畢竟也就過來探探口風，沒待多久，禽滑釐便也回去了。
走之前還專門又叮囑了工匠一番，讓他們一定要虛心受教，墨斗讓干嘛就干嘛。
這回換了個語重心長的口吻，沒毛病，胡蘿卜+大棒嘛。
對他們凌天來說沒毛病，對墨斗來說毛病就大了。
壞人是禽滑釐做的、現(xiàn)在好人也是他來，等于全程墨斗就在旁邊干看，在這些工匠眼里，前面“助紂為虐”、后面“冷眼旁觀”。
這下想拉人也沒那么容易了，不好搞。
不過起碼這些人里沒有特別刺兒頭的，倒是也不至于背地里挑事兒，反正做工程嘛，木頭上面又沒刻字，凌天又沒專門派夠檔次的人過來督工，等于說到時候分貨是墨斗自己定嘛。
這個便宜就不要占了，自己留一艘最好的，其他的就兩邊平攤攤，反正都同一撥人做出來的質(zhì)量也差不到什么地方去。
這些事情就不需要墨斗自己親手做了，就教給這些工匠吧。
不過怎么說都是免費勞動力，就這么放著也是浪費……
那索性墨斗就安排人做了幾個絞盤和滑輪組，美其名曰“待會兒組裝大船有這些方便”，其實就是給自己做的，這種生產(chǎn)力工具，多一個不多、少一個那是真少，提前預備好、以后還有什么大工程需要起重機之類的東西了不用臨時花時間。
除了這些，還順便拿了幾張之前挖高圖挖出來的一些圖紙，什么記里鼓車、指南車之類的，都是些小物件，之前一直沒自己倒騰，配方老是壓在倉庫里也是浪費，索性清一波，到時候看看效果，好用的到時候批量生產(chǎn)出來賣給制圖玩家嘛，畢竟涂山那邊現(xiàn)在最大的利潤來源就是這些人。
那邊生意最近兩天倒是稍微好轉(zhuǎn)了一些，當然墨斗絕對不會覺得這是因為自己管理多么出色。
純粹因為霜降的節(jié)氣活動有篝火，頂著都很猛，升級快，自然而然要換裝備，消費力能差嗎？
這種活動又不可能一直有，就那么點兒buff充其量也就保玩家到40，相滿45點二階大招估計是有點難度，到時候就不存在這種消費刺激了，是得先想好后路。
人多力量大，有這么多人幫忙，東西很快便做了出來，隨口安排了一下工作后，墨斗邊拿著東西開始跑起了圖。
實際試驗了一番，那么一大堆東西，大部分都是破爛兒，但“記里鼓車”還是挺好用的。
這東西是機械結(jié)構(gòu)，輪軸連著齒輪、帶動羅盤刻度運轉(zhuǎn)，實際走了多遠一看就知道——當然前提是輪子不能離地。
是挺好用，但依然有改進空間……
以前畫地圖，都是走走停停，畫完一片區(qū)域之后騎著馬跑一段，找個安穩(wěn)的地方停住，靠印象和眼睛目測把周圍的地形再畫下來，效率比較低，很多地方都要量，精度也不敢說很高。
有了記里鼓車，就不需要目測了，直接讀刻度就好，但精度依然很低，很多地方都要微調(diào)。
墨斗還算好的，0局訓練過嘛，走的是不是直線他心里清楚，角度誤差基本可以忽視。
但這種東西不太容易推廣，一般人的腳步不可能像墨斗這么穩(wěn)，稍微騙個四五度，走20米誤差還可以接受、連走200米，那就差十萬八千里了。
但地圖上還是畫成直線，一路下去，想也知道會歪成什么樣子。
懶惰確實是科技進步的第一驅(qū)動力，為了保證能把這種東西賣出去，墨斗也是花了不少心思做了一下改良。
首先是加一套控制方向的齒輪組。
想了很多種方案，最后還是用了“六向陀螺儀”。
手上也勉強算事有現(xiàn)成的配方，“被中香爐”，這種古代充其量就是富家千金玩具的東西，用的還確實就是現(xiàn)在陀螺儀差不多的機制。
都是靠重力嘛，多層圓環(huán)球面嵌套，層層卸力，不管最外層是如何運動的，中心區(qū)域始終保持水平狀態(tài)，裝水水不撒、染香燼不溢。
很精巧的東西，要做好關(guān)鍵就是看一個耐心，每一層球面用可活動的橫桿相連，打磨到極度平滑保證最完美的活動性，內(nèi)層球面上下兩半靠控制不同的鏤空比例來錯開重量分布——就跟不倒翁的道理一樣，一半非常輕、一半非常重，這樣裝東西的香爐臺永遠都是在下面。
即使是現(xiàn)代工藝，想做成這樣、也不是非常容易。
只能感嘆，古人的聰明才智確實很多方面都比現(xiàn)代人強多了，除了這個，還有越王勾踐劍，乍一看可能就只是覺得“漂亮，了解深了才會去感嘆著竟然是2000年前的水平；
