夕陽西下，香江太平山處，幾輛車子在太平山腳下緩慢停下。

    保鏢們小心翼翼的將車門打開，郭德勝和李家誠同時從車內(nèi)走出來，二人挺直身段，重新整理了一番領(lǐng)結(jié)和衣襟，隨即對視一眼后，便在一伙手下的陪同下，漫步至太平山頂，最后在觀望臺處才停了下來。

    從太平山頂?shù)挠^望臺處，這里可以一覽維多利亞港灣的繁華與熱鬧，目光所至，太平山下的繁華璀璨的香港盡收在眼底。

    這種豪情大快的視覺感受對于李家誠和郭德勝而言是一種獨特的享受。

    兩人一直閑聊著雜碎瑣事，但始終不脫離商業(yè)二字，從地產(chǎn)談到航運，幾乎無所不談，反倒是對于兩人今天會晤的事情只字不提。

    香港的有錢人大多是如此，不屑于商圈之外的話題，而且從來傲氣十足。八十年代的豪門忌諱風(fēng)水，所以挑時間都是挑上好的時間談話。

    隨著時間流逝，夜色來臨時，兩人才從腳下的風(fēng)光收神，回到觀景臺有座位處，挑了個合適的位置準(zhǔn)備今天的主打戲。

    李家誠正襟危坐，對著眼前的年長自己的郭德勝道：“請坐！”。

    郭德勝面色愉悅，笑道：“好。”

    兩年前的新鴻基只不過名頭響亮，雖然也可說是香港的大地產(chǎn)公司，但要真論起地產(chǎn)行業(yè)的大佬，新鴻基這點能耐就不夠看。

    要不然當(dāng)初的怡和洋行財團(tuán)，怎么可以逼得新鴻基的郭德勝等人差點喪失主導(dǎo)權(quán)。

    但是自八四年后，香港地產(chǎn)行業(yè)開始又一次復(fù)蘇，新鴻基發(fā)展迅猛，憑借多個優(yōu)秀的建設(shè)項目享譽(yù)亞洲地產(chǎn)行業(yè)，股市情況也是一片叫好，到現(xiàn)在已經(jīng)無愧為香港的地產(chǎn)行業(yè)大佬，即使是李家誠本人的長江實業(yè)市值也不如新鴻基。

    郭德勝親自讓人帶來上好的茶葉，這時手下已經(jīng)將沏好的茶放在的他和李家誠的桌上。

    “李老弟，請喝茶！”郭德勝端了一杯茶到李家誠面前，做了個請的手勢。

    “謝謝！”李家誠道謝，雙手接過茶杯。

    喝了口茶，熱氣在眼前升騰，兩人才開始有一說一，就事論事。

    郭德勝提議道：“李老弟，你投資修建港口，但是名氣不足。我新鴻基在內(nèi)河港口也有個項目，基本快要完成。我們做個交易，我把內(nèi)河港口項目轉(zhuǎn)手給你完成后續(xù)尾期工作，你只需要為我提供匯豐洋行的渠道，收下九龍巴士股市上的散股，還有就是幫我聯(lián)絡(luò)匯豐的人徹查下許子明在匯豐存有的資金?！?br/>
    新鴻基雖然發(fā)展迅猛，但是論起人脈，李家誠當(dāng)屬較強(qiáng)，要借助匯豐渠道，這個中間人當(dāng)然找李家誠最好不過。

    “九龍巴士？”李家誠覺得這個名字很是熟悉，雖然臉色沒變，可是內(nèi)心的警惕卻提了起來，縱是雙方各取所需，可是李家誠向來希望以最小的付出獲得極大的回報。

    同時，他也在心里再次思索起對方自己給的條件，以確保抓住這次機(jī)會，不讓其溜走。

    不然這里要是沒談成，出了這個門，那他的機(jī)會就會變得十分渺茫！有新鴻基的轉(zhuǎn)手內(nèi)河港口建設(shè)，他的長江實業(yè)集團(tuán)又可進(jìn)一步。

    “你這是要拿下九龍巴士的大股東的位置？據(jù)我所知，九龍巴士的現(xiàn)任大股東是許子明吧。”

