哈珀作為駐華武官在中國(guó)待了三年，期間曾多次帶領(lǐng)美方代表團(tuán)參觀了pla海陸空三軍的各支部隊(duì)以及隸屬中國(guó)軍方的各個(gè)科研院所和生產(chǎn)企業(yè)。

    對(duì)于中國(guó)軍人，哈珀始終抱著一絲敬畏的態(tài)度，多年前的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)證明了中國(guó)空軍的實(shí)力。

    但對(duì)于中國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)，哈珀就有些不屑一顧了。

    比如這次為了“和平典范”計(jì)劃，哈珀陪同美國(guó)航空界代表團(tuán)分別拜訪了位于中國(guó)北方的沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)和位于中國(guó)大西南的蓉城飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。

    訪問期間，他們深入考察了中國(guó)的飛機(jī)制造廠和各個(gè)研究所。

    雖然只是短短幾天的走馬觀花，但以格魯曼公司高級(jí)副總裁羅伯特?休格先生為首的美國(guó)航空界代表團(tuán)卻做出這樣的判斷：“中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)還處于較為低級(jí)的逆向仿制階段，材料、雷達(dá)、航電、氣動(dòng)布局、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域，與美國(guó)都存在著二十到三十年的差距，根本不具備自主研發(fā)和設(shè)計(jì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)的能力?！?br/>
    這一觀點(diǎn)恰恰與哈珀過去幾年搜集到的關(guān)于中國(guó)軍工科技情報(bào)資料里的觀點(diǎn)不謀而合。

    在哈珀看來，相比于紀(jì)律嚴(yán)格，不懼自我犧牲的中國(guó)軍人，中國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)完全配不上這樣一支軍隊(duì)。

    要知道就連兩年前那場(chǎng)震驚世界的洲際導(dǎo)彈試驗(yàn)行動(dòng)，中國(guó)精心打造的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)，大部分都是空殼上陣。

    那些剛下水沒多久的新型戰(zhàn)艦，甚至連導(dǎo)彈武器都沒有裝備，就匆匆忙忙被中國(guó)人推上了試驗(yàn)場(chǎng)。

    由此可以想象中國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)有多么窘迫了。

    航空業(yè)作為軍工產(chǎn)業(yè)的龍頭之一，更是如此。

    參觀期間，休格等人就發(fā)現(xiàn)，那些制造精密零部件的機(jī)床，大多數(shù)都是上世紀(jì)五六十年代的蘇聯(lián)產(chǎn)品，氣動(dòng)、航電領(lǐng)域更不用說。

    當(dāng)然了，對(duì)美國(guó)人而言，這是樂見其成的一件事。

    中國(guó)越落魄，就越需要美國(guó)人的幫助，這樣他們才可以在接下來的談判中，獅子大開口，好好宰上中國(guó)人一筆。

    在蓉飛呆了三天，哈珀與美國(guó)航空界人士已經(jīng)基本摸透了中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，對(duì)于接下來的考察參觀，也就不那么上心了。

    國(guó)足唯一讓哈珀他們稍有期待的就是每天變著花樣的各種美食了，中國(guó)人在吃方面的研究真的讓代表團(tuán)的所有人大開眼界。

    休格他們甚至私下里戲談，中國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)如果有美食十分之一的功底，就足以吊打全世界了。

    對(duì)于這一點(diǎn)，哈珀也深表認(rèn)同。

    不知不覺間，考察進(jìn)入了最后一天。

    這天下午，剛吃完午餐，哈珀他們便搭乘一輛小面包車從下榻的賓館前往611所的計(jì)算機(jī)中心。

    據(jù)中國(guó)人說，他們?cè)谀抢餅槊婪酱韴F(tuán)安排了一場(chǎng)精心的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)演示。