特別是勾踐劍，鑄造工藝已經(jīng)是失傳了，2000年后用現(xiàn)代科技無論如何都仿造不到那種鋼材鑄造水平，人家彎超過180度的角都可以完美復原、沒有任何應力損傷，現(xiàn)在的鋼材、再好的工藝彎個七八十度就已經(jīng)會產(chǎn)生永久形變了。
技術(shù)雛形是有，但想直接移植到鼓車上還是花了不少的工夫，主要是鋼材打磨水平?jīng)]有到位到那個份上，無論如何都有摩擦力，陀螺儀轉(zhuǎn)軸方向未必能保持恒定；
不過好在這個不是拿在手上把玩的，多加點兒木油潤滑就好了，精度不敢說絕對、但起碼能用。
但也僅限于能用了，很多方面確實不過關(guān)。
那就退而求其次唄，本來是想做個完美的“六向”陀螺儀，搞到后面，只能拆成2根，xy軸做到一起、指示高度的z軸轉(zhuǎn)軸拆分出來單立。
這樣的話，摩擦力誤差可以減少3分之1，確實可以提高一些精度。
最后成品出來，效果總的來說墨斗還是比較滿意，轉(zhuǎn)軸末端連著微壓彈簧，彈簧末端牽住指針，鼓車運行的時候，輪軸除了帶動測距輪組、也同時帶動著這2組測向輪組，直接把相對于初始地點的方向和距離變動量化了出來。
接下來就可以更進一步……
指針直接連上筆墨。
用的是鴨毛、羽桿。
說白了就是西方的羽毛筆，那玩意兒中間是空的嘛，里面灌進濃稠墨水，在墨液表面張力和大氣壓強的雙重影響下，墨水平時往下滴漏的速度盡量降到極限，僅在接觸紙張的時候把墨水“吸”下來。
其實也算不上吸，就是順便著往下“帶”，只是紙是木頭做出來的嘛，木材纖維結(jié)構(gòu)都是管狀，只要沾到水源、靠大氣壓強的作用就可以源源不斷往里吸。
也是為了生存嘛，植物不進化成這種樣子，生在干旱地區(qū)連著四五天不下雨就直接枯死了。
這倒是方便了墨斗的加工，反正只要選到了吸水能力足夠優(yōu)質(zhì)的紙張和粘稠度適中的墨水，光靠指針的偏轉(zhuǎn)力就足夠誘發(fā)油墨暈開。
筆墨紙全部擺好，推著車子走，路線軌跡的變化，包括距離、高度、方向，都會直接反映在紙張上。
簡單來說就是——自動繪圖。
這可比之前走走停停目測風景要好不知道多少倍。
實際試驗了一下……
起碼能用。
問題不少。
最大的一點，車不能?！?br/>
墨水是一直往紙里面滲嘛，停太久了一個地方墨跡就會相當溶，在紙面上暈開形成一個超大暈痕，地圖觀感極差。
其實本來也好不到什么地方去。
機器的東西，無論如何都做不到人腦那么只能。
這臺車子，充其量就是“反映位置變換指標”，嚴格意義上來說，是反映不了“當前所在場景地形”的。
畫出來的，是一整片“墨印”。
坡度陡的地方、因為走起來慢嘛，墨跡會更深；相反的，平緩的地方走起來快墨跡就更淺；
是靠這種墨跡的深淺來表現(xiàn)地形變換。
只上色，不描邊。
而且是所有地方都上色。
這種涂抹型地圖，看起來觀感真的是糟糕到難以想象，直接彈開到眼前往太陽那邊一擺，波瀾壯闊的大好河山瞬間躍然紙上……
放桌上看？
就是一團黑，其他什么鬼都看不出。
還是得人工操作一回做點“美工”活兒，把這種高度和坡度變換用一種普通人能看懂的行事描下來。
總的來說，這東西也不能算很完善，但畢竟冷兵器時代嘛，也不能強求太多。
要是用現(xiàn)代技術(shù)，羽毛筆換“3d”打印那就好多了，成品出來直接就是通用的地形圖，就跟微縮模型一樣，連“地圖”是什么意思都不知道的幼兒園孩子看了都知道這地方該怎么走了。
不過能到現(xiàn)在這程度也確實不需要自行車了。
只是這玩意兒畢竟是墨斗自己改良出來的，沒有配方，陀螺儀橫桿又做不到那么完美、彈簧驅(qū)動力矩誤差也不能完全抹出，自己用沒事兒，想達到系統(tǒng)標準？
反正內(nèi)丹是不可能往上安的，只能自己推著走。
好在墨斗是個近戰(zhàn)肉，力量不怎么樣吧體質(zhì)還不錯，負重高，這又是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，稍微做小一點是可以收進背包的，不會影響帶其他東西。
那就留著唄，以后碰上迷宮了直接掏出來往外一擺，悶著頭往前走一段，瞬間就知道該怎么破解了。
而且就算不走迷宮，這東西在平原地區(qū)也挺好使。
繪圖經(jīng)驗來的是真快。
