從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始第一個(gè)零件的試制，到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝，再到發(fā)動(dòng)機(jī)上車(chē)臺(tái)進(jìn)行試車(chē)，一切歷歷在目。
辛辛苦苦這么久，終于取得了第一個(gè)階段性成果，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)終于順利的完成150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)。這對(duì)新研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是里程碑式的，距離最終的成功已經(jīng)非常近。
“易總工，我們居然順利的完成了150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)！”
“一切像在做夢(mèng)一樣，太難以置信了！”
“整個(gè)過(guò)程是如此的順利！”
旁邊的幾名骨干技術(shù)人員們，大家除了一臉驚喜之外，也有一種不真實(shí)的感覺(jué)。在他們的印象之中，150小時(shí)長(zhǎng)試第一次可以這么的順利。
關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)試車(chē)過(guò)程之中表現(xiàn)簡(jiǎn)直完美。
他們從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造也不是一年兩年，而是有十幾年，甚至二十幾年的經(jīng)驗(yàn)。在他們的記憶之中，每一款新型發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和試制往往都是非?？部篮推D辛的。
在研制過(guò)程之中，總是磕磕碰碰，大小問(wèn)題不斷。第一臺(tái)驗(yàn)證機(jī)更是會(huì)在試車(chē)過(guò)程之中出現(xiàn)各種問(wèn)題，然后需要針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)計(jì)完善。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
它完全沒(méi)有一點(diǎn)任何的問(wèn)題，整個(gè)試車(chē)過(guò)程表現(xiàn)非常出色。很多骨干技術(shù)人員心中想道，我的老天吶，這才是第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)呢。
易春華沉浸在濃濃喜悅之中。
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150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)順利完成，他回過(guò)神來(lái)之后，拿起手機(jī)馬上打了出去，向336廠(chǎng)的一把手余紹光報(bào)喜。
“余總，我們的150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)順利完成，各項(xiàng)試車(chē)數(shù)據(jù)非常的完美，簡(jiǎn)直是難以置信?！?br/>
“老易，這就順利完成了嗎？”
余紹光不在336廠(chǎng)，而是在京城出差。不然，他是會(huì)呆在試車(chē)車(chē)間親眼看著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完成150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)。
易春華朗聲的道：“余總，已經(jīng)順利完成了！”
“好，太好了?！庇嘟B光語(yǔ)氣之中透著濃濃的喜悅，似乎能從電話(huà)之中透過(guò)來(lái)，相隔千里易春華似乎也能感受得到。
易春華道：“余總，順利完成150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)之后，我們將著手準(zhǔn)備300小時(shí)長(zhǎng)試，另外，第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造我看可以適當(dāng)?shù)募涌爝M(jìn)程，爭(zhēng)取春節(jié)之后就進(jìn)入第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝配?！?br/>
原本計(jì)劃是在2004年3月份左右開(kāi)始第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配。既然第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常出色，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)非常的成熟和完美，將來(lái)也不會(huì)進(jìn)行設(shè)計(jì)上的重大變動(dòng)或改動(dòng)，完全可以加快第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配。
余紹光很高興，一口就答應(yīng)道：“同意進(jìn)行300小時(shí)長(zhǎng)試，第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配也要提上日程，你知道嗎，我今天去拜訪(fǎng)了張主任，從張主任那里了解到九洲無(wú)人機(jī)公司已經(jīng)開(kāi)始第二架飛機(jī)的零部件生產(chǎn)制造，大約再過(guò)一個(gè)多月將開(kāi)始第一架無(wú)人機(jī)的總裝配。”
易春華道：“他們的進(jìn)展還真快啊，一個(gè)多月之后就將開(kāi)始進(jìn)行第一架無(wú)人機(jī)的總裝配，也就意味著最多兩、三個(gè)月他們就需要無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?br/>
余紹光道：“對(duì)，最多再過(guò)兩、三個(gè)月人家肯定就需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。”
按照無(wú)人機(jī)的裝配流程，一般先進(jìn)行機(jī)體的裝配，然后進(jìn)行航電系統(tǒng)，一切相關(guān)附件的裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)一般在最后裝配。
但即使在最后才裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以九洲無(wú)人機(jī)公司的生產(chǎn)進(jìn)程，應(yīng)該再過(guò)兩、三個(gè)月就需要發(fā)動(dòng)機(jī)用于裝配。
打完這個(gè)電話(huà)之后，易春華整個(gè)人宛如上了發(fā)條一樣，全身心的投入到工作之中。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在完成150小時(shí)長(zhǎng)久試車(chē)之后，也將會(huì)進(jìn)行300小時(shí)長(zhǎng)試。
第二臺(tái)，第三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件生產(chǎn)制造進(jìn)度加快，大約春節(jié)之后開(kāi)始進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，爭(zhēng)取兩、三個(gè)月之后交付給九洲無(wú)人機(jī)公司。
……
時(shí)間過(guò)得飛快。
春節(jié)日益臨近，再過(guò)兩天就是華夏的傳統(tǒng)春節(jié)。九洲工業(yè)集團(tuán)也從今天開(kāi)始正式放假，正月初八員工們才來(lái)上班。
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