什么合則兩利，是有利于你日本吧？吉、奉、蒙連為一體又怎么了？還不是方便你日本人向北滲透？張作霖皮笑肉不笑地說(shuō)：“吉田先生，不就是一筆借款嗎？值得您親自過(guò)來(lái)！”
吉田茂微笑著說(shuō)：“貸款也不算大事，但將軍閣下對(duì)日本人的態(tài)度才是重點(diǎn)?！?br/>
張漢卿插口說(shuō)：“吉田先生，家父對(duì)日本朋友的關(guān)系眾所周知，毋庸懷疑。只是家父剛剛節(jié)制了東三省，千頭萬(wàn)緒中摸不著頭緒，再加上財(cái)政吃緊，對(duì)于借款一事也就沒(méi)有了興趣。這筆貸款，將來(lái)可是要著落國(guó)家統(tǒng)一委員會(huì)還的?！?br/>
眾所周知是真，但好像老張和日本人的關(guān)系并不是太好吧？
吉田茂接話說(shuō)：“如果將軍閣下覺(jué)得借款經(jīng)費(fèi)太高，吉田可以設(shè)法通融，將軍可用低息的貸款，或者延長(zhǎng)還款時(shí)間，這樣，將來(lái)還款的壓力便小很多了。不知將軍意下如何？”
呵，還放長(zhǎng)線釣大魚(yú)呢。日本人多呆一天，咱們可就得多受一天。張作霖不假思索：“‘正白鐵路’太偏，對(duì)吉林建設(shè)的好處不大。有限的錢(qián)要花在刀刃上，我另有算盤(pán)。”
吉田茂見(jiàn)無(wú)法收通張作霖，而此時(shí)又沒(méi)有充分的理由要求張作霖屈服，只得說(shuō)：“容將軍三思。不過(guò)修建滿蒙五鐵路條款依然有效，將軍只要想在東北修鐵路，我們?nèi)匀混o候佳音?！?br/>
他的話說(shuō)得不咸不淡，但言外之意很明確：這幾條鐵路是日本人早就定好的，你想在東北繞開(kāi)我們獨(dú)自行事，門(mén)都沒(méi)有。
張作霖知道他的意思，也沒(méi)有必要逞口舌之快，淡淡地說(shuō)：“請(qǐng)等候，此后必有佳音?！?br/>
日本人把奉天、半個(gè)吉林之地都規(guī)劃好了，真要想另起爐灶建鐵路，還真難繞開(kāi)日本人劃定的五鐵路路線。不過(guò)張漢卿可沒(méi)打算在這些地方和日本人競(jìng)爭(zhēng)，他的目光已經(jīng)轉(zhuǎn)向了北方，那里有比建鐵路更迫切的事情。
十月革命是遙遠(yuǎn)的東歐中龐大的沙俄帝國(guó)發(fā)生的一件有深遠(yuǎn)意義的歷史性大事，也深深地沖擊到遠(yuǎn)在萬(wàn)里之遙的中國(guó)。張漢卿決心利用這個(gè)難得的機(jī)會(huì)給奉軍發(fā)展提速。
起因無(wú)需多做敘述，但這是張漢卿最熟悉的一段近代史了----這有益于穿越前從小學(xué)到大學(xué)階段無(wú)休止的政治教育的結(jié)果。據(jù)他所知，蘇俄在此后經(jīng)歷了第一個(gè)艱苦的階段，也是第一次大饑|荒。
第一次世界大戰(zhàn)后期，1917年俄國(guó)爆發(fā)十月革命后，沙俄政|府崩潰，布爾什維克成立蘇維埃政|府，和德國(guó)停戰(zhàn)。1918年3月6日，蘇德簽訂《布雷斯特-立陶夫斯克條約》，通過(guò)割讓土地?fù)Q取和平，從而穩(wěn)住德國(guó)對(duì)蘇俄的進(jìn)攻。
但此舉也激怒了蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)和國(guó)外各種反對(duì)布爾什維克的勢(shì)力，溫斯頓?丘吉爾就曾經(jīng)說(shuō)必須把布爾什維克“扼殺在搖籃里”。對(duì)無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)的畏懼及掠奪的欲望，使資本主義世界在對(duì)蘇維埃國(guó)家及其給資產(chǎn)階級(jí)各國(guó)工人階級(jí)和殖民地、半殖民地被壓迫群眾的巨大革命影響的憎恨中聯(lián)合起來(lái)，妄圖消滅這個(gè)革命的發(fā)源地。
