“ThisisTuanjieshuttle,receivedpleasereply(這里是團(tuán)結(jié)號,聽到請回答),ThisisTuanjieshuttle,receivedpleasereply……”
由于六名航天員分別來自四個國家,所以交流的語言只能使用英語。
好在作為航天員,所有人的英語都非常過關(guān),只有地面上的林炬需要借助翻譯才能聽懂。他在發(fā)射中心里直接宣誓,總有一天想上太空必須要會說漢語。
李晟開始呼叫的同時,TMA-17M的返回艙內(nèi),奧列格已早就在等待無線電的訊號,李晟的第一次呼叫他就聽到了。
一想到此時團(tuán)結(jié)號可能就在身后幾千公里處,奧列格的心情也忍不住激動起來。
在團(tuán)結(jié)號上,三人都聽到了一聲渾厚的毛子音:“達(dá)瓦里希!KI塔伊達(dá)瓦里希?。ㄒ糇g:同志,華國同志?。?br/>
然后才是一句中文問候和濃濃口音的英語:“你好!it'sSoyuzTMA-17M!”
鄧?yán)谕蝗痪窕秀保宦曔_(dá)瓦里希仿佛回到了24年前,那個冬夜,自那以后露西亞就很少再對華國人喊“達(dá)瓦里?!?,此刻仿佛又回憶起了與毛熊相愛相殺的歲月。
張智光和李晟年齡更大一些,更是十分感概,雙方不自覺的就用“達(dá)瓦里?!蹦銇砦彝?,完全沒有阿美人林德格倫和有井圭美插嘴的機(jī)會。
就連在拜科努爾,許多上了年紀(jì)的人都開始念叨起達(dá)瓦里希,有些帶著白發(fā)的甚至開始回憶起當(dāng)初去支援工業(yè)建設(shè)的時光……
要不是團(tuán)結(jié)號正以超過兩萬八千公里的時速追趕TMA-17M,場面恐怕就變成了階級友誼促進(jìn)會了。
無論是NACA、露西亞和華國航天局都有著豐富的太空對接經(jīng)驗(yàn),精準(zhǔn)地制定了交會程序。
團(tuán)結(jié)號的智能計算機(jī)通過與衛(wèi)星的數(shù)據(jù)交互,一點(diǎn)點(diǎn)微調(diào)方向,預(yù)計將在110秒后追上聯(lián)盟飛船。
此時,距離聯(lián)盟TMA-17M任務(wù)發(fā)射5個小時19分鐘,團(tuán)結(jié)號乘員組收到命令只有短短的223分鐘,創(chuàng)下了世界紀(jì)錄。
張智光還記得,當(dāng)時他正完成了熱身訓(xùn)練,拿著一個蛇果啃著,突然就被緊急集結(jié)。
這種緊急集結(jié)對軍人來說很熟悉,但對他們來說無非就是演練而已,誰知道竟然要上太空,還要艙外執(zhí)行任務(wù)。
此時距離他上一次進(jìn)入太空并進(jìn)行太空行走,7年零11個月。
瓊州發(fā)射控制中心,林炬看著大屏幕上的模擬動畫,團(tuán)結(jié)號與聯(lián)盟TMA-17M已經(jīng)近在咫尺,二級火箭早已脫離,團(tuán)結(jié)號已經(jīng)開始減速。
奧列格死死盯著舷窗外,希望能看到黑暗中出現(xiàn)一個小白點(diǎn)。
但由于飛船中心被破壞以及幾次爆炸,聯(lián)盟TMA-17M實(shí)際上在傾斜著旋轉(zhuǎn),每隔一會兒才能看到地球。
在無線電里,他已經(jīng)知道團(tuán)結(jié)號與他們的距離只剩下幾十公里,正在進(jìn)行最后一次減速。
另一邊舷窗,有井圭美和林德格倫擠在舷窗前,突然看到了一個忽明忽暗的小點(diǎn),那是正在減速的團(tuán)結(jié)號。
“スペースシップです(航天飛機(jī))!スペースシップです!”
鄧?yán)诮舆^團(tuán)結(jié)號指揮權(quán),雷達(dá)標(biāo)記的位置與各國聯(lián)合測控的小點(diǎn)重合,他們離聯(lián)盟TMA-17M只有一千多米了,但是因?yàn)楣饩€方向的問題,還是只能看到一片黑暗。
在后座上,張智光已經(jīng)抓住了維生背包,眼睛看著前面的舷窗。
“目標(biāo),500米!”
