方明遠(yuǎn)當(dāng)初訂購(gòu)了那么多架飛機(jī)，就是考慮到了未來(lái)多年里，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的快速發(fā)展，對(duì)于飛機(jī)的海量需求。而且工折的優(yōu)惠，相當(dāng)于拿三架飛機(jī)的錢買四架飛機(jī)，這樣的好事情，要不是突如其來(lái)的“六二八恐怖襲擊事件”，造成全球航空運(yùn)輸業(yè)毫無(wú)先兆地驟然跌落深谷，波及到了波音和空中客車兩大公司，怎么可能讓方明遠(yuǎn)遇上。

    而九龍航空公司，也的確是不可能在如此短的時(shí)間里將這么多的飛機(jī)全盤消化掉，所以在合適的時(shí)候，將這些飛機(jī)訂單轉(zhuǎn)讓，是方明遠(yuǎn)早就預(yù)定下來(lái)的方案，而國(guó)航開(kāi)出的條件，也是很有誠(chéng)意。轉(zhuǎn)讓幾架飛機(jī)的訂單出去，所得到的利潤(rùn)，就足以令九龍航空公司今年的財(cái)務(wù)賬單，變得更加好減輕了公司的債務(wù)壓力。

    當(dāng)然了，方明遠(yuǎn)也沒(méi)有忘記，順便為秦西航空公司討要了一點(diǎn)好處——在九龍航空公司與國(guó)航簽約三個(gè)月后，國(guó)航必須派出十八名有md90飛行資格的正副駕駛員，支援秦西航空公司十年時(shí)間，在此期間，所有的工資薪酬，均由秦西航空公司支付，但是他們的編制仍然在國(guó)航。作為國(guó)內(nèi)最大的航空公司之一，也是國(guó)有控股企業(yè)的國(guó)航的飛行員儲(chǔ)備還是相當(dāng)豐厚的，十八名正副駕駛員雖然令他們感到肉痛，但是還遠(yuǎn)不至于傷筋動(dòng)骨。雖然說(shuō)他們也明白，十年之后，即便是這些駕駛員的合同距離到期仍然很遠(yuǎn)，也不可能再將他們要回來(lái)了，基本上這些人就可以視為是秦西航空公司的人了。

    尤其是當(dāng)他們得知，九龍航空公司手中所持有的，可以轉(zhuǎn)讓的波音747飛機(jī)的訂單高達(dá)九架的時(shí)候，那一點(diǎn)點(diǎn)的不滿也全部煙消云散。九架將會(huì)在兩年內(nèi)得到的新飛機(jī)，對(duì)于國(guó)航的價(jià)值。要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這些飛行員的身價(jià)。反正他們每年都可以從華夏的空軍退役飛行員中挑選出來(lái)很多合格的人選。在這一點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)的那些新興航空公司，天然就處于劣勢(shì)。

    有了這十八名有md90飛行資格的正副駕駛員，對(duì)于秦西航空公司如今捉襟見(jiàn)肘的飛行員隊(duì)伍，也是一個(gè)有力的補(bǔ)充。畢竟客機(jī)飛行員，每個(gè)月工作多長(zhǎng)時(shí)間，每天工作多少個(gè)小時(shí)，那都是有著極其嚴(yán)格的規(guī)定的。疲勞駕駛，在航空運(yùn)輸業(yè)中，是絕對(duì)不允許的。畢竟飛行員是屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。良好的工作狀態(tài)不僅僅是關(guān)系到他個(gè)人的生命安全，還關(guān)系到眾多空乘人員乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，以及一架價(jià)值億萬(wàn)的飛機(jī)。秦西航空公司的發(fā)展，很重要的一個(gè)瓶頸，就是沒(méi)有足夠的飛行員，而培養(yǎng)一個(gè)合格的飛行員，又是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的周期。

