雖然秦淼下播之后揮一揮衣袖不帶走一片云彩，但是他在國(guó)內(nèi)直播平臺(tái)開(kāi)直播這件事很快就登上了各個(gè)社交媒體平臺(tái)的熱搜。
雖然F1在國(guó)內(nèi)的熱度不算高，但是作為世界上最頂尖的方程式賽車運(yùn)動(dòng)， F1在國(guó)內(nèi)的知名度還是很高的。
這里注意，熱度和知名度不是一個(gè)東西。
年輕人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)F1，也知道F1是方程式賽車，自然也知道現(xiàn)在F1有一個(gè)中國(guó)人，不過(guò)到此為止，也就是他們能夠了解的極限了。
秦淼作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)成為F1正式車手的中國(guó)人，同時(shí)也是進(jìn)入F1的第一個(gè)賽季就拿到了一個(gè)分站賽冠軍的中國(guó)車手，那是創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的歷史和記錄。
這樣的秦淼央媒自然是大力贊揚(yáng)，也上過(guò)新聞聯(lián)播，所以現(xiàn)在的秦淼在國(guó)內(nèi)的群眾之中不能說(shuō)是家喻戶曉，但也可以說(shuō)是所有人都略有耳聞。
大部份人都聽(tīng)過(guò)秦淼的名字，對(duì)他的名字也有一個(gè)基本的印象也知道他是干什么的。
所以他開(kāi)直播的消息就算是早上，也能夠在最短的時(shí)間之內(nèi)沖上熱搜。
而知道了這個(gè)消息的不少車迷和秦淼的粉絲們都紛紛扼腕嘆息，而有幸通過(guò)各種渠道知道了秦淼開(kāi)直播并且看到了的夜貓子粉絲們則是在各自的朋友圈或者好友之中炫耀。
也有比較機(jī)靈的觀眾發(fā)現(xiàn)秦淼的直播間之后就開(kāi)始了錄屏，只可惜秦淼剛開(kāi)播那一會(huì)兒直播間實(shí)在沒(méi)什么人，所以就算是錄播也不是很完整。
不過(guò)盡管如此，這些秦淼直播的錄播也有不少人觀看。
也因此，不少人都發(fā)現(xiàn)秦淼除了在賽車這方面很有天賦之外，玩游戲也是大佬級(jí)別的。
當(dāng)然了這件事的紛紛擾擾對(duì)于秦淼來(lái)說(shuō)都已經(jīng)不重要了，他又回到了屬于他的工作生活之中。
除了每天的模擬器練習(xí)之外，秦淼也幫車隊(duì)拍了不少宣傳片，照片，并且接受一些和車隊(duì)關(guān)系比較好的媒體采訪。
這些都是秦淼作為一名公眾人物必要的活動(dòng)。
值得一提的是，現(xiàn)在車隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始考慮下賽季的賽車概念設(shè)計(jì)了。
也許不少人覺(jué)得現(xiàn)在就開(kāi)始考慮下賽季的賽車貌似有些晚了，畢竟2022年是新規(guī)大改的時(shí)間，研究新規(guī)則設(shè)計(jì)賽車這就是一件很麻煩的事情。
一年的時(shí)間怎么想都不可能重新弄出來(lái)一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力，配得上梅奔這幾年輝煌戰(zhàn)績(jī)的新車出來(lái)。
但實(shí)際上W12很多部件和設(shè)計(jì)理念都是可以套用到W13上去的。
規(guī)則大改之下，砍掉了秦淼坐過(guò)的破風(fēng)翼，引入地面效應(yīng)底板，除此之外的其他東西并沒(méi)有太大的變化。
現(xiàn)在車隊(duì)內(nèi)部就在討論和判斷下賽季的賽車側(cè)箱的理念，是繼續(xù)按照梅奔W12的設(shè)計(jì)走零側(cè)箱，還是重新設(shè)計(jì)側(cè)箱。
周二的上午，車隊(duì)的設(shè)計(jì)部門(mén)和管理層就為了這件事開(kāi)了一個(gè)會(huì)議，其中秦淼與漢密爾頓兩人都有出席。
畢竟他們倆才是駕駛賽車的人，他們?cè)谫愜囋O(shè)計(jì)上的發(fā)言權(quán)有時(shí)候甚至比工程師和設(shè)計(jì)師的權(quán)重都要高。
只不過(guò)這時(shí)候的漢密爾頓與秦淼兩人看起來(lái)是在認(rèn)真地聽(tīng)取會(huì)議內(nèi)容，但實(shí)際上這倆人就像是上學(xué)那會(huì)兒那樣開(kāi)起了小差。
“最近幾天摩納哥練習(xí)得怎么樣？”這是假期開(kāi)始之后兩人第一次坐在一起可以好好聊聊。
“還不錯(cuò)，圈速整體都有提升，比以前快了0.4，不過(guò)我沒(méi)在摩納哥開(kāi)過(guò)車，說(shuō)實(shí)話我也不知道真的開(kāi)上了賽道之后我的表現(xiàn)如何?！?br/>
“我看過(guò)你在F2的比賽，我發(fā)現(xiàn)你不論是F2還是F1從來(lái)都沒(méi)有在中游集團(tuán)發(fā)過(guò)車?！睗h密爾頓說(shuō)道：“我給你點(diǎn)建議：
首先，在中游集團(tuán)發(fā)車并不是一件容易的事情，特別是摩納哥這條賽道，你發(fā)車得小心小心再小心，發(fā)車之后眼觀六路耳聽(tīng)八方，時(shí)刻注意自己前后左右的賽車和各自賽車之間的距離。
因?yàn)橹挥羞@樣，在發(fā)車階段才不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于嚴(yán)重的賽道事故?！?br/>
秦淼點(diǎn)頭，然后悄悄地掏出了手機(jī)開(kāi)始錄音。
好記性不如爛筆頭，但這種情況下，秦淼明顯是沒(méi)有條件掏出紙筆來(lái)記錄漢密爾頓說(shuō)過(guò)的話的，所以直接打開(kāi)手機(jī)的錄音方便一點(diǎn)。
漢密爾頓也不在意，想了想之后繼續(xù)說(shuō)道：“起步階段膽大心細(xì)，如果節(jié)奏好的話可以嘗試往前上幾個(gè)位置，但還是以保護(hù)自己的賽車為主。
這條賽道的超車難度很高，所以T17.18.19這三個(gè)彎道的走線至關(guān)重要。
這三個(gè)彎道的表現(xiàn)決定了你最終能不能在不算太長(zhǎng)的DRS區(qū)內(nèi)超越你前方的車手，這點(diǎn)你切記。
……”
兩人聊了差不多二十多分鐘，直到車隊(duì)內(nèi)部的討論陷入了僵持。
突然，托托轉(zhuǎn)頭看向了兩位車手問(wèn)道：“你們對(duì)于這兩個(gè)概念怎么看？”
正在說(shuō)小話的秦淼和漢密爾頓一愣，隨后兩人互相看了對(duì)方一眼。
秦淼畢竟還是年輕，沒(méi)啥畏懼，也不知道說(shuō)錯(cuò)話了之后會(huì)有什么嚴(yán)重的后果，既然托托問(wèn)了，秦淼就將自己心中早就想說(shuō)的話說(shuō)了出來(lái)：“我覺(jué)得有側(cè)箱會(huì)比較好?！?br/>
漢密爾頓看神經(jīng)病似的看了秦淼一眼，你是真敢說(shuō)啊。
雖然梅奔內(nèi)部盛行不責(zé)備文化，意思就是犯了錯(cuò)之后不會(huì)具體找到某個(gè)責(zé)任人要他為車隊(duì)的失敗負(fù)責(zé)，而是將后續(xù)問(wèn)責(zé)的這段時(shí)間全部利用起來(lái)，用于修復(fù)，彌補(bǔ)漏洞。
但說(shuō)是這么說(shuō)，實(shí)際上這件事情發(fā)生了之后，大家心中都會(huì)記得這個(gè)意見(jiàn)是誰(shuí)提的，造成這次失誤的主要負(fù)責(zé)人是誰(shuí)。
雖然漢密爾頓不知道：“有人的地方就有江湖?！边@句話。
但是這個(gè)道理他是知道的，只不過(guò)他沒(méi)想到秦淼會(huì)這么地頭鐵。
其實(shí)在梅奔內(nèi)部支持有側(cè)箱設(shè)計(jì)的人是少數(shù)，大部分人都想要按照梅奔原本的設(shè)計(jì)理念去走。
畢竟W11和W12這兩臺(tái)賽車已經(jīng)證明了零側(cè)箱概念在賽場(chǎng)上的優(yōu)秀。
托托也有些好奇地問(wèn)了一句：“我能知道你選擇有側(cè)箱設(shè)計(jì)的原因嗎？”
秦淼想了想之后才回答道：“主要是我看車載攝像頭的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們賽車的前鼻翼的碳纖維會(huì)在高速行駛的空氣作用下被壓下來(lái)，雖然這些是刻意設(shè)計(jì)出來(lái)減阻的，但是我就想著，碳纖維這么硬的材料在時(shí)速來(lái)到兩三百公里的時(shí)候都會(huì)被吹變形。
