今年以來(lái)打車行業(yè)的曝光率一直很高。
不久之前熱熱鬧鬧的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，后來(lái)成為了全名關(guān)注的熱點(diǎn)事件，盡管現(xiàn)在補(bǔ)貼幅度已經(jīng)大不如前，看起來(lái)取消也只是時(shí)間問(wèn)題。
但媒體們還沒(méi)有輕易放過(guò)這個(gè)問(wèn)題，各種相關(guān)的不相關(guān)的所謂專家學(xué)者，以及媒體評(píng)論員們一股腦兒地冒了出來(lái)，對(duì)此評(píng)頭論足。
在這個(gè)過(guò)程中，萬(wàn)里出行、都都打車和快都打車這三家當(dāng)事人都直接或者間接地參與過(guò)，至于bat他們當(dāng)然不會(huì)自降身份地做出回應(yīng)。
林一很快發(fā)現(xiàn)劉簡(jiǎn)妮的建議來(lái)得非常及時(shí)，因?yàn)槎级己涂於级家呀?jīng)在為補(bǔ)貼大戰(zhàn)之后各自的行業(yè)地位做鋪墊了。
比如最早的快都，陳衛(wèi)星在3月底接受采訪的時(shí)候拋出了注冊(cè)用戶已經(jīng)過(guò)億的消息。
其實(shí)打車軟件的注冊(cè)用戶很容易，三家不約而同采用的是最簡(jiǎn)單的注冊(cè)方式，即只要有個(gè)手機(jī)號(hào)就能下單。
用戶過(guò)億聽(tīng)起來(lái)很多，但是萬(wàn)里出行跟都都打車只會(huì)比它多不會(huì)比它少。
當(dāng)然，很多都是重合的。
然后是4月份，程惟在媒體報(bào)道中公布了都都打車的服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入全國(guó)236個(gè)城市。
補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始之前，三家里面開(kāi)城最積極的就是萬(wàn)里出行，林一在13年底之前完成了50個(gè)城市的進(jìn)駐。
都都跟快都的布局略有差異，補(bǔ)貼大戰(zhàn)的時(shí)候覆蓋范圍也不盡相同，前者是32個(gè)城市而后者是40個(gè)。
補(bǔ)貼開(kāi)啟之后，林一這邊反而腳步慢了下來(lái)，因?yàn)槿f(wàn)里出行已經(jīng)覆蓋了全國(guó)主要大中城市。
其余的可以統(tǒng)稱為“下沉市場(chǎng)”，只在統(tǒng)計(jì)數(shù)量上有意義，對(duì)于三家的實(shí)際戰(zhàn)局并沒(méi)有影響。
不過(guò)短短幾個(gè)月的時(shí)間，都都能夠一邊應(yīng)付補(bǔ)貼大戰(zhàn)的同時(shí)，在覆蓋面上做出這個(gè)大的擴(kuò)展，林一表示懷疑。
總之創(chuàng)業(yè)公司對(duì)外吹的牛逼呢，一定得打折聽(tīng)才行。
林一跟劉簡(jiǎn)妮商量之后，以萬(wàn)里出行跟熊廠的名義共同邀請(qǐng)了一家第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)，委托其對(duì)目前打車市場(chǎng)的份額出具行業(yè)報(bào)告。
其結(jié)果自然是不言而喻的。
在最關(guān)鍵的市占率指標(biāo)上，萬(wàn)里出行以10個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)力壓都都打車，至于快都更是連前兩名中任意一家的一半兒都不到，已經(jīng)明顯拉開(kāi)差距。
一個(gè)最明顯的證據(jù)是，根據(jù)報(bào)告列出的若干個(gè)重點(diǎn)城市的單獨(dú)調(diào)查，作為一個(gè)在a廠扶持下發(fā)展起來(lái)，總部設(shè)在臨安的品牌，快都在本市的市場(chǎng)份額都已經(jīng)被萬(wàn)里出行超過(guò)。
借由這一報(bào)告的發(fā)布，萬(wàn)里出行在各種對(duì)內(nèi)對(duì)外的通報(bào)和宣傳稿中，非常高調(diào)地宣傳起打車市場(chǎng)第一名這個(gè)消息。
同時(shí)公布的還有：萬(wàn)里出行的注冊(cè)用戶數(shù)量超過(guò)1億，注冊(cè)司機(jī)數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)，日均訂單已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最大日均訂單交易平臺(tái)。
有了這些數(shù)據(jù)作為支撐，就顯得報(bào)告沒(méi)有那么干巴巴的，結(jié)論也更加真實(shí)可信了。
其實(shí)最早在去年年底的時(shí)候，林一和李羅賓分別在各自的年會(huì)上就宣布過(guò)，不過(guò)那個(gè)時(shí)候補(bǔ)貼大戰(zhàn)還沒(méi)有結(jié)束，顯然只是個(gè)階段性的成果。