    方明遠(yuǎn)在京城停留了三天，于一月三十一日，抵達(dá)了韓國(guó)首都的漢城機(jī)場(chǎng)。李澗熙親自前往機(jī)場(chǎng)迎接他的到來(lái)。當(dāng)然了，這并不是公開(kāi)的，否則的話，以李澗熙在韓國(guó)的地位和受關(guān)注度。方明遠(yuǎn)立時(shí)就會(huì)成為媒體最為關(guān)注的焦點(diǎn)。李澗熙父女與方明遠(yuǎn)同車前往江南區(qū)的別墅，那里已經(jīng)成為了方明遠(yuǎn)前來(lái)韓國(guó)在漢城的固定落腳地。

    路上方明遠(yuǎn)注意到在漢城的街頭上，多了不少手拿寫有韓文牌子的人，有些地方還有人群聚集。

    “這些都是抗議我國(guó)政府決定將首都從漢城遷出的國(guó)民?！崩钴巴矫鬟h(yuǎn)的疑惑。輕聲地給他解釋道。方明遠(yuǎn)這才恍然，韓國(guó)人鬧著要遷都一事，他在前世里也知道。而且他還知道。這事鬧了至少近十年，還沒(méi)有個(gè)最終的實(shí)質(zhì)性結(jié)果。

    “就在2003年還有2天就要過(guò)去的時(shí)候，我國(guó)國(guó)會(huì)以壓倒多數(shù)票通過(guò)了《關(guān)于建設(shè)新行政首都的特別措施法》，決定將首都遷往韓國(guó)中部的忠清南道忠清北道一帶。這件事公布出來(lái)后，很多的國(guó)民都對(duì)此很不滿?！崩顫疚醯?。

    “李會(huì)長(zhǎng)你對(duì)遷都持什么態(tài)度？”方明遠(yuǎn)笑問(wèn)道。李澗熙作為韓國(guó)的重要公眾人士，他的意見(jiàn)，還是很受韓國(guó)國(guó)民。

    李澗熙苦笑地?fù)u了搖頭道：“既支持，也不支持，很難有一個(gè)明確的態(tài)度。”

    “您這話怎么講？”方明遠(yuǎn)詫異地道。

    “漢城發(fā)展到了今天，已經(jīng)集中了韓國(guó)近半數(shù)的人口和近七成的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，而它只占到了全國(guó)總面積的百分之十二而已……”李澗熙嘆息道。韓國(guó)人口和經(jīng)濟(jì)在漢城的過(guò)度集中，使得漢城每平方公里的人口密度為達(dá)到了一萬(wàn)七千人以上，成為世界級(jí)超高密度城市。因此而引發(fā)的人口密集地價(jià)飛漲交通擁擠和環(huán)境污染等問(wèn)題日益彰顯，并且開(kāi)始阻礙漢城持續(xù)發(fā)展的步伐。

    “我想對(duì)于這些，貴國(guó)的京城人士應(yīng)當(dāng)也是深有體會(huì)。”李澗熙道。

    “超大城市的問(wèn)題，在全世界范圍內(nèi)，都難以得到很好的解決?！狈矫鬟h(yuǎn)無(wú)奈地?cái)偸值溃谶@一點(diǎn)上，似乎京城的狀況還不如漢城，攤大餅似的城市規(guī)劃，成為睡城的衛(wèi)星城，鐘擺式的人流，以及糟糕的交通條件，更多的人口，都使得京城在城市病上有更多的難題。

    “在這一點(diǎn)上，我們兩國(guó)都犯了一個(gè)錯(cuò)誤，那就是過(guò)度地將資源向少數(shù)城市傾斜，使得地區(qū)間的發(fā)展不平衡。人們?yōu)榱酥\求更好的發(fā)展環(huán)境，而不得不向這些城市集中?！崩顫疚蹩嘈Φ?，“所以我還是很欣賞潼宜的，希望日后，它能夠成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的宜居城市?！?br/>
    方明遠(yuǎn)抽了抽嘴角，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，潼宜的未來(lái)，雖然說(shuō)他也是想發(fā)展成為一個(gè)宜居城市，經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)，那是好事，但是如果說(shuō)人口也很多的話，那就不是什么好事情了?？墒菑哪壳暗默F(xiàn)實(shí)來(lái)宜的人口每年都有明顯的增漲，過(guò)百萬(wàn)只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。很多“城市病”，也將隨之而來(lái)。