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問：歐洲最作死的國家誰？
答：平德鎮(zhèn)露大氵皮波。..
波蘭這個歐洲最奇葩的國家有多作死呢？
一戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯內(nèi)戰(zhàn)不休，德國被嚴重削弱，新生的波蘭就在英法兩支持下，東踩毛子，西咬漢斯，好不得意。
在歐洲挑釁蘇德兩大傳統(tǒng)強國，拔虎須也就罷了，在歐洲以外的問題上，這個國家也是奇葩無比的存在。
日本入侵中國東北時，波蘭是最先承認滿洲國的。1935年的英日對華干涉戰(zhàn)爭中，波蘭明明在中國沒有任何的利益損失，但也跳出來高聲對“中國的布爾什維克”宣戰(zhàn)，不停地秀其在國際上的“存在感”。、
誰知二十年河西，二十年河?xùn)|。時間才過了不到二十年，隨著德國和蘇聯(lián)的重新崛起恢復(fù)，到了1938年時，波蘭的國家戰(zhàn)略形勢已到了極其危險的境地。
然而即使是這樣危險的情況，到了1939年1月，在西邊愈來愈強勢的德國，強行吞并捷克時，波蘭這個奇葩國度，居然也跟著德國人一道，熱烈參予了瓜分捷克的盛宴，強奪了數(shù)千平方公里的土地，渾然不知自己這種貪小利賣盟友的后果卻是唇亡齒寒，完全是自尋死路。
1939年1月，在德國人享受“捷克”大餐的歡宴上，波蘭溜進來分了一杯水酒。時間才過了不到九個月，為貪小利而賣盟友的波蘭人就遭到報應(yīng)了。
1939年十月七日。蘇德兩家同時發(fā)聲，一起對波蘭提出了“交還領(lǐng)土”的要求。到了這個地步，此時德國和蘇聯(lián)，已經(jīng)是公開**裸地向世界表明出“蘇德”聯(lián)合的架勢，全世界在大吃一驚之余，卻也很快明白這是理所當然的。畢竟在過去的幾年里，德國的表現(xiàn)實在是太“紅”了。
當英法兩國的政治家們還沒有弄明白，法西斯德國和社會主義蘇聯(lián)這對天然的死對頭是怎么會好得象穿一條褲子般聯(lián)起手來的問題時，蘇德兩家在對波蘭發(fā)出最后通牒的二十四小時后同時對波蘭宣戰(zhàn)。
波蘭的西邊，德國以十個裝甲師。六個摩托化步兵師為主要突擊力量。隨著希特勒一聲令下，于十月八日越過德波邊界進入波蘭發(fā)動全線攻擊。上千輛的裝備40毫米坦克炮的二號坦克蜂擁般地涌入波蘭。而德國空軍僅用三天的時間就使波蘭空軍在西線不復(fù)存在。德國裝甲部隊與空軍構(gòu)成的快速縱深挺進力量，將陳舊龐大的波軍迅速撕裂、合圍。
波蘭的東邊，以新式的bt5。bt7為主體的蘇聯(lián)裝甲洪流。幾十萬蘇聯(lián)紅軍。也在同一時間對波蘭發(fā)動猛攻。
蘇、德兩家的進攻完全是同步進行，號稱“平德鎮(zhèn)露”的大氵皮波，在作死了十余年后。終于求仁得仁，遭來了“報應(yīng)”，被蘇德兩大流氓怪叔叔，一前一后夾攻，破了身子爆了菊，硬生生地夾成了大肉餅。
比起歷史上的德波戰(zhàn)爭，這個位面由于有穿越者相助，德國陸軍的戰(zhàn)斗力更強，裝甲兵作戰(zhàn)理論更加完善，而東線的“盟友”蘇聯(lián)也同一時間配合作戰(zhàn)，兩線為敵的波蘭人在西線有效的抵抗力更弱。
十月八日宣戰(zhàn)，到了當月底三十日，波蘭首都的華沙就宣告淪陷，華沙政府宣布投降，波蘭第七次被瓜分。
而后，蘇德兩家根據(jù)“列寧格勒談判”的協(xié)定，大體以納雷夫河-維斯瓦河-桑河一線為界，將波蘭一分為二。由于前期德國的進展速度更快，終戰(zhàn)之時德軍進攻過猛，在追擊中越過了事前商定的分界線，戰(zhàn)后不得不主動撤軍將“多占”的地盤交還給東線殺至的蘇聯(lián)紅軍。
而后，東線的蘇聯(lián)紅軍和西線德軍在會師之后，雙方開始了熱烈的聯(lián)歡活動。兩方的高級將領(lǐng)會面后互相慶祝聯(lián)合作戰(zhàn)的勝利之余，還一起深入地探討了“裝甲兵運用”的話題（這些都是歷史上發(fā)生過的）。
