1622年6月8日，周三。

    位于曼城市長島新區(qū)東河灣一側(cè)的北洋船舶公司，如今已經(jīng)擁有了兩座干船塢，分別為2000噸與3000噸，以及四座船臺(tái)，最新一個(gè)船臺(tái)還在建設(shè)中。

    屬于國營進(jìn)出口集團(tuán)的飛剪商船“霸下”號(hào)已經(jīng)在6月上旬完成最后的舾裝工程，百慕大島雙灣市建設(shè)工程導(dǎo)致的物資運(yùn)輸與亞速爾貿(mào)易運(yùn)力短缺將得到一定程度的緩解。

    兩座干船塢里正保養(yǎng)維護(hù)著牧羊人號(hào)和獵犬號(hào)風(fēng)帆蓋倫船，岸上的船臺(tái)上，則分別在建造短襯衫級(jí)的后續(xù)三艘新船，其中“囚牛”號(hào)、“貔貅”號(hào)屬于國營進(jìn)出口集團(tuán)的加急訂單，它們將在四個(gè)月后完工，以趕上本年度入冬前最后一批次亞速爾貿(mào)易出航。

    第三艘“未央宮”號(hào)，則屬于中遠(yuǎn)國際貿(mào)易公司的訂單。這是任長樂求爹爹告奶奶從央行獲得的企業(yè)貸款，外加七拼八湊的結(jié)果。為了省錢，未央宮號(hào)的建造期延長到了六個(gè)月，至少在今年內(nèi)，任長樂是沒法坐上去歐洲拉風(fēng)了。

    第四號(hào)船臺(tái)上，最新的一艘60馬力內(nèi)河蒸汽運(yùn)輸貨輪才剛剛下水，不久之后，軍方本年度造艦計(jì)劃的第一艘、企業(yè)級(jí)輕巡洋艦的擴(kuò)大版――標(biāo)準(zhǔn)排水量1500噸的共和級(jí)輕巡洋艦就將開建。

    離造船廠直線距離不過幾百米的海軍司令部大樓某間辦公室里，一場重要的討論正在進(jìn)行。

    隔著玻璃窗。遠(yuǎn)方那第四號(hào)船臺(tái)的內(nèi)河蒸汽貨船正緩緩滑入水道，海軍司令王鐵錘這才回頭仔細(xì)開始翻看手里的方案書。游啟則站在一旁笑嘻嘻的等候?qū)Ψ降奶釂枴?br/>
    “有你游總打包票，我自然相信造艦質(zhì)量，但為什么這個(gè)時(shí)候才提出來要改動(dòng)造艦方案？難道還能臨時(shí)變動(dòng)不成？”海軍司令有點(diǎn)疑惑地將兩張紙一左一右分別攤在辦公桌上，一眼掃去，一下就愣了。

    左邊，是原本的1200噸級(jí)輕巡洋艦建造方案?；旧暇褪瞧髽I(yè)級(jí)的簡單擴(kuò)大版。在龍骨長度不變的情況下，進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整，正常建造工期基本和企業(yè)級(jí)輕巡洋艦一致。精工細(xì)作也就六個(gè)月時(shí)間。

    而右邊的新方案，則讓王鐵錘準(zhǔn)將眼睛一亮。新的方案里，除去武器裝備不變外。幾乎整艘戰(zhàn)艦由里到外都是全新設(shè)計(jì)，戰(zhàn)艦長度和寬度都增加不少，標(biāo)準(zhǔn)排水量直接就達(dá)到了1500噸！

    “標(biāo)排1500噸？！以我們的船型來造，長度增加不少啊，我們有那么合適的龍骨？”海軍司令在高興幾秒后，又瞬間皺起了眉頭。

    “龍骨問題，我已經(jīng)和石頭找到了解決工藝，近代木制風(fēng)帆船的拼接龍骨！”游啟趕緊伸手幫海軍司令翻開了新方案的第二頁，指著上面的圖例介紹著“這個(gè)龍骨制造工藝?？梢宰屛覀冊跊]有鐵制龍骨之前，就能建造大噸位戰(zhàn)艦！”

    百年成材超過40米的北美山毛櫸或杉木，是目前北洋船舶公司能夠找到的幾種龍骨材料。再輔以關(guān)鍵受力點(diǎn)的金屬套箍處理工藝，足以承擔(dān)建造1000噸級(jí)左右的木制風(fēng)帆戰(zhàn)艦。

