2010年，6月號(hào)。（）（）
媒體消息:“造車新勢(shì)力”夏夢(mèng)新能源汽車出現(xiàn)在了工信部最新一批新車目錄里面。
人們發(fā)現(xiàn)了夏夢(mèng)汽車新款轎跑型suv，內(nèi)部代號(hào)為ix1，目前該車還沒(méi)有正式的中文名，但從申報(bào)目錄信息來(lái)看，夏夢(mèng)汽車為這款新產(chǎn)品申報(bào)了兩個(gè)名稱，一個(gè)是追夢(mèng)，一個(gè)是夸父。
這一期因?yàn)橄膲?mèng)汽車這款最受市場(chǎng)關(guān)注的重磅新車位列其中，因此顯得格外精彩，而對(duì)這款車翹首以待的關(guān)注者們也終于不再大石高懸。因?yàn)檫M(jìn)入工信部目錄，也表示了夏夢(mèng)的汽車已經(jīng)快要進(jìn)入生產(chǎn)階段。
去年，世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，原本汽車市場(chǎng)并不被看好，然而最終的結(jié)果卻是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片驚人的火爆景象，并將這種火爆的態(tài)勢(shì)一直延續(xù)到了今年。雖然有關(guān)專家認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)并未褪去的市場(chǎng)大環(huán)境下，中國(guó)汽車市場(chǎng)的火爆是多方面原因積聚的結(jié)果，今后是否能延續(xù)此種火爆態(tài)勢(shì)仍屬未知。
但無(wú)論如何，中國(guó)汽車市場(chǎng)逆市上揚(yáng)的表現(xiàn)還是為各汽車廠家和經(jīng)銷商都打足了氣，汽車廠家摩拳擦掌之際，夏夢(mèng)卻是悄悄進(jìn)場(chǎng)了。
相比幾款關(guān)注度較高的新車來(lái)看，夏夢(mèng)汽車的呼聲似乎更勝一籌。最近一段時(shí)間，夏夢(mèng)汽車連續(xù)多次獲得國(guó)內(nèi)數(shù)十家主流媒體共同評(píng)選的“2010最受期待新車”的大獎(jiǎng)。作為一款還未上市的新車，ix1能夠受到如此般重視，與夏夢(mèng)向來(lái)的技術(shù)實(shí)力是剝離不開的。
即使很多人說(shuō)造車和造手機(jī)不一樣，但是更多的人反駁說(shuō)，難道造芯比造車容易？既然夏夢(mèng)可以把世界半導(dǎo)體格局改變了，那人們也相信，以夏夢(mèng)一貫的作風(fēng)，夏夢(mèng)必定在某一核心技術(shù)上有其過(guò)人之處才敢宣布進(jìn)入汽車行業(yè)。
一個(gè)星期后。
媒體從相關(guān)渠道獲得了一組夏夢(mèng)ix1的路試諜照，只見新車造型如同別汽車廠商的概念車一半，外部造型極具未來(lái)感，整體線條十分動(dòng)感。
車身幾乎全部被玻璃頂所覆蓋，大尺寸高扁平比輪胎讓人印象深刻。而封閉的前格柵設(shè)計(jì)，則透露出新車有可能采用純電力驅(qū)動(dòng)的信息。在汽車前臉的部分使用了“開眼角”設(shè)計(jì)，讓車前燈和中網(wǎng)格柵連接在了一起，顯得霸氣了許多，而底杠的設(shè)計(jì)則更是有一種賽車風(fēng)范。
即使單純看著ix1的照片，也能激發(fā)人們的駕駛的。
這一張路試諜照是在夏夢(mèng)總部大廈偷拍的，而車的駕駛?cè)苏窍膲?mèng)的oss陳義哲。
作為夏夢(mèng)集團(tuán)旗下大部分產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最終拍案者，只有ix1通過(guò)了陳義哲的考驗(yàn)，最終才能進(jìn)入生產(chǎn)階段。
6月1號(hào)中午，陳義哲又試開了幾天前被他再送回廠里改造了幾個(gè)不足之處的ix1出來(lái)。
開著ix1在路上還是非常的拉風(fēng)的，然而，其實(shí)這款車最搶眼的地方不僅僅是外部造型，即使內(nèi)飾也是充滿了未來(lái)感。
只要坐進(jìn)車內(nèi)，相信很多人第一眼就被這個(gè)賽車方向盤給吸引了，確實(shí)，這個(gè)方向盤對(duì)于絕大多數(shù)男性駕駛者來(lái)說(shuō)都有著非比尋常的吸引力。