由于林漢的干涉，提出“裝甲兵大縱深作戰(zhàn)”理論的圖哈切夫斯基元帥并沒有被殺。當時林漢和斯大林談起德國為何在前期會取得驚人的大勝時，故意模糊地向斯大林說明是德國人使用了類似圖哈切夫斯基主張的裝甲兵理論指導(dǎo)陸軍。林漢故意只是輕輕地“一句帶過”這件事，而當時他對斯大林說的每一件事都太過驚竦，斯大林也沒有太在意這一點。
事后在處理圖哈切夫斯基元帥的問題上時，斯大林雖然架空了圖哈切夫斯基元帥，但他的大縱深理論還是保留了下來。
在波蘭戰(zhàn)役時，蘇聯(lián)紅軍以大縱深理論為基礎(chǔ)在西線的裝甲兵運用效果也很一般，具體實施時組織混亂無比，作戰(zhàn)過程中暴露出來的問題極多——實際上圖哈切斯基元帥的大縱使作戰(zhàn)理論，和歷史上蘇聯(lián)紅軍在蘇德戰(zhàn)爭中逐漸成熟的裝甲兵運用戰(zhàn)術(shù)區(qū)別是很大的。圖哈切夫斯基的設(shè)想有些過于超前了，而當時的蘇聯(lián)軍隊的機械化程度和組織能力遠沒有達到他所主張“大縱深”作戰(zhàn)的要求（具體情況我就不多寫了，省得騙錢。）——歷史上蘇聯(lián)大概要到六七十年代后，其裝甲部隊的機動作戰(zhàn)能力才達到圖帥設(shè)想的技術(shù)要求。
當然，和圖哈切夫斯基同時代的德國古德里安將軍的“閃擊理論”在波蘭戰(zhàn)役時，同樣暴露出一堆的不足和缺陷，歷史上德國的閃擊戰(zhàn)術(shù)，要到法國戰(zhàn)役結(jié)束后才完全成熟。不過在這個位面，由于有穿越者相助，古德里安的“閃擊理論”完善了很多，但在波蘭戰(zhàn)役中，德軍也暴露出擴軍太快，軍隊的綜合素質(zhì)下降嚴重的問題。
（注：歷史上波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后，德國為何拖了近半年才發(fā)動西線的法國。最重要的原因就是在波蘭戰(zhàn)役中。德國陸軍暴露出一堆的問題和缺陷，在1939年冬季的“靜坐戰(zhàn)爭”時期，德國陸軍吸取了波蘭戰(zhàn)役中的各種教訓(xùn)后，都趁著冬季拼命地練兵，以提升軍隊的整體素質(zhì)，這才有了后來法國戰(zhàn)役的大勝。所謂的強軍，都不是天生的，都要通過實戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)各種問題不足，然后進行相應(yīng)對性訓(xùn)練，打出來。練出來的）
當蘇德表現(xiàn)出盟友般一至的態(tài)度。同時用一個口氣“說話”，同時宣戰(zhàn)，配合得象一個人般地一起瓜分了波蘭之時，如夢初醒的英、法兩國這時才發(fā)現(xiàn)。他們已處于極為不利的戰(zhàn)略劣勢之下。
蘇德之間竟好得象穿一條褲子一般。英法兩國最擔心的事情正在變成現(xiàn)實。
由于蘇德兩家是同時對波蘭提出領(lǐng)土要求。同時對波蘭宣戰(zhàn)，在捷克問題上已經(jīng)賣過盟友一次的英法兩國，這時就不得不面臨著同樣的問題：要不要把波蘭也象賣捷克一般地再賣一次？
賣捷克可以推托是被不講信用的德國人騙了。但如果再賣有過“條約”保護的波蘭，那就怎么也說不過去了。如果英法兩國再這樣任由蘇德兩家對其“盟友”出手而不有所實質(zhì)意義上的舉動，兩家在歐洲大陸的公信力和影響力，將被降至最低。
英、法兩國政府在電報來往了兩天，被迫痛苦無比地做出了最不情愿的選擇：對蘇、德兩家同時宣戰(zhàn)。英法現(xiàn)在是不得不戰(zhàn)，因為蘇德兩家看似同穿一條褲子一起瓜分波蘭的作法，已經(jīng)讓英法明白，如果再這樣綏靖下去，自己在歐洲的“盟友”，只會一個一個地被兩家一口一口地吃掉，他們已到了不得不戰(zhàn)的地步了。
