?第22章在海上

    遠(yuǎn)離陸地在海上漂流的感覺(jué)是與眾不同的，這不屬于普通的旅行者，也不是久經(jīng)風(fēng)雨的漁夫所經(jīng)歷到的，而是把在大陸上所承擔(dān)的一切壓力放下后，靜靜的沉浸在海洋中才能感覺(jué)到的。就如孔子論語(yǔ)中所說(shuō)：“春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，風(fēng)乎舞雩，詠而歸?！边@是東方傳統(tǒng)文人們所追求的境界。

    羅伯特正在過(guò)著一種類似的生活。從紐芬蘭到不列顛群島，即使是在戰(zhàn)時(shí)為躲避大洋襲擊艦和U艇所進(jìn)行必要的一些迂回，在海上也不需要一個(gè)月的時(shí)間。這個(gè)時(shí)代里還沒(méi)有通信衛(wèi)星或者越洋電話，除了收聽(tīng)廣播和每天與華盛頓和倫敦進(jìn)行的定時(shí)電文通信，再?zèng)]有外界的事情來(lái)影響他們。戰(zhàn)爭(zhēng)似乎是個(gè)很遙遠(yuǎn)的話題，羅伯特正在過(guò)著他來(lái)這個(gè)時(shí)代一年來(lái)最為放松的一段日子。

    載著喬治六世國(guó)王和王后陛下的加拿大太平洋公司旗艦，42，348噸的“英國(guó)女皇”號(hào)，并沒(méi)有和HX-77編隊(duì)同行太久，只是在美國(guó)海軍的護(hù)衛(wèi)下到了格凌蘭，然后就由皇家海軍的軍艦接手?！坝?guó)女皇”24.5節(jié)的航速足以跟的上遠(yuǎn)洋巡洋艦的速度，也大大超過(guò)了危險(xiǎn)的U艇，而HX-77護(hù)航隊(duì)卻由于44艘滿載的運(yùn)輸艦被拖累的只能以15節(jié)的速度航行。最終，“南安普敦”號(hào)和“格拉斯哥”號(hào)巡洋艦以及四艘部族級(jí)(Tribal-class)驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)著“英國(guó)女皇”號(hào)離開(kāi)了編隊(duì)，同時(shí)帶走的還有美國(guó)的第2批7艘舊式護(hù)衛(wèi)艦。這樣HX-77就只剩下4艘舊式護(hù)衛(wèi)艦和2艘武裝護(hù)衛(wèi)商船的掩護(hù)，剛剛改名“恩菲爾德”（Enfield）號(hào)的原美國(guó)海軍“鸕鶿”號(hào)是噸位最大的，現(xiàn)在羅伯特就住在上面。

    這段時(shí)間里，羅伯特正在整理他關(guān)于《理論后勤學(xué)》的筆記，這不光是因?yàn)轳R歇爾參謀長(zhǎng)的關(guān)注，更多的還是他為自己在未來(lái)的司令部工作所做的準(zhǔn)備。新的大戰(zhàn)中已經(jīng)顯現(xiàn)出了很多在戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略層面的不同，原來(lái)軍隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中所得到的經(jīng)驗(yàn)也必須得到相應(yīng)的修改，甚至為了適應(yīng)需要而重新建立起一套體系。

    盡管在大戰(zhàn)中，各地的美國(guó)士兵總為自己在最惡劣的情況下也能喝到可口可樂(lè)而滿意，但羅伯特也清楚的記得，在諾曼底，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)本應(yīng)裝載港口設(shè)備的船只上卻卸下了一大堆汽車零部件的事情，他絕對(duì)不想在今后自己的任職期間再發(fā)生類似的事情。

    在1912年美國(guó)的喬治-C-索普中校所作的《理論后勤學(xué)》中，第一次較全面深入的論述了后勤的地位、作用、影響。在這個(gè)年代中，也已經(jīng)有了一批專家對(duì)軍事后勤學(xué)和軍事裝備學(xué)進(jìn)行了探索。但這種探索顯然和60年后的研究相比就淺薄了許多，這不僅僅是由于在裝備更新和通信領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變化，更重要的是由于時(shí)代的變遷，后世的研究者的選擇方向也有了不同。

