蘇航焦急等待的，是蘭航汽車半年的財報表，這可是他的汽車品牌第一次收益，自然有些激動。

    上半年，蘭航汽車的銷量，達(dá)到了一百五十萬輛，雖說一開始的時候漲勢很猛，不過隨著時間推移，市場也在漸漸飽和，銷量逐步下滑，最后達(dá)到平衡。

    蘭航汽車的銷售額有一千億左右，不過去除成本之后，收益只有一百億，但這也足夠蘇航興奮的了，按照股份的分配，他這半年便有了四十九億入賬。

    僅僅是蘭航汽車便獲得這么多，蘇航開始期待起那些外國合作的汽車品牌了，這些可都是傳統(tǒng)勁旅，在全世界各地都有各自的知名度以及死忠粉，一旦發(fā)行，那收益還不是一箭飛升。

    不過蘇航與外國企業(yè)合作的分成，并沒有蘭航汽車這么高，差不多都只是兩成左右，這還是對方讓步了的結(jié)果。

    別小看這兩成，蘇航合作的對象，有二十多家，都是各個國家的老品牌，這些企業(yè)的利益整合起來，肯定比蘭航汽車還要高。

    蘇航現(xiàn)在才真正算是富豪，如今的蘇航估計能夠跟華國的首富掰掰手腕，至于世界首富比爾蓋子，蘇航的火候還有些嫩。

    福布斯已經(jīng)開始著手進行新一步的統(tǒng)計，只要再過段時間，蘇航必定榜上有名，而所有的媒體也在期待這一時刻的到來。

    雖說上一次慈善會沒有成功將蘇航拉下馬，但記者們沒有灰心，其實做他們這一行的，信心一直十足，哪怕跌倒九十九次，最后一次成功拿到頭條，那就是成功。

    因此沒過多久，記者們便卷土重來，想要在蘇航身上獲得勁爆新聞，福布斯的行動，便是他們的機會。

    不僅僅是記者，蘇航也很期待，沒人不想成為福布斯榜上的名人，全世界幾十億的人，能夠上榜的，也就是那么點人數(shù)，這是一種榮耀。

    網(wǎng)上各個社區(qū)，也都開始討論，競猜蘇航的名次，活動搞的很熱鬧，就連很多的娛樂明星，也都參與進來。

    以往的福布斯富豪榜上，華國的富豪，排名最前的，便是香江的李家城，一直在十來名波動，至于華國內(nèi)地的首富，則是王健霖，排在二十多位。

    一直以來，富豪榜都是人們津津樂道的東西，并且還會將上面的富豪與自己國家的榮耀相掛鉤，畢竟上面只要有自己人當(dāng)了首富，那也是長臉的事。

    如今華國又要出來一位新的富豪，并且很有可能將香江的李家城給擠下去，這讓內(nèi)陸大多數(shù)的人激動不已，一直以來，內(nèi)陸的富豪都是被香江大壓一籌，根本就難以反超，如今有機會了，大伙當(dāng)然會興奮。

    而且蘇航又是這么年輕，就算以后企業(yè)沒法再突破，只要維持現(xiàn)狀的情況，等到富豪榜上前面的老頭子都掛了，到時候還不是自然而然地成為首富？

    這樣的想法很滑稽，但大伙都挺當(dāng)真的，紛紛支持蘇航，并且表示，只要有購車的準(zhǔn)備，必定會選擇蘭航汽車，這讓蘇航又免費地廣告一把。

    就在大家熱議富豪榜的時候，卻是有一篇報道比較另類，如今的新聞都在贊揚蘇航，說他給華國爭臉了，而這篇報道，卻聲稱蘇航賣國。

    這報道的依據(jù)，是蘇航與外國汽車品牌合作的事，在報道里面，蘇航成了徹頭徹尾的奸商，為了利益，竟是將先進技術(shù)泄露給國外。

    這樣的報道，就有些無理取鬧了，與國外合作，竟是變成了技術(shù)泄露，蘇航都無語了，這媒體真的是想賺眼球，想的瘋了。

    天航集團自然不會置之不理，雖說對方只是個小媒體，但若是不及時處理，對方還會以為他們軟弱，以后便會更加肆無忌憚了。

    很快，這一家小媒體便受到了法律傳票，天航集團將他們給告上去了，罪名是誣陷造謠。

    對于這樣的事情，大眾也發(fā)揮了各自的熱情，不過全都是支持天航集團，諷刺小媒體的，大多數(shù)的媒體也是槍頭對著同行，發(fā)揮他們的專業(yè)水平，不斷地批評諷刺。

    鬧劇一起來便被撲滅，小小的火星根本就沒法燒起來，而大伙也更加地意識到，天航集團影響力之大，若是沒有確切的罪名，千萬別招惹這個企業(yè)。

    其實很多大企業(yè)都不是好惹的，只不過天航集團是個剛剛崛起的公司，大伙還沒見識到它的威懾力，因此總會有那么幾個想要一鳴驚人的媒體鉆空子，不過都沒有好結(jié)果，只能是給天航集團做襯托了。

    就比如之前慈善會第一個發(fā)問的記者，如今已經(jīng)被天航集團給禁言了，一但是對方的媒體，天航集團的職員不能夠接受采訪。

    對于這樣的處理，這個媒體當(dāng)然要抗議，但卻是無效，他們根本就沒法跟天航集團玩。

    并且如今天航集團也成立了一個媒體部，專門發(fā)行天航集團的專報，只有集團內(nèi)部職員才能夠看得到，不外售；媒體不還專門與外面的媒體新聞進行接觸，以專業(yè)對專業(yè)，這樣對方也沒法再鉆空子了。

    可以說，天航集團一路走來，卻是很順利，但如今受到的挫折，倒是讓它越發(fā)成熟，越發(fā)穩(wěn)固。

    當(dāng)一個月后，福布斯富豪榜更新之時，所有人都嘩然了，蘇航不出意外地成了華國首富，但另大眾震驚的是，他的財富，已經(jīng)達(dá)到了340億美元，也就是兩千多億華幣，一下子竄到了富豪榜的十五名。

    別小看這個十五名，這可是華國首次達(dá)到的高度，而且以蘇航的年齡，以后的排名還會逐漸提升。

    當(dāng)然，這只是明面上的賬，蘇航的資產(chǎn)評估之所以能夠這么高，主要還是他在國外合作的股份，但這些汽車品牌如今還在回本當(dāng)中，蘇航一分錢都拿不到，所以顯示出來的資產(chǎn)，只是些數(shù)據(jù)而已，蘇航如今的身家，還是沒有多大的改變。

    不過蘇航的影響力也越發(fā)大了，上了富豪榜，意義非凡，連華國的catv新聞黃金檔，都將蘇航的事跡簡單報道了一番，明確指出，他是新一代年輕創(chuàng)業(yè)者的榜樣，值得大家學(xué)習(xí)。(未完待續(xù)。)手機用戶請瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗。