第194章：極致完美
現(xiàn)在的方遠(yuǎn)對(duì)勞斯萊斯了解的其實(shí)也不多，除了車商系統(tǒng)上面一些豪車的基本知識(shí)，就是從新聞、網(wǎng)絡(luò)上的所見所聞，比如說(shuō)歡慶女神最高選配價(jià)格為三十萬(wàn)華夏幣，他就不知道是真是假。
但是到了后來(lái)，方遠(yuǎn)擁有二手車大師級(jí)銷售技能之后，才知道勞斯萊斯不僅僅是歡慶女神和直瀑式進(jìn)氣格柵牛比，一些細(xì)微、不易察覺的地方同樣令人震撼。
因?yàn)閯谒谷R斯銷售的是基本配置版本，想要更多更豪華更強(qiáng)悍的配置，必須選擇選裝。
法拉利的選配出名的昂貴，沒有選配的法拉利那是出奇的簡(jiǎn)陋。
法拉利選裝運(yùn)動(dòng)型排氣管十一萬(wàn)華夏幣，選裝高功率特級(jí)音響系統(tǒng)八萬(wàn)兩千一百華夏幣，翼子板上的法拉利車隊(duì)徽標(biāo)二點(diǎn)四萬(wàn)華夏幣等等，在普通人眼中已經(jīng)算是很貴了，但是相比勞斯萊斯，只能說(shuō)貧窮限制了大部分人的想象。
不說(shuō)座椅加熱、通風(fēng)，更改座椅顏色，選配星空頂?shù)鹊容^大的選裝，
想要把雙邊雙出排氣改成外露排氣？可以，選配價(jià)約十五萬(wàn)華夏幣。
想要后排加個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)？可以，選配價(jià)約二十六萬(wàn)華夏幣。
想要一個(gè)雙R的車標(biāo)？可以，選配價(jià)約十萬(wàn)華夏幣。
想要后排的小桌板？可以，選配價(jià)約十二萬(wàn)華夏幣。
……
極少數(shù)的勞斯萊斯車身上有一條或者兩條金色腰線，有的甚至還添加了一些定制的特別圖案。
方遠(yuǎn)有一次和劉亮在一起聊天談起了這條金色腰線，劉亮覺得不就是普通的畫條線嘛，連工帶料超不過(guò)一百，就算是不想自己動(dòng)手，在網(wǎng)絡(luò)上買現(xiàn)成的貼上去，估計(jì)二百也足夠了。
可是當(dāng)方遠(yuǎn)告訴劉亮，這樣一條金線選配價(jià)格是八萬(wàn)，兩條就是十六萬(wàn)，有些客戶會(huì)進(jìn)行個(gè)人化訂制，在腰線中間部位繪制一輪初日、一顆鉆石或者有特殊意義的徽章，還需要另外加錢。
所以當(dāng)劉亮聽說(shuō)了一條金線的價(jià)格八萬(wàn)起步，根據(jù)定制的圖案復(fù)雜程度價(jià)格上不封頂后，驚訝的眼珠和下巴掉了一地，愣了半天都沒有緩過(guò)神來(lái)。
不過(guò)等方遠(yuǎn)解釋，每一條勞斯萊斯車身的腰線，都是勞斯萊斯goodwood工廠僅有的一位腰線大師markurt手工繪制的，腰線的寬度僅有3毫米，雙腰線的距離為2毫米，在超過(guò)5米長(zhǎng)的車身上，如果markurt沒有徒手一氣呵成的繪制完成，必須重新全車噴漆時(shí)，劉亮又覺得這才是純正手工技藝的最好體現(xiàn)，這才是極致完美的執(zhí)著。
至于劉亮說(shuō)的在網(wǎng)絡(luò)上花錢買現(xiàn)成的貼上去，方遠(yuǎn)估計(jì)沒有一個(gè)勞斯萊斯車主會(huì)這么干的。
所以勞斯萊斯這樣的車型，六百多萬(wàn)的裸車，加一些選配后輕輕松松上千萬(wàn)。
