，最快更新錦衣為王 ！
寺廟中有擾嚷不堪的地方，也有清靜秘地。
兩人上了香油錢，寺僧知客便很客氣了，尋了一處可容幾人坐的小亭，又叫上奉茶來，然后略坐一會兒，便很識趣的告辭走人了。
如此這般，倒有點坐而論道的意思了。
“原德兄，近來朝局更張，不知道原德兄心中想法如何，此地除了你我再無第二人，可以暢所欲言了?！?br/>
張佳木不是那種暢談竟日而不知所云的那一類人，他說話，直截而有力量，在一開始的時候叫李賢這樣的文官極為不適，時間久了，倒也聽習(xí)慣了。
這般單刀直入，李賢只是微微一笑，然后自管自的啜茶慢飲，半響過后，才道：“我想，太保召我到這里來，不會是來問我的意見如何吧?！?br/>
這般回答，張佳木倒是尷尬的很了。
這么些天下來，內(nèi)閣等于是他的副手，其實就算是他自己，也是把內(nèi)閣當(dāng)自己的秘書班子來用。
大權(quán)在手，諸事順暢，所以格外的隨心所欲。
此時李賢這么一說，張佳木忙起身，雙手合掌，連揖了幾下，然后笑道：“原德這么說，我只能揖謝了?！?br/>
李賢平素很是謙遜沖淡，絕不會受張佳木的禮，但此時卻是安知若素，坐在原地，等張佳木揖完了，他才道：“原是不該受太保的禮，委實當(dāng)不得。但，最近內(nèi)閣所為，盡在賢一身，這么一想，倒是只能坐受了。”
這般說法，張佳木唯有微笑以對，彼此知心，倒不必說太多了。
當(dāng)下兩人又是飲茶，過了一會兒，李賢才道：“我看太保所為，取法唐宋的多些，那么我要請問，是不是就此為止？”
“以原德兄來看呢？”
“這，我無可措詞了?！?br/>
今日秘會，李賢其實猜到了幾分。但，以他的身份地位斷然不會先出口，所以索性試探兩句，但張佳木反探回來，李賢便索性閉口不言了。
“原德，這么多天下來，咱們多置了不少監(jiān)寺部寺，地方行政也改了，吏員也多了，國家收入也多了。但，我要和你說，這不過只是開始而已?！?br/>
因為心中已經(jīng)有了準(zhǔn)備，李賢并沒有被張佳木的話所震驚，只是皺著眉，把手中茶杯放下，做出洗耳恭聽的模樣。
“三件大事，必須做的大事?！睆埣涯究粗钯t，緩緩道：“第一件就是火耗歸公，斷了貪官的路，所謂改吏治就是這一條的帶來的收益，原德，你也看到了成效如何?！?br/>
“是的，最近地方來報，大半的火耗全數(shù)歸公。今年的收入，火耗歸公以后，折銀要多出百萬以上，糧食在二百萬石以上，去掉地方改制的支出，還余下很多。至于商稅攤派，所省的當(dāng)也在百萬以上，百姓，得以休養(yǎng)生息矣?！?br/>
明朝的地稅商稅向來很多，以準(zhǔn)安關(guān)為例，在到了崇禎年間開海貿(mào)易多年之后，那么重要的關(guān)口一年的商稅才是四萬多兩銀子，而到了清朝，殺落了滾滾人頭之后，就是六十萬一年。
這是多少倍的差距？
火耗一歸公，商稅和攤派一整理，果然政府的收益大增，就算去掉增強了中央集權(quán)的必要開支，地方到中央，都會落下一大筆錢。
在從正統(tǒng)到萬歷年間的一百多年里，明朝的全部財政收入就是銀二百五十萬兩，糧食起伏不定，明早期到中期，米和麥子的收入高些，但每年也會減免數(shù)百萬石的賦稅不等，到了明晚期，糧食收入銳減，而白銀收入劇增。
當(dāng)然，明的財政失敗之處是不必多說的，商稅是統(tǒng)一的，地稅也是統(tǒng)一的，放在西北太多，放在江南太少，糧食賦稅也是如此，放在陜北是要命的賦稅，放在江南，也不值一提。
大明是一個完全沒有辦法發(fā)揮自己能力的國家，沒有關(guān)銳，沒有數(shù)字管理，沒有通用體制，沒有會計制度，銀行，民法，和技術(shù)。稅制二百多年不變，對富商和士紳同樣的沒有辦法，賬面上的俸祿極其菲薄，而實際貪污的損耗又極為驚人。
生鐵的產(chǎn)量到達(dá)幾千噸的時候，稅收才是幾十噸，不知道多少官員中飽和商人發(fā)了大財，官府卻窮的要當(dāng)褲子。
事實上就是到了明末那些年，沿海的商人富的流油，朝廷卻收不到一毛錢的關(guān)稅，崇禎在北京窮的穿打補丁的衣服……真是失敗中的失敗！
人的失敗好辦，制度的失敗就很叫人頭疼了。
張佳木所說的幾件大事，第一件用來改革俸祿制度，實在也是抓到了個中的要點。
不把官員集團這個龐然大物哄好，如何能談改革官制和吏制，又如何談及火耗歸公后的好處？