波蘭戰(zhàn)役時，英、法兩國在西線的表現(xiàn)被稱為“靜坐戰(zhàn)爭”。但實際上兩家也并非無所事事，倒也曾努力地從西線向德國發(fā)動過牽制攻擊，只是在西線的“齊格菲防線”受到了阻礙后，就又很快地縮了回去，然后幾十萬大軍就一起坐在了馬齊諾防線“觀戰(zhàn)”。由于蘇德兩家進攻的速度太快，波蘭敗亡的速度更是快得驚人，由于總動員的滯后性，到波蘭敗亡時，英法聯(lián)軍在西線集結(jié)的兵力也嚴重不足，其幾十萬大軍的“靜坐”也沒有多坐幾天波蘭戰(zhàn)役就結(jié)束了。
待波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后，蘇德兩軍“和平”會師，聚會聯(lián)歡的消息傳來，一想到蘇德聯(lián)盟的可怕陰影，想到兩國加起來是他們兩倍以上的兵源人口優(yōu)勢，英法兩國的聯(lián)軍哪有勇氣爬出馬其諾防線，象一戰(zhàn)一樣打一場類似凡爾登戰(zhàn)役般的消耗戰(zhàn)？
1939年十月之后，德國西線象歷史上一般，地面上陷入了平靜的“靜坐戰(zhàn)爭”。而在東線，蘇德兩家按照《列寧格勒協(xié)議》商定好的那般，瓜分了波蘭的地盤，然后雙方根據(jù)協(xié)議將主力部隊逐步地撤離波蘭，只保留了維持當?shù)刂刃蛴玫摹爸伟膊筷牎薄?br/>
1939年的冬天，蘇德兩家都干了同一件事，那就是在波蘭拆工廠，讓這個國家去工業(yè)化。此外就是互設(shè)觀察員，互相在邊境線上撤軍，以減少彼此的“不安全感”。到目前為止，雙方都盡可能地保持“友好”的姿態(tài)。
德國的東線穩(wěn)定下來了，但西線卻并不平靜。地面上的雙方的陸軍雖然玩起了觀望戰(zhàn)爭，靜坐戰(zhàn)爭，但雙方的空軍在天上，卻象歷史上一般實打?qū)嵉亻_戰(zhàn)交火。替代bf109成為德國空軍主力的戰(zhàn)斗力是he112戰(zhàn)斗機，其性能已在英法兩國的相對落后的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機和法國的歪脖戰(zhàn)斗機mb.150戰(zhàn)斗機之上。
為了“加強”蘇德聯(lián)盟的“穩(wěn)定性”，在林漢的建議下，斯大林也派出蘇聯(lián)空軍加入了西線的空戰(zhàn)，這些蘇聯(lián)空軍飛行員駕駛的都是德國造的he112戰(zhàn)斗機。和歷史上相比，德國不但陸軍更強了，就連空軍也因為得到了蘇聯(lián)空軍的相助，也擁有了更多的飛行員。
在武器產(chǎn)能方面，歷史上德**工生產(chǎn)動員能力極糟糕，除了自己糟糕的組織動員能力外，礦產(chǎn)資源不足也是重要的原因。不過。根據(jù)《列寧格勒協(xié)議》的要求，在開戰(zhàn)后的最初幾個月，蘇聯(lián)還是依照協(xié)議，供應(yīng)了德國大量的礦產(chǎn)資源。而這個位面的德國，在戰(zhàn)前也已在國內(nèi)完成了重要的戰(zhàn)略資源貯備和石油貯備，短期內(nèi)軍工產(chǎn)能還是可以放開手腳進行總動員生產(chǎn)。
談起軍工產(chǎn)量，很多人總是不自覺拿德國坦克生產(chǎn)的問題套用到飛機身上，但其實這是個錯誤的看法。
二戰(zhàn)時一架戰(zhàn)斗機的制造工時和消耗的原材料，遠低于一輛坦克。而二戰(zhàn)時的德國，從1939年到1945年。從來都不缺少飛機。他們?nèi)鄙俚膬H僅只是飛行員而已。即使是在盟軍打到家門口的1945年，德國空軍面臨的問題也只是缺油，以及飛行員被“海量”的飛機“淹沒”的問題。飛機產(chǎn)能不足的問題，從來就沒有在德國空軍身上發(fā)生過。
而蘇聯(lián)方面所以如此“熱情”地派出飛行員參予西線的空戰(zhàn)。除了要加強所謂“蘇德”友好的聯(lián)系外。另一個因素也是斯大林想盡早地讓蘇聯(lián)空軍參予到現(xiàn)代空戰(zhàn)中。以防閉門造車造成空軍發(fā)展的“脫節(jié)”。而漢娜所以接受蘇聯(lián)空軍的相助，除了可以借此要求增大蘇聯(lián)對德國的礦物出口份額外，也是為了向蘇聯(lián)“顯示”實力。讓蘇聯(lián)人看到蘇德間武器的“代差”后，至少在1941年前老實一點，別做小動作。
