荊小強(qiáng)這句話真是發(fā)自肺腑的情感宣泄。
無(wú)論是相識(shí)相知的陳姐姐，還是隱隱中埋頭奮進(jìn)的祖國(guó)，都是相逢在了最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)光。
晚上的演出自不必說(shuō)，荊小強(qiáng)打卡上班就沒(méi)失手過(guò)，還興之所至的唱了兩首著名詠嘆調(diào)，算是為未來(lái)名滿天下的南非歌劇院做個(gè)鋪墊。
夜宵時(shí)分卻跟博格坎普談起，我要馬上臨時(shí)飛倫敦一趟，你是繼續(xù)感受體驗(yàn)，還是回俱樂(lè)部報(bào)到？
博格坎普和當(dāng)初那個(gè)得恐飛癥的傻白甜不一樣了，立馬收拾行李：“當(dāng)然是回去報(bào)道，這些日子感受很多，希望以后休賽期都能來(lái)跟著您體驗(yàn)這種生活，也感謝您和俱樂(lè)部的寬容?！?br/>
于是除了須藤紗希留下帶著商務(wù)團(tuán)隊(duì)立刻開(kāi)始收集南非銀行業(yè)、制造業(yè)的相關(guān)信息，巴西三姝和小金妹到倫敦去嘗試亮相，辣妹也同機(jī)返回，她們已經(jīng)跟著刷了全球巡演的數(shù)據(jù)，還是要在歐洲地區(qū)刷熱度才是基本盤。
相反阿Z、比昂斯他們這些花旗歌手、男女團(tuán)演唱組合則繼續(xù)跟著杜若蘭、黑仔他們?cè)谀戏侨齻€(gè)首都增加演唱會(huì)數(shù)量。
黑仔他們聽(tīng)聞能在這片傳說(shuō)中的人類之光平等圣地繼續(xù)表演更加來(lái)勁。
這也是搖滾、說(shuō)唱等形式最需要的精神內(nèi)核積累。
荊小強(qiáng)談不上利用這種熱情，算是讓他們圓夢(mèng)，至于最后是不是噩夢(mèng)那得看各自領(lǐng)悟力。
莫塞婭當(dāng)然跟著一起回家，從非洲最南端飛往歐洲北部，差不多在一個(gè)時(shí)區(qū)，卻跨越南北萬(wàn)把公里。
十來(lái)個(gè)小時(shí)大多數(shù)人都在音樂(lè)專機(jī)上席地而睡，荊小強(qiáng)卻跟部分商務(wù)助理開(kāi)了一路的會(huì)，艾文跟莫塞婭兩位喜歡看他開(kāi)會(huì)的姑娘，簡(jiǎn)直像杠上了一般從頭坐到尾。
因?yàn)榈搅藗惗厍『檬堑诙焐衔?，荊小強(qiáng)直接約了大嚶帝國(guó)汽車集團(tuán)的高層談，我們到南非去建立全球最大的MINI汽車制造廠！
他現(xiàn)在很有資格說(shuō)這話了。
距離雙方合作路虎攬勝的設(shè)計(jì)、MINI等車系到HK建廠已經(jīng)過(guò)去兩年，依托日產(chǎn)汽車的成熟現(xiàn)代化生產(chǎn)線建造能力協(xié)助，新款MINI已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，去年底試運(yùn)行完成，今年?duì)幦∵_(dá)到年產(chǎn)十萬(wàn)輛的初步規(guī)模，明年二十萬(wàn)，如果銷量打開(kāi)最終設(shè)計(jì)產(chǎn)能是年產(chǎn)五十萬(wàn)輛！
其中有百分之二十左右的零配件是大嚶本土生產(chǎn)，這樣就保證了本土汽車工業(yè)起碼面子上有了些留存，議員、大臣們?cè)趫?bào)告書(shū)上寫(xiě)得漂亮好看，什么就業(yè)、福利保障之類好聽(tīng)就夠了。
帝國(guó)汽車集團(tuán)哪怕只有四成品牌股份，也能躺著收錢，這是大嚶貴族們最喜歡的賺錢模式。
很期待。
畢竟路虎攬勝已經(jīng)賺錢了。
新款路虎攬勝現(xiàn)在全靠大嚶本土和HK兩處工廠，用不那么完全現(xiàn)代化的半手工流水線生產(chǎn)，居然達(dá)到了年產(chǎn)一萬(wàn)二千部的前所未有產(chǎn)量！
以前只有兩三千輛的產(chǎn)量而已。
售價(jià)十八萬(wàn)美元左右的奢侈品價(jià)格，當(dāng)然油水多得很。
政客們看重的幾乎百分百零配件大嚶本土配套也非常亮眼好看。
全新路虎攬勝在全球富豪、明星引領(lǐng)下熱銷的案例，已經(jīng)證明了荊小強(qiáng)這種“藝術(shù)設(shè)計(jì)靈感”添加到現(xiàn)代工業(yè)品里面就是魔法注入的口碑。
當(dāng)初雙方合作定下的短期上路虎豪華路線，中期上MINI等平民路線海量生產(chǎn)，遠(yuǎn)期通過(guò)國(guó)際汽車網(wǎng)掌握國(guó)際汽車話語(yǔ)權(quán)的路線，現(xiàn)在已經(jīng)走通了大半。
