方明浩是在廣播里知道德國入侵波蘭的消息的，在英國兩國對德國進(jìn)行宣戰(zhàn)后，都在對意大利進(jìn)行拉攏。墨索里尼決定在等一等，看看戰(zhàn)爭的走向再決定倒向哪一邊。他在戰(zhàn)爭爆發(fā)后假模假樣地發(fā)表一通和平講話，并提到自己愿意充當(dāng)歐洲和平的調(diào)解人?？上姆萘坎粔颍麘?zhàn)的各方誰也沒拿他的講話怎么當(dāng)回事，希特勒倒是希望美國人能夠充當(dāng)和談的調(diào)解人，被羅斯福毫不猶豫地拒絕了。美國總統(tǒng)告訴德國大使，除非德軍退回到1939年9月1日之前的狀態(tài)，否則美國對歐洲的和平不抱任何希望。
希特勒氣極敗壞，除了下令德軍加快進(jìn)軍的速度外，還命令總參謀部開始制定進(jìn)攻法國的“黃色計劃”。直到這個時候，德國人這些開始著手準(zhǔn)備如何進(jìn)行一場全面戰(zhàn)爭。
方明浩由于腿上打了石膏，不能隨意亂動，一直留在倫巴第先生家養(yǎng)傷，海軍方面居然給派了兩名衛(wèi)兵，弄得他在面對這位老醫(yī)生時覺得十分不好意思。倫巴第先生倒不是很介意，經(jīng)常在閑下來的時候，找方明浩和那兩個衛(wèi)兵一起聊天。
西格蒙德上校也親自來過兩回，他現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)海軍艦載機(jī)方面的事務(wù)，在海軍總司令坎普奧尼元帥和海軍參謀長卡夫尼亞利上將的努力下，墨索里尼終于同意為海軍方面裝備150架作戰(zhàn)飛機(jī)。海軍方面始終效忠著國王，在國防預(yù)算方面占有優(yōu)勢，埃馬努埃萊二世通過內(nèi)務(wù)大臣和經(jīng)濟(jì)大臣向墨索里尼施壓，最終首相還被迫同意仿照共和軍的方式，由海軍方面組建一個海軍陸戰(zhàn)旅。
另一個重要的地方就是防空與雷達(dá)。
到現(xiàn)在為止，意大利海軍沒有裝備任何雷達(dá)設(shè)備，整個意大利只裝備了七臺對空探測雷達(dá)，而且這些雷達(dá)一直歸空軍指揮，海軍方面沒有任何預(yù)警設(shè)施。
實(shí)際上意大利人在研發(fā)雷達(dá)和超聲探測器方面起步并不晚，早在1935年，無線電及通訊研究所的提貝托教授就開始領(lǐng)導(dǎo)一個技術(shù)小組進(jìn)行雷達(dá)方面的研究，在1938年已經(jīng)研制出符合技術(shù)要求的米波和分米波雷達(dá)，但意大利軍方并沒有認(rèn)識到雷達(dá)的作用，遲遲沒有裝備這種新式的無線電探測設(shè)備。
來自中國的上海振中無線電公司與意大利杜卡迪無線電器材制造公司合作在意大利設(shè)立一家合資公司，振中無線電公司從事示波器的制造，但他們的產(chǎn)品卻沒有被軍方選中，便把目光投向了海外。由于國內(nèi)禁止無線電器材公司在英美轉(zhuǎn)讓技術(shù)，為了開拓市場，這家公司便把目光投入到了意大利。
杜卡迪公司是一家專門從事無線電器材制造的公司，主要的產(chǎn)品是無線電通訊器材，與意大利軍方有著良好的合作關(guān)系。在與振中公司進(jìn)行合資后，杜卡迪公司與提貝托教授進(jìn)行合作，開始研制新式的雷達(dá)和聲納設(shè)備。
方明浩等到了意大利后，正遇到杜卡迪公司正在向軍方推銷他們新研制的“ecr－3”型雷達(dá)和“ecs－2”型超聲探測器，這引起了他的興趣。他向西格蒙德上校仔細(xì)介紹了雷達(dá)和聲納的用途，西格蒙德上校是海軍工程方面的專家，早就明白雷達(dá)和聲納的作用，但高層在決策時很少征求他的意見，所以他根本就不知道意大利已經(jīng)有了這種東西。
