發(fā)布會(huì)結(jié)束，馬由就抽身而退，他留下了一個(gè)20多人的參會(huì)小組，負(fù)責(zé)發(fā)放資料，接待來(lái)訪的觀眾及影視公司人員咨詢(xún)。為了讓所有人親眼看到數(shù)字電影效果，他們?cè)谂R近會(huì)館附近的一個(gè)電影院，包下了一個(gè)放映廳，每天都滾動(dòng)放映數(shù)字電影片段，為了增加趣味性，還添加了《功夫熊貓》三維動(dòng)畫(huà)10分鐘片段，片段結(jié)尾自然也打上了三易影視出品的字樣。與這些示范性影視作品片段一起播出的，還有這次參展的各種器材的介紹短片。供前來(lái)考察的影視公司人員、游客和參會(huì)觀眾們免費(fèi)觀看，這也相當(dāng)于一個(gè)廣告投放。

    來(lái)訪者中，還有一些來(lái)歷神秘的人群，他們不太和其他游客交流，但對(duì)藍(lán)星公司展廳中的各種數(shù)字設(shè)備看得非常仔細(xì)，不時(shí)提出一些極為專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，諸如圖片、圖像文件的大小、是否有壓縮格式、壓縮比是多少、設(shè)備之間傳輸資料速度、影像及圖片的處理軟件等。

    數(shù)字影像時(shí)代的開(kāi)啟，影響的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是影視公司、攝影界，在軍工、航天、醫(yī)療、汽車(chē)、實(shí)驗(yàn)室儀器等許多領(lǐng)域，都有極為廣泛的運(yùn)用。這次世界影像博覽會(huì)的觀眾數(shù)量陡然增加，也是必然的現(xiàn)象。這是后話。

    安排一切后續(xù)事務(wù)后，吃了一頓德國(guó)酸菜大肘子，馬由便前往機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備乘專(zhuān)機(jī)返回華國(guó)。與他同機(jī)返回華國(guó)，還有這次從德國(guó)聘請(qǐng)來(lái)的克里斯蒂安博士。

    這位51歲老頭，從事汽車(chē)行業(yè)26年，在斯圖加特北郊祖芬豪森小鎮(zhèn)的保時(shí)捷總部，擔(dān)任負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總裁，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)管理很有經(jīng)驗(yàn)。

    這段時(shí)間，保時(shí)捷和大眾正在家族大戰(zhàn)、爭(zhēng)奪彼此的股權(quán)，在加上對(duì)沖基金在中間渾水摸魚(yú)大肆做空，德國(guó)官府又持有大眾汽車(chē)20.1%的股權(quán)，導(dǎo)致大眾和保時(shí)捷之間的股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)打得異常艱難，形勢(shì)極為復(fù)雜。因保時(shí)捷主要產(chǎn)品是跑車(chē)，盡管檔次有高有低，但產(chǎn)品類(lèi)型較為單一，更新?lián)Q代較慢，前世救命的卡宴、帕拉梅拉還未面世。職員們?nèi)诵幕袒?，文勇?jiàn)集團(tuán)需要汽車(chē)人才，便高薪將克里斯蒂安挖了過(guò)來(lái)。為了便于開(kāi)展工作，還允許他自帶兩名助手，一并聘請(qǐng)。

    這次歐洲之行，馬由還招攬了12名原2r的年輕設(shè)計(jì)師，他們分別是底盤(pán)、內(nèi)飾、外形以及配套奢侈功能研究及設(shè)計(jì)。因?yàn)槟贻p，在古板并講資歷的2r公司，他們一直得不到重用。加之2r這些年幾近停產(chǎn)，他們也無(wú)所事事。維克斯公司給他們的選擇要么是辭退，要么去賓利汽車(chē)?yán)^續(xù)磨練。馬由伸出橄欖枝，這些年輕人對(duì)外界充滿(mǎn)好奇，沒(méi)有猶豫便加入了藍(lán)星集團(tuán)。

    德國(guó)和英國(guó)的這批新聘人員，全部和藍(lán)星集團(tuán)簽訂了10年用工合同。馬由給他們這么長(zhǎng)的合約，是為了加入后讓他們切實(shí)做到保密所需。