    之前的企業(yè)級(jí)和短襯衫級(jí)飛剪船，都采用了此類龍骨方案。但從共和級(jí)輕巡洋艦開始。游啟打算嘗試使用后世的現(xiàn)代風(fēng)帆船的拼接龍骨制造工藝。

    計(jì)算好力學(xué)強(qiáng)弱受力點(diǎn)，多段優(yōu)質(zhì)硬木龍骨拼接，拼接處用燒紅的銅條和鐵條進(jìn)行快速圈箍打釘，再進(jìn)行水冷降溫冷卻，這一切都要在很短的時(shí)間內(nèi)一氣呵成，否則就容易出現(xiàn)加工質(zhì)量大幅度降低的情況。

    據(jù)說這也是游啟不得已而為之的決定。因?yàn)樯习亳R力級(jí)蒸汽機(jī)組的研制過程不順暢，導(dǎo)致水壓機(jī)和蒸汽鍛錘的研發(fā)目前依然遙遙無期，未來的憲法級(jí)機(jī)帆巡洋艦?zāi)芊裼玫蒙翔F制龍骨和大馬力蒸汽機(jī)組還是個(gè)未知數(shù)。

    雖然龍骨拼接處理加工流程更加復(fù)雜，但這可以突破單一整材木龍骨的長度限制，在綜合性能上也能達(dá)到甚至超過前者，為風(fēng)帆艦船的大型化打下基礎(chǔ)。另一方面，也可以留有充足的時(shí)間讓鐵制龍骨制造工藝更加完善后再使用。

    正因?yàn)槿绱?，之前的?biāo)準(zhǔn)排水量1200噸級(jí)輕巡洋艦的設(shè)計(jì)方案終于被游啟給改動(dòng)了。最新的設(shè)計(jì)方案直接提高到了標(biāo)準(zhǔn)排水量1500噸的檔次，這將在許多性能上超越企業(yè)級(jí)輕巡洋艦當(dāng)初的種種限制，甚至為今后改造為機(jī)帆混合動(dòng)力留下富足的升級(jí)空間。

    “拿我們海軍的造艦做試驗(yàn)？”王鐵錘摸著下巴，有點(diǎn)遲疑，但面前方案的參數(shù)真的很誘人。

    飛剪船艏，外加水下球鼻艏，水下船殼包銅皮，全長82米，水線長72米，艦寬11米，吃水4米，優(yōu)化線型后的長寬比降低到近7：1，以改善船體橫擺性能，采用已經(jīng)在短襯衫級(jí)飛剪商船上使用成熟的蒸汽輔助升降帆裝置，以減少控帆人力，最高航速將不會(huì)低于16節(jié)，裝載補(bǔ)給物資更多，滿載排水量接近1800噸！

    武器配備繼續(xù)保持和企業(yè)級(jí)一樣的4門90毫米維斯沃斯旋膛艦炮，官兵的實(shí)際作戰(zhàn)編制人數(shù)將和企業(yè)級(jí)差不多。全新的1500噸級(jí)共和級(jí)輕巡洋艦將擁有更佳的遠(yuǎn)航作戰(zhàn)性能與海上自持力。

    由于使用更加成熟的木材干燥處理工藝，外加水下船殼包銅，新的共和級(jí)輕巡洋艦的戰(zhàn)備出航時(shí)間將更長，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間也更短，戰(zhàn)艦服役壽命可以達(dá)到至少十五年以上，年度維護(hù)成本甚至還將低于企業(yè)級(jí)。

    一切看起來都那么“完美”簡直讓海軍司令王鐵錘捧著設(shè)計(jì)稿愛不釋手。

    “確實(shí)不錯(cuò)啊……建造精細(xì)點(diǎn)。時(shí)間長點(diǎn)都可以接受，服役壽命也有保障。”海軍司令捏著新方案稿，終于開始點(diǎn)頭“這樣的方案，造價(jià)會(huì)高一點(diǎn)吧？”

    “嗯，要高點(diǎn)，但長期服役的整體性價(jià)比可比企業(yè)級(jí)高很多??！”游啟嘿嘿一笑。趕緊又翻開一頁，上面記錄著建造工程的階段時(shí)間安排，最角落里寫的那一小串造艦價(jià)格數(shù)字。

    順著對(duì)方手指看過去。王鐵錘直接就懵了，單艘造價(jià)高達(dá)27萬美元！幾乎快要趕上兩艘企業(yè)級(jí)輕巡洋艦的造價(jià)了，而老的1200噸方案也不過是20萬美元。

