就這樣每天去鍛煉鍛煉，閑暇時看看有哪些好的位置可以做公司辦公駐地。

    這樣悠哉悠哉的過了三天

    今天收到通知，公司執(zhí)照辦下來了，嘿，叫她們把資料送到我家里。拿到的執(zhí)照的那一刻，心里還有一點小激動呢。終于算得上是一個老板了，之前的小大小鬧不算數(shù)。

    微博更新，“成功的第一步，把公司執(zhí)照拍上去，”之后申請大v認證。超級電子機械公司懂事長。牛叉叉的！

    經(jīng)過幾天的對比調(diào)查，最終決定公司總部設(shè)立在舊白云機場，廣州新機場搬遷后舊機場里面空間非常大，停車什么的非常方便。在舊機場辦公大樓租了三樓一整層做公司總部。

    公司場地確定后，馬上打電話給獵頭公司。總經(jīng)理、財務(wù)、什么的。高級管理全部讓獵頭公司搞定。

    最終確定第二天面試。

    趁今天空閑的時間，好好想想公司的發(fā)展方向，第一個產(chǎn)品是什么還沒確定下來，要是明天面試總經(jīng)理和財務(wù)主管時，不拿出一點干貨是留不住人才的。畢竟獵頭公司推薦的都是高端人才，大家都是雙向選擇。

    在回家的路上看到很多人都是從公司走路去地鐵站坐車，要走10幾分鐘，很浪費時間。

    腦子靈光一閃，要是我設(shè)計一款簡單維護，隨停隨放的自行車，不知道能不能解決短距離走路問題，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達，在自行車上按裝gps定位系統(tǒng)，防止別人盜車，而且可以制作一款app，要用車的時候在手機上一搜索，就可以查詢附近的自行車定位在哪里。

    越想越興奮，我有超級機械制造系統(tǒng)，生產(chǎn)這種自行車基本上只要材料成本價就可以生產(chǎn)出來，即使被偷和被人亂放亂踩也沒關(guān)系，一輛自行車成本撐死也就30塊。騎一次車收費1塊錢的話，一年下來就有365元。

    當然不是每一輛車天天都有人騎，但是靠近公交車站和地鐵站的車子用的頻繁呀，上班一次，下班一次。一天最少兩次使用。多的輪流使用怕有8次。

    而且用手機定位，不用人工送車找車，節(jié)省一大筆開銷。

    繼續(xù)想想，自行車要設(shè)計的耐用耐操。要是騎到半路車胎漏氣怎么辦？

    設(shè)計成實心輪胎，外面還是輪胎的樣子，里面填充朔料棉。

    自行車掉鏈子怎么辦

    去掉鏈子，像汽車那樣，連桿軸承帶動，里面還可以裝一個小型發(fā)電機。用來給gps導(dǎo)航定位充電，

    簡直是天才的想法，讓大家都來好好的來膜拜我吧，哈哈哈。

    拜就是自行車bike的直音。

    那我創(chuàng)造的自行車共享品牌就叫mobike吧，mobike膜拜，諧音，我喜歡。

    等明天招完人馬，就馬上啟動項目，我要全國都覆蓋我的自行車，共享經(jīng)濟讓更多的人知道我，提升聲望系統(tǒng)第一吧步就靠他了。

    現(xiàn)在只是初步的想法，肯定還有很多我想不到的時候。等公司上了軌道群策群力，更加完善。手機用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。