    對(duì)于這種說法，哈珀向來是不屑一顧的。

    因?yàn)榫驮谇岸螘r(shí)間，他們?cè)?01所考察的時(shí)候，601研究所的工程師們還曾向洛克希德公司求過他們的cad軟件。

    遺憾的是，雙方的價(jià)格至今沒有談攏。

    只是有一點(diǎn)可以肯定，中國(guó)人壓根搞不定cad技術(shù)。

    否則的話，以中國(guó)的尿性，早就把這個(gè)作為中美兩國(guó)的談判籌碼了。

    休格他們也抱有類似的看法。

    正因?yàn)槿绱耍?dāng)他們聽到中國(guó)人提出，下午要觀看cad軟件的演示的時(shí)候，大多都不屑一顧。

    當(dāng)然了表面上的禮貌還是要維持的。

    抵達(dá)計(jì)算機(jī)中心后，美方代表團(tuán)被安排到了一個(gè)小會(huì)議室內(nèi)。

    在這個(gè)會(huì)議室中，最引人注目的就是一臺(tái)冰箱大小型計(jì)算機(jī)。

    “這個(gè)不就是六十年代的古董計(jì)算機(jī)嗎？。”

    “就這玩意能跑cad軟件？”

    美國(guó)代表團(tuán)成員私底下議論紛紛，像洛克希德、格魯曼等公司，它們的cad軟件大多都運(yùn)行在大中型計(jì)算機(jī)上，使用起來非常復(fù)雜。

    但即便如此，在這個(gè)年代，cad軟件也是航空，航天，汽車燈閃業(yè)少有的生氣了，

    正當(dāng)哈珀等人議論紛紛的時(shí)候，一個(gè)看起來，一場(chǎng)帥氣的年輕人，走上了前臺(tái)，用流利的英語說道，來自美國(guó)的朋友們大家下午好，歡迎你們來到中航工業(yè)六要研究，左，過去幾天的參觀想必大家對(duì)我們研究所已經(jīng)有了一個(gè)較為，寬泛的認(rèn)識(shí)，中美兩國(guó)航空產(chǎn)業(yè)，在各個(gè)領(lǐng)域上的差距，想必在座的各位都深有體會(huì)，不過今天，我想向向向大家介紹的這款軟件，和你們想象的可能會(huì)不太一樣，因?yàn)檫@是世界上第一款具備，復(fù)雜曲面造型功能以及，裝配設(shè)計(jì)的cad軟件，接下來，我將向大家演示這款軟件的各種功能，這年輕人的英語不錯(cuò)，就是口氣大了點(diǎn)，什么時(shí)候中國(guó)人能自己呀cd軟件了，我，這個(gè)消息我一點(diǎn)都沒聽說過，場(chǎng)下的眾人議論紛紛，特別是美國(guó)代表團(tuán)成員，大多面帶譏諷的笑意，楊衛(wèi)寧仿若未覺，開始想半天做功能測(cè)試時(shí)所做的那樣，向美國(guó)人介紹其他開發(fā)的cad軟件了，首先要為您介紹的是二的會(huì)獨(dú)活嗎？繪圖功能，這個(gè)功能是cad軟件的基礎(chǔ)，早在十多年前就出現(xiàn)了，我不特修個(gè)怎么也不覺得有多么奇怪，可是隨著洋為您的繼續(xù)也是，航空鈑金，裝配設(shè)計(jì)，電氣化路徑模塊，二的三d空間繪圖，不知不覺間，修個(gè)等著臉上的表情變的，鄭重起來，中國(guó)人開發(fā)的這款軟件還真不錯(cuò)，很多功能都極具創(chuàng)新意義，雖然整體上還比不上我，美國(guó)人開發(fā)的cad軟件，在很多方面都算是比較不錯(cuò)了，了，有不少值得借鑒的地方，兩位年輕人介紹了cad軟件的56個(gè)功能，正當(dāng)修何等了以為這款軟件僅限于此的時(shí)候，楊偉突然說的，接下來，我將向大家介紹這款軟件的參數(shù)化曲面造型功能。

    車速哈曲面造型功能，笑個(gè)等人的臉色不由得微微一變，曲面造型可是法國(guó)達(dá)索公司chtra的獨(dú)有技術(shù)，就連美國(guó)自己都還在，研究階段，能夠難道中國(guó)人給搞出來了？

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