冷戰(zhàn)陰影仍然籠罩著全球，核威脅是壓在每個(gè)有志氣大國(guó)心頭上沉甸甸的石頭。

    自從49年蘇聯(lián)人爆炸了原子彈，美國(guó)人再也沒(méi)辦法阻止核武器擴(kuò)散，法國(guó)人、英國(guó)人都在努力擁有自己的核武器。

    英國(guó)人在西澳大利亞準(zhǔn)備核試驗(yàn)，現(xiàn)在更強(qiáng)大的核武器---氫彈，已經(jīng)開始在蘇聯(lián)漏出獠牙，如果時(shí)間線沒(méi)改變，明年將是蘇聯(lián)人爆炸第一個(gè)軍用氫彈，而美國(guó)人去年引爆的氫彈無(wú)法進(jìn)行軍用，蘇聯(lián)人扳回一局。

    圣赫塞并不擔(dān)心這些戰(zhàn)爭(zhēng)，把三海造船廠的目光投向歐洲的德國(guó)和西班牙、意大利以及美國(guó)這些國(guó)家，

    他有一個(gè)小目標(biāo)，想做世界船王，建設(shè)新航路，為阿根廷崛起奠定海洋根基，這些不僅需要靠個(gè)人的努力，還要考慮到歷史進(jìn)程。

    未來(lái)他的船隊(duì)把各種物資運(yùn)輸回阿根廷，然后把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的物資賣出國(guó)外去，那么發(fā)展出自己的造船廠就必不可少了。

    三德子時(shí)代德國(guó)有七大超級(jí)造船聯(lián)合體，是全世界最先進(jìn)最強(qiáng)大的造船中心之一，規(guī)模上僅次于美國(guó)，雖然這個(gè)第一和第二的差距無(wú)比巨大。

    現(xiàn)在德國(guó)的造船產(chǎn)業(yè)已經(jīng)茍延殘喘，處于努力復(fù)興階段，圣赫塞對(duì)于德國(guó)的目標(biāo)是收納一些船舶的人才就可以，如果有軍艦設(shè)計(jì)那當(dāng)然是最好的了。

    說(shuō)道合適的去西班牙的幫手，最合適的只有美國(guó)紅杉資本的塞恩了，他現(xiàn)在也算是一個(gè)勉強(qiáng)有點(diǎn)排面的人物。

    圣赫塞打算再次讓美國(guó)的塞恩處理這些事情，他發(fā)達(dá)以后，跟他老家也就是西班牙的原先家族，

    也有聯(lián)系，這次造船廠的第二波發(fā)展需要靠塞恩的外部幫助了，漁船挑戰(zhàn)難度不大，缺一些柴油機(jī)就可以運(yùn)行了。

    塞恩在美國(guó)已經(jīng)有了不少新路子，是圣赫塞的重要外援，塞恩作為純正的西班牙后裔，在西班牙南部有一些老關(guān)系，可以拉攏一些西班牙造船人才，德國(guó)方面還是交給霍斯特這邊，現(xiàn)在雷恩軍工已經(jīng)有了不少德國(guó)工程師。

    而且為了緩解他們的后顧之憂，必須為他們提供強(qiáng)大的保護(hù)，特別是未來(lái)的薩摩德，在阿根廷相當(dāng)囂張。

    三海造船廠也遲早要進(jìn)軍軍艦制造行業(yè)，雷恩軍工的火炮，以后可以直接安在軍艦上去。

    與第一次不同，圣赫塞還外派了一支團(tuán)隊(duì)前往意大利這邊，意大利經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在發(fā)展很快，也很需要外國(guó)的合作。

    西班牙和意大利現(xiàn)在都是歐洲的二流大國(guó)，而且可以說(shuō)是天然是親近阿根廷的，未來(lái)跟他們發(fā)展良好的外交關(guān)系，是必不可少的提前預(yù)演。

    西班牙軍方對(duì)由民間造船廠合并而成的海軍造艦局進(jìn)行改革，巴贊造船廠應(yīng)運(yùn)而生。

    新生的巴贊造船廠廠面臨著諸多難題：二戰(zhàn)后的西班牙百?gòu)U待興、經(jīng)濟(jì)低迷，軍方預(yù)算大幅縮水，軍艦訂單寥寥無(wú)幾，經(jīng)歷了多個(gè)世紀(jì)的沉寂，造船工業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)也早已盛景不再。

    圣赫塞的三海造船廠，需要有強(qiáng)大的合作伙伴，直接跟美國(guó)人合作不可能，但跟西班牙合作，這就是優(yōu)勢(shì)，而且兩個(gè)國(guó)家現(xiàn)在也從曾經(jīng)塑料父子情變成難兄難弟。

    圣赫塞找到三海造船廠團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備直接去跟西班牙人合作，他們過(guò)幾年就要重整海軍，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，阿根廷人必須要能自己生產(chǎn)軍艦，而且巴贊造船廠，

