“叮咚……”

    一聽到“叮咚”的提示音，華沖鋒暗叫大事不好——“麻煩”認(rèn)得路，自會找上門！

    “歡迎來到異彩紛呈的‘競技王座殿堂熔煉之門’！恭喜你！因為你剛才表現(xiàn)出來的沖刺能力，你已經(jīng)成功激活‘競技自行車’技能項！按規(guī)定，該項技能由低到高分為飛輪、尾流、代沖、拉爆、破風(fēng)五個級別，你只需達(dá)到飛輪等級，就有資格參加國際自行車聯(lián)盟的頂級巡回賽，有機(jī)會成為獲得大環(huán)賽分站賽冠軍的第一個華國運(yùn)動員，更有機(jī)會成為一統(tǒng)大環(huán)賽冠軍的歷史第一人！”

    壞消息接踵而至，拳擊等級模式、短跑等級模式、游泳等級模式，每一種都還來不及拎清楚，“暈?！?、“戰(zhàn)栗”、“水阻”這些亂七八糟的傷害元素，也完全沒時間擺平，又來個什么“競技自行車”模式？

    如此奇葩的“競技王座殿堂熔煉之門”！如此不講情理的星神！如此沒有主見的木木！任意增加這些折磨人的技能項，你們征得誰的同意了？你們特么還有沒有一絲絲天理，還要不要人活？你們知道良知賣多少錢一斤嗎？！

    依稀記得，在開往華京的高鐵上，星神提到過競技自行車，還說此技能模式關(guān)乎熔煉等級。可是，這也來得太特么——郁悶后隨便發(fā)泄一下，就開一扇小門？以后誰還敢激動、郁悶、生氣、暴怒……

    哦，從來沒聽說過“大環(huán)賽比賽”是嗎？不要緊，別害怕，且聽我娓娓道來。

    “大環(huán)賽”？還“小環(huán)賽”呢！不聽！不聽！勞資才不要聽什么狗屁環(huán)賽！勞資要把你這個傻逼系統(tǒng)踢出去。

    可是，“競技王座殿堂”哪管你這個去？嗒嗒嗒的好一陣鍵盤聲，視線中滾動播出許多圖文并茂的內(nèi)容——

    ☆國際自行車聯(lián)盟（UCI）官方組織的比賽分為公路賽和室內(nèi)競速賽，傳播最廣、最富盛名的當(dāng)屬公路自行車賽。按照等級劃分，公路賽大致可分為大環(huán)賽（簡稱GT級比賽）、洲級巡回賽（簡稱CT級比賽）兩種。

    環(huán)渤海灣公路自行車賽，華國目前水平最高人氣最旺的公路賽，只不過CT級的比賽。再如環(huán)南科威賽、環(huán)南澳洲賽、以及獎金高得嚇人的環(huán)迪拜賽，統(tǒng)統(tǒng)只能算作CT級比賽。

    GT級比賽，全稱是THEGRANDTOURS，只有三個國家有資格舉辦，它們分別是：

    ☆環(huán)伊比利亞半島自行車賽：一般在九月份舉行。

    一句話總結(jié)——不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！

    比賽特點——三大GT比賽中難度最高的比賽。

    在整個賽段中，橫亙著至少12處MTF（終點設(shè)在山頂），遠(yuǎn)高于北方鄰居的環(huán)法蘭西賽。其中，在威名遠(yuǎn)揚(yáng)的安赫里盧山賽段，有一處距離終點三公里名為“羊脖子”的地段，爬坡坡度變態(tài)的達(dá)到23.6%，絕對是大環(huán)賽最高等級的坡段。

    ☆環(huán)亞平寧半島自行車賽：一般在四月份舉行，也可能在五月份舉行，還可能在六月份舉行，最大可能……算了，算命的今年說不宜比賽，明年看看情況再說吧。

    比賽特點——環(huán)法蘭西賽的長緩坡多，環(huán)伊比利亞賽的陡坡多，環(huán)亞平寧賽的坡是又陡又長。曾經(jīng)舉辦過史上最漫長的比賽，25個賽段總長度達(dá)到4737公里。

    如果你是東道主騎手，那么恭喜你，你一旦騎不動了，也不要慌張也不要迷茫，車迷會跟在你屁股后面幫你推車。

    如果你率先通過考皮之巔（CimaCoppi），那么還是要恭喜你，因為你可以獲得21分的爬坡積分，比其他任何爬坡點的獎勵都高——所有的義大利亞人都是這么任性，不服不行。

    ☆環(huán)法蘭西自行車賽：一般在七月份舉行。

    地球上最受歡迎的自行車大環(huán)賽，地球上最古老的自行車大環(huán)賽。

    比賽特點——樂趣可多了。

    可以抓兔子。

    想乘亂搶奪爬坡積分、沖刺積分的，想渾水摸魚撈點實惠（搶奪敢斗獎、榮譽(yù)衫）的，想在電視轉(zhuǎn)播在混臉熟搏出鏡率的，想執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)為主力騎手領(lǐng)騎的……都特么是兔子，一定得抓住。

    可以看風(fēng)景。

    別的暫且不說，世上有多少車迷都是因為環(huán)法比賽沿途如詩如畫的風(fēng)景，才愛上公路自行車這項運(yùn)動的。僅憑這一點，可能就比環(huán)法賽本身更具吸引力。