于是，趁蘇維埃立足未穩(wěn)，沙俄舊勢(shì)力、不滿于蘇維埃政權(quán)的反對(duì)者（白軍）和境外的各帝國(guó)主義國(guó)家一起動(dòng)手，產(chǎn)生了在史上稱之為蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)或稱對(duì)蘇干涉戰(zhàn)爭(zhēng)的三年（余戰(zhàn)延伸了2年）內(nèi)戰(zhàn)，在蘇聯(lián)也被稱為“1917年到1922年的內(nèi)戰(zhàn)和武裝干涉”。
1918年3月15日，在倫敦召開(kāi)的協(xié)約國(guó)總理和外長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議通過(guò)了關(guān)于“對(duì)俄國(guó)東部聯(lián)合進(jìn)行干涉”的決議。5月底，由第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)俘組成的捷克斯洛伐克軍團(tuán)，在協(xié)約國(guó)策劃下打響了反對(duì)蘇維埃共和國(guó)的內(nèi)戰(zhàn)第一槍。該軍迅速由2萬(wàn)人擴(kuò)充到6萬(wàn)余人，并支持東部各地的反革命勢(shì)力，成立了一批反革命政|府，建立了一批反革命武裝。
與此同時(shí)，在德國(guó)扶植下的舊俄將軍克拉斯諾夫、阿列克謝耶夫、鄧尼金等人，也在俄國(guó)南方糾集反革命武裝，伺機(jī)向頓河、庫(kù)班、高加索進(jìn)犯。
到1918年夏，蘇維埃共和國(guó)已面臨四面包圍的嚴(yán)峻局面：外國(guó)武裝干涉者和俄國(guó)反革命武裝，先后占領(lǐng)了烏克蘭、伏爾加河流域一部、高加索、中亞、烏拉爾、西伯利亞和遠(yuǎn)東等大片地區(qū)，幾乎相當(dāng)于蘇維埃共和國(guó)四分之三的國(guó)土，形成了東、南、北方以及高加索等數(shù)條戰(zhàn)線，綿延1萬(wàn)多公里。此時(shí)，全線白軍總共約有70余萬(wàn)人，且裝備精良、訓(xùn)練有素。
處在軍事包圍和經(jīng)濟(jì)封鎖中的蘇維埃共和國(guó)面臨著極大困難：與南方產(chǎn)糧區(qū)的聯(lián)系被切斷、工業(yè)陷入崩潰、反對(duì)糧食壟斷政策的富農(nóng)分子不斷暴動(dòng)、饑荒蔓延、人民忍饑挨餓。
新舊勢(shì)力對(duì)抗，蘇俄國(guó)家實(shí)力削弱，俄國(guó)在中國(guó)的舊有力量得到一次清洗的機(jī)會(huì)，尤其是主權(quán)象征、經(jīng)濟(jì)與軍事價(jià)值碩大的中東路極有機(jī)會(huì)不費(fèi)吹灰之力便唾手可得。但在正史上，因?yàn)榉N種原因，并不順利。
中東路是沙俄侵略中國(guó)東北的具體產(chǎn)物。俄國(guó)自迫使晚清政|府割讓遠(yuǎn)東后，又將黑手伸向了東北，而日本自甲午海戰(zhàn)一舉擊敗中國(guó)這千年以來(lái)的亞洲老大，吞并朝鮮以后，也盯上了東北這塊肥肉。兩國(guó)爭(zhēng)端，便有歷史上有名為爭(zhēng)奪中國(guó)旅順港的“日俄戰(zhàn)爭(zhēng)”。這場(chǎng)在中國(guó)領(lǐng)土上的狗咬狗之爭(zhēng)，晚清政|府竟然恬不知恥地宣布“中立”！
日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后，日本雖然獲勝，但純屬僥幸----俄國(guó)的戰(zhàn)敗，除海軍指揮的巨大失誤外，陸軍無(wú)法得到有效的后勤補(bǔ)給是重要原因之一，因?yàn)槠鋾r(shí)俄國(guó)的西伯利亞大鐵路尚未竣工。即使在東北的巨大失利后，死而不僵的俄國(guó)仍然是新進(jìn)強(qiáng)國(guó)日本所不能強(qiáng)持的。
慘勝的日本舉全國(guó)之力，幾近破產(chǎn)邊緣，終于擊敗了北極熊，卻得不到俄國(guó)的任何賠償。無(wú)可奈何之下，勉強(qiáng)通過(guò)了兩國(guó)共管中國(guó)東北的協(xié)議，即歷史上臭名昭著的《樸茨茅斯條約》。根據(jù)條約，俄國(guó)將關(guān)東州及長(zhǎng)春至旅順口的鐵路（后改名為南滿鐵路）以及相應(yīng)的一切特權(quán)轉(zhuǎn)交給了日本，長(zhǎng)春為日俄雙方勢(shì)力分界點(diǎn)。