為了減重我們的底板肯定不可能會(huì)太厚，而下賽季我們用的又是地面效應(yīng)底板，在大氣壓的作用下，我感覺(jué)如果零側(cè)箱的話，我們的底板支撐會(huì)不夠，很有可能會(huì)在風(fēng)壓和氣壓的作用下產(chǎn)生嚴(yán)重變形。
到時(shí)候賽車的一致性和穩(wěn)定性可能會(huì)受到很大的影響。”
秦淼的一番話有理有據(jù)，沒(méi)一點(diǎn)毛病。
托托點(diǎn)了點(diǎn)頭，等秦淼的回答完了之后托托看向漢密爾頓。
漢密爾頓想了想后說(shuō)道：“我覺(jué)得我們可以繼續(xù)走我們的零側(cè)箱概念。
畢竟我們之前側(cè)箱方面的所有技術(shù)積累都是零側(cè)箱方面的，在這方面我們的投入研發(fā)不需要推到重來(lái)，自然投入的資源和人力也更少，風(fēng)險(xiǎn)也更低?！?br/>
漢密爾頓這就是從另外一個(gè)角度出發(fā)做的考慮。
不過(guò)漢密爾頓話語(yǔ)之中還有一層隱藏的含義，意思差不多就是將梅奔大部分的注意力和資源放在今年的賽車研發(fā)升級(jí)上，先保證讓漢密爾頓將八冠王拿到手之后再去考慮下賽季的事情。
無(wú)疑，比起秦淼的想法，漢密爾頓的想法更加受到梅奔工作人員們的認(rèn)同。
一方面是本身支持保持零側(cè)箱的人就是多數(shù)，另一方面則是因?yàn)闈h密爾頓本身在梅奔車隊(duì)內(nèi)的地位就很高，他的話還是有一定權(quán)威性的。
不過(guò)托托并沒(méi)有明確地表態(tài)，而是將話題引入了下一個(gè)內(nèi)容。
一上午的時(shí)間加上下午的兩個(gè)小時(shí)，梅奔就將下賽季的賽車研發(fā)方向敲定了，隨后就是設(shè)計(jì)部門(mén)的人開(kāi)始設(shè)計(jì)下賽季的賽車。
不過(guò)這些都與秦淼沒(méi)太大的關(guān)系。
畢竟下賽季的賽車還停留在PPT階段。
周三，秦淼帶著秋萌飛去了摩納哥。
帶著自己媳婦主要是因?yàn)槟{哥開(kāi)放了，現(xiàn)場(chǎng)是允許觀眾到場(chǎng)的。
秋萌這段時(shí)間就一直憋在家里沒(méi)怎么出過(guò)門(mén)，而且她也沒(méi)來(lái)過(guò)摩納哥。
秦淼將她帶過(guò)來(lái)就全當(dāng)旅游了。
這次秦淼就沒(méi)富婆的飛機(jī)蹭了，自己老老實(shí)實(shí)訂的機(jī)票。
訂的自然是頭等艙，這些旅行的消費(fèi)都是由車隊(duì)買單的，所以秦淼沒(méi)理由虧待自己。
飛機(jī)落地了之后由與梅奔合作的酒店派人來(lái)接機(jī)。
不過(guò)秦淼回到酒店放好了自己的東西之后并不是直接就結(jié)束了一天的工作，之后秦淼還需要面對(duì)一次記者采訪，出席一次活動(dòng)，參加一組贊助了車隊(duì)的手表公司廣告的拍攝。
總之就算是周三秦淼也很忙。
周四，秦淼上午沒(méi)有了工作，但是鍛煉什么的沒(méi)放下，下午先是換上梅奔的隊(duì)服去參加了一下賽前的新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上除了回答主持人的問(wèn)題之外也會(huì)回答一下觀眾在網(wǎng)絡(luò)上錄制的視頻問(wèn)題。
這種發(fā)布會(huì)一般都是兩個(gè)車手同時(shí)進(jìn)行的，一般都是不同隊(duì)，隨機(jī)配對(duì)。
這次與秦淼一起接受采訪的車手是諾里斯
從外表上看起來(lái)，諾里斯就是一個(gè)和秦淼年紀(jì)相仿的年輕人，看起來(lái)很愛(ài)笑，應(yīng)該是那種陽(yáng)光開(kāi)朗大男孩類型的人，可熟悉了對(duì)方之后你就會(huì)知道，諾里斯內(nèi)里其實(shí)是一個(gè)很驕傲的人。
當(dāng)然了，以他的天賦自然也是有驕傲的資本。
但見(jiàn)到了秦淼之后敏銳的人都能明顯地感覺(jué)到他對(duì)于秦淼是有一定的敵意的。
這種敵意并不是因?yàn)榍仨档米锪酥Z里斯而產(chǎn)生的，你可以理解為一個(gè)天才看到了另外一個(gè)比自己還要優(yōu)秀的天才之后的不服氣。