歷史上蘇聯(lián)紅軍要到1940年后，才開始進入1000馬力時代，而要到1941年，開始裝備性能和德國戰(zhàn)斗機接近米格3和雅克i戰(zhàn)斗機。而在1941年前，他們的空軍都還在大量裝備落后的i16戰(zhàn)斗機，這個位面的蘇聯(lián)紅軍也不例外。
歷史上的斯大林，雖然對擴張很熱心，但同時也是一個很小心的人。他對德國的態(tài)度，更多的是謹慎和防備。后世一直有一種說法是，歷史上斯大林在1944年前最大遺憾之一就是不能和希特勒一起瓜分世界，雙方反而打了一場兩敗俱傷的大戰(zhàn)。這個位面的德國比歷史上更強，雖然雙方現(xiàn)在成了“盟友”，又有中國朋友一旁勾通支持“蘇德友好”，但德國給蘇聯(lián)的壓力卻比歷史上更大。
為了加深“蘇德”間的友好，經(jīng)林漢游說，中國同志的提意，斯大林也派出空軍加入西線的空戰(zhàn)，一方面借此親自體驗德制戰(zhàn)機的性能，另一方面也有想通過雙方的“并肩”作戰(zhàn)，加深彼此間的“友誼”的念頭。
現(xiàn)在的蘇德間關(guān)系十分地微妙，其實雙方是麻桿打狼兩頭怕，兩邊心里都很想長期保持著這種互不開戰(zhàn)的“和平”狀態(tài)，又都害怕對方撕破臉出手。
而漢娜答應(yīng)蘇聯(lián)紅軍參加西線空戰(zhàn)，是因為她認為西線的空戰(zhàn)經(jīng)驗是不能用于東線的。二戰(zhàn)時東線空戰(zhàn)的高度是在三千米以下，雙方的空軍圍繞著對方的坦克部隊而展開
空戰(zhàn)，東線需要的是低空戰(zhàn)斗機。而西線的空戰(zhàn)高度卻經(jīng)常在在五千米以上，而后更是隨著b17的出現(xiàn)，圍繞著護航與反護航，雙方空軍越打越高。
未來蘇聯(lián)開發(fā)的米格3戰(zhàn)斗機是標準的高空高性能，低空性能的戰(zhàn)斗機，就是因為不適應(yīng)這一點，加上和il2攻擊機搶發(fā)動機而被淘汰。漢娜也希望蘇聯(lián)在參加西線的空戰(zhàn)后空軍的發(fā)展的方向被引入“邪路”，造出更多的米格3來。
此外還有一點就是，漢娜想扯蘇聯(lián)的虎皮壓制英法，蘇聯(lián)空軍也參加西線的空戰(zhàn)，后果只會加深英法和蘇聯(lián)的敵對敵視，這樣也更有利于防止德國陷入兩線戰(zhàn)爭的尷尬。國與國之間，只有永遠的利益，沒有永遠的朋友，對于蘇聯(lián)這個危險的盟友，蘇德間脆弱的聯(lián)盟關(guān)系，漢娜也不得不處處提防。蘇聯(lián)空軍參加西線的空戰(zhàn)，被她視為是蘇聯(lián)交給德國的另一份“投命狀”。
歷史上法國戰(zhàn)役結(jié)束后，德國主動對英國遞出了和談的橄欖枝，但是英國卻拒絕和談死嗑到底。現(xiàn)在有了蘇聯(lián)共同加盟，一起開戰(zhàn)，漢娜也想看看，在加上了蘇聯(lián)這塊籌碼后，英國人還會象歷史上一般硬撐下去和德國死嗑嗎？
有了蘇聯(lián)飛行員的加盟，德國空軍在西線能夠組織更大規(guī)模的空軍和英法交戰(zhàn)。在1939年的冬季里，最新型的he112e型戰(zhàn)斗機在西線的空戰(zhàn)中一直占著上風(fēng)。
英國方面，雖然皇家空軍最新式的噴火i型戰(zhàn)斗機已于1938年開始服役，但噴火戰(zhàn)斗機一如歷史上一般，生產(chǎn)緩慢，裝備也同樣的緩慢。
噴火戰(zhàn)斗機生產(chǎn)速度慢主要的原因，主要是因為新式的戰(zhàn)斗機和舊式的戰(zhàn)斗生產(chǎn)完全不同，對生產(chǎn)設(shè)備的要求更高。觀念上的保守的英國人思想上轉(zhuǎn)型太慢，以及西班牙內(nèi)戰(zhàn)帶來的負面影響。
1937年五月的倫敦談判結(jié)束后，根據(jù)談判的要求。各國的空軍逐漸退出了西班牙上空。但西班牙的內(nèi)戰(zhàn)依然在繼續(xù)，但英國方面仍然將最新式的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機提供給弗朗哥。