海軍造船局在海軍高層還是有著很大的影響，雖然管不著陸軍和空軍，但想要說服坎普奧尼元帥和卡夫尼亞利將軍還是比較容易。在西格蒙德的活動下，海軍方面終于同意在最新的槍騎兵號驅(qū)逐艦上裝備一臺雷達(dá)和一臺聲納進(jìn)行測試。
雖然這臺雷達(dá)在測試中發(fā)現(xiàn)了許多技術(shù)性的缺陷，但雷達(dá)和聲納還是顯示出一定的作用，ecr－雷達(dá)在能夠發(fā)現(xiàn)十幾公里外的艦船和數(shù)十公里外的飛機(jī)，這是人的肉眼無法做到的，ecs－2聲納系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好，裝備了聲納的槍騎兵號在十次測試中有六次發(fā)現(xiàn)了在水下潛航的潛艇，這已經(jīng)是一個了不起的成就了。
坎普奧尼元帥在親自觀看了測試后，立即拍板，立即向杜卡迪公司訂購50臺雷達(dá)和60臺聲納設(shè)備，這些設(shè)備首先要裝備到兩艘維內(nèi)托級戰(zhàn)列艦上。
“首相已經(jīng)同意海軍方面訂購150架作戰(zhàn)飛機(jī)的計劃，不過我們希望你們能提供一些海軍作戰(zhàn)飛機(jī)性能方面的參數(shù)?！蔽鞲衩傻律闲Ｕf道，墨索里尼雖然向外號稱空軍擁有6000架飛機(jī)，實(shí)際上能用于作戰(zhàn)的飛機(jī)不超過1000架，海軍方面想從空軍挖點(diǎn)東西過來實(shí)在困難，只能另起爐灶。
“時速600公里以上，裝備一到兩門航炮和兩挺7毫米機(jī)槍，全金屬機(jī)身作戰(zhàn)飛機(jī)。這是共和海軍在向航空公司下達(dá)任務(wù)書時的要求，你們也可以這么去做。”
時速600公里的作戰(zhàn)飛機(jī)，在1939年時確實(shí)很難做到，在意大利海軍方面下達(dá)招標(biāo)書后，最終只有菲亞特飛機(jī)制造公司愿意承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)。
總的來說，菲亞特公司制造的飛機(jī)性能還算相當(dāng)不錯，但意大利空軍方面在競標(biāo)時選中了馬基公司開發(fā)的新一代作戰(zhàn)飛機(jī)，現(xiàn)在菲亞特飛機(jī)公司只能把海軍方面的訂單當(dāng)做重新崛起的機(jī)會。
菲亞特飛機(jī)公司的首席設(shè)計師加布瑞利開始設(shè)計這款讓他名揚(yáng)天下的戰(zhàn)斗機(jī)，他在其早先設(shè)計的g50戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行著大膽的改進(jìn)，最終設(shè)計出一款一流的作戰(zhàn)飛機(jī)。
為了增加動能，加布瑞利創(chuàng)造性地選擇了四葉螺旋槳，為改進(jìn)g50全封閉式座艙視野不佳的缺點(diǎn)，而采用了弧形擋風(fēng)板。另外借鑒了一些共和軍飛機(jī)的機(jī)身流線設(shè)計，飛機(jī)采用了一臺菲亞特1270馬力的大功率液冷發(fā)動機(jī)，最終g60箭式飛機(jī)的最高時速達(dá)到了623公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。
墨索里尼的中立政策使得意大利軍隊贏得了一些重整軍備的時間，至少在1940年初期，整個意大利還會處于和平之中。