    也需要一些外國(guó)的訂單，訂單給誰(shuí)都可以，那給手足親朋肯定更好，兩國(guó)沒(méi)有任何工業(yè)發(fā)展上的沖突。

    二戰(zhàn)后西班牙造船技術(shù)發(fā)展飛快，曾經(jīng)在七八十年代坐上世界第三的位置。

    作為阿根廷的前宗主國(guó)，西班牙仍然擁有不錯(cuò)的造船技術(shù)，至少比阿根廷厲害多了，而且兩者都是西班牙語(yǔ)體系，西班牙強(qiáng)大，也有利于阿根廷的強(qiáng)大，至少未來(lái)歐洲西部可以有法國(guó)、德國(guó)、西班牙、意大利、英國(guó)五個(gè)強(qiáng)大的一流和二流國(guó)家。

    至于跟他們交惡，那是自己找死，阿根廷和歐共體只需要友誼就足夠了，而友誼，建立在差不多的地位上，否則那就至少服從。

    如果西班牙和意大利能成為未來(lái)歐共體有聲有色的大國(guó)，那么阿根廷將從中受益。

    西班牙和意大利以及聯(lián)邦德國(guó)是團(tuán)結(jié)的對(duì)象，法國(guó)是可以適當(dāng)合作的對(duì)象，至于英國(guó)，是五常副本，但在產(chǎn)生巨大沖突前，可以做做塑料友誼。

    目前全球造船廠迎來(lái)二戰(zhàn)后的最大寒冬，美國(guó)人繼續(xù)不停的出售各種二手三手船只，但很少有人喜歡這種質(zhì)量一般的自由輪，甚至很多前期生產(chǎn)自由輪已經(jīng)到了設(shè)計(jì)使用壽命，變成了廢鐵。

    圣赫塞需要更多的更高噸位貨船，用于運(yùn)輸進(jìn)口各種原材料，還有出口國(guó)內(nèi)的貨物，這樣至少需要總計(jì)一百萬(wàn)噸以上的船舶噸位數(shù)量。

    這是一個(gè)龐大的船隊(duì)發(fā)展計(jì)劃，現(xiàn)在也沒(méi)有什么世界船王，

    不少人通過(guò)出售美國(guó)軍用物資，逐漸建立起龐大的勢(shì)力。

    ……

    德國(guó)被肢解以后，連東普魯士這個(gè)“龍興之地”都木有了，割讓給波蘭和蘇聯(lián)人。

    德國(guó)現(xiàn)在連輕武器都不允許生產(chǎn)，但德國(guó)中基層的工人還有工程師有很多的人，他們應(yīng)該在主人房里發(fā)光發(fā)熱。

    現(xiàn)在有很多人在賭全球經(jīng)濟(jì)能繼續(xù)發(fā)展，并超過(guò)二戰(zhàn)的頂級(jí)規(guī)模，香江的兩大船王就是，大部分資本對(duì)未來(lái)是比較悲觀的，他們認(rèn)為戰(zhàn)爭(zhēng)很快來(lái)臨，蘇聯(lián)人也為第三次世界大戰(zhàn)做準(zhǔn)備，整個(gè)國(guó)家綁定在戰(zhàn)車上。

    目前造船業(yè)世界第一的仍然是美國(guó)，但他們面臨著二戰(zhàn)后的巨大危機(jī)，產(chǎn)能過(guò)剩，還有來(lái)自他的小弟的劇烈競(jìng)爭(zhēng)。

    美國(guó)在二戰(zhàn)期間總共生產(chǎn)了5000多艘“自由輪”及其改進(jìn)型16000噸排水量的“勝利輪”，足以看出此時(shí)美國(guó)制造業(yè)的可怕，他們像生產(chǎn)汽車一樣，生產(chǎn)輪船，

    而自由輪的制造可以說(shuō)是充分體現(xiàn)了美國(guó)現(xiàn)代工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的強(qiáng)大和優(yōu)越性，因?yàn)楦叱牧魉€制造流程，自由輪實(shí)在是造的太快了，無(wú)數(shù)載重量1萬(wàn)多噸的自由輪，壓垮了德三和日本。

    比如1942年10月，俄勒岡船廠的“梯爾號(hào)”在鋪設(shè)龍骨后10天便下水了。

    自由輪建造迅速，價(jià)格便宜，讓它成為二戰(zhàn)中美國(guó)工業(yè)的一種象征。

    這就是美國(guó)人強(qiáng)悍的制造業(yè)，只不過(guò)現(xiàn)在世界不太需要這么多輪船，到處批發(fā)大甩賣，圣赫塞的普拉里國(guó)際船隊(duì)的船基本上都是載重16000噸的勝利輪，他們更加可靠，價(jià)格也很實(shí)惠，但一艘勝利輪的價(jià)格也是以五十萬(wàn)美金起步的，這是加上各種運(yùn)作后的資金。

