可他要求比較高,最后用了十萬來作為預算,包括設備,生產(chǎn)車間等花費,主要是生產(chǎn)廁紙、白紙、紅紙、黃紙、衛(wèi)生紙。
黃紙和廁紙最廉價,目前市場上都是論斤算,相當粗糙,基本上是用稻谷草作為原料,雜細胞多,濾水性差,成紙伸縮率大,質(zhì)脆,撕裂度較低。輕輕拍一下,都能看見紙屑飄散在空氣中。
草類造紙三大原料,稻谷草最差;麥稈算不錯,濾水性較稻草漿好,成紙較堅挺,透明性也較高;龍須草最好,可惜當?shù)氐沫h(huán)境沒有龍須草。
不過他可以選擇用木漿,相比之下又要比草漿更好。
也必須用到木漿,因為衛(wèi)生棉的原料之一就要用到木漿制品。
稻谷草和麥稈在仁義都是當成了柴火來用,收購價可以忽略不計,木材他承包了幾萬畝的山脈,準備開砍了,不過砍了之后會種上。每砍伐一棵樹,都會到林業(yè)局交稅。最后產(chǎn)品出來,也會給政府交稅。加上他在當?shù)氐膭萘Γ耆皇菃栴}。
仁義的山脈太多了,能開采的樹林也太多,不缺原料。
黃紙,也就是祭祀用的,粗糙品,論刀算,生產(chǎn)出來是大紙鋪墊,一刀下去,就是一疊。不過他出產(chǎn)是按斤算,這個沒難度,小作坊都能出貨。原料稻谷草。
紅紙,略微要好一點,麻煩在于要染色。這是用于喜事,比如對聯(lián)、紅包等,用得不多,可家家戶戶都會用。原料麥稈。
白紙,也可以稱為書畫紙。打印紙,主要是用于單位與高年級的學生出貨,價格高,缺點就是現(xiàn)在市場小。原料木材。
廁紙不用說了,價格也低,這個主要是看推廣。推廣得好,到是能薄利多銷。原料稻谷草。
最后的衛(wèi)生紙,才是值錢的東西,但也分了品質(zhì)好壞,比如后世小餐管用的衛(wèi)生紙,幾乎都是用廢紙加工而成。小作坊只需要十幾個平米的場地,兩個工人就夠了,把廢紙粉碎,用小設備加工一下就成,這也是論斤算,其實這種紙沒有品質(zhì)保證,用來擦嘴。嘴是擦干凈了,可衛(wèi)生上面卻毫無保證。
他要生產(chǎn)的當然是高檔包裝衛(wèi)生紙,如卷紙、抽紙、餐巾紙。原料木材,分針葉木(松木、衫木、柏木等),與大葉木(桉木、樟木等),看當?shù)貥淠镜那闆r來取用。
至于能不能賣出去,就要看他的本事了。
前期的投入夠用了,但要完成全年的生產(chǎn)計劃需要一百二十萬左右,總利潤應該在八十萬到一百萬。這是指差不多賣光的情況下,若是悲劇。等于虧本上百萬。
頂著的壓力也不算小啊,其余亂七八糟的業(yè)務不談,現(xiàn)在主要搞的業(yè)務有服裝廠、百貨店、煤炭相關、以及衛(wèi)生紙張相關。
工人已經(jīng)在招收了,暫定四百個工人,每月的工資就要上萬。加上亂七八糟的福利,住房、伙食、工齡等,要近兩萬才能搞定,全年下來就是二十萬,真虧了,那就真的要砸鍋賣鐵來度過難關了。
一百二十萬,只是保證一年的正常生產(chǎn)和開支,銷售方面的資金,還得另外算。
這也算是他迄今為止,動靜搞得最大的一次。
五十畝地已經(jīng)拿下,工廠正在抓緊時間修建,也請了外面來的專業(yè)人員,因為對車間的環(huán)境要求比較高,首要就是衛(wèi)生。
生產(chǎn)許可這些已經(jīng)在辦理了,由政府在幫忙辦理,因為想收他的稅。
資金當然是不夠的,他現(xiàn)在總共就六十萬,還差了一半的缺口,但目前起步已經(jīng)夠用了。三十萬購買生產(chǎn)線,十萬修建廠房,十萬搞衛(wèi)生紙相關,剩余的十萬,足夠兩個月的生產(chǎn)原料,以及工人工資開支。
到了第三個月才會用到剩余的資金,若是效益好,第三個月回籠的資金就能頂上,滿足生產(chǎn)開銷。若是頂不上,那么就只好選擇貸款,因為到那時候,估計也不好吸引投資了。