“200米!”
距離越來越近,墨綠色和白色組成的聯(lián)盟TMA-17M(破損)終于出現(xiàn)在了視野中,鄧?yán)陂W爍了一下信號燈,然后RCS開始噴出氮?dú)鉁p速和靠近飛船。
在奧列格的視野中,返回艙旋轉(zhuǎn)到地球這一面時,團(tuán)結(jié)號白色的上半部分和藍(lán)色舷窗出現(xiàn)在了光芒中。
“явасвижу,IseeyouКитайскийтоварищ?。ㄎ铱匆娏耍铱匆娔銈兞巳A國同志?。?br/>
林德格倫和有井圭美也一下子在狹窄的返回艙離活動了起來,趕忙注視著舷窗外,已經(jīng)越來越大的團(tuán)結(jié)號。
“她可真美?!?br/>
林德格倫發(fā)出了最真誠的贊美,一動不動地看著團(tuán)結(jié)號。
李晟將觀察到的、正在進(jìn)行翻滾的聯(lián)盟TMA-17M狀況同胞給地面:
“指揮中心,聯(lián)盟飛船目前只剩下返回艙與軌道艙結(jié)合體,目測未分離,正在以11度翻滾,我機(jī)已抵進(jìn)10余米處,請求使用機(jī)械臂矯正目標(biāo)飛船姿態(tài),而后實(shí)施救援!”
視頻連線會議中,三國航天局和新遠(yuǎn)宇航確認(rèn)了團(tuán)結(jié)號的狀態(tài)和燃料剩余,批準(zhǔn)了行動。
此時張智光終于解開了安全帶,李晟也脫離座椅,小心地幫他裝好維生背包,最后一拉張智光面罩上的金屬環(huán)扣,鎖定密封。
張智光按動左臂上的按鈕,啟動艙外模式,維生背包立刻開始工作,進(jìn)行獨(dú)立循環(huán)。
“洞兩(02),檢查航天服狀態(tài)?!?br/>
“洞幺(01),我狀態(tài)良好,指示正常,可以出艙!”
李晟點(diǎn)點(diǎn)頭,隨后他坐到第二排的椅子上,和鄧?yán)谝黄鹄旅嬲帧?br/>
乘員艙后方,過渡氣閘開始加壓,直到與乘員艙氣壓平衡后電動艙門滑開,露出一個近兩米高的方形出口,張智光一低頭就輕松地穿了過去。
隨后內(nèi)艙門關(guān)閉,再次確認(rèn)航天服狀態(tài),氣閘泄壓。
在氣閘內(nèi),張智光看著艙壁上代表壓力值的儀表降到零,外艙門的指示燈由紅轉(zhuǎn)綠,輕輕按動了電鈕。
由于已經(jīng)抽成真空,外艙門向外打開很順利,張智光先是輕輕飄出半個身體,左臂碰到機(jī)體上艙門旁邊的一塊區(qū)域,一個圓形蓋子打開,露出四根安全繩的一端。
將繩子交叉一圈后,張智光將卡扣固定在腰間,扯了扯確認(rèn)沒問題,小心翼翼地坐在了艙門上。
在他的不到十米處,是無規(guī)則翻滾的聯(lián)盟TMA-17M,團(tuán)結(jié)號遍布全身的RCS還在不時噴氣。
往左看去,巨大的太平洋就在腳下,張智光一眼就看到了夏威夷。
乘員艙里,鄧?yán)诎鈩宇^上的開關(guān),推上防誤觸的卡扣,團(tuán)結(jié)號背部的貨艙門緩緩打開。
由于是客運(yùn)型,團(tuán)結(jié)號的貨艙是橫著的長方形而不是豎著的,大小也只能勉強(qiáng)放下一輛車,運(yùn)載能力大為下降,但好在這次任務(wù)用不著裝什么東西。
折疊的機(jī)械臂同步伸出,坐在航天飛機(jī)上的張智光用拇指輕輕推動左臂上的小型搖桿,卡爪一點(diǎn)點(diǎn)向聯(lián)盟飛船移動。
“洞三,再近一些,拉近到五米以內(nèi),卡爪的長度太有限了?!?br/>
鄧?yán)谑盏叫畔?,先打開了自動避障系統(tǒng),調(diào)低觸發(fā)數(shù)值到2米,這才小心翼翼地向向右前方橫移,以0.1m/s的速度靠近飛船。