1937年九月后，隨著1000馬力的梅林發(fā)動機開始量產(chǎn)，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機終于用上了期待以久的發(fā)動機。并開始在西班牙上空作戰(zhàn)。同時新型的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機根據(jù)對手的性能。進行了針對性的改進。
而同一時間。共和軍方面的空軍主力依舊是舊型號的900馬力的bf109和he112，性能也沒有得到任何的改進升級。
德**方是有意不給共和軍的戰(zhàn)斗機升級的，其目的就是為了為了通過西班牙的空戰(zhàn)。讓英國人產(chǎn)生颶風(fēng)戰(zhàn)斗機的性能已經(jīng)夠了的幻覺。
弗朗哥國民軍的空軍開始在西班牙上空逐漸地重奪制空權(quán)，并一直持續(xù)到1939年西班牙內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束時，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機在西班牙上空始終占據(jù)上風(fēng)。
1939年年初終戰(zhàn)時在國民軍中服役的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機，甚至用上了原為噴火戰(zhàn)斗機準備的梅林12型1050馬力的發(fā)動機。
由于德國人有意地放水，從1938年起颶風(fēng)戰(zhàn)斗機就在西班牙上空開始從最初的“微笑”變成了“大笑”。在幫助皇家空軍對自己戰(zhàn)斗機恢復(fù)信心之余，也為颶風(fēng)戰(zhàn)斗機帶來了帶來了更多的飛機訂單。
1936中國戰(zhàn)場的慘敗，皇家空軍叫嚷著要更換好的戰(zhàn)斗機。根據(jù)西班牙戰(zhàn)場的表現(xiàn)，英國政府滿足了他們的要求。1938年年底時，皇家空軍在英國本土的戰(zhàn)斗機，幾乎全體完成了颶風(fēng)戰(zhàn)斗機換裝工作。
但由此帶來的后果就是，當更新式的噴火式戰(zhàn)斗機開始服役時，除了要面臨和使用同等發(fā)動機的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機搶發(fā)動機的問題外，還面臨著制造成本更高，性能優(yōu)勢卻不明顯的尷尬。
颶風(fēng)戰(zhàn)斗機大量裝備，竟成了新式的噴火戰(zhàn)斗機裝備皇家空軍最大的敵人。
結(jié)果到1939年十月英法對蘇德宣戰(zhàn)之時，皇家空軍噴火戰(zhàn)斗機的產(chǎn)量，居然只有可憐的一百二十架，連歷史同期的三分一都不到，其中還因為訓(xùn)練事故損壞了三十多架。
從1937年起，是世界航空技術(shù)更新升級速度極快的時代，去年經(jīng)典，第二年就變成過時貨是常有的事。在中國損失慘重的英國政府哪里有可能把剛剛才裝備部隊的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機就“下架”撤裝，給更先進的噴火騰出空位？
和噴火相比，由于使用了同種發(fā)動機，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機的和早期期型的噴火i性能相差并不大，，也就是俯沖性能差點，高速時機動性差些，速度慢一點點而已。這些什么都差一點點積累起來，其實在空戰(zhàn)中就很要命了。但是唐寧街的那些議員老爺們是看不到這一點的。和平時期，他們只會以人之常情的理由叫嚷“幾個月前才剛剛換了新飛機，現(xiàn)在就要再換新飛機，哪有這個道理的？”
然后，皇家空軍就悲劇了。