但這款車的內(nèi)飾遠(yuǎn)不止如此，一體化的儀表盤也是一個(gè)亮點(diǎn)，不僅顯得科技感十足，而且也讓車內(nèi)顯得非常有層次感。除此之外還有中控“斷開”的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，顯得很時(shí)尚，顯示屏看起來(lái)非常的高端，這種又長(zhǎng)又大的感覺被網(wǎng)友稱為“ing18”，這也是運(yùn)用到網(wǎng)友對(duì)于ing兩代手機(jī)最大變化吐槽的一個(gè)梗，不過(guò)和手機(jī)不同的是，這個(gè)顯示屏是彎曲的。
原本的設(shè)計(jì)為了讓駕駛者更加的安全，ix1中控顯示屏其實(shí)是采用了最新一代的透明石墨烯電子紙與車前玻璃的貼面結(jié)合，人們不需要低頭看就能看到顯示屏。
可是陳義哲體驗(yàn)了幾次后，發(fā)現(xiàn)這種電子紙與車前玻璃貼合的設(shè)計(jì)其實(shí)可能讓開車的人更為的分心，安全性反而變差了，除非ix1真的可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)人駕駛功能，否則這樣的設(shè)計(jì)時(shí)尚是時(shí)尚，但是更多給人的感覺就是顯得花哨了。
雖說(shuō)夏夢(mèng)向媒體透露出來(lái)ix1的信息里有無(wú)人駕駛功能，但是其實(shí)并不算真正意義上的無(wú)人駕駛，其實(shí)更應(yīng)該稱之為駕駛輔助系統(tǒng)。
當(dāng)然這種輔助系統(tǒng)不僅僅只是雙手脫離方向盤是的滴答聲，或者是當(dāng)一個(gè)物體出現(xiàn)在盲區(qū)時(shí)發(fā)出的警報(bào)。
ix1的無(wú)人駕駛系統(tǒng)里面裝備了主動(dòng)制動(dòng)體系、主動(dòng)駕馭體系、主動(dòng)刮水體系等。并且能夠逐步泊車，這輛車基本上不需要司機(jī)開端作業(yè)，可是沒(méi)有司機(jī)的參與是不可的。假如你的手脫離方向盤太久，轎車還是會(huì)發(fā)出警報(bào)的。
這一次，從家里開著ix1到夏夢(mèng)總部集團(tuán)，陳義哲感覺體驗(yàn)比前幾次有了很大的感受，基本上，車輛的整體的設(shè)計(jì)已經(jīng)可以確定定型了。
陳義哲把車停進(jìn)車庫(kù)里面，然后進(jìn)入電梯，直接打了電話給寶安的智能整車廠那邊，讓他們以今天開的車為模板，先行生產(chǎn)500輛出來(lái)，再進(jìn)行員工內(nèi)部的大范圍測(cè)試，一旦測(cè)試沒(méi)有大的問(wèn)題，那也就可以把ix1推出市場(chǎng)了。
正打著電話，電梯門一開，只見1樓大廳的員工有序的走了進(jìn)來(lái)，員工看到陳義哲一個(gè)個(gè)恭敬地喊“陳總”。忽然，陳義哲聽到了有個(gè)比較熟悉的聲音在“陳總”兩個(gè)字當(dāng)中停頓了下，陳義哲抬頭一看，不是林曉霖又是誰(shuí)？
只見林曉霖看到陳義哲望向她，連忙低下頭一臉不知所措的樣子。
在純電車型最痛苦的高溫和高寒方面，由于鋁-石墨烯電池的出現(xiàn)，使得這方面夏夢(mèng)的純電車基本沒(méi)任何問(wèn)題。因此夏夢(mèng)的電動(dòng)車可以滿足全年在中國(guó)酷熱和極寒狀態(tài)。
……
林曉霖和劉靜雙雙面試成功，說(shuō)真的，兩人對(duì)面試的經(jīng)過(guò)也是一臉懵逼。
兩人面試前其實(shí)便已經(jīng)通過(guò)了第一輪的互聯(lián)網(wǎng)篩選，這一輪到夏夢(mèng)總部的大廈的面試，兩人都知道會(huì)是無(wú)人面試測(cè)試。
可是她們沒(méi)想到的是，ai只是讓她們戴上一個(gè)未來(lái)感十足的頭盔，然后玩了個(gè)游戲，游戲結(jié)束后，脫下頭盔，ai就宣布她們面試成功。
后來(lái)兩人才發(fā)現(xiàn)，基本上所有面試的人玩的“游戲”彼此間完全不一樣，似乎系統(tǒng)會(huì)針對(duì)每一個(gè)人建立一個(gè)全新的場(chǎng)景游戲。
而這些人其實(shí)不知道，夏夢(mèng)的這個(gè)所謂的場(chǎng)景游戲，其實(shí)便是夢(mèng)境考驗(yàn)，而其中考驗(yàn)的最關(guān)鍵的就是你的品行。因?yàn)榈谝惠喌暮Y選里面其實(shí)就已經(jīng)把蠢的人踢走了，而這一輪就是把壞的人踢走，剩下來(lái)的才是夏夢(mèng)想要培養(yǎng)的人才。
林曉霖和劉靜進(jìn)入夏夢(mèng)電子差不多半個(gè)月了，這半個(gè)月里，兩人就如同劉姥姥進(jìn)入大觀園一般，感覺眼花繚亂，甚至一開始的時(shí)候無(wú)所適應(yīng)。
兩人入職后，才發(fā)現(xiàn)夏夢(mèng)集團(tuán)福利真的好，兩人一起被分配進(jìn)入了夏夢(mèng)集團(tuán)提供的公寓里面。
