8月5日,負責(zé)將原子彈裝上飛機的海軍軍械專家威廉.帕森斯上校對監(jiān)督此項工作的法雷爾將軍說道:
這不行!如果運載原子彈的飛機不能順利起飛的話,整個提尼安島會被炸掉,而且還會波及到塞班島和關(guān)島的,這將是一場災(zāi)難!
帕森斯上校說這話是有原因的,一個月內(nèi)他曾目睹了4架‘b一29‘超級空中堡壘在起飛時墜毀,他的擔(dān)心不無道理.
法雷爾準將苦著臉說:
你有別的辦法嗎?恐怕我們只能禱求上帝別讓這種事發(fā)生!
噢!我們可以在飛機起飛后,在空中裝配這顆炸彈,這樣就不必擔(dān)心會發(fā)生這種事了
上?；卮鸬?
嗯!這是個不錯的主意,不過你曾經(jīng)在這種條仵下安裝過炸彈嗎?
沒有,但我還有一天的時間來練習(xí)的.
好!那就開始練習(xí)吧!愿上帝保佑你!
下午,人類歷史上第一顆用于實戰(zhàn)的原子彈被叉車從有空調(diào)的倉庫中送到了陽光耀眼的一架‘b一29‘轟炸機旁.這架飛機叫住‘依諾拉.蓋依‘,飛機是蒂貝茨上校的座機,這位27歲的飛行員是用自己的母親的名字來命名飛機的.帕森斯上校一頭鉆進了炙熱的彈艙中,開始一遍又一遍地練習(xí)裝配這顆超級炸彈.直到他認為滿意為止,但他的雙手卻被劃得血淋淋的.
晚10時,蒂貝茨上校將他的6名機組人員召進了飛行待命室那園形的屋子里,他沉著臉開門見山地說道:
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今晚我們將出發(fā)執(zhí)行任務(wù),我們長時間的訓(xùn)練效果如何就在今夜體現(xiàn)出來.這是一次危險的任務(wù),其實你們早己知道了,我很高興沒人選擇退出!我們將要創(chuàng)造歷史,我們投下的這顆炸彈相當(dāng)于20000噸的tnt的破壞力,甚至還要大,由于炸彈威力太大,如果用投擲普通炸彈的方法是絕對行不通的,我們將用一種全新的戰(zhàn)術(shù).我們將
接下來上校不厭其煩地向部下們解釋了這顆超級炸彈的投擲方法,連細微未節(jié)也不放過.他告訴機組人員說,3架氣象觀察機將先一步起飛,這3架飛機將分別飛向己選定好的3個目標的上空,他們的飛機會飛向氣象條仵最好的目標實施攻擊,在這之前將有4架海軍的f6f‘潑婦式‘為‘依諾拉.蓋依‘護航,匯合點是距日本本土海岸線200海里的大洋上空.而在他們之后,還有2架載有各種科學(xué)儀器的‘b一29‘隨后出發(fā).接著機組的每一名成員都領(lǐng)到了一付墨鏡,這是為了防止炸彈爆炸時產(chǎn)生的強光弄傷眼晴.午夜,執(zhí)行這次非凡任務(wù)的飛行員們虔誠地聽取了27歲的牧師威廉.唐尼為他們作的禱告:
仁慈的主啊!我們向你祈禱,愿戰(zhàn)爭就此結(jié)束,和平來到世間!上帝啊!請保佑今晚飛行的孩子們安全無恙平安返回!
凌晨1時38分,先期出動的3架氣象偵察機轟鳴著飛上了夜空.為記錄下這一創(chuàng)造歷史的時刻,軍方召來的一大批攝影記者和報刊記者圍住了‘依諾拉.蓋依‘,鎂光燈不斷地閃動著.‘依諾拉.蓋依‘慢慢地滑向跑道,法雷爾準將和一大批參謀們站在機場北面的控制塔上全神貫注地觀看這架‘b一29‘起飛.飛機逐漸加速,滑行越來越快,但法雷爾將軍總感到飛機跑得太慢了.實際上這架級空中堡壘己達到了每小時180英里,但由于額外的負重它還需要繼續(xù)加速滑行.觀看它起飛的人似乎都覺得它飛不起來,再聯(lián)想到‘b一29‘這種飛機在起飛時的墜毀頻率相當(dāng)高,所有的人都為蒂貝茨上校捏了一把汗,恨不得親自加把勁將它提上空中.
