巴伐利亞非常適合汽車工業(yè)，這里有大量的高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人。高盧雄雞和意大利人實在太散漫了。法拉利是不錯，可是菲亞特呢？這是一個汽車集團下的東西。

    法拉利是直接可以上賽道的，不需要什么磨合期。菲亞特可能就會在路上掉零件。

    西西里人實在太散漫了，這里出名的品牌實在太多了，不是被收購就是自己玩不下去了。

    boss作為一個男裝品牌，你能想象他是德國品牌嗎？這可不比杰尼亞差。其實說到男裝，杰尼亞要甩boss幾條街。但是這兩家品牌的賺錢程度。boss領(lǐng)先實在太多了。

    米蘭時裝周再厲害也沒用，他們不適合管理生產(chǎn)。經(jīng)營品牌也是非常捉急。汽車品牌也是一樣，這些家伙有一個法拉利就夠了。其它就只能呵呵了。

    這群有著超凡想象力的家伙，實在是不善于賺錢。

    工人也是非常散漫，實在是不明白，法拉利到底是怎么做到的。在這個神奇的國度，不得不說，這是一個奇跡。

    蘭博基尼工廠設(shè)置在巴伐利亞，意大利人是不爽的。正經(jīng)是應(yīng)該回歸它的故鄉(xiāng)才是正理。

    大衛(wèi)李斯特瘋了才會這么干，哪怕工廠設(shè)立在倫敦，他也絕對不會去米蘭。對待工作的認真程度，日耳曼人基本是無敵的，腳盆人雖然也非常厲害。但是他們有天然缺陷。

    基礎(chǔ)化工和基礎(chǔ)冶金，他們是遠遠不及德國人的。汽車裝配還是需要大量人工的。這方面德國全面占優(yōu)。

    什么？你說機器人？

    這個東西真的不行，單一產(chǎn)品也許不錯，比如汽車的氣缸活塞這類東西。把這些東西組裝起來，真的就是傳統(tǒng)工藝比較靠譜。

    九十年代的天朝，由于氣缸和活塞的配合不好。這些東西都是需要用刮刀處理過的。使用印泥確認無誤，才會被裝上引擎。別看這么干非常麻煩。至少提高10的使用壽命。

    天朝的工差實在讓人無力吐槽。買啥材料都是少一些的。說好10的尺寸，能給你085就算厚道了。

    千萬不要算好尺寸去買東西，否則瘋狂石頭里的大盜就是下場。

    天朝能夠生產(chǎn)出全世界最好的引擎，當(dāng)然了，量產(chǎn)什么的就別想了。只要數(shù)量一多，可能比意大利人還不如。

    大家都以為這家汽車工廠不會有什么特別。因為大衛(wèi)李斯特喜歡保守的設(shè)計。這個差不多已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識了。

    其實這樣的想法有點冤枉他，芒果體育中心還是非常有科幻色彩的。李斯特商業(yè)中心造的結(jié)實是有原因的。誰他喵知道拉燈這貨會不會轉(zhuǎn)變目標(biāo)。

    蘭博基尼的工廠概念圖一出，整個業(yè)界一片嘩然。實在是華麗的有些過分了。其實這個就有點像后世法拉利的超級工廠。

    意大利人雖然有些不情愿，但是也沒有太大的反應(yīng)。這些家伙就像考拉一樣，反射弧比較大。

    老美就非常不爽了，這樣一家超級工廠，偏偏就是落戶歐洲，人家甚至沒有考慮過米國。

    這次公會就比較鵪鶉了，不敢發(fā)出太大的響動。因為人家一個不爽，米國的工廠也會搬家。底特律的工廠其實都想搬家。奈何這筆費用實在太可怕了。工廠賣了也不夠。

    他們其實看出來了，別去招惹這貨，其實還是非常好說話的，打打秋風(fēng)可以。別過分就可以了。只要和工人攪和在一起，馬上就會面臨大清洗。

    大衛(wèi)李斯特就是一個純粹的商人，他才不會理會人家的想法，反正看他不爽的人多的是。

    “嗨，大衛(wèi)，這家工廠為什么就不能在米國？”

    “喬治，將來你做總統(tǒng)了，我就在德州弄一家更好的。這是我的承諾?！?br/>
    “哈哈，雖然我知道這個非常困難，但是我會努力?！?br/>
    “唉，現(xiàn)在的汽車技術(shù)沒有突破，米國沒有任何優(yōu)勢。就是消費能力強，但是這個又不是什么問題。這里真沒有超級跑車的土壤。”

    “好吧，我了解你的意思了?！?br/>
    “和你老爸說聲抱歉了，米國這里不能保證質(zhì)量?！?br/>
    其實現(xiàn)在老布舒還在做夢，對于拉鏈頓的挑戰(zhàn)也是毫不在意。他其實低估了米國反戰(zhàn)的勢力。

    雖然慶祝勝利的活動非常熱鬧，簡直堪比二戰(zhàn)獲勝的場面。

    就是一切表面現(xiàn)象都非常美好，遮擋住了他睿智的目光。

    圣誕節(jié)在國外打仗，這個時間點簡直太扯了。幾十萬大兵的家人，幾乎都是拉鏈頓的支持者。

    米國雖然贏得非常輕松，但是明眼人都看清楚了?，F(xiàn)在停戰(zhàn)可能就是政治因素。

    毛子已經(jīng)搖搖欲墜了，美帝是不愿意過度刺激他。甚至需要做出妥協(xié)的姿態(tài)。

    等一切塵埃落定的時候，戰(zhàn)爭根本就是不可避免的?？謶謶?zhàn)爭的民眾會如何選擇，簡直就是不言而喻的。

    馬上就要變成跛腳鴨的總統(tǒng)，實在不值得為了他的政績?nèi)ヌ泶u加瓦。不去落井下石已經(jīng)非常厚道了。

    拉鏈頓上臺后，公會勢力必然水漲船高。他的汽車工廠會有很大的麻煩。

    別看他也捐助了不少錢，但是政治家是沒有節(jié)操的。而且他們更多屬于身不由己。

    米國的一把手，權(quán)利是非常有限的。最多八年時間，也就是最后兩年可以放飛自我。大多數(shù)時候還是沒啥意思的。

    超級工廠要是搞在這里，絕對會有很多幺蛾子。這個世界不怕死的人不要太多。他可不想讓自己沒有退路。

    底特律實際就是被公會綁架了，反正有政府的高額補助。這些工廠一時半會也不會倒閉。

    大衛(wèi)李斯特搞出來的汽車金融方案。確實獲得了大量政府補助。最大的受益方，其實就是通用和福特。

    這樣一個皆大歡喜的方案。居然也遭到多方抵制。這其中的味道可就太多了。

    很顯然，很多工廠就是靠著政府活著。這種看似非常公平合理的方案，確實觸動了很多人的蛋糕。

    這一次大衛(wèi)李斯特連爭辯的意思都沒有。在他看來，這群家伙已經(jīng)瘋了。你只需要把汽車做得好一點。怎么樣都可以買得掉的。

    其實米國政府的這種貼補方式，是違反市場經(jīng)濟原則的。這種粗暴干涉，實際葬送了整個汽車行業(yè)。

    沒有競爭壓力的企業(yè)，怎么可能有什么競爭力。對手稍微強大一點，立刻就會撲街。

    其實這些家伙也是沒有辦法，他們嘗試過改變。但是全部都失敗了。原因也是五花八門，但是這其中，汽車公會絕對沒起正面作用。

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