    本來(lái)馬由還準(zhǔn)備招攬幾十名老技師，去華國(guó)做裝配工序的骨干。但想到2r那種生產(chǎn)線每分鐘只移動(dòng)6英寸，每輛汽車(chē)一般需要花上16至20星期才能完成整個(gè)制造過(guò)程，如此低的效率，想想他頭皮都在發(fā)麻。2r年產(chǎn)量只有1000～2000輛，哪怕1990年銷(xiāo)售最好的年份創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄，也不過(guò)只有3000多輛。這樣的產(chǎn)品生產(chǎn)速度，難怪這些年會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。

    難道所謂奢侈品就是靠手工磨洋工這一個(gè)實(shí)現(xiàn)途徑嗎？馬由來(lái)自未來(lái)，他深知高科技對(duì)手工制品的沖擊，從來(lái)不認(rèn)為手工制作一定比智能機(jī)械臂制作、安裝的質(zhì)量高。哪怕藝術(shù)品的制作，某些方面機(jī)械也同樣能完勝手工。即使他在前世專(zhuān)業(yè)從事古典科技，每天都在手工制作各種千年以來(lái)的“古典工業(yè)品”，但他的實(shí)驗(yàn)室里，還有有許多的智能機(jī)器人作為助手。他的精細(xì)控制異能，只是用在品控、超微型零部件等方面。總之，不用多長(zhǎng)時(shí)間，手工制作被工業(yè)化、智能化淘汰。

    飛機(jī)平飛后，馬由招來(lái)克里斯蒂安，準(zhǔn)備利用飛行這段時(shí)間，好好研究一下藍(lán)星汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃。不過(guò)他沒(méi)有回避其他人，請(qǐng)克里斯蒂安到私人套房。就在沙發(fā)區(qū)談話。

    “克里斯蒂安博士，現(xiàn)在有點(diǎn)時(shí)間。我們討論一下藍(lán)星汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的各種話題，現(xiàn)在不是上班時(shí)間，也非正式會(huì)議，我們就是閑聊，想到哪說(shuō)到哪兒?！瘪R由擔(dān)心德國(guó)人那種古板的性格，所以開(kāi)場(chǎng)白便先定了一個(gè)調(diào)子。

    他深知德國(guó)人的德行，所謂古板是在具體做什么事情的時(shí)候，特別講究程序。但若是一般性的交流，他們大多還是特別能侃。周末到各城市廣場(chǎng)看看就知道，三五成群，一杯啤酒或咖啡，中午簡(jiǎn)單吃點(diǎn)披薩、漢堡、蛋糕之類(lèi)，就能聊上一天。不然怎么能侃出如康德、尼采、黑格爾、馬、恩等眾多哲學(xué)家、思想家。以及不少著名的音樂(lè)家。

    “好的，董事長(zhǎng)?！笨死锼沟侔卜潘闪松眢w，回答到。

    “這個(gè)時(shí)候我們之間說(shuō)什么都可以，請(qǐng)別介意?！瘪R由其實(shí)也很想多聽(tīng)一些這些職業(yè)老手的經(jīng)驗(yàn)之談。

    “我想先說(shuō)說(shuō)我對(duì)藍(lán)星汽車(chē)的規(guī)劃想法吧?？傮w上我們的汽車(chē)產(chǎn)品線很廣，將覆蓋超豪華轎車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、高檔跑車(chē)、豪華及高級(jí)轎車(chē)、高檔suv、高檔純正越野、高檔重卡、特種汽車(chē)、行走類(lèi)特殊機(jī)械等。除了中低檔車(chē)型不做外，其他附加值高的機(jī)動(dòng)車(chē)，都可以涉及。這也是我為什么在華國(guó)規(guī)劃了4座城市，同時(shí)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的原因。我們除購(gòu)買(mǎi)了2r品牌，還購(gòu)買(mǎi)了華國(guó)極具象征意義的頂級(jí)汽車(chē)品牌紅旗轎車(chē)。還為此專(zhuān)門(mén)成立了汽車(chē)研究院、汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)研究所及發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司等配套機(jī)構(gòu)。將來(lái)還要設(shè)置汽車(chē)公園、藍(lán)星賽車(chē)隊(duì)等?？傊?，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在藍(lán)星集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)版圖中，占有極其重要的位置。”

    克里斯蒂安和其他旁聽(tīng)的設(shè)計(jì)師們，都大吃一驚。他們對(duì)藍(lán)星集團(tuán)抱有充分的信心，也從藍(lán)星英國(guó)公司人事部門(mén)那里知道了藍(lán)星集團(tuán)的實(shí)力。但今天親耳聽(tīng)到董事長(zhǎng)這么大的一幅宏圖，遠(yuǎn)超他們的想象。感覺(jué)不可思議。