    可以泡妞。

    不知道有沒有富二代、富三代、富n代的公子哥兒，為了泡上熱情浪漫的高盧妞兒，才毅然決然地選擇了環(huán)法……

    身為THEGRANDTOURS行業(yè)的大boss，厚重的歷史文化氣息，高昂的比賽獎金，富于傳奇的一代代騎手……一如馬拉松賽中的波士頓馬拉松、四大鈦球公開賽的溫布爾登公開賽一樣，在所有騎手和車迷的心目中，環(huán)法有著至高無上的位置，它不僅僅是公路自行車界的巔峰，也是自行車界中的巔峰，同樣也是整個競技體育界的盛會。

    再說絕對一點，環(huán)法基本達(dá)到了與世界運(yùn)動會、世界杯足球賽同起同坐的水平，可并列為世界三大體育盛會。

    ☆只有超人才能完成的比賽。

    完成大環(huán)賽的大一統(tǒng)，把三個冠軍收入囊中，是每個騎手的終極愿望。

    三大環(huán)賽的比賽長度加在一起，達(dá)到一萬公里左右；平均每個環(huán)賽要完成三千多公里，間隔休息調(diào)整時間只有十幾天。說句玩笑話，如果一個騎手摔傷了，這十多天的時間可能都不夠湊齊動手術(shù)的專家。

    多年來，能在同一年完成三大環(huán)賽的騎手屈指可數(shù)，迄今為止只有不超過50人；職業(yè)生涯完成兩次以上的更是寥若晨星：馬力諾·勒加雷塔（MarinoLejarreta）四次完成，貝納多·魯伊茲（BernardoRuiz）三次完成，厄爾多·庫扎斯（EuardoChozas）和卡洛斯·薩斯特雷（CarlosSastre）兩次完成。

    不僅完成比賽，而且可以在同一年三大環(huán)賽都進(jìn)入前十名的騎手，更是只有兩人，拉斐爾·吉米尼亞尼（RaphaelGeminiani）和加斯通·南西尼（GastoneNencini）。

    看了上面這些苛刻條件，你就會明白，在同一年份順利完成三大環(huán)賽都十分困難，更別提一統(tǒng)江湖，以一己之力拿下GT比賽所有冠軍！

    所以，迄今為止，同一年囊獲三大環(huán)賽總冠軍的超級運(yùn)動員，從未出現(xiàn)過！

    為了完成前人完不成的任務(wù)，你要激活以下三個技能點的技能槽，這三個技能點分別是發(fā)車、途中和沖刺。

    注意，因為大環(huán)賽騎手不再是簡單的無器械運(yùn)動，為了幫助你盡快升級，本大人特意破例為了作出三點提示：

    一、“發(fā)車”技能點分為靜默、節(jié)奏兩個技能槽，“途中”技能點分為地動、山搖兩個技能槽，“沖刺”技能點分為暗雷、狂暴兩個技能槽。

    二、總成績冠軍標(biāo)志：環(huán)法蘭西——黃衫，環(huán)亞平寧——粉衫，環(huán)伊比利亞——紅衫。爬坡冠軍/爬坡王：環(huán)法蘭西——紅色圓點衫，環(huán)亞平寧——藍(lán)衫，環(huán)伊比利亞——藍(lán)色圓點衫。

    三、歷史上只有三名騎手曾在同一大環(huán)賽中贏得所有三件領(lǐng)騎衫：環(huán)法蘭西的艾迪·默克斯（EddyMerckx），環(huán)伊比利亞的托尼·羅明格（TonyRominger），以及環(huán)伊比利亞的勞倫·加拉貝特（LaurentJalabert）。

    四、據(jù)八卦消息，人稱“食人獸”的艾迪·默克斯，曾經(jīng)開啟過“競技王座殿堂”的“熔煉之門”，在奪取兩屆環(huán)法冠軍后，其競技水平不知何故大幅度下滑，最后選擇徹底退出比賽。

    ……

    以上就是華沖鋒沖動之下得到的代價，也是他無意間激活“競技王座殿堂”的“競技自行車比賽”技能之后，得到信息最多的一次。

    “你就不能不要再來煩我？”華沖鋒憤憤地想到，“原來以為找到一條取得成功的捷徑，現(xiàn)在從事態(tài)的走向來看，“競技王座殿堂”有可能成為危及生命的禍害！”

    再回想到曲符丹宗的警告，華沖鋒有點后悔了，要是當(dāng)時如實相告，也許人家還能幫上一點忙。

    這不是有一個現(xiàn)成的艾迪·默克斯嗎？可以上網(wǎng)查一下，看看人家是怎么“屏蔽”掉“競技王座殿堂”的，實在不行，大可以黑掉這該死的“系統(tǒng)”，華沖鋒還就不相信，離開“競技王座殿堂”，他就啥也干不成了！

    花了幾個小時來查閱，結(jié)果卻很失望，有關(guān)艾迪·默克斯的信息少得可憐，而且最讓華沖鋒沮喪的是，“食人獸”出生于兩百多年前，根本不可能活到現(xiàn)在。嘿嘿，細(xì)想起來，估計他墳上的草早已割去一茬又一茬了。