“這不是被逼的嗎？哪來那么多裝甲給這個(gè)巨無霸覆蓋上？”陳霖對(duì)于勞拉的抱怨陳霖也一臉無奈。
整艘工程艦由七根長(zhǎng)達(dá)兩點(diǎn)五公里的鋼管焊接而成，六根鋼管通過橫向部件的拼接形成了一個(gè)直徑上百米的六棱柱，中心使用一根內(nèi)徑十米的空心鋼管做主軸。
沖量引擎、艦橋以及一系列的設(shè)備全部都被集成在主軸上，除了艦橋等少部分地方存在生命維持系統(tǒng)之外，其他地方全部都是和外界連通的真空。
工程艦的個(gè)頭實(shí)在太大，僅僅長(zhǎng)度就接近三公里，寬度和高度也都在一百多米，即便是諾加德號(hào)那樣的貨運(yùn)飛船都能裝進(jìn)去五個(gè)。在火星上建造的話恐怕連升空都是一個(gè)問題（火星沒有磁場(chǎng)，無法使用磁力引擎提供反重力，只能依靠沖量引擎起飛）。
所以這艘工程艦是在距離火星九千多公里的火衛(wèi)一上建造的，陳霖在斯蒂克尼撞擊坑中建造了一個(gè)簡(jiǎn)陋的船塢，使用小巴士運(yùn)輸材料，將工程艦的主體搭建起來。至于核心部分倒是在火星上建造的，相當(dāng)于一艘小型的飛船。
作為火星的第一艘工程飛船非常的簡(jiǎn)陋，陳霖甚至都沒給它裝上磁力引擎，只在尾部裝上了一組沖量引擎陣列，除此之外就是遍布艦身的姿態(tài)矯正引擎了。
經(jīng)過兩個(gè)月的不停施工，這艘被陳霖命名為“鐵匠一號(hào)”的工程飛船的建造工作已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，待兩座冶煉工廠和一條工業(yè)生產(chǎn)線被裝進(jìn)去之后，這艘工程船就會(huì)飛到小行星帶中進(jìn)行采礦作業(yè)。所以，與其說這是一艘工程艦，還不如說這東西就是一座具有移動(dòng)能力的太空工廠。
鐵匠一號(hào)絕大部分工段都是有諾亞的子程序進(jìn)行操控，整艘工程飛船上常備的值班人員只有可憐的五十人，而且這些人中大部分的工作也和金屬冶煉沒有任何關(guān)系。主要是農(nóng)業(yè)技師，廚師，導(dǎo)航員以及一個(gè)天文觀測(cè)小組。
隨著火星的建設(shè)規(guī)模越來越大，對(duì)各種金屬資源的需求也步步激增。依靠scv采掘的那點(diǎn)金屬礦已經(jīng)不再能夠滿足基地建設(shè)的需要。
而且下一步陳霖還要打造類似于諾加德號(hào)那樣的大型飛船，沒有太空船塢也是一個(gè)比較麻煩的事情。剛好最近幾個(gè)月來人力資源已經(jīng)有了富余，所以建造幾艘專門用于采礦的飛船便被提上了議程。
陳霖倒是在矮星系那里搞了個(gè)采礦基地，一切順利的話那里的金屬或許都堆積如山了。可是那里已經(jīng)是太陽(yáng)系外圍的外圍了，諾加德號(hào)飛一趟都需要幾個(gè)月的時(shí)間，來回一趟幾乎需要半年，至少在火星成立第一支艦隊(duì)之前，那個(gè)地方就只能棄之不顧了。
如今的太陽(yáng)系非常的忙碌，上百艘科考船飛來飛去，從小行星帶到巨行星到處都留下了這些小飛船的身影。別說是火星了，地球那邊都察覺到了異常，每天照例要跑一趟地球的菲斯向陳霖反應(yīng)，最近一段時(shí)間各國(guó)都在尋找他們的蹤跡，搞得他們連挖人的活都不好干了。
zj;
“boss，今天美國(guó)佬又朝太空發(fā)射衛(wèi)星了，直接越過了同步軌道，沒有被太空垃圾擊毀。據(jù)說華國(guó)和俄國(guó)那邊也有再次進(jìn)軍太空的打算”剛從地球趕回來不久的菲斯向陳霖匯報(bào)。
“隨著時(shí)間的推移，那些太空垃圾的軌道只會(huì)越來越低，最多再過兩年，九成以上的垃圾都會(huì)墜入大氣層燒毀，他們進(jìn)軍太空是遲早的事情”對(duì)于這一點(diǎn)陳霖倒是早有預(yù)料。不過陳霖倒是不擔(dān)心這些問題，因?yàn)榈鹊厍蛉四沁叺男』鸺俅紊諘r(shí)，火星這邊都要占領(lǐng)太陽(yáng)系了。
“現(xiàn)在挖人困難大不大？”陳霖問。
“有些阻礙，不過我們都解決了?，F(xiàn)在都是先把人用貨輪送到巴西、阿根廷那邊，然后再使-->>