就直接推著往前走，一片區(qū)域一片區(qū)域描，一張紙瞬間就鋪滿了，刻度清空再換紙繼續(xù)走，邊走邊把剛才“畫好”的做個加工。
平原嘛，根本不需要對著太陽看高度——反正都一樣。
只要輪廓就行，那不直接往上蓋一張硫酸紙臨摹就好？
能走到的地方都不用管，中間空著的沒暈到墨水的，就那么幾種可能，上不了的山地、下不了的湖泊、穿不過的大樹。
就這幾種可能，一個個往里套嘛，哪怕自己人沒到那兒，看見那種一整片黑里突然一大片地方遍布孤點那不明顯就森林了？
一大圈空白、旁邊牽出來四五條蜿蜒曲折的曲線，那不就是一個湖？曲線都是河道咯；
孤立封閉圓環(huán)、邊角極度曲折，墨跡深淺逐漸遞進加黑，明顯就是巖壁。
不成片的星點，某一個方向上墨跡明顯更黑——資源點嘛，會暈出一片那是墨斗蹲地上撿資源，墨水自己往紙里不斷滲暈出了一大片。
都不需要去記剛才是怎么走的，拿到墨跡圖直接抬手就能描。
邊間資源邊繪圖，兩邊不耽誤，等于白拿一系生活經(jīng)驗。
直接這么描，系統(tǒng)給的繪圖經(jīng)驗也不少嘛，系統(tǒng)評的精準度也有80%以上。
要是太低了，70%都不滿的，那估計就是有些地方圖標給擺錯了……
輪著來嘛，一個不對換一個，換上去一看，%，誒，對了！
一個一個改，瞬間就到80+了。
能到80%的精度，就可以去官府刊印。
拿出去賣當然沒戲，很多玩家都追求完美，地圖精度不到98%他們一看就說“這是垃圾”，再便宜都不買。
反正墨斗做這個也不指望拿出去賣，就混點兒經(jīng)驗加點兒屬性。
要賣其實也能賣出去，走了好幾張地圖，邊撿資源邊推車，一開始其他人還不知道怎么回事兒，看見墨斗走一段就換紙開始描了、慢慢大家也就懂了。
二十分鐘不到，就已經(jīng)有人上門打聽了，問他這車子多少錢賣。
越走問的人越多，好多都是之前買過蒲公英的繪圖師老顧客。
還有好幾個都已經(jīng)跑出南野地界的兄弟專程打了長途私聊過來詢價的。
直接一個喇叭了事兒，“抱歉，工藝還不算完善，很多地方都不方便，暫時非賣品，等以后完善了我再聯(lián)系大家。”
一方面是為了“了事兒”，工藝也確實“不完善”——很多部件都是臨時打出來的、非流水線批量化生產(chǎn)出品，貴的死，現(xiàn)在賣穩(wěn)虧；
順便還能打個廣告。
本來就繪圖師知道，喇叭出去，大晚上的黃金時間，全城人都知道了。
發(fā)酵兩天，“改良”一下工藝水平——用料能縮的地方就縮，用不著的組件能砍就砍，甚至可以多推幾個閹割版本，就跟牙膏廠賣cpu一樣，同一條流水線出來、完全相同的工藝流程，做出來主頻能到4.8給安個型號說是xx80，到4.9就說是xx90或者原來名字后面加個S，加500塊錢你買不買唄；
說“刀法精湛”，就是精湛在這種鬼地方。
成本低了、還能做價格歧視，那墨斗就可以待價而沽了，看大家對這東西的接受程度。
而且也可以光明正大擺開來說“我這東西有這毛病、那毛病，不是所有人都能用的、畫出來不是所有人都能看懂的?！?br/>
一定要說“看不懂”這一出。
其實只要是在平原地形用，是個人都能看懂，但墨斗一開始又說了這東西需要“專業(yè)水平”……
這樣買了這貨的人就會產(chǎn)生一種智商上的優(yōu)越感。
那他就不會抱怨那些不好用的地方了。
省的后面扯皮嘛。
這種小眾的東西，會買的人無非就是那么些個，都專業(yè)的很，知道怎么用；
無非就是嫌貴，買完了之后瘋狂抱怨，故意說自己一點兒都不懂，說你產(chǎn)品不夠傻瓜、一般用戶用不了，等于說服務不到位、就指著你退錢，等于到手刀的意思。
其實沒有錯，一件產(chǎn)品出來，的確應該按消費者最低專業(yè)度來考量。
就得做成傻子都知道該怎么用才行。
要不然就買便宜點兒咯，吹點兒“性價比”。
墨斗不是不愿意賣便宜，但他怕有些人得了便宜還賣乖，明明已經(jīng)相當接近成本價了、還要到手刀。
關(guān)鍵這玩意兒現(xiàn)在還確實就墨斗能做，沒有比較，大家不知道什么算“便宜”什么算“貴”。
那人家肯定是想你越便宜越好了，才懶得管你成本多少呢。
那墨斗就虧大發(fā)了，這種買賣不能做。
做生意，不能黑心，但也千萬別真把顧客當上帝。
顧客也是人，該賺的錢就是要賺，能不打的折就是別打。