蒂貝茨拉下了全部供油閥,發(fā)動機怒嘯著,但副駕駛羅伯特.劉易斯認為消耗的油科太多了點,完全沒必要這么作!他開始給機輪加壓,當(dāng)寬闊灰色的用珊瑚石鋪成的跑道快到盡頭時,這架沉重的轟炸機終于抬起機頭沖上了漆黑的夜空.所有的人懸著的心都重新落回肚子里.法雷爾準將對身邊的一名參謀說道:
我從來沒見過一架飛機起飛要用這么長的跑道和耗用這么長的時間,我還以為蒂貝茨永遠也別想將它飛起來哩!
時間指向了1945年8月6日凌晨2時45分,投擲世界上第一顆原子彈的運載工具‘b一29‘轟炸機呼嘯著向北,向日本本土飛去,這是一個值得記念的時刻.
‘依諾拉.蓋依‘爬上5000米的高空后一面繼續(xù)慢慢升高一面快速北飛,帕森斯上校和他的助手*徒杰克遜上尉一頭鉆進彈倉,開始裝配這顆原子彈.這項工作費時約半個小時,直到他們在炸彈尾部小心翼翼地裝上起爆炸藥的引信,又將一個鸀色的電路插頭換成紅色的,這才宣布大功告成.帕森斯上校累極了,當(dāng)他順著12米長的園形狹窄通道爬回前倉想休息一會時,機腹射手年青的上士喬治.卡倫問道:
上校,我們這是去分裂原子嗚?
上校拍了拍他的肩說:
兄弟,你猜得不錯!
被炸得破破爛爛的沖繩島在晨曦中出現(xiàn)了,美軍艦艇群象數(shù)不清的螞蟻緊貼在墨蘭色的海面上.蒂貝茨推動調(diào)節(jié)閥,‘依諾拉.蓋依‘升到了1萬米的高空.這是8月6日清晨4時52分.又向前飛行了約30分鐘后,蒂貝茨上校看見在他的飛機的右前方出現(xiàn)了4個黑點,黑點漸漸靠近了,護航的4架海軍戰(zhàn)斗機與他們匯合了.上校松了一口氣,無線電中傳來一個聲音:
蘭1號,蘭1號,我是紅色1號,現(xiàn)在由我們負責(zé)你們的安全!我是海軍上?？扑古蔂?聽到了請回答!
蒂貝茨大吃了一驚,‘科爾上校!‘我的天!海軍真肯下本錢!大名頂頂?shù)牡谝煌跖骑w行員,被譽為戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)專家干錯了行道的將軍級上校親自為‘依諾拉.蓋依‘護航,這真使蒂貝茨有點受寵若驚的感覺.他立刻打開通話器回答道:
這里是蘭1號,現(xiàn)在情況正常,我是蒂貝茨上校,謝謝你親自為我們護航,科斯派爾上校!
如果蒂貝茨上校知道黃林接到護航密令上的另外一項任務(wù)時,他絕對高興不起來,他肯定不僅不會感謝這4架海軍f6f‘潑婦式‘戰(zhàn)斗機,反而會加倍提防它們.黃林的另一個任務(wù)是:
在遭遇大批敵機進攻而又情況危急時,科爾上校有責(zé)任親自擊落這架執(zhí)行特殊任務(wù)的‘b一29‘轟炸機,務(wù)必使其墜毀在日本本土上,此為特別機密
黃林對著送話器大聲下達了命令,命令是給他率領(lǐng)的3架戰(zhàn)斗機的.但由于通訊頻道相同,在‘依諾拉.蓋依‘上的‘b一29‘全體機組人員也能收聽到:
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