而且整個(gè)過(guò)程獲利最大就是帝國(guó)汽車集團(tuán)跟大嚶政府，荊小強(qiáng)花了兩億英鎊，買下MINI的六成品牌股份，路虎、捷豹、賓利的四成品牌股份，空架子名號(hào)而已，現(xiàn)在還源源不斷的讓大嚶獲利。
非常值得信賴的合作伙伴，哪怕以大嚶在HK的深耕細(xì)作也看不到HK汽車城和內(nèi)地有什么關(guān)聯(lián)，充其量也就是和日產(chǎn)、大眾也眉來(lái)眼去的商人作風(fēng)。
現(xiàn)在一聽(tīng)，簡(jiǎn)直欣喜若狂！
自詡為最擅長(zhǎng)國(guó)際攪屎棒，搞所謂政治平衡伎倆的大嚶，對(duì)南非這個(gè)前殖民地其實(shí)一直保持非常復(fù)雜的心態(tài)。
看似屬于大嚶聯(lián)邦，實(shí)際上掌權(quán)的還是土生土長(zhǎng)布爾人，無(wú)論是實(shí)際上的各級(jí)政府行政事務(wù)還是最珍貴的金融財(cái)政權(quán)，都被布爾人牢牢掌握，人家可是賀蘭跟少數(shù)法西蘭后裔，和大嚶半毛錢關(guān)系都沒(méi)。
所以六十年代最早退出嚶聯(lián)邦的南非讓大嚶咬牙切齒，后來(lái)打著人權(quán)平等旗號(hào)制裁的主力拱火就是大嚶。
可現(xiàn)在拱開(kāi)了南非大門，幾大獲利強(qiáng)國(guó)里本來(lái)在南非最有人脈基礎(chǔ)關(guān)系的大嚶，卻受益最小。
因?yàn)樗麄冏钤谝獾慕鹑阢y行業(yè)沒(méi)錢收購(gòu)，還面臨花旗這個(gè)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而非洲最需要的工業(yè)制造品，又不如內(nèi)地開(kāi)足馬力的生產(chǎn)傾銷。
一個(gè)字就是，窮。
從老頭兒上臺(tái)之后一直酸溜溜的打嘴炮，卻沒(méi)法參與。
現(xiàn)在荊小強(qiáng)簡(jiǎn)直就是瞌睡遇枕頭，送上門來(lái)。
立刻興致高昂的組織了汽車產(chǎn)業(yè)、銀行業(yè)、金融業(yè)等各方來(lái)開(kāi)會(huì)。
荊小強(qiáng)慷慨激昂的說(shuō)起HK建立的新MINI生產(chǎn)線等于是為南非生產(chǎn)線做了演練，目前證明可行那就擴(kuò)大規(guī)模過(guò)去量產(chǎn)，拼命傾銷MINI這種便宜的國(guó)民小車到非洲大陸，而不僅僅是南非本地，年產(chǎn)幾十萬(wàn)輛只是起步，上百萬(wàn)輛還能覆蓋南美地區(qū)，這是自己借著全球巡演考察市場(chǎng)的結(jié)論……
工業(yè)革命發(fā)源地的大嚶，已經(jīng)多年沒(méi)有資格參與這種牌桌了，激動(dòng)得已經(jīng)開(kāi)始暢想反攻歐陸。
荊小強(qiáng)卻話頭一轉(zhuǎn)，但非洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況不用說(shuō)，支付能力也要仰仗南非的銀行業(yè)這個(gè)道理你們也知道吧，得一起收購(gòu)。
眾人更是對(duì)對(duì)對(duì)，一直試圖把自己打造成歐洲金融中心的倫敦，太明白這種每年幾十億美元的汽車銷售款是多么巨大的流量了，沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)我們熟，我們有的是人脈在南非銀行業(yè)里面，他們現(xiàn)在正在拋售……
好了，未來(lái)展望完了，荊小強(qiáng)攤手：“你們能拿多少真金白銀跟我一起去建廠、收購(gòu)銀行、金融機(jī)構(gòu)？”
剛才還說(shuō)得飛起的大嚶王者們頓時(shí)變成青銅，相顧啞口無(wú)語(yǔ)。
他們自己去收購(gòu)銀行業(yè)沒(méi)啥意義，因?yàn)闆](méi)有自己的生意來(lái)支撐金融業(yè)，哪怕湊一湊五億、十億英鎊這個(gè)級(jí)別的資金也拿得出來(lái)。
收購(gòu)來(lái)干嘛呢，銀行必須要有進(jìn)有出才有得賺，非洲基本上是只進(jìn)不出，窮得吃飯都成問(wèn)題的非洲大陸難道還跟那些酋長(zhǎng)買奴隸嗎？
唯有荊小強(qiáng)如果真能把國(guó)民小車制造業(yè)在南非落地，這個(gè)曾經(jīng)非洲大陸唯一能自研自產(chǎn)裝甲車的工業(yè)大國(guó)擁有完成這個(gè)目標(biāo)的底蘊(yùn)，那就有了銀行業(yè)在非洲的意義。
