聽(tīng)到了秦觀的話，格哈德皺起了眉頭，秦觀說(shuō)的很對(duì)，當(dāng)他們要進(jìn)口漢國(guó)的戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，就必然會(huì)面臨鷹國(guó)的打壓，對(duì)鷹國(guó)來(lái)說(shuō)，歐羅巴洲簡(jiǎn)直就是他們自己家的地盤，漢國(guó)人的戰(zhàn)機(jī)，怎么可能插進(jìn)來(lái)？
不管性能多么優(yōu)秀，在模擬中擊敗f-16，擊敗幻影2000，只要鷹國(guó)一開(kāi)口，漢斯人就得和漢國(guó)說(shuō)拜拜了。
鷹國(guó)人的打壓，是他們必須要面臨的第一個(gè)問(wèn)題。
在場(chǎng)的漢斯人的態(tài)度也都鄭重起來(lái)，他們已經(jīng)清楚了，秦觀這樣的布局，那當(dāng)然是為了讓這次的交易能夠進(jìn)行下去，這就是拉鷹國(guó)人一起賺錢。
讓鷹國(guó)在什么領(lǐng)域內(nèi)賺錢？
機(jī)體肯定是漢斯人自己生產(chǎn)的，這種技術(shù)太低檔了，除了機(jī)體，剩下的就是航電和發(fā)動(dòng)機(jī)了。
看了漢國(guó)人的先進(jìn)的航電水平，他們是絕對(duì)不會(huì)放棄的，那剩下的，就只有發(fā)動(dòng)機(jī)了，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)上，再用他們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，那這個(gè)項(xiàng)目，十有八九會(huì)黃掉的。
秦觀未雨綢繆，深謀遠(yuǎn)慮，不由得讓漢斯人佩服，如果不這么布局，鷹國(guó)人肯定會(huì)來(lái)打壓的。
“除了咱們給鷹國(guó)人發(fā)動(dòng)機(jī)的利益之外，咱們還可以找一個(gè)替罪羊的項(xiàng)目出來(lái)?！鼻赜^說(shuō)道：“如果鷹國(guó)在所有的項(xiàng)目上都反對(duì)我們，那我們就可以發(fā)動(dòng)國(guó)民，對(duì)鷹國(guó)人的這種壓迫很憤怒，鷹國(guó)人就不得不退一步，這樣，打壓了我們的替罪羊項(xiàng)目，就可以讓這個(gè)真正的項(xiàng)目走下去了?！?br/>
替罪羊項(xiàng)目？漢斯人終于知道秦觀年紀(jì)輕輕，為何就能成為對(duì)外出口的領(lǐng)軍人了，他的大腦里，究竟有多少鬼主意？
找個(gè)替罪羊的項(xiàng)目？這倒是一個(gè)好主意啊。
“秦總，不知道貴方打算找什么項(xiàng)目？”格哈德問(wèn)到。
“我們一起聯(lián)合研制一款支線客機(jī)如何？”秦觀說(shuō)道，此時(shí)，他的大腦里，突然就出現(xiàn)了那個(gè)代號(hào)為mpc-75的項(xiàng)目來(lái)。
在后世，大部分人都知道運(yùn)十，知道這個(gè)項(xiàng)目的下馬讓人唏噓不已，很少有人知道和這個(gè)項(xiàng)目后果幾乎一樣的這個(gè)支線客機(jī)項(xiàng)目。
1987年，漢斯國(guó)的mbb公司提出與漢國(guó)合作研制一款支線客機(jī)。當(dāng)時(shí)漢國(guó)航空技術(shù)公司的領(lǐng)導(dǎo)們非常重視，派出了副總經(jīng)理帶著一個(gè)團(tuán)隊(duì)前去和漢斯國(guó)的mbb公司組建了合資公司。
這個(gè)合資公司的第一個(gè)項(xiàng)目就是mpc-75中型噴氣式支線客機(jī)計(jì)劃，性能非常的先進(jìn)，比波音的737略小。
對(duì)漢斯人來(lái)說(shuō)，這當(dāng)然也是有原因的，當(dāng)時(shí)他們自己研制的隱身機(jī)剛剛在鷹國(guó)的打壓下破滅，他們自己國(guó)內(nèi)沒(méi)有完善的航空工業(yè)，同時(shí)，歐羅巴洲內(nèi)部雖然有聯(lián)合起來(lái)的一個(gè)空客公司，但是，趾高氣昂的雞國(guó)人，一直都是在空客公司內(nèi)部頤指氣使的。
漢斯人很是氣憤，不滿雞國(guó)人在空客內(nèi)部完全壓自己一頭，加上重放飛機(jī)制造大國(guó)的雄心，漢斯人對(duì)mpc75可謂是下足了功夫，他們以一貫的嚴(yán)謹(jǐn)精神，對(duì)mpc75更是制定了后續(xù)計(jì)劃。