    勝利輪是自由輪的改進(jìn)版，原來(lái)計(jì)劃生產(chǎn)615艘，結(jié)果只生產(chǎn)了534艘戰(zhàn)爭(zhēng)就已經(jīng)勝利了，于是也就不生產(chǎn)了，美國(guó)造船業(yè)，恐怖如斯。

    普拉里國(guó)際也準(zhǔn)備批發(fā)一堆勝利輪，擴(kuò)充自己的船隊(duì)，目前普拉里國(guó)際的噸位已經(jīng)有11艘輪船，總噸位17萬(wàn)噸，而后世的船王，基本都是幾百萬(wàn)噸，上千萬(wàn)噸的規(guī)模，任重而道遠(yuǎn)。

    勝利輪的設(shè)計(jì)使用壽命是20年，自由輪只有5年，圣赫塞打算再搞幾艘，最好能拿到生產(chǎn)技術(shù)。

    1946年，美國(guó)成立了一個(gè)“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)”，負(fù)責(zé)人是托約翰少將，可全權(quán)處理這批價(jià)值幾百億美元的剩余物資，無(wú)需請(qǐng)示匯報(bào)。

    他每天過(guò)手的軍用剩余物資大約價(jià)值3600萬(wàn)美元，每個(gè)月將近有10億美元的各種貨物被他從清單上用紅筆畫掉。

    光在美國(guó)國(guó)內(nèi)推銷還不能完全消化這些高級(jí)破爛，于是買賣做到全世界。

    巴西好歹買了一條海軍用來(lái)編結(jié)繩子的生產(chǎn)線，挪威和荷蘭當(dāng)然是舊船的理想買主，意大利最關(guān)心的是軍鞋生產(chǎn)線，而捷克斯洛伐克只要便宜什么都可以來(lái)一點(diǎn)兒，但沒(méi)有現(xiàn)錢，而正為填飽肚皮著急上火的南洋國(guó)家關(guān)心的則是美國(guó)的剩余面粉和奶粉。

    1948年的時(shí)候萊托約翰手底下積累了5萬(wàn)人，他們個(gè)個(gè)都是推銷能手。

    圣赫塞的一些建設(shè)物資就是通過(guò)這個(gè)MMA機(jī)構(gòu)走私的，但往往因?yàn)樯喜涣伺_(tái)面加上美國(guó)人也有不少坑貨，所以圣赫塞也被坑了幾次！他現(xiàn)在。

    管理處到現(xiàn)在，剩下的都是一些比較難處理的物資，比如軍用坦克，還有海量的船只很少人購(gòu)買，

    ……

    因?yàn)楹笫赖囊恍┯洃洠ズ杖麑?duì)于造船和船隊(duì)發(fā)展充滿了希望和信心，造幾條漁船肯定無(wú)法滿足他龐大的胃口，他開始繼續(xù)自己的歐洲，甚至準(zhǔn)備把手伸向了美國(guó)造船廠。

    民用造船廠技術(shù)不在西班牙封鎖內(nèi)，況且

    就算封鎖也可以通過(guò)第三國(guó)的方式進(jìn)行走私，辦法總比困難多，現(xiàn)在圣赫塞也存了不少外匯儲(chǔ)備花不出去，可以瘋狂的買買買。

    現(xiàn)在民用造船行業(yè)還處于繁榮前期的啟動(dòng)階段，說(shuō)不好聽點(diǎn)，就是事故高發(fā)階段。

    正適合去收攬人才購(gòu)買各種造船設(shè)備，二戰(zhàn)對(duì)于全世界的造船是個(gè)大爆發(fā)，

    就如同后世雙十一沒(méi)有到頂峰前快遞每日收發(fā)件的預(yù)演，任何人都無(wú)法想象市場(chǎng)竟然可以爆發(fā)的如此巨大，殖民地國(guó)家獨(dú)立后竟然可以發(fā)展的如此驚人。

    很多產(chǎn)業(yè)公司要不破產(chǎn)，要不轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在產(chǎn)能過(guò)剩還影響著他們，很多人認(rèn)為至少三十年內(nèi)不可能超過(guò)二戰(zhàn)的運(yùn)輸規(guī)模了。

    所以很多國(guó)家對(duì)于過(guò)剩的造船廠，顯得很悲觀，哪怕是法國(guó)也是通過(guò)國(guó)有化造船廠來(lái)避免造船業(yè)衰落，這就給了圣赫塞機(jī)會(huì)，。

    世界變化太快了，全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，也讓各國(guó)造船業(yè)營(yíng)運(yùn)雪上加霜，很多。