    “董事長(zhǎng)，這個(gè)目標(biāo)是否有點(diǎn)太宏大了，我們還是得踏踏實(shí)實(shí)，一步一步前行?！笨死锼沟侔伯吘?0多歲的人，性格相對(duì)穩(wěn)重，尤其他本就在十分保守的保時(shí)捷公司工作。

    “你說(shuō)的對(duì)，但也不對(duì)?；蛟S其他公司只能慢慢發(fā)展，而藍(lán)星集團(tuán)從成立那天起，就一直在跨越式模式發(fā)展。你們對(duì)集團(tuán)了解的不多，我先從技術(shù)儲(chǔ)備方面說(shuō)說(shuō)，你們也好心中有數(shù)?！?br/>
    “其實(shí)從前年開(kāi)始我們就在規(guī)劃汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，從各種渠道獲得了諸多汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)，后來(lái)成立英國(guó)研究院、華國(guó)研究院、弘崆研究院，布置了不少汽車(chē)方面的研究課題。目前我們已經(jīng)注冊(cè)的汽車(chē)新技術(shù)專(zhuān)利已達(dá)到了2537項(xiàng)。其中有電磁懸架電磁減震器（lx-dcjz-1）、型空氣懸架（lx-kqxj-1）、可調(diào)阻尼絞牙避震器組件（lx-jybz-1）、起到主動(dòng)防傾桿作用的電子橫向平衡器（lx-hxphq-1）等等豪車(chē)底盤(pán)技術(shù)?！?br/>
    “另外更多的是我們最擅長(zhǎng)的電子技術(shù)方面的專(zhuān)利，比如類(lèi)似esp、eps、ebd、eba、abs、bas、asc、hac、hdc、hps、ehps等，但我們的命名和這些不一樣，技術(shù)路線也不同。”

    馬由安排文勇注冊(cè)這些技術(shù)，都是精心繞開(kāi)了現(xiàn)有的專(zhuān)利技術(shù)，重新設(shè)計(jì)了這些相同功能，但安全性和可靠性更好的方案，進(jìn)行了重新編號(hào)注冊(cè)。馬由也沒(méi)有沿襲西方國(guó)家的簡(jiǎn)寫(xiě)習(xí)慣，他所有的產(chǎn)品編號(hào)，都是按華文發(fā)音的首個(gè)字母作為縮寫(xiě)加1、2、……作為產(chǎn)品第幾代的代號(hào)，或者年號(hào)作為區(qū)分。

    其他車(chē)內(nèi)電子產(chǎn)品就更多了，什么數(shù)字音響、藍(lán)牙與手機(jī)的聯(lián)通模式、新型的gps、氛圍燈、led車(chē)用燈組等等。當(dāng)然，還有更加先進(jìn)的技術(shù)專(zhuān)利，他會(huì)根據(jù)時(shí)間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度陸續(xù)注冊(cè)。

    他專(zhuān)門(mén)成立了一家技術(shù)服務(wù)公司，持有所有的專(zhuān)利技術(shù)。這家公司現(xiàn)在才起步，但其實(shí)所蘊(yùn)含的市值遠(yuǎn)不是一個(gè)大型企業(yè)可以比擬的市值。這次回國(guó)后，這家公司將首次露面。他準(zhǔn)備在發(fā)布手機(jī)后，召開(kāi)一場(chǎng)戰(zhàn)略伙伴招商會(huì)，對(duì)國(guó)內(nèi)一些經(jīng)過(guò)考核，有管理水平的企業(yè)，進(jìn)行技術(shù)授權(quán)或技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)踔翆?zhuān)門(mén)給他們定制生產(chǎn)線。幫助他們完成技術(shù)升級(jí)，成為他未來(lái)汽車(chē)王國(guó)的一部分“民兵隊(duì)伍”。

    只有在國(guó)內(nèi)將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)完整，他才能放心大膽擴(kuò)大產(chǎn)能和產(chǎn)品覆蓋面。正在跳轉(zhuǎn)到腦域科技樹(shù)第279章汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)想（1）綠色閱讀-腦域科技樹(shù)-閱讀網(wǎng)...,如果沒(méi)有自動(dòng)跳轉(zhuǎn)請(qǐng)點(diǎn)擊[跳轉(zhuǎn)]

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