    第一次的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，美軍首先將農(nóng)業(yè)時(shí)代的C2(指揮管理)戰(zhàn)爭(zhēng)與工業(yè)時(shí)代的C3(指管通信)戰(zhàn)爭(zhēng)，帶入資訊時(shí)代的C4(指管通資訊)戰(zhàn)爭(zhēng)，于是慣用的C3I開(kāi)始改變?yōu)镃4I。軍隊(duì)在后勤改革中以精準(zhǔn)后勤(focusedlogistics)的架構(gòu)呈現(xiàn)，企圖善用科技的無(wú)窮潛力，形成全方位優(yōu)勢(shì)(FullSpectrumDominance)，創(chuàng)造新世紀(jì)的國(guó)防力量提升。

    未來(lái)的軍事后勤領(lǐng)域管理主要是立足于數(shù)字化改革的基礎(chǔ)上的，這也是世界上各國(guó)所努力的方向。后勤管理的數(shù)字化主要包括后勤宏觀管理的數(shù)字化和專業(yè)勤務(wù)管理的數(shù)字化。

    由于高效、精干、科學(xué)的后勤體制是提高后勤管理效率的前提和基礎(chǔ)，因此，在實(shí)現(xiàn)后勤管理數(shù)字化過(guò)程中，軍隊(duì)始終把后勤體制改革和完善放在了首要位置，不斷建立與新時(shí)代的數(shù)字化部隊(duì)相適應(yīng)的后勤體制、發(fā)展后勤管理信息技術(shù)及信息系統(tǒng)。美軍為了適應(yīng)新軍事革命的發(fā)展和未來(lái)信息戰(zhàn)對(duì)后勤管理數(shù)字化的要求，先后成立了國(guó)防財(cái)務(wù)管理高級(jí)監(jiān)督委員會(huì)、國(guó)防財(cái)務(wù)局、國(guó)防合同管理局和國(guó)防采辦大學(xué)等集中統(tǒng)一的后勤管理單位，并實(shí)現(xiàn)了三軍補(bǔ)給倉(cāng)庫(kù)和三軍后方維修的統(tǒng)一管理。隨著軍隊(duì)數(shù)字化部隊(duì)建設(shè)和后勤數(shù)字化的不斷深入，軍隊(duì)的后勤體制又將發(fā)生新的變化。

    后勤專業(yè)勤務(wù)管理的數(shù)字化包括運(yùn)輸、軍需、維修、油料、衛(wèi)勤、營(yíng)房管理的數(shù)字化。以物資采辦補(bǔ)給為例，美軍為達(dá)到管理數(shù)字化的要求，最新研制了聯(lián)合全資產(chǎn)可見(jiàn)性系統(tǒng)，它可對(duì)人員、補(bǔ)給品的運(yùn)動(dòng)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)跟蹤、查詢和顯示，該系統(tǒng)主要由４個(gè)相互關(guān)聯(lián)的模塊組成。戰(zhàn)略模塊：提供待部署部隊(duì)國(guó)及作戰(zhàn)物資的狀況，啟運(yùn)港口與裝載時(shí)間和抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)的時(shí)間等；戰(zhàn)役模塊：顯示人員與補(bǔ)給品在運(yùn)輸系統(tǒng)中的位置、可供使用的車站港口機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)資料；戰(zhàn)術(shù)模塊：顯示數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)地圖、指揮官作戰(zhàn)意圖、補(bǔ)給和保障分隊(duì)的位置、補(bǔ)給信息；管理模塊：把上述模塊和后勤管理系統(tǒng)聯(lián)在一起，向指揮官提供有關(guān)增援部隊(duì)和現(xiàn)存補(bǔ)給品的總體情況。

    除了部分關(guān)于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)功能的部分還無(wú)法在這個(gè)時(shí)代實(shí)現(xiàn)，羅伯特相信通過(guò)對(duì)后勤體系的改制和作業(yè)方法的變革，仍然可以在這個(gè)時(shí)代的后勤專業(yè)領(lǐng)域中得到長(zhǎng)足的發(fā)展和提高。

    針對(duì)這種軍事后勤的變革羅伯特提出了三個(gè)方面的可行性建議：一、全面資產(chǎn)透明化(TotalAssetVisibility)。二、速度管理(VelocityManagement)。三、精簡(jiǎn)后勤(LeanLogistics)。

    比如全面資產(chǎn)透明化，不僅要及時(shí)與準(zhǔn)確的提供軍事物資的所在區(qū)域，移動(dòng)狀態(tài)和軍品質(zhì)量，還要有效的識(shí)別是哪些單位，人員，補(bǔ)給單位持有了哪些軍事物資。透過(guò)全面資產(chǎn)透明化的建立，就可以有效的避免貪污和浪費(fèi)，并有效的提高軍隊(duì)的后勤作業(yè)能力，并能有效的降低國(guó)防系統(tǒng)中軍事物資的存貨水準(zhǔn)，進(jìn)而降低后勤作業(yè)的成本。