其實真正好的辦法,就是現(xiàn)在忽悠大批的個人以及單位來入股,單位入股和政府入股是兩個概念,不用擔心被吞并。
但他想把這塊掌握在自己手中,因為風險過大,所以需要他來當獨裁者,這點極為重要。
若是效益好,在讓大家來當代理商,讓大家都有錢賺,他也可以減少銷售壓力,那才是皆大歡喜的事情,他也不想砸掉現(xiàn)在的金字招牌。
所以把想投資的單位和個人叫到一起,說明了里面的情況,也許下了以后賺錢了就批貨給大家的承諾云云。把這些人想投資的人勸了回去。
拿地的資金,以及一些能賒帳的地方,全部都先欠著,拖上幾個月在說。
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時間轉(zhuǎn)眼到了夏季,麥子也收割了,而后是玉米、稻谷、紅薯……
桑塔納轎車上市了,國家定價為六萬,他稍微遲疑了一下,因為當時資金有些緊張,但三個月后,價格居然變成了六萬六。
這下方大軍趕緊出手了,因為也通過縣政府排到了號,現(xiàn)在不買,那就浪費了,總算是到手了一輛私家車。
綠皮的,上面是大眾的標志,外形很是硬朗,是jeep那種硬朗,當然,這只是指感覺,外形當然是有巨大區(qū)別的。
桑塔納現(xiàn)在算是一枝獨秀,一直到九十年代捷達、富康出現(xiàn)后,才漸漸抵擋住了勢頭。
桑塔納在八十年代后期和九十年代初,基本除了幾款有限的進口轎車外,幾乎是沒有市場對手的;計劃經(jīng)濟時代,汽車屬于生產(chǎn)資料的指令性計劃,價格由國家統(tǒng)一定價,然后以物資調(diào)撥的形式進行分配。
若是沒有縣政府的指標,他個人在現(xiàn)在86年,根本就買不到桑塔納,哪怕是有錢也不行。別人即便心動高價,也不敢貿(mào)然轉(zhuǎn)手賣給他。
車到手了,成了縣里的獨一份,這次方大軍沒要司機,自己開了好幾個月,才過了熱情,也算是步入了領導行列。這車沒找司機,一直是他自己開,若是遇到走長途,才會安排另外的司機幫忙開,開長途也很累人啊。
到了八六年底,桑塔納的價格已經(jīng)突破了八萬,一年之內(nèi)整整漲了兩萬,實在是因為供不應求,逼得國家調(diào)整價格了。
方大軍也變相節(jié)省了一萬多元。而現(xiàn)在的修車有點奇怪,竟然是按小時來算價,到是便宜。不過隨著車輛的增加,就會多出很多私人修車店了,特別是摩托車,時常需要修理,還有卡車。
桑塔納的質(zhì)量算是很強悍,這車用十幾年都能堅挺,當然中間肯定會出問題,用于維修。
車是好車,就是乘坐的人太少了,所以,他又購買了三輛大發(fā)面包車,這車出廠價是兩萬八,這個價格放到二十幾年后,都能買到質(zhì)量更好的面包車了,如五菱、長安、小康等牌子。
但現(xiàn)在就是這么貴,想買還都不容易。面包車相比桑塔納算是好的,因為是民用微客,所以限制沒那么大,他搞了三輛,一分錢都沒便宜,沒辦法計劃經(jīng)濟就是如此,價格是國家定的,你愛買不買。
四輛車,總共花了十五萬,一輛大發(fā)給了金池,作為省城所用。一輛給了王英,變相成了市里用車。
還有一輛給了肖霞安排,本來他想賣四輛大發(fā),拿一輛給父親開,結(jié)果父親對開車有恐懼感,別說開,連學都不敢學,到是喜歡上了去年買的cj50摩托車。
所以就給取消了,反正他自己開著一輛桑塔納,家里人要用車也方便。
薛小麗在他家,也長期住了下來,薛父母一直在省城接受治療,有很大的希望生育,若是能成,到時候也會來仁義。外面也一直沒公布薛小麗的真實身份,就這樣達到了平衡,到也不錯。
薛小麗沒讀過書,一時也不知道安排什么職位,以后在說吧,家里多養(yǎng)個人,對他來說毫無壓力。