可年產(chǎn)幾十萬(wàn)輛汽車的現(xiàn)代化工業(yè)流水線，基本上是幾十億美元起步！
荊小強(qiáng)在HK那條日產(chǎn)汽車生產(chǎn)線，靠的是直接轉(zhuǎn)移人家的成熟生產(chǎn)線，把過(guò)幾年要淘汰的生產(chǎn)線半買半合作的方式拿過(guò)來(lái)經(jīng)營(yíng)，然后在日產(chǎn)協(xié)助下，依托這套成熟流水線，再建造了幾乎全新的MINI生產(chǎn)線，都花了近十億美元。
到南非建立全新生產(chǎn)線，二十億美元開(kāi)局吧，單算MINI售價(jià)在兩萬(wàn)美元內(nèi)，那未來(lái)也是十億、二十億美元的年銷售額，能匹配承擔(dān)這種銷售規(guī)模的銀行體系，如果還想玩車貸、保險(xiǎn)等金融業(yè)，也得是價(jià)值幾十億美元的規(guī)模！
這年頭的大嚶真玩不起啊。
他們?cè)隈R島之戰(zhàn)中就已經(jīng)打空了國(guó)庫(kù)，更是被國(guó)內(nèi)福利，北愛(ài)問(wèn)題等等拖得捉襟見(jiàn)肘。
當(dāng)然最主要還是政客、富豪們肥了自己，用短視來(lái)哄取選票，哪管國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈怎么健康運(yùn)轉(zhuǎn)。
帝國(guó)汽車集團(tuán)、金融銀行基本上都已經(jīng)負(fù)債累累。
所以在座的伯爵先生，幾位帝國(guó)汽車集團(tuán)高層董事，外加銀行、金融業(yè)的老板，他們自己能掏過(guò)億的絕對(duì)已經(jīng)是大富豪，還要?jiǎng)佑酶軛U、抵押等模式才能換幾億資金。
能跟著大鱷后面喝口湯就不錯(cuò)了。
當(dāng)然這口湯鮮不鮮美還兩說(shuō)。
一億美金如果砸到之前的AHA股票上，現(xiàn)在已經(jīng)是幾十億甚至幾百億的收益！
可砸到這個(gè)龐大的非洲汽車產(chǎn)業(yè)里，只能是百分之幾的小股東。
然后一年最理想的狀態(tài)買了幾十萬(wàn)輛，賺個(gè)幾億純利分百分之幾的紅利能有千萬(wàn)美元回報(bào)那都有點(diǎn)做夢(mèng)的意思。
任何一個(gè)環(huán)節(jié)稍微出點(diǎn)岔子，這個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)就是虧損才是常態(tài)，更別提哪怕賺點(diǎn)錢，多半也會(huì)繼續(xù)滾動(dòng)投入到發(fā)展資金里。
一億美元能在三五年內(nèi)回本就絕對(duì)是超級(jí)好的項(xiàng)目了。
這就是制造業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)的區(qū)別。
哪怕金融股票可能會(huì)賠得底兒朝天，但行情好的時(shí)段這種虛擬經(jīng)濟(jì)絕對(duì)比實(shí)體經(jīng)濟(jì)賺錢輕松多了。
所以明明擁有各種人脈、優(yōu)勢(shì)，但國(guó)家沒(méi)錢、國(guó)企沒(méi)錢就不會(huì)投這種長(zhǎng)遠(yuǎn)獲益的項(xiàng)目，連私人都猶豫。
荊小強(qiáng)稍微加碼：“如果你們確實(shí)沒(méi)有興趣，我只有考慮跟焦盆合作日產(chǎn)汽車過(guò)去，或者花旗的華爾街金融資本來(lái)配合……”
這幫人都還是悻悻：“生意當(dāng)然是好生意，可跟你在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上的獲利一相比，真的讓人意興闌珊，很難籌措資金?！?br/>
有位更直言不諱：“我所有能調(diào)集到的資金都砸進(jìn)你的互聯(lián)網(wǎng)概念股里了，不知道這個(gè)國(guó)際汽車網(wǎng)未來(lái)能不能也達(dá)到這種高度？”
荊小強(qiáng)想不到他們是一毛不拔的鐵公雞：“國(guó)際汽車網(wǎng)是單一群體面向的技術(shù)性網(wǎng)站，能賺錢，但絕對(duì)不可能達(dá)到AHA這種搜索引擎的規(guī)?！@樣吧，我用等值的IRF互聯(lián)廣播網(wǎng)社交論壇股票跟你們換投資，然后你們用股票抵押入股，這樣兩邊的投資都做了，我甚至可以對(duì)這些股票進(jìn)行保價(jià)。”
這幫家伙竟然立刻湊了近三十億美元出來(lái)！
(本章完)