對(duì)于這些高檔豪華車型來(lái)說(shuō)，當(dāng)大家聽說(shuō)兩輛相同的車型價(jià)格相差太多時(shí)，不要懷疑人家吹牛比，不要質(zhì)疑人家是水貨，因?yàn)閮奢v車只是裸車價(jià)相同，選裝的配置不一樣，最后的實(shí)際價(jià)格當(dāng)然不同了，有的甚至夸張的能相差幾百萬(wàn)。
去二手車市場(chǎng)別說(shuō)買保時(shí)捷，勞斯萊斯這樣的豪，就算是想買奧迪這樣的車型都必須注意，第一時(shí)間要向車商或者賣家索要選裝配置表，搞清楚選裝的配置都有那些。
只有看過(guò)選裝配置表，才即對(duì)價(jià)格有了初步的估算，又能防止車商或者賣家以低配冒充高配糊弄人。
……
勞斯萊斯的車門緊閉，方遠(yuǎn)沒好意思打開車門查看內(nèi)飾的情況，只能在四周溜達(dá)打量著這輛勞斯萊斯的外觀，而童磊拿著照相機(jī)對(duì)著勞斯萊斯拍照。
方遠(yuǎn)只是瞥了童磊一眼，馬上發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，意識(shí)到童磊不懂車。
因?yàn)閯谒谷R斯之所以這么貴，除了品牌溢價(jià)之外，它主要貴在精細(xì)的手工藝、細(xì)節(jié)的精湛、設(shè)計(jì)的精美等等方面，想要得到完美的照片，必須從這些方面著手，而不是像童磊現(xiàn)在這樣抱著照相機(jī)不分部位的一通胡亂猛拍。
“童先生，我給你一個(gè)建議行不行？”方遠(yuǎn)看到童磊停下來(lái)瞅向自己，于是指著正對(duì)勞斯萊斯車頭大燈組四十五度角的位置說(shuō)，“你從這個(gè)方向取景，看看效果如何？”
“這個(gè)位置？”童磊迷茫的走了過(guò)去，把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了方遠(yuǎn)給指出的方向。
此時(shí)童磊從鏡頭里能夠看到勞斯萊斯的側(cè)面，抬高的車頭，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，高高矗立的金色歡慶女神，優(yōu)雅的車身腰線等等全部囊入了鏡頭當(dāng)中，完美的展現(xiàn)了勞斯萊斯所有的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。
面前的圖案極致完美，童磊越看越覺得有味道，越看越覺得這個(gè)角度簡(jiǎn)直完美，最后還沒有拍攝已經(jīng)忍不住驚喜的叫了起來(lái)：“太棒了，你真厲害。”
童磊咔嚓咔嚓的按動(dòng)快門拍攝完畢后，馬上跑到了方遠(yuǎn)身邊和他一起查看拍攝的照片。
翻閱著剛才在這個(gè)角度拍攝的一張張照片，童磊越看越是喜歡，樂(lè)呵呵的認(rèn)為方遠(yuǎn)指出的角度簡(jiǎn)直完美無(wú)瑕。
可是翻到了前段時(shí)間自己獨(dú)立的拍攝的照片，兩者相互對(duì)比來(lái)看，無(wú)論是角度還是選擇的拍攝對(duì)象全部難看的一匹，氣的他立即當(dāng)垃圾一樣刪掉了。
“方遠(yuǎn)，我真是服你了，你不但在汽車銷售上厲害，竟然還懂?dāng)z像……”
