn)真的解釋?zhuān)拔腋阏f(shuō)啊，這種車(chē)，理論上來(lái)說(shuō)都是不能合法上路的，沒(méi)人較真就算了，管理部門(mén)要是開(kāi)始較真的話，生產(chǎn)企業(yè)和使用者，都是違法行為，我可不會(huì)陪你這么瞎胡鬧！”

    彭向明繼續(xù)笑嘻嘻，“不會(huì)的，你放心，我做事情從來(lái)都不瞎胡鬧！”

    又說(shuō)：“你幫我盯著點(diǎn)兒啊，他們估出價(jià)格來(lái)之后，第一時(shí)間給我打電話！”然后就徑直上車(chē)走人，讓江明妃只好無(wú)奈地叉著腰站那里吃尾氣。

    其實(shí)東方汽車(chē)的杜建秋的那份商業(yè)策劃書(shū)里，對(duì)于他們想要生產(chǎn)那種微型轎車(chē)的造價(jià)，是有給出一個(gè)總體估算的。

    那是一幫干了十幾年汽車(chē)行業(yè)的人，彭向明并不認(rèn)為他們會(huì)不專(zhuān)業(yè)。甚至于，考慮到他們是始終在一線，是一直都在生產(chǎn)汽車(chē)的，真說(shuō)到對(duì)市場(chǎng)價(jià)、對(duì)供應(yīng)鏈的了解，彭向明認(rèn)為他們很可能還在江明妃手底下的這幫工程師之上。

    但大家的出發(fā)點(diǎn)，卻是從一開(kāi)始就不一樣的。

    所以他們給出的估算，只能供參考。

    造什么小排量發(fā)動(dòng)機(jī)微型轎車(chē)啊，咱要造就直接造微型電車(chē)豈不好？

    江明妃說(shuō)過(guò)的，國(guó)外的汽車(chē)工業(yè)，經(jīng)過(guò)百年發(fā)展，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)，都已經(jīng)形成了極為完備的專(zhuān)利墻，尤其是變速箱，已經(jīng)越來(lái)越復(fù)雜，國(guó)內(nèi)這邊想要繞過(guò)去，開(kāi)發(fā)出自己的一套東西，已經(jīng)近乎于不可能。

    所以，國(guó)內(nèi)的這些車(chē)企，別管你多牛逼，仔細(xì)掰扯掰扯，一輛車(chē)身上的大件，最后都能追索到國(guó)外某家廠商身上去。

    哪怕是按照杜建秋他們的思路，造廉價(jià)的低端小轎車(chē)，三萬(wàn)塊就能買(mǎi)的那種，那個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，他們自己也是造不出來(lái)的，也要買(mǎi)。

    但電車(chē)就不一樣了。

    電池加電機(jī)嘛！

    直接就把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都跳過(guò)去了。

    就說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)，一年兩千多萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量，就意味著兩千多萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩千多萬(wàn)部變速箱，大部分都是國(guó)外的產(chǎn)品，或國(guó)外企業(yè)授權(quán)生產(chǎn)的，要是這些銷(xiāo)量里，能有20%換成電車(chē)，一年光專(zhuān)利費(fèi)、光是節(jié)省的購(gòu)買(mǎi)這些核心配件的錢(qián)，就能省掉多少？

    國(guó)家怎么會(huì)看不見(jiàn)？

    所以，盡管起初投資江明妃這家新紀(jì)元公司的時(shí)候，彭向明只是出于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)光明前景的大致了解，但是到了現(xiàn)在，隨著他對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)、對(duì)電動(dòng)汽車(chē)等等這些產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)的和被迫的接受了那么多信息之后，他對(duì)電動(dòng)汽車(chē)在未來(lái)的發(fā)展前景，卻是真的越來(lái)越有信心了。

    就像江明妃曾經(jīng)分析過(guò)的那樣，國(guó)家沒(méi)道理不扶持這個(gè)道路！

    兩個(gè)時(shí)空的時(shí)間線或有差異，但這個(gè)差異，頂天了也就是幾年而已！

    所以，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)鏈條，都值得投資！

    而且值得下重注投資！

    江明妃這里，是燒錢(qián)在做高端的科技，彭向明可以支持她沖刺，這個(gè)方向當(dāng)然是正確的，而且極端重要。

    但與此同時(shí)，彭向明覺(jué)得自己也完全沒(méi)必要就這么干等著。

    江明妃這頭，想看見(jiàn)回頭錢(qián)，還不知道得到什么時(shí)候，但事實(shí)上，電動(dòng)汽車(chē)的需求，是一直都有的，一直就在那里！

    區(qū)別只是你看見(jiàn)或沒(méi)看見(jiàn)而已！

    人民群眾始終都需要一個(gè)不貴的、能遮風(fēng)擋雨的、使用成本還得低的代步工具，那與其讓那么多沒(méi)資格其實(shí)也沒(méi)能力生產(chǎn)這類(lèi)車(chē)的廠家，生產(chǎn)那么多連基本保障、甚至連正常牌照都沒(méi)資格上的東西，充斥到市場(chǎng)上面，為什么我不走這一步呢？

    人民群眾需要什么，我就生產(chǎn)什么嘛！

    那我有能力生產(chǎn)嗎？

    有??！

    把東方汽車(chē)拿下來(lái)，把杜建秋他們的微型汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃，直接改成微型電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃，不就行了？

    既能賺錢(qián)，又能為人民服務(wù)，還能順便催熟一下電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)大行業(yè)！

    何樂(lè)而不為？

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