    郭德勝并不否認(rèn)，直言道：“九龍巴士的發(fā)展比起香港的其他巴士公司是比較另類的，其他巴士公司都是股價往下跌，但是九龍巴士卻在緩慢的回升。主導(dǎo)九龍巴士，就必先將九龍巴士改組，為我新鴻基的發(fā)展鋪路?！?br/>
    李家誠看著手中的水杯，望著上面獨特的青花瓷紋，笑問道：“郭老兄有此壯志雄心讓人驚嘆，不過我倒是有些不解，九龍巴士的大股東許子明難道不同意改組？還有新鴻基非要拿下九龍巴士的主導(dǎo)權(quán)不可？”

    郭德勝放下水杯道，解釋道：“許子明還是有些年輕，年輕人的想法跳轉(zhuǎn)的很快，過于輕浮，完全忽視結(jié)合房地產(chǎn)來經(jīng)營九龍巴士存在的價值。雖然我還沒找對方商量，但是依照對方的經(jīng)營理念，是絕對不會答應(yīng)由新鴻基來主導(dǎo)?！?br/>
    郭德勝繼續(xù)道：“新鴻基主導(dǎo)九龍巴士，更利于發(fā)展，并沒到非要不可的局面?！?br/>
    李家誠清楚的知道，新鴻基和許子明還有潘迪聲兩個后生仔之間，有過一些小過節(jié)。

    當(dāng)初許子明和潘迪聲聯(lián)手，私下收購新鴻基市面上的股份，股份一度逼至新鴻基總股份的八分之一。

    也正是因為許子明的收購，引發(fā)了怡和洋行財團(tuán)的介入，害的新鴻基原股東險些喪失對公司的話語權(quán)。

    但是這些都是兩年前的過往事，以新鴻基今時今日的財勢，又怎么再是別人可以咬得動。

    郭德勝知道李家誠精明的很，挑明了說：“李老弟，投資修建港口，你的閱歷可是還不夠看，但是加上內(nèi)河港口的修建成功的話，名聲大起，以后的港口建設(shè)大項目可是唾手可得。”

    李家誠的長江實業(yè)集團(tuán)確實在地產(chǎn)行業(yè)很有名氣，但是比起地產(chǎn)行業(yè)的真正大佬新鴻基，長江實業(yè)親力親為，建設(shè)的工程項目就不值得一看。

    投資港口修建，將產(chǎn)業(yè)做到水路兩面，這是李家誠進(jìn)一步提高長江實業(yè)的一個基準(zhǔn)的前提，現(xiàn)在新鴻基親自開口再好不過。

    不過當(dāng)下困擾李家誠的還有一些事情。

    李家誠現(xiàn)在的事業(yè)發(fā)展到了關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，那就是港口建成后，一定要創(chuàng)建一家屬于自己的船運公司。

    不過，當(dāng)前香港的船運業(yè)務(wù)，仍在絕大多數(shù)在過去的船王手里，其中富商華光航業(yè)集團(tuán)在香港發(fā)展航運業(yè)幾乎占據(jù)主導(dǎo)地位，李家誠難以在船運行業(yè)上有一席之地，如果期間能夠直接收購其他公司的船運業(yè)務(wù)，再好不過，因為這能夠省去許多麻煩。

    精明的李家誠只會以低價去收購還存在氣候的航運公司，至于小的可憐的，根本入不了他的法眼。

    李家誠哈哈一笑，解釋道：“想通過匯豐銀行的渠道收購九龍巴士的散股，沒有問題，我會派人協(xié)助新鴻基收夠九龍巴士的散股，至于想要查看許子明的匯豐資金，這個雖然難辦，但是你放心，我能處理好?！?br/>
    郭德勝架起二郎腿，輕搖著身子，滿意笑道：“行，就這樣定了?！?br/>
    李家誠也笑道：“九龍巴士，許子明的骨頭可不好啃，要量力而行?！?br/>
    郭德勝點點頭，只要主導(dǎo)九龍巴士即可，多余的他沒有想過。

    Ps：晚來的一章，謝謝書友愿望沒實現(xiàn)的打賞，感謝書友的每天的推薦票。筆者每天都盡力構(gòu)思好劇情，不讓讀者失望。