    而速度管理，其目的就是要取代傳統(tǒng)上以提供足夠數(shù)量的物資為基礎(chǔ)的作業(yè)，改為以尋求減少?gòu)男枨蠖▎蔚轿镔Y順利到達(dá)作戰(zhàn)單位手中的時(shí)間為目標(biāo)的作戰(zhàn)方式。擁有足夠放大的物資并不能保證戰(zhàn)斗部隊(duì)能有充足的時(shí)間獲得所需物品，而且龐大的庫(kù)存還將占用大量的人力，甚至可能因?yàn)楹笄趯?duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的壓力而影響到整個(gè)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性。將戰(zhàn)斗部隊(duì)列出的軍品申請(qǐng)至獲得時(shí)間縮短，其核心觀念就是后勤準(zhǔn)則中的“及時(shí)”，“有效”，“正確”的具體實(shí)踐。

    此前在西部航空制造業(yè)中所引入的物流理念就是羅伯特對(duì)此所做的實(shí)踐，而且從目前的情況來(lái)看，得到了相當(dāng)不錯(cuò)的效果。

    至于精簡(jiǎn)后勤，最早是在后世90年代美國(guó)空軍為減少戰(zhàn)機(jī)維修時(shí)間周期而首先提出的概念，以使空軍后勤保障體系改善其流程以精進(jìn)戰(zhàn)機(jī)維修能量的提升，在蘭德公司的協(xié)助下，通過(guò)很多商業(yè)技術(shù)與方法，美國(guó)空軍成功的將原來(lái)的單位，中繼，維修廠的三級(jí)體制，改為了單位，維修廠的兩級(jí)。從而使空軍的保障速率提高并大幅度提高了其主裝備系統(tǒng)的妥善率，增進(jìn)了后備效能并快速回應(yīng)戰(zhàn)斗部隊(duì)的需求與后勤體系的可靠性。

    除此之外，羅伯特還對(duì)日常的后勤部隊(duì)演習(xí)訓(xùn)練和后勤支援體系的改造，后勤設(shè)施的安全性等方面進(jìn)行了說(shuō)明。盡管對(duì)于建立一個(gè)新的龐大的軍事后勤體系學(xué)說(shuō)，羅伯特還無(wú)法依靠個(gè)人的力量來(lái)完成，但他第一次在這個(gè)時(shí)代里，清楚的闡述了軍事后勤學(xué)未來(lái)的發(fā)展方向。

    在此后的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中，各國(guó)的軍事后勤領(lǐng)域的專家也陸續(xù)加入了進(jìn)來(lái)，提升后勤在軍事體系中的地位并不僅僅依賴于這些，高素質(zhì)的后勤專業(yè)人力才是后勤作業(yè)提高的基石。而對(duì)于后勤人員必要的教育體系建立，軍事后勤學(xué)的獨(dú)立性與專業(yè)性的尊重，這些正是羅伯特現(xiàn)在所能進(jìn)行的工作。

    羅伯特沉浸在自己正在進(jìn)行的工作當(dāng)中，除了每日早晚在甲板的散步和軍官們的聚會(huì)，他把全部時(shí)間都放在了自己的這本小冊(cè)子上。

    航行進(jìn)入第21天，HX-77護(hù)航隊(duì)已經(jīng)來(lái)到了愛(ài)爾蘭西部800多公里的地方，這里已經(jīng)是大洋襲擊艦的危險(xiǎn)區(qū)域。這天羅伯特同樣坐在自己的坐艙里寫(xiě)著文章。

    “當(dāng)——當(dāng)——當(dāng)”，一陣凄厲的鐘聲響徹全艦，是防止撞擊警報(bào)！

    羅伯特打開(kāi)自己的艙門，跟著倉(cāng)促穿起救生衣的水兵們跑向艦橋，幾位海軍軍官已經(jīng)在那里了。艦長(zhǎng)沃森中校正在大聲的發(fā)布命令：“左滿舵！全艦隊(duì)釋放煙幕！”

    在“恩菲爾德”號(hào)艦艏右舷方向，一條明顯的航跡正筆直的沖了過(guò)來(lái)，魚(yú)雷！——

    遭遇了一次寫(xiě)完沒(méi)存，還餓了3個(gè)小時(shí)，終于順利的把這3K3搞定了，真是多災(zāi)多難啊，以后一定要記住寫(xiě)200字就保存一次，再也不能這樣了!

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    吃飯，爬走ING