即使是夏夢(mèng)提供的員工宿舍，也比市面上的一般住宿環(huán)境好得多，裝修上只能說(shuō)是精修而已，但是智能化卻是非常高，里面的許多家電都是產(chǎn)自與夏夢(mèng)合作極高的朝瑞集團(tuán)，而這一切都被夏夢(mèng)開發(fā)的家居智能系統(tǒng)控制著，包括了安防、電話、影音、空調(diào)、燈光等幾大子系統(tǒng)。
不說(shuō)其他的，林曉霖和劉靜最大的感受，便是智能家居里面的舒適系統(tǒng)。公寓里面裝了一種空氣過(guò)濾設(shè)備，這種過(guò)濾設(shè)備聯(lián)通了公寓房間里的所有可以封閉的房間，外面的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾進(jìn)來(lái)，同時(shí)將屋內(nèi)的濁氣排除，即使是密閉的衛(wèi)生間，她們也能聞到那經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新鮮空氣。
而在家里的主顯示屏上，實(shí)時(shí)記錄著無(wú)線空氣質(zhì)量探測(cè)器測(cè)量的o2、溫度、濕度和vo等，以及監(jiān)測(cè)各點(diǎn)空氣質(zhì)量變化情況，實(shí)現(xiàn)智能控制空調(diào)、加濕機(jī)和其他通風(fēng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。
單單是一個(gè)空氣舒適系統(tǒng)就已經(jīng)讓林曉霖和劉靜驚訝不已，就更不用說(shuō)其他方面。
劉靜第一天進(jìn)入公寓就感嘆道，“你說(shuō)連員工都住這樣的宿舍，那我們的老總家里是怎么樣的？”
林曉霖雖然沒(méi)有說(shuō)什么，但是她也很好奇。
不過(guò)好奇的林曉霖在接下來(lái)的時(shí)間里，根本就沒(méi)有在公司里面遇到過(guò)陳義哲。
而且林曉霖和劉靜兩人在夏夢(mèng)這邊上班和在實(shí)習(xí)時(shí)的公司是截然不同的感受。
夏夢(mèng)集團(tuán)給兩人各自發(fā)了一部?jī)?nèi)部的ing手機(jī)，里面有一個(gè)叫“小七”的只能管家，當(dāng)兩人醒來(lái)的那一刻起，“小七”就會(huì)與夏夢(mèng)總部大廈相連。
如果你有車，“小七”會(huì)查看你的行程，在你抵達(dá)大廈的時(shí)候識(shí)別你的車輛并引導(dǎo)你前往停車點(diǎn)。當(dāng)然，像林曉霖和劉靜這種沒(méi)車的員工就不用這種功能提示，直接坐著公司的車來(lái)上班。接著，“小七”會(huì)幫助林曉霖找到一張辦公桌。
沒(méi)錯(cuò)，你們沒(méi)看錯(cuò)，夏夢(mèng)集團(tuán)的奇葩設(shè)計(jì)，夏夢(mèng)的員工都是沒(méi)有固定的辦公桌，大約有 12，500 位員工需要共享 5，000 張辦公桌。
這種理念被外部人士稱為“辦公桌輪用制”，夏夢(mèng)鼓勵(lì)辦公空間里新的人際關(guān)系的展開、機(jī)會(huì)互動(dòng)、思想碰撞，以及同等重要的，對(duì)空間的有效利用，夏夢(mèng)集團(tuán)總部大廈雖然大，但是，很多的地方被做成實(shí)驗(yàn)室，整個(gè)的總部大廈內(nèi)部，最少有二十間實(shí)驗(yàn)室。
員工的日程安排將決定“小七”對(duì)你當(dāng)天工作場(chǎng)所的安排，并提供多種類型的辦公地點(diǎn)進(jìn)行選擇，包括傳統(tǒng)辦公桌、立式辦公臺(tái)、工作小隔間、陽(yáng)臺(tái)座位、會(huì)議室，或是某個(gè)“專注小房間”。
而且令林曉霖感受比較深的，便是無(wú)論去到哪里辦公，“小七”都會(huì)基于你對(duì)燈光以及溫度的偏好自動(dòng)調(diào)整環(huán)境。
大廈里還設(shè)有一些只可容納一盞臺(tái)燈和一張休息椅（無(wú)辦公桌）的小型房間，非常適用于接聽電話。這里還有咖啡休息廳以及游戲室。而布滿各個(gè)角落的平板顯示屏，也可與任何一臺(tái)電話、手機(jī)或筆記本相連以進(jìn)行同步工作。
比如說(shuō)這一天，林曉霖被“小七”安排到了27樓的生態(tài)廊道進(jìn)行工作，早就停公司同事說(shuō)，坐到27樓的生態(tài)廊道的電梯經(jīng)常可以碰到陳義哲，因此，這一天林曉霖抱著期待的心情進(jìn)入了電梯，沒(méi)想到卻是真的遇上了陳義哲。
然而令林曉蕭感覺到失望的是，在電梯里面，陳義哲僅僅只是對(duì)她點(diǎn)點(diǎn)頭微微一笑。