由于考mpc75的機(jī)身寬度本來(lái)就與波音737處于同一級(jí)別，所以在設(shè)計(jì)中，mpc—75的長(zhǎng)度有三個(gè)版本，最短的mpc—75—100的機(jī)身長(zhǎng)度是28.5米，最長(zhǎng)的mpc—75—300的機(jī)身長(zhǎng)度達(dá)到37米。
這樣的飛機(jī)，哪怕是最短的mpc—75—100的機(jī)身尺寸已經(jīng)達(dá)到了28.5m*29.7m*10.2m，幾乎和麥道82客機(jī)是一個(gè)類別的，載客80人左右，而加長(zhǎng)的版本，和波音737—400一個(gè)級(jí)別。
當(dāng)時(shí)，漢國(guó)也動(dòng)心了，大家決定一起搞，但是沒(méi)多久，漢國(guó)就把所有的精力都放在了麥道82項(xiàng)目上。
其中的貓膩就不用說(shuō)了，總之，這個(gè)項(xiàng)目最后也黃了，麥道82一款破飛機(jī)，成功地摧毀了漢國(guó)的大飛機(jī)制造工業(yè)，摧毀了兩個(gè)型號(hào)，跟著，麥道公司功成名就，自己也破產(chǎn)了。
在后世，研制c919的專家，很多就來(lái)自這個(gè)項(xiàng)目的，他們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目也都是感慨萬(wàn)千，一次千載難逢的機(jī)遇，就這也錯(cuò)過(guò)了。
咱們正在和鷹國(guó)搞md-82客機(jī)，你那邊又要上一個(gè)飛機(jī)項(xiàng)目，這不造成資源浪費(fèi)了嗎，咱們國(guó)家還很窮??！就在這樣的可笑的借口中，漢國(guó)失去了最好的一次成為航空工業(yè)大國(guó)的機(jī)會(huì)，令人民悔恨三十年。
沒(méi)有那么多的如果，歷史不會(huì)重演，而現(xiàn)在，歷史再次給了秦觀一個(gè)機(jī)會(huì)。
真真假假，假假真真。
漢國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在研制運(yùn)十了，但是運(yùn)十這種飛機(jī)，畢竟也是測(cè)繪仿制為主的，國(guó)內(nèi)根本就沒(méi)有完全自己走過(guò)一個(gè)型號(hào)的研制。
而這個(gè)中型噴氣支線客機(jī)，完全是一個(gè)正向研發(fā)的型號(hào)，漢斯國(guó)和漢國(guó)一起搞，借助漢斯人的聰明才智，或許可以將這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行下來(lái)呢？
秦觀是醉翁之意不在酒，兩個(gè)項(xiàng)目一起簽署，以鷹國(guó)人的個(gè)性，最多就打壓一個(gè)項(xiàng)目而已，那個(gè)殲十四畢竟是個(gè)軍用項(xiàng)目，或許鷹國(guó)人把那個(gè)項(xiàng)目給打壓了，而讓這個(gè)支線客機(jī)的項(xiàng)目活下來(lái)了呢？
民航客機(jī)是有著巨大的市場(chǎng)的，秦觀早就在民航方面布局了，不用說(shuō)國(guó)外，哪怕是國(guó)內(nèi)也是市場(chǎng)前景廣泛，有上千架的規(guī)模啊。
在后世，那么多的外匯都用來(lái)購(gòu)買民航客機(jī)了，如果己方自己能生產(chǎn)，那將是多么讓人振奮的一件事了。
聽(tīng)到秦觀說(shuō)起上馬一個(gè)新的支線客機(jī)的項(xiàng)目，漢斯人頓時(shí)也振作起來(lái)，他們認(rèn)為，這個(gè)項(xiàng)目很有前景的。
歐羅巴洲也需要先進(jìn)的支線客機(jī)的啊，作為一個(gè)替罪羊項(xiàng)目，這是個(gè)好提議。
“這個(gè)項(xiàng)目，我們完全同意。”格哈德說(shuō)道：“現(xiàn)在，我們可以談一談殲十四戰(zhàn)機(jī)的隱身性改進(jìn)的問(wèn)題了吧？”
漢斯人最終決定要進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目，固然有立刻獲得先進(jìn)三代機(jī)的原因，來(lái)提高他們的奪取制空權(quán)的能力，也有不斷發(fā)展他們航空工業(yè)的原因，而最重要的原因還有一個(gè)，那就是這款飛機(jī)有一個(gè)隱身的改型！