    而且造船技術(shù)說(shuō)不上太高端，畢竟不是什么高精尖產(chǎn)業(yè)。

    基爾日耳曼尼亞造船廠二戰(zhàn)后船廠被盟軍拆除，現(xiàn)在只剩下破銅爛鐵的廢墟。

    德三時(shí)期七大船廠至二戰(zhàn)后基本七零八落，普通乃至人才。

    而且現(xiàn)在小有實(shí)力的圣赫塞開始準(zhǔn)備為前往美國(guó)做準(zhǔn)備工作，雷恩軍工，需要進(jìn)一步發(fā)展，

    雷恩工業(yè)也是如此，他要組建一個(gè)更具戰(zhàn)斗力的走私集團(tuán)，美國(guó)人的二戰(zhàn)物資還有不少存在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)里。

    前兩年實(shí)力不夠，渠道不夠，現(xiàn)在實(shí)機(jī)正好，美國(guó)的二戰(zhàn)物資還剩下不少，大多數(shù)是賣不出去的，像坦克被改成拖拉機(jī)，

    還有各種輪船到現(xiàn)在也還沒(méi)賣完，圣赫塞去年被美國(guó)人坑了一次，現(xiàn)在打算去找回場(chǎng)子。

    圣赫塞要有自己的強(qiáng)大造船廠，這也能很好的帶動(dòng)拉普拉塔鋼鐵廠的發(fā)展。

    ……

    1950年12月美國(guó)政府邀請(qǐng)巴西、智利、哥倫比亞、古巴、厄瓜多爾、墨西哥與秘魯?shù)葒?guó)政府進(jìn)行談判，以便簽訂關(guān)于軍事援助和由美國(guó)提供援助有關(guān)的勞務(wù)的雙邊協(xié)定，這讓很多拉美國(guó)家成為美國(guó)的軍事后花園。

    事實(shí)上美國(guó)在墨西哥、秘魯、厄瓜多爾、智利、巴西、烏拉圭和其他拉美國(guó)家陸續(xù)建立了434個(gè)軍事基地，并在拉美建立了“防務(wù)理事會(huì)”。

    通過(guò)這些雙邊協(xié)定，美國(guó)擁有對(duì)這些援助的監(jiān)督權(quán)，從而也就控制了這些國(guó)家的武裝力量。此外，雙邊協(xié)定還使美國(guó)能夠占領(lǐng)拉美的重要戰(zhàn)略陣地及在一些拉美國(guó)家境內(nèi)建立軍事基地。事實(shí)上美國(guó)在墨西哥[space]

    美國(guó)對(duì)拉美國(guó)家軍事控制的企圖，遭到了拉美各國(guó)人民的反對(duì)。

    與美國(guó)毗鄰的墨西哥政府在人民抗議活動(dòng)的壓力下，于1952年2月正式拒絕與美國(guó)簽訂軍事協(xié)定，危地馬拉、阿根廷等也拒絕締結(jié)軍事協(xié)定。

    阿根廷人現(xiàn)在再次成為美國(guó)人的眼中釘，圣赫塞當(dāng)然不怕美國(guó)人，他打算去美國(guó)坑上一把。

    通過(guò)這些雙邊協(xié)定，美國(guó)擁有對(duì)這些援助的監(jiān)督權(quán)，從而也就控制了這些國(guó)家的武裝力量。此外，雙邊協(xié)定還使美國(guó)能夠占領(lǐng)拉美的重要戰(zhàn)略陣地及在一些拉美國(guó)家境內(nèi)建立軍事基地。事實(shí)上美國(guó)在墨西哥在參觀了一些美國(guó)化工公司以后，圣赫塞發(fā)現(xiàn)自己在化工產(chǎn)業(yè)的作為太少了，涉足的化工產(chǎn)業(yè)很多。

    哪怕自己有瑪利亞塑料石化廠，第一筆外收購(gòu)的雷恩炸藥廠，第一筆重金投資的雷恩化肥廠，但并沒(méi)有在化工產(chǎn)業(yè)有所作為，而且相當(dāng)分散，沒(méi)有形成合力。

    而且雷恩這個(gè)牌子已經(jīng)用爛了，哪怕雷恩的第一個(gè)工廠就是雷恩炸藥廠，現(xiàn)在最出名的反倒是雷恩軍工，雷恩工業(yè)他都考慮改個(gè)名比較合適。

    所以繼續(xù)用雷恩這個(gè)牌子不利于后續(xù)的品牌建設(shè)，干脆把瑪利亞去掉中間的一點(diǎn)音節(jié)，又想到印第安人著名的瑪雅文化，想了個(gè)新牌子，瑪雅化工，把幾個(gè)化工相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合起來(lái)。

    雷恩工業(yè)有了拖拉機(jī)和摩托車產(chǎn)業(yè)以后，再跟雷恩軍工混淆就不太好了，打算改成了雷盾汽車公司。

    偷香