(為d日den大大加更10/20)
聽到說飛行員沒有事情,而且應(yīng)該還能飛,劉一九內(nèi)心的自責(zé),減輕了很多。↖
但是這次的試飛,對他的觸動還是非常大的,很多事情,他發(fā)現(xiàn),并不是如同他想的那樣能夠完全控制住。
為什么會出現(xiàn)這樣的情況?
明明一開始的眼鏡蛇機動就完成得很好,按理來說,發(fā)動機的輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于原來的發(fā)動機,完成超級眼鏡蛇機動也是沒有問題的,后面的反向倒空翻也證明了這問題。
殷慶遠(yuǎn)反饋的信息太少了。
只有等到徹底檢查了戰(zhàn)機,并且讓試飛員醒過來,才能得出結(jié)論,具體是為什么。
傷員被救護(hù)車跟直升機運送走,戰(zhàn)機開始被拖回到總裝車間里面進(jìn)行檢查,劉一九心中一直在推斷,究竟是什么原因造成的。
“我等著你的解釋,如果解釋不好,自己就脫下你的這身衣服吧!”龍耀華離開時候那冰冷的眼色,第一次讓劉一九感到怕。
是的,從到了這個時代之后,由于知道國家高層的變化以及政策傾斜方向,他一直沒有安全感,這個沒有安全感,不是因為害怕,是因為太過遙遠(yuǎn)的事情無法由他掌控,本能地有著一股憂患意識。
他從來沒有怕過任何人。
老爺子也好,龍耀華也罷,李云龍更是,就連紫陽真人。根本就不可能把他給怎么樣。
當(dāng)初的華老板就是顯然的例子。
而這次,他才發(fā)現(xiàn),有很多的事情。不能由著他自己想要怎么搞就怎么搞,這是二十世紀(jì)八十年代的共和國,各種基礎(chǔ)落后,飛行員的訓(xùn)練嚴(yán)重方法不夠科學(xué),強度不夠高,材料工藝落后,加工制造技術(shù)不行。戰(zhàn)機設(shè)計能力同樣也是不行。
劉一九親自守在總裝車間里面,他要第一時間知道戰(zhàn)機的檢測結(jié)果,同時。還讓李銳到醫(yī)院里面親自去照顧眾多的傷員,就是為了第一時間得到消息。
從昏迷過去之后,殷慶遠(yuǎn)被搶救之后清醒了幾次,但是每一次時間都是非常短暫。根本就沒有辦法有效地表述出在戰(zhàn)機上面的情況。當(dāng)時時間太過緊迫。根本就沒有來得及把遇到的所有狀況給匯報出來,而且還得全神貫注地操縱戰(zhàn)機,否則就是機毀人亡的解決。
“劉主任,您最好是過來看看……”在憔悴的劉一九抽著煙考慮著問題出現(xiàn)在什么地方的時候,諸厚道同樣也是雙眼布滿了血絲。
這次的事故,給他們提了一個醒。
搞項目,絕對是不能盲目冒進(jìn)的,雖然說發(fā)動機在一開始的時候就飛行了上百個小時。但是這發(fā)動機卻跟原來的生產(chǎn)工藝不一樣。
至少,應(yīng)該飛行幾十個小時之后再進(jìn)行這些動作。
他們哪里知道。劉一九不是擔(dān)心發(fā)動機承受不了,而是擔(dān)心這架被拆卸裝配了不知道多少次的f-14會解體!
本來說再帶伊拉克人看飛行試驗,但是劉一九卻因為出了事情把伊拉克人忘到了爪哇國,直接讓人把現(xiàn)場給拍下來的錄像給了他們。
錄像里面雖然沒有現(xiàn)場看的震撼,不過少掉了最后戰(zhàn)機失控的場景,這錄像把伊拉克人震驚的不要不要的。
想要跟劉一九詳細(xì)談,卻根本見不到劉一九。
急得他們?nèi)缤瑹徨伾系奈浵仭?br/>
“尼瑪!果然如此!f-14是徒有其表,根本就不耐操!”劉一九看著眼前的情況,當(dāng)即就長出了一口氣。
在被拆卸了發(fā)動機的f-14上面,翅膀根部的連接處,已經(jīng)有了細(xì)密的裂縫,就連機身上面很多的蒙皮的鉚接處,都已經(jīng)有了小裂口,估計再開加力,這戰(zhàn)機直接就在空中解體了。
f-14由于獨特的氣動設(shè)計,使得主承力結(jié)構(gòu)位置偏上,成了上單翼。又因為是變后掠翼,機翼軸承強壯,翼根肥厚,主起落架也順理成章地安排在翼根處,但是整個機體上結(jié)構(gòu)強度最大的地方,卻因為這次的超級機動試驗布滿了裂紋,顯然是廢掉了。
“這個不一定是f-14本身的問題,這架戰(zhàn)機我們已經(jīng)拆卸裝配了很多次,而且還對內(nèi)部的航電系統(tǒng)進(jìn)行了一些修改,現(xiàn)在我們并不能確定,這是因為f-14本身沒法承受這樣龐大的過載,還是因為我們裝配精度無法過關(guān)造成的……”諸厚道有些為難地說道。