俄國(guó)依舊擁有黑龍江的勢(shì)力范圍，和中國(guó)“共管”長(zhǎng)春至哈爾濱以及滿洲里至綏芬河的鐵路，即北滿鐵路，亦稱中東鐵路。在《中東鐵路條約》和《樸茨茅斯和約附約》中約定，俄國(guó)在鐵路沿線，只能設(shè)警而不能駐兵，但“為保護(hù)鐵路起見(jiàn)，（日俄）兩國(guó)對(duì)于滿洲鐵路，每公里得置完備兵二十五名”。在歐戰(zhàn)后，俄國(guó)駐哈爾濱的3萬(wàn)兵、守備中東路的6萬(wàn)兵大半調(diào)赴歐洲，留下的分為新舊兩黨，沖突頗烈。
日本軍國(guó)主義對(duì)俄國(guó)遠(yuǎn)東地區(qū)和當(dāng)時(shí)尚在蘇俄控制之下的我國(guó)東北北部早就懷有野心，于是乘蘇聯(lián)忙于應(yīng)付歐洲戰(zhàn)事而無(wú)暇東顧之機(jī)，以援救捷克軍隊(duì)為借口，打著美英法日等聯(lián)合出兵干涉的旗號(hào)，發(fā)動(dòng)了策劃已久的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。其目的是獨(dú)占蘇遠(yuǎn)東地區(qū)，制造日本的傀儡政權(quán)，以使把蘇遠(yuǎn)東地區(qū)納入日本的勢(shì)力范圍之內(nèi)。
日本走在各國(guó)干涉的前面。為進(jìn)行這場(chǎng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，動(dòng)員了日本現(xiàn)役軍隊(duì)和預(yù)備役軍人，特意組織了所謂海參崴派遣軍司令部，并于1918年８月２日發(fā)表出兵宣言，揭開(kāi)了侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。
當(dāng)時(shí)蘇俄的情況是：在日本出兵前后只有30萬(wàn)正規(guī)部隊(duì)，而且都在歐洲方向作戰(zhàn)。在遠(yuǎn)東只有非正規(guī)軍2.5萬(wàn)左右。尤其值得注意的是：在日本出兵時(shí)，西伯利亞鐵路除烏蘇里和阿穆?tīng)杻啥瓮?，均在反蘇維埃勢(shì)力控制之下，所以蘇維埃在日軍侵入開(kāi)始乃至中期，是無(wú)力、也不能對(duì)遠(yuǎn)東進(jìn)行支援的。
日本人占領(lǐng)海參崴后，可以憑借漫長(zhǎng)的遠(yuǎn)東大鐵路直逼蘇俄的西伯利亞腹地，根本用不著像他們所說(shuō)的“蘇俄縱深極大，從遠(yuǎn)東海參崴一角進(jìn)發(fā)當(dāng)然不如更貼近西伯利亞腹地的北滿線來(lái)得快、而且容易得到補(bǔ)給”的理由。日本政|府的如意算盤(pán)是，只要我登上了這條鐵路，因?yàn)閹椭袊?guó)“收復(fù)”失地的原因，自然要享受勝利的果實(shí)。
他借此賴在這里不走，中國(guó)政|府總不敢派兵驅(qū)逐吧？久而久之，造成既成事實(shí)后，他對(duì)這里就有了足夠的借口真的駐存了：保護(hù)僑民、維護(hù)治安…反正什么好聽(tīng)說(shuō)什么，你還不敢說(shuō)什么！
這樣，整個(gè)黑龍江就在日本人的控制之下了，特別是可以通過(guò)控制這條鐵路，實(shí)現(xiàn)南、北滿鐵路的完美整合。
如果中國(guó)能夠早一點(diǎn)取得中東路的控制權(quán)，則可以限制日本借干涉蘇俄的口實(shí)在北滿的行動(dòng)，黑龍江還可以成為奉系穩(wěn)定的后方。不過(guò)在這一點(diǎn)上，奉軍內(nèi)部意見(jiàn)頗多：誰(shuí)也不會(huì)預(yù)料到形勢(shì)會(huì)急轉(zhuǎn)直下到不可收拾！而且如果東洋、西洋鬼子們一齊發(fā)力，脆弱的東三省政|府不一定招架得??！
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