“我哪懂什么攝像。”方遠(yuǎn)實(shí)話實(shí)說(shuō)，“勞斯萊斯就和那些大明星要有自己的人設(shè)一樣，我覺得勞斯萊斯的定位應(yīng)該是奢華、高貴和無(wú)與倫比，是一款精心打造，力求完美的車型，必須圍繞這些賣點(diǎn)來(lái)拍攝?！?br/>
方遠(yuǎn)指向了勞斯萊斯的車身，給童磊指出了無(wú)數(shù)的經(jīng)典元素，讓他變換著角度來(lái)詮釋這一切，而不是和大海撈魚一樣胡亂拍攝。
“好，咱們一起拍攝。”在童磊的請(qǐng)求下，方遠(yuǎn)和童磊配合著工作，兩人尋找著勞斯萊斯車身上的經(jīng)典元素，不斷變換著角度，力求把所有完美的設(shè)計(jì)全部拍攝到照片當(dāng)中。
在方遠(yuǎn)的指點(diǎn)下，童磊又快又好的拍攝了勞斯萊斯無(wú)數(shù)的外觀照片，看著滿意的效果簡(jiǎn)直把他樂(lè)瘋了，馬上找到了勞斯萊斯展臺(tái)的工作人員，亮出了自己的身份要求拍攝內(nèi)飾。
在經(jīng)過(guò)了同意之后，方遠(yuǎn)緩緩打開了勞斯萊斯副駕駛車門，緊接著又把后門打開，兩扇門一左一右向外翻開，像極了蝴蝶伸展的雙翅，特別有逼格，特別有儀式感，里面內(nèi)飾的奢華典雅氣息撲面而來(lái)。
童磊覺得面前打開的雙門特別好玩，同時(shí)很快發(fā)現(xiàn)了與經(jīng)常見過(guò)的車門不同：“車門打開的方式怎么和普通車型不一樣啊?！?br/>
“這叫對(duì)開門，又叫自殺門?！标P(guān)于自殺門，方遠(yuǎn)非常清楚，因?yàn)閷汃RMINI的一部分車型就是這個(gè)設(shè)計(jì)。
方遠(yuǎn)告訴童磊，現(xiàn)在華夏生產(chǎn)的車型有本田奧德賽之類MPV的側(cè)滑門，有大眾之類普通轎車的平開門或者叫前開門，有帕加尼huayra的鷗翼門，蘭博基尼LP640的剪刀門等等。
勞斯萊斯同一側(cè)車身相鄰的前后兩個(gè)車門，前門向前開，后門向后拉，和我們普通宅院大門的設(shè)計(jì)一樣。
而經(jīng)常見到的平開門則是不管前門后門，統(tǒng)統(tǒng)是拉住門把手向車頭打開。
對(duì)開門或者叫自殺門的好處是乘客進(jìn)出的空間大，除了顯現(xiàn)擁有者的不凡身分之外，足夠讓后排的貴賓和優(yōu)雅的女士很方便、很順利的上下車，而不用低頭彎腰扭曲身體費(fèi)力的鉆進(jìn)鉆出。
將馬車式對(duì)開門設(shè)計(jì)保留至今，延續(xù)上下車時(shí)的儀式感，也把私密與奢華發(fā)揮的淋漓盡致。
“這么先進(jìn)？”童磊呵呵的笑著，感嘆怪不得勞斯萊斯賣的這么貴，連門都和別的車型不一樣。
“你搞錯(cuò)了，對(duì)開式車門比平開式車門還古老?！狈竭h(yuǎn)解釋說(shuō)，對(duì)開式車門出現(xiàn)的時(shí)間很早，相反現(xiàn)在幾乎通用的平開式車門才是改進(jìn)版。
對(duì)開式車門源于十七世紀(jì)英國(guó)貴族乘坐的馬車，在上世紀(jì)30年代，后開式車門很流行，一直到1960年，林肯和福特等車型上還可以見到這種設(shè)計(jì)。
但沒過(guò)多久，這種被稱為“自殺式”車門的設(shè)計(jì)就被徹底淘汰了。
因?yàn)樵谠缙冢嚿线€沒有安全帶，沒有自動(dòng)落鎖等安全裝備，在馬路上高速飛馳的汽車萬(wàn)一沒有關(guān)緊后車門，逆向氣流會(huì)突然把車門掀開，里面的乘客很容易被甩出汽車摔死。