“應(yīng)該是f-14本身的設(shè)計缺陷,這戰(zhàn)機在高度12190米的高度上最大平飛速度只有2.34馬赫,海平面上面只有1.2馬赫的速度,你們檢查了,計算機現(xiàn)實的開加力的時候速度達(dá)到了多少?”劉一九搖了搖頭,老美的不是蘇聯(lián)的。
而且,f-14戰(zhàn)機本身就是可變掠翼,液壓系統(tǒng)非常復(fù)雜,在進(jìn)行超級機動的時候,為了獲得更小的阻力或者更大的升力,可變掠翼在整個機動過程中都是不斷在變換角度的。
這一點,從地面上看到的翼展情況就能夠明白。
如果不是在最后的反向跟斗向上的過程中殷慶遠(yuǎn)把機翼角度弄到了最小,讓翼展達(dá)到了最大,根本就不可能完成那個機動動作。
“接近2.9馬赫,過載超過了8g,比使用眼鏡蛇機動的時候過載超過了一倍,同時比超級眼鏡蛇機動的時候也多了近2g……也因為這樣,試飛員才會出現(xiàn)無法承受的狀況……”
“跟西蒙溝通沒有?他怎么看?”劉一九突然詢問西蒙洛夫的態(tài)度。
眼前的這一切,顛覆了他們對于f-14的認(rèn)知,這些認(rèn)知,就是劉一九以前都是不知道的。
美國人或許就是因為發(fā)現(xiàn)了這些問題,所以才最終在軍隊強烈的反對中讓這款并沒有服役太長時間的戰(zhàn)機退役。
“西蒙也看過,不過他拿走了一些數(shù)據(jù),現(xiàn)在還沒有給出答復(fù)……”諸厚道這次倒沒有因為跟西蒙洛夫之間有了矛盾而把西蒙給排除在外面。
必須盡快地查清楚這次事故中的問題,否則對于整個項目來說,不管是仿制的f-14,還是西蒙洛夫正在以f-14為圓形進(jìn)行修改的大熊貓工程,都是一個巨大的災(zāi)難。
“那就繼續(xù)分析!”劉一九咬著牙說道。
如果真的是f-14有著重大的隱患,仿制的東西,反而不會有多大的用。
當(dāng)然,按照美軍那樣使用,這些隱患都不會出現(xiàn)。
問題是,共和國不可能如同美軍那樣裝備太多的戰(zhàn)機——沒錢!
說完之后,劉一九想著發(fā)動機方面的檢測還沒有給他送過來,就對諸厚道說道,“你跟馮倫他們多分析一下,我去看看發(fā)動機那邊的狀況,如果發(fā)動機沒有什么故障,那么,問題就出在戰(zhàn)機的本身。到時候,咱們再分析究竟是我們裝配技術(shù)差引起的還是本身的設(shè)計缺陷,用計算機多做一些分析,這段時間讓同志們辛苦一下……”
雖然說問題很可能已經(jīng)找到了根源,但是對于劉一九來說,確實有著很大的打擊。
一開始,他就處心積慮地想要弄到f-14,因為這款戰(zhàn)機對于太多人來說屬于經(jīng)典。
不是因為在這個時代就能夠賣到8000萬美元的價格,而是這種戰(zhàn)機本來就是劃時代的產(chǎn)品。
這是世界上第一款三代戰(zhàn)機,同時,也是最為先進(jìn)的三代戰(zhàn)機,卻因為美國政府的原因,最終僅僅只是以維護(hù)保養(yǎng)的成本太高而退役。
美國政府從來都不怕軍隊燒錢,一直都是養(yǎng)著這個世界上最為龐大的航母艦隊以及核潛艇部隊。
f-14本來就是一款艦載機,同時代的f-15以及f-16在后面數(shù)十年都在為美軍扛旗,如果換成性能更加出色的f-14,估計也就會服役更長的時間。實際上,卻根本就沒有。
甚至連可變掠翼,在f-14退役之后美軍一直都沒有采用這種設(shè)計。
匆忙趕到太平寺機場旁邊的動力研究所,齊海正準(zhǔn)備去找劉一九匯報情況呢。
當(dāng)天他們就從戰(zhàn)機上面把發(fā)動機給拆卸下來,連夜拉回了裝配車間,連夜開始拆卸進(jìn)行檢查。
剛剛有了結(jié)果。
相比諸厚道滿臉的壓力不同,齊海非常興奮地對著劉一九激動地說道,“劉主任,咱們的發(fā)動機,一點問題都沒有!開加力的時間雖然不長,但是裝配精度沒有任何的變化,就連發(fā)動機的葉輪也是沒有任何的問題的……”
“一點故障都沒有?葉輪焊接處的根部呢?有沒有用顯微鏡進(jìn)行觀察?”
劉一九嘴角抽動了一下。
好像,一切消息都在證實,f-14的強度在更高速度的飛行,需要承受更大過載力的超級機動中會出現(xiàn)故障。
f-14真的存在結(jié)構(gòu)強度上面的巨大隱患?
如果真的是這樣,被先進(jìn)的氣動布局外形給遮蓋,那么,仿制的項目,應(yīng)該何去何從?
如果上面知道了這個消息,在國防科工委新主任江森捏住了把柄,這項目面臨的可就是下馬,絕對沒有任何商量的余地。除非他們不把這隱患向上匯報……
(未完待續(xù)。)