至于這次，就有些最終定論的意思了。
另外兩家對(duì)此的反應(yīng)不盡相同，快都的反應(yīng)是默不作聲，官方口徑是“快都依然保持著高速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭?！?br/>
不過(guò)陳衛(wèi)星本人在不太正式的公開(kāi)場(chǎng)合，透過(guò)只言片語(yǔ)表達(dá)了對(duì)萬(wàn)里出行的不屑，認(rèn)為他們只是運(yùn)氣好撿到了這次補(bǔ)貼大戰(zhàn)的便宜。
都都則不太一樣了，雖然沒(méi)有公開(kāi)回應(yīng)這個(gè)消息，但是很快網(wǎng)上出現(xiàn)了另外一份調(diào)查報(bào)告，其結(jié)果顯示都都仍然保持著全國(guó)打車行業(yè)的領(lǐng)先地位。
無(wú)聲勝有聲，顯然程惟并沒(méi)有承認(rèn)萬(wàn)里出行自稱第一的說(shuō)法。
于是好事的媒體又像是聞到腥味的貓趕了過(guò)來(lái)，要求兩家公司評(píng)論這兩份報(bào)告互相矛盾的說(shuō)法。
林一本來(lái)是不想親自出面掰扯這些東西的，說(shuō)實(shí)話他都不太喜歡面對(duì)鏡頭，之前在籌備萬(wàn)里出行的時(shí)候特意炒作過(guò)自己，只是形勢(shì)所需的權(quán)宜之計(jì)。
不過(guò)劉簡(jiǎn)妮堅(jiān)持要由他來(lái)傳遞這個(gè)信號(hào)。
因?yàn)樽鳛槿f(wàn)里出行的創(chuàng)始人、ceo，外界眼中最能夠代表萬(wàn)里出行這家公司的人，或者說(shuō)本身就是它人格化的象征，這是他不可推卸的責(zé)任。
林一尊重了這個(gè)意見(jiàn)，所以由公司的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)起草了回復(fù)之后，他出面接受了采訪：
“我明白的調(diào)查機(jī)構(gòu)會(huì)采用不同的方法，何況抽樣的方式總是會(huì)存在一定的誤差，這不代表雙方的結(jié)果是不科學(xué)的?！?br/>
體面人吵架也是要講究?jī)?yōu)雅的，他的語(yǔ)氣并沒(méi)有太咄咄逼人，稍微為各自挽尊了一下才表示：
“不過(guò)我對(duì)于萬(wàn)里出行打車行業(yè)第一名的位置是非常有自信的，其實(shí)如果都都打車愿意的話，根本用不到什么第三方的調(diào)查報(bào)告，只要我們各自拿出自己的后臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)比一下就知道了?！?br/>
這下就算是正面回應(yīng)了，于是他們又拿這話去找到都都打車，意料之中的是都都并未接招。
總之，這種打嘴仗的事情林一跟程惟都不會(huì)太當(dāng)真，事實(shí)也不會(huì)因?yàn)槟橙说淖煊捕兴淖儭?br/>
對(duì)林一來(lái)說(shuō)，這件事最重要的意義還不在于此。
之所以這個(gè)調(diào)查要由萬(wàn)里出行和熊廠一起作為委托人，是因?yàn)槿ツ甑?0月份拿熊廠投資的時(shí)候，雙方曾經(jīng)有一個(gè)業(yè)績(jī)承諾的對(duì)賭。
如果說(shuō)萬(wàn)里出行沒(méi)有達(dá)成市場(chǎng)份額的要求的話，熊廠會(huì)拿走其40%的股權(quán)，這樣的話離林一他們失去控制權(quán)也不太遠(yuǎn)了。
當(dāng)時(shí)約定的是以半年為期限，如今已是2014年的4月，半年之期已到，所以需要來(lái)檢驗(yàn)結(jié)果了。
所以說(shuō)，那份報(bào)告的結(jié)果并不是林一充值的體現(xiàn)，畢竟在熊廠的監(jiān)督之下，基本上還是能夠真實(shí)地反饋市場(chǎng)情況的。
所幸熊廠并不像都都打車似的有面子上的負(fù)擔(dān)不愿意承認(rèn)事實(shí)，李羅賓很爽快并且高興地接受了這個(gè)結(jié)果。
哦對(duì)了，自從李羅賓告訴了林一他的下一步計(jì)劃之后，現(xiàn)在熊廠的外賣業(yè)務(wù)已經(jīng)上線了。
跟團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)一樣，熊廠外賣得到了李羅賓大量的資金支持，給每團(tuán)、點(diǎn)評(píng)以及餓了嗎等對(duì)手造成了很大的壓力。
所以短期而言，他的主要精力可能會(huì)放在那些業(yè)務(wù)方向上。
總之在一片祥和的氛圍中，雙方以補(bǔ)充協(xié)議的方式對(duì)業(yè)績(jī)承諾的達(dá)成進(jìn)行了確認(rèn)，這樣一來(lái)萬(wàn)里出行目前的股權(quán)結(jié)構(gòu)已經(jīng)穩(wěn)定了下來(lái)。
這意味著，它可以為下一輪融資做準(zhǔn)備了。