靈月上的祭祀也許真的需要兩年的周期，39年八月，仍然沒察覺到邪能收縮。

    追查了一下昆蟲類微型監(jiān)視器的進展，暫時還差了點，硬要用也不是不行，不過還是再等等，工程院正在建化合物儲能體工廠，等這個做出來續(xù)航力有一定保證再說。

    油湖地區(qū)的大工程進展順利，到八月時，油湖里的油層剩下不足二十米，已經(jīng)可以較為方便的對水銀下手。

    沈文劍覺得還是應(yīng)該爭取時間，早部署好早安心，最好能在世界門啟動之前看一眼里面是個什么，有助于全面了解世界門的機制。

    在他的命令下，到八月，玉劍山的機器人生產(chǎn)部門配合賽博坦網(wǎng)絡(luò)啟動第二階段。

    第二階段分兩個部分，一部分是早就安排好的水銀排除，既然是要抓緊部署，把大部分水銀排到地下就成了不二選擇。

    另一部分則是玉劍山生產(chǎn)部門今年才準備的中轉(zhuǎn)站方案。

    極樂地區(qū)賽博坦網(wǎng)絡(luò)控制區(qū)距離冷卻帶約一萬三千公里，白天鵝的續(xù)航力是沒有問題的，但白天鵝本身的跨音速氣動結(jié)構(gòu)和發(fā)動機類型，使其單位里程消耗比較高，即使極樂地區(qū)的煉油總量超過五百萬噸，單航空煤油產(chǎn)品的量，也不足以供應(yīng)無限制數(shù)量的白天鵝飛艇往返運輸。

    其實現(xiàn)在航空燃油就有些跟不上，調(diào)整各種油品的生產(chǎn)比例關(guān)系整個石油加工系統(tǒng)的變 該站采集不完全,請百度搜索'格！！格??！黨！',如您已在格??！格?。↑h！,請關(guān)閉瀏覽器廣告攔截插件,即可顯示全部章節(jié)內(nèi)容!

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