結(jié)果在法國前線作戰(zhàn)英國皇家空軍，在1939年十月后，就開始悲劇了。先前故意在西班場戰(zhàn)場放水的德國空軍，此時拿出了針對颶風(fēng)戰(zhàn)斗機性能特點進行針對性設(shè)計的he100戰(zhàn)斗機，100一出現(xiàn)在西線，立刻就將沉醉在西班牙戰(zhàn)場勝利的幻夢中的皇家空軍打了個措手不及。從1939年十月起最后三個月里，英德雙方戰(zhàn)斗機在西線空戰(zhàn)中的戰(zhàn)損交換比一直保持著2：1的難堪交換比，皇家空軍實在是吃了大虧。至于法國空軍，歷史上同時期的法國戰(zhàn)斗機更新?lián)Q代的速度更慢，其主力歪脖子戰(zhàn)斗機mb150更是在空戰(zhàn)被對手打腫了臉。
和噴火戰(zhàn)斗機相比，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機最大的問題除了其機翼設(shè)計過度“簡單”外，其機身也較小，改進潛力已經(jīng)到了極限。而且隨著空戰(zhàn)速度越來越快，其機翼的設(shè)計已越來越不適應(yīng)高速度的空戰(zhàn)。此外機身的空間和結(jié)構(gòu)強度，也難以裝進更強大的發(fā)動機——不是不行，只是硬塞進去會嚴重影響飛機的氣動性，性能提升的效果不如換裝同等發(fā)動機的噴火。
簡單地說，颶風(fēng)戰(zhàn)斗機是好飛機，但是他的改進潛力已經(jīng)用盡了。但是戰(zhàn)爭爆發(fā)時，整個英國飛機生產(chǎn)線全部都被颶風(fēng)戰(zhàn)斗機占用了。等前線空戰(zhàn)再次失利的消息傳回，英國人如夢初醒，終于痛下決心改產(chǎn)噴火戰(zhàn)斗機，卻已經(jīng)是1940年二月以后的事了。
生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型需要時間。前線每天都有颶風(fēng)戰(zhàn)斗機被打下來，即使知道他“過時”了，飛機制造廠也不可能馬上停止生產(chǎn)颶風(fēng)而轉(zhuǎn)產(chǎn)噴火，因為這樣的后果就會導(dǎo)致前線戰(zhàn)斗機的供應(yīng)出現(xiàn)中斷。戰(zhàn)爭才剛剛開始，英國才剛剛開始總動員，飛機產(chǎn)能還很低。
飛機場的工人適應(yīng)新式飛機的生產(chǎn)要求需要時間。
前線的飛行員適應(yīng)新飛機的也需要時間。
偏偏這個時候大英帝國，最缺的也就是時間。
和歷史上發(fā)生過的事情一樣，到1940年5月，德國在西線發(fā)動法國戰(zhàn)役，揮鐮閃擊西歐的時候，整個西歐戰(zhàn)場，只有一架噴火戰(zhàn)斗機被送到法國以供法國空軍“參考”，。比歷史上更狼狽的是，此時皇家空軍手中的噴火戰(zhàn)斗機數(shù)量比歷史上更少。
和英國人相比，德國空軍在“點科技樹方面”，就一點歪路都沒有走。德國空軍在發(fā)展的過程中，漢娜親自過問飛機的開發(fā)和發(fā)動機的設(shè)計，制定了各種“不講道理”升級換代方案。
為了防止軍備部門的人欺上瞞下，她甚至調(diào)動了秘密警察和憲兵監(jiān)督空軍的換代工作——歷史上，德**備部門的人劣跡累累，在裝備更新?lián)Q代上經(jīng)常自行其是，漢娜對他們實在不得不防。
he112從c型以后就全面放棄了生產(chǎn)困難，性能提升不大的橢圓機翼，換回生產(chǎn)相對簡單容易的平直翼，其型號命名也隨之改為he100型以區(qū)別于舊有的型號。而后在更換發(fā)動機和飛機升級換代上更是一步不拉，從來不肯小氣。((未完待續(xù)。。)
ps：這一章算是交待二戰(zhàn)各國戰(zhàn)略勢態(tài)的過渡章節(jié)，下一章才是大家期待以久的大海戰(zhàn)的**劇情了。
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