隨后出于安全考慮，這種車門設(shè)計(jì)被逐漸淘汰，只有少部分車型保留后對(duì)開式車門，還是采取前門壓著后門的形式，只有前門被打開，后排的乘客才能打開后門。
“哦，原來(lái)這樣?。 狈竭h(yuǎn)的解釋明明白白，童磊放心的點(diǎn)點(diǎn)頭，現(xiàn)在的科技這么發(fā)達(dá)，再也不怕后排的乘客在行駛中掉下來(lái)摔死了。
“如果說(shuō)勞斯萊斯的外觀造型修長(zhǎng)流暢，優(yōu)雅高貴中透著低調(diào)，那么它細(xì)節(jié)的精湛、設(shè)計(jì)的精美則把內(nèi)飾的豪華展現(xiàn)到了極致，你先看這里……”
說(shuō)著，方遠(yuǎn)輕觸位于車門旁的按鍵，隱藏在車門內(nèi)的訂制雨傘便會(huì)自動(dòng)彈出，專屬插孔內(nèi)具有自動(dòng)烘干功能，時(shí)刻保持雨傘干凈如新，讓車主無(wú)論何時(shí)都能彰顯從容優(yōu)雅的姿態(tài)。
不論是傘面的主色與配色，或是傘邊和傘柄材質(zhì)選擇，都可以和內(nèi)飾的配色及材料選擇相呼應(yīng)，匹配車主的獨(dú)特品味和風(fēng)格。
當(dāng)然這把雨傘價(jià)值不菲，十萬(wàn)的售價(jià)買到的普通雨傘，能把這輛勞斯萊斯埋起來(lái)。
方遠(yuǎn)和童磊坐進(jìn)了勞斯萊斯車內(nèi)，除了獨(dú)特的皮革香氣，抬頭仰望便可看到勞斯萊斯著名的“星光頂篷”。
這項(xiàng)獨(dú)特的選配是由1340根手工編織的獨(dú)立光學(xué)纖維組成，可以組成任何形狀，比如車主的生日或者星座輪廓。
勞斯萊斯這么奢華的車，這真皮內(nèi)飾也是來(lái)路不小，因?yàn)橐慌_(tái)勞斯萊斯汽車的內(nèi)飾總共需要12張牛皮才能完成。
而且這牛那還不是一般的牛，它們大多是西門塔爾牛，這種牛生活在風(fēng)景如畫的歐洲高山區(qū)域，畢竟優(yōu)厚的生活環(huán)境是牛皮品質(zhì)的基礎(chǔ)。
另外歐洲高山氣候溫和潮濕，這樣牛皮不會(huì)變干。
這種環(huán)境下蚊蟲很少，生產(chǎn)出來(lái)的牛皮沒有窟窿眼兒。
方遠(yuǎn)仰倒在靠背之上，感覺真皮座椅坐起來(lái)真的很軟很舒服，而且這個(gè)座椅坐上去不會(huì)發(fā)出刺耳的咯吱聲，他不知道其實(shí)這也是經(jīng)過(guò)勞斯萊斯特殊處理過(guò)的。
仰頭環(huán)視了一周，方遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)如果關(guān)上車門，勞斯萊斯在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上，力求營(yíng)造出一種能夠?qū)⑼饨绲男鷩谈綦x開來(lái)的感覺，坐在車內(nèi)，就仿佛已經(jīng)置身于純粹私人的環(huán)境之中，這種氛圍顯得很美妙。
內(nèi)飾用料考究、做工細(xì)膩精湛，幾乎完美無(wú)瑕，讓坐在里面的方遠(yuǎn)和童磊有一種恍如皇宮的震撼感，甚至以為這輛勞斯萊斯已經(jīng)擺脫了代步工具的范疇，簡(jiǎn)直堪稱藝術(shù)品。