    1622年度海軍撥款總共才58萬美元。這樣一艘就要占去近五成，其他的事也就別考慮了。

    “小游啊，游總啊，你這兒……哎，你賺錢也太狠了點(diǎn)吧？”王鐵錘似乎又想起了去年年末那場國家財(cái)政預(yù)算的爭執(zhí)過程，對(duì)著游啟就忍不住瞪起了大眼。

    “王將軍啊，王司令啊，您也要多看看這個(gè)方案到底值不值這個(gè)價(jià)？！別說這種龍骨加工制造工藝復(fù)雜，光是球鼻艏和水下船殼包銅，就會(huì)多出好幾萬成本呢！有錢都是姜兆龍他們賺走了！”

    游啟趕緊指著建造工程清單。胡掰亂造地把所有增加的造艦費(fèi)用不是賴在了通用工業(yè)公司身上，就是華美木業(yè)公司頭上。總之，他的北洋船舶公司這次完全是為了海軍的長遠(yuǎn)發(fā)展著想，差點(diǎn)就到了義務(wù)勞動(dòng)賠本大出血的程度。

    “牙尖嘴利，看來開公司做生意就是不一樣了……”王鐵錘捏著造艦新方案。依依不舍地翻看著，最后長嘆一聲“這個(gè)我需要和國防部進(jìn)行溝通，過兩天再給你答復(fù)吧。”

    “嘿嘿，應(yīng)該的，應(yīng)該的。到時(shí)候只要您一句話，新方案或老方案，我都馬上開工！”

    離開了海軍司令部，游啟臉上的笑容也慢慢退去，望著遠(yuǎn)方自己的造船廠，年輕工程師的雙眼里泛上了一層似火的激情。

    新的戰(zhàn)艦噸位能突破設(shè)計(jì)限制繼續(xù)擴(kuò)大，海軍司令部和國防部自然求之不得，但隨之而來的，就是造艦成本的大幅度上升。兩艘年度造艦計(jì)劃中的共和級(jí)輕巡洋艦，采用最新的設(shè)計(jì)方案，必然導(dǎo)致年度海軍造艦經(jīng)費(fèi)的巨大缺口，結(jié)合當(dāng)前國家背上的巨額明朝移民財(cái)政負(fù)擔(dān)，想要說服國會(huì)增撥造艦費(fèi)用幾乎是癡心妄想。

    權(quán)衡了半天，在征得國防部同意后，海軍司令部終于咬牙改變了年度經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃，原定的兩艘共和級(jí)輕巡洋艦將在將采取分期撥款建造的方式，憲法級(jí)機(jī)帆輕巡洋艦的年度研發(fā)經(jīng)費(fèi)也將抽出部分挪給造艦，以填補(bǔ)造艦成本上升出現(xiàn)的大坑。

    設(shè)計(jì)方案的改動(dòng)，新建造工藝的加入，為保證質(zhì)量，正常造艦工期也將延長到10個(gè)月以上，現(xiàn)在開建的“共和”號(hào)，服役期最快也要等到明年4月份以后了，而第二艘“探索”號(hào)的建造則要等到第五號(hào)船臺(tái)竣工后才能上馬，而且工期將分階段延遲到明年下半年8月份以后才能完工。

    這樣一番大調(diào)整，坑是坑了點(diǎn)，但好歹沒有被國防部砍去本年度“碩果僅存”的兩艘造艦計(jì)劃，王鐵錘還算能夠接受。

    經(jīng)過新年度的歐裔造船工匠的持續(xù)補(bǔ)充，如今北洋船舶公司中，光歐裔船匠技工已經(jīng)超過了200人，其中移民一年以上的技工也超過了四分之一。加上印第安低級(jí)雇工在內(nèi)，全公司工人數(shù)量已經(jīng)快要超過500人大關(guān)。

    全新的共和級(jí)輕巡洋艦，在游啟眼里，不僅僅是增加了新的利潤，更重要的是，該級(jí)艦將極大鍛煉船廠的技工水平，許多建造環(huán)節(jié)也能連帶著提高包括機(jī)床、金屬、木材加工領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)與熟練度，整體來說，對(duì)國家工業(yè)的受益深度和廣度不比蒸汽機(jī)項(xiàng)目差。

    除了游啟主持的遠(yuǎn)洋海船業(yè)務(wù)，石益格負(fù)責(zé)的內(nèi)河船舶業(yè)務(wù)訂單也一直沒斷過。今年北洋船舶公司的業(yè)務(wù)量表現(xiàn)極佳，讓全體投資人都異常滿意，想來年度股份紅利將是國內(nèi)所有私企中最好的企業(yè)之一。