?世界絕大多數(shù)的大城市都是建設(shè)在江河水流比較舒緩的地方，或者兩江（河）交匯之處。全國的鐵路、公路同樣是經(jīng)過眾多的城市而形成網(wǎng)絡(luò)的形狀，且大型車站都是設(shè)在大城市，城市的繁華區(qū)域都是位于十字街或步行街的地方。這些地方的共同特征就是交通比較發(fā)達，人流、車流比較緩慢，人聚則氣聚，氣聚則財旺。

    零售店鋪的經(jīng)營者應(yīng)重視車站和停車場附近的有利環(huán)境。車站可以是火車站、地鐵站，汽車站、客運輪渡碼頭附近等等，有車站就有交通。（圖71）

    河流觀水流，街道看車流，小巷觀人流，所謂干龍支龍。即是大路小路。如果將車視為一條在河流中航行的船的話，那么它需要?？可习兜牡胤剑@就是車站和停車場的功能了，公車站、捷運站、停車場可以匯聚人氣，也就是聚水之位了，所以它們附近一直被看作是開店的黃金口岸。設(shè)置店鋪的位置在離車站和停車場一二百米以內(nèi)較好，再遠的區(qū)位就較遜了。我所說的開店大多生意不錯，是基于獲得較多的購物人群來說的，當然這又是要結(jié)合具體的業(yè)態(tài)而言，在車站附近經(jīng)營一些購買不需太多時間、價位不高、易于攜帶的商品會比較好生意，譬如可以開設(shè)一些食品店、冷飲速食店、禮品店、書報館、旅館、旅游紀念品店等；銀行的選址考慮到交通便利、易于到達的問題，也以開在車站附近為合適的經(jīng)營場所;而在停車場附近開設(shè)大型超市、購物中心等商業(yè)項目則已成為業(yè)內(nèi)公認的擇址訣竅，停車場的大小和布置與商家的營業(yè)額密切相關(guān)。

    另外，路口經(jīng)商也有利聚財。（圖72）四面道路的人流車流來去匯聚于此，車水馬龍，匯集于明堂水口，當然是好格局了。馬路又稱為水龍，兩條水龍交匯的地方叫做匯水口，車子和人流行經(jīng)必定會緩慢通過，有利聚集生氣。開店在這樣的位置一定要做一塊或數(shù)塊吸引公眾注意的清晰招牌才會帶來好的生意表現(xiàn)，依據(jù)商店的經(jīng)營特點，設(shè)計師可塑造出具有個性特色的外觀。但是有一點要注意，就是面臨的馬路不能太寬，太寬的道路會造成過于的通暢，從而使水流過快，并且不能聚集人氣。在十字路口的轉(zhuǎn)角處選擇為店址一般是獲利最快的方法，很多成功商家都有這樣的經(jīng)驗，馬路為水，十字路口又在風水中稱為“四水到堂”，如果向著路口再做一部自動扶梯的話，這一個布局就叫做“抽水上堂”了，自動扶梯就是抽水抽人流的工具，迅速感應(yīng)，效果極好。

    大馬路邊不宜商業(yè)經(jīng)營。中間有隔離帶的，上面有高架路的，四車道的，車流快的，這些因素都阻礙了人流的方向，就算人們看到馬路對面有店鋪，也不會特意地過去。你一定要看清馬路所承擔的職能，要去那些人流大于車流的地方經(jīng)營。大多時候選擇一些中小馬路是很適合經(jīng)商的，但一定要注重店面和招牌的設(shè)計。

    接近天橋口的商鋪一般不錯。在城市中會有跨越了馬路的人行天橋的交通形式，天橋也是路的一種，天橋口是水口位，可以接水。風水說“山管人丁水管財”，靠近水口位的商店一般會有好的生意表現(xiàn)。

    近隧道口的商鋪不好。和接近天橋的商鋪多以旺財論恰恰相反，接近隧道口的店鋪是不聚財?shù)摹＿@是因為隧道口是向下凹去的交通管道，也是把車流引走的地方，無法聚氣，也就不利生意表現(xiàn)了。但是若是行人的隧道且是通向地下鐵車站的話，這個隧道是為疏通進出地下車站的聚集地的“人氣”之用途，店鋪接近隧道口也就可以收到人流，作吉論。

    商店宜盡量設(shè)置于一層、二層等較低的樓層，這樣才可以收到水，人氣旺了自然利于將東西銷售出去，這是很淺顯的道理。