怕是官員會全部和他拼命，他手中的幾萬人，能把全天下的士紳全部殺光不成？
做成了最關(guān)鍵的第一步，底下的事猶如順?biāo)兄?，做起來會比第一步要輕松許多，難道張佳木能棄手不做？
“下一步，是轉(zhuǎn)漕運為海運，但最終的目的，是開放海貿(mào)?！?br/>
“這件事，似乎聽你說過，海貿(mào)之要緊，恐怕現(xiàn)在知道的人也很多了?！?br/>
自從漕運改海運的風(fēng)吹開之后，京師關(guān)于禁海的討論已經(jīng)很多了。
明初禁海，原因很多，關(guān)鍵之處還在于明太祖的小農(nóng)思想。因為倭寇和生民出海常有不歸者，又怕在海外生事，所以干脆禁海。
這種禁令當(dāng)然不得人心，明朝的禁海除了在洪武年間最為徹底外，到了永樂年間就大肆出海，仁宣到正統(tǒng)年間，因為永樂浪費的資財太多，百官趨向保守，禁海又一次占了上風(fēng)。
到弘治年間，除了神經(jīng)病的地方官員外，已經(jīng)沒有人對禁海的事當(dāng)真了。當(dāng)然，此時還沒有正式開海，到嘉靖年間，開放了幾個通商口岸，隆慶和萬歷年間，才真正的放開海禁。
海禁一開，活力自現(xiàn)，簡直不需要官府來做什么，一切都是水以渠成，順暢之極。
現(xiàn)在因為充實禁軍，增加官員俸祿，而每年漕運到京師的糧食是有限的。
大明現(xiàn)在一年的糧食收入是三千萬石左右，麥子是四百多萬石，還有生絲、鐵、銅、鈔、棉花等雜七雜八的收入，最為要緊的，當(dāng)然還是糧食。
以現(xiàn)在的漕運水平，也就只能運這么多糧過來，就這樣，耗費也是極大。
一百石糧到京師，最少要加二十石的損耗，沿途還要動員幾十萬人。從水陸到起旱，一路艱難之極。
如果是改海運，雖然有一定的風(fēng)險，但永樂年間連西洋也到了，可以說，在技術(shù)上是完全沒有問題的。
一改海運，運糧的數(shù)字可以增加一倍，而人手可減少一倍，耗費只是以前的七成都不到就可以了。
海運之利當(dāng)然是明顯的，妙就妙在，還是為了給官員們加增俸祿，所以反對之聲，簡直就淹沒在贊同聲里了。
這就是張佳木做事的高妙之處，你們想漲俸祿，這自是好辦。但漕運不改海運，糧食是有限的，就算增加一些糧食撥給的份額，但還是有很大的缺口?，F(xiàn)在的新官制已經(jīng)擬定，就等正式施行，為的什么，自然是糧食。
所以海運已經(jīng)提上日程，松江府和蘇州府，加上鎮(zhèn)江等地已經(jīng)奉旨調(diào)撥海船，并且在南京等原本造寶船的地方已經(jīng)在開造新的大海船。
宣德年間被一火焚燒掉的造船業(yè)，又重新回復(fù)了它的勃勃生機。
“我就知道?！崩钯t面露苦笑，向著張佳木攤手道：“改漕運為海運，想來就是為了開放海禁做準(zhǔn)備吧？”
“是的?！睆埣涯咎钩械溃骸昂Ｉ隙际乔Хf舸了，再談海禁，豈不是笑話？既然禁不了，就要有規(guī)矩，也不能亂來，我的想法是，設(shè)海關(guān)司，開放泉州、廣州等地為通商市舶司，由海關(guān)來管，收關(guān)稅，增益國庫?！?br/>
李賢很注意的問道：“關(guān)稅是多少？”
“看貨物不同，不能一律而論。越是貴的奢侈品，收稅就越高，民生用品，三文不值兩文的，收稅就低些。不過，總的原則就是，一百兩的貨物，最低不能低于十兩的關(guān)稅銀子?！?br/>
“這就是百分之十了，會不會高了些？”
明朝的商稅和地稅一樣，都是三十稅一，在很多稅卡其實連這個數(shù)字也收不到。當(dāng)然，這是官面上的稅制，實際上稅卡還是很肥的，特別是宦官把掛的稅卡，他們損公肥私，反正官稅就那么點，收或不收都不打緊，皇帝也不會把商稅收取太過當(dāng)真，因為官員會批評政府與民爭利，殘苛百姓。
張佳木冷哼一聲，道：“原德，又要和我爭商稅一事了？”
其實當(dāng)時士大夫的考慮也不能說是全錯，因為中央對地方的控制薄弱，很多事情是興一事就壞一事。
比如商稅，中央征十文，一個縣一百多衙役加上一千多幫閑，就能把這個稅收到一百文以上。
所以中央稅制規(guī)定的越低，百姓受到的傷害就要相應(yīng)的低一些。
這也是儒家統(tǒng)治的無可耐何之處，低效統(tǒng)治就只能從實際的情形出發(fā)，而不是從需要出發(fā)。