不過(guò)讓諾里斯沒(méi)想到的是，在等待采訪開(kāi)始的那段時(shí)間，秦淼基本上就是在拉著他聊游戲和直播。
“蘭多，我記得你開(kāi)過(guò)直播對(duì)吧？”
諾里斯點(diǎn)頭：“對(duì)，我在油管有不少粉絲?！?br/>
“那你一般玩什么游戲？”秦淼好奇。
諾里斯攤手：“我們還能玩什么游戲，我開(kāi)直播的時(shí)候大部分時(shí)間都在玩iRacing，當(dāng)然了，有時(shí)候也會(huì)玩其他游戲。”
聽(tīng)到后一句之后秦淼微微松了一口氣，畢竟他以前也沒(méi)見(jiàn)過(guò)其他F1車手喜歡玩游戲，萬(wàn)一F1車手們直播玩游戲會(huì)因?yàn)樾は駲?quán)的原因與車隊(duì)產(chǎn)生糾紛就操蛋了。
“聽(tīng)你這么說(shuō)，你也想開(kāi)直播？”這次輪到了諾里斯好奇了。
秦淼聳肩：“其實(shí)我周日的時(shí)候就開(kāi)直播玩了一晚上，出乎意料地效果不錯(cuò)，一晚上的時(shí)間我多了一萬(wàn)多的訂閱?！?br/>
“哇，一晚上一萬(wàn)多的訂閱已經(jīng)很多了。”諾里斯有些驚嘆。
畢竟在油管，這真的不是一個(gè)小數(shù)目。
可秦淼想到斗魚(yú)那動(dòng)不動(dòng)就上千萬(wàn)關(guān)注的主播，自己這點(diǎn)關(guān)注量在他們面前連三瓜倆棗都算不上，所以有些不在意的說(shuō)奧：“其實(shí)也不算多。”
“那你直播的時(shí)候在玩什么？”諾里斯又問(wèn)道。
最近這段時(shí)間諾里斯與勒克萊爾兩人沒(méi)事就一起玩玩COD16，如果秦淼也玩的話他們?nèi)舜罂梢月?lián)機(jī)在COD之中大展身手。
“CSGO，最近沒(méi)出什么好玩的3A大作，所以我在玩這個(gè)，我記得我和你說(shuō)過(guò)的吧？”
“那正好，我最近COD也玩膩了，想嘗試一下新游戲，如果你有時(shí)間的話叫一下我，咱倆一起玩玩CSGO?！?br/>
秦淼點(diǎn)頭，不過(guò)心中卻開(kāi)始盤(pán)算，如果諾里斯也玩的話，自己基本上就不存在玩大號(hào)的可能性了，就那幫路人王和職業(yè)哥的水平，說(shuō)句不夸張的，真能給諾里斯屎打出來(lái)。
不過(guò)秋萌好像有段時(shí)間沒(méi)玩游戲了，到時(shí)候把那丫頭的號(hào)拿過(guò)來(lái)玩玩應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了，自己還能去炸魚(yú)玩玩。
也因?yàn)閮扇嗽诒荣愰_(kāi)始之前這段時(shí)間的閑聊，兩人之間的關(guān)系也好了不少，畢竟兩人在游戲方面有著共同的愛(ài)好。
也因此，諾里斯原本對(duì)于秦淼那一絲莫名其妙的敵意也消失了。
“話說(shuō)你玩過(guò)哪些3A游戲。”兩人此時(shí)已經(jīng)從站著聊天到了在發(fā)布會(huì)后臺(tái)隨便找了一個(gè)凳子坐著聊。
秦淼想了想一邊掰手指頭一邊說(shuō)的：“《巫師3》《尼爾：機(jī)械紀(jì)元》《黑暗之魂》……”
“這些游戲里面我就只玩過(guò)《巫師3》……”
……
很快，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播通知倆人，馬上就輪到你們了。
而這個(gè)時(shí)候的秦淼與諾里斯已近聊到了今年即將發(fā)售的大作以及B社什么時(shí)候出《上古卷軸6》
一番話聊下來(lái)，諾里斯對(duì)于秦淼也有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。
性格和他認(rèn)識(shí)的大部分中國(guó)人一樣，謙虛有禮，但是諾里斯能夠感覺(jué)到，秦淼的內(nèi)心和自己一樣藏著一頭獅子。
只不過(guò)可能秦淼自己都沒(méi)察覺(jué)。
活動(dòng)結(jié)束了之后，秦淼和諾里斯兩人分別，不過(guò)兩人約好了等忙完了之后一起去走賽道。
值得一提的是，摩納哥與賽歷上的其他賽道不同的，這是街道賽，賽道日常狀態(tài)下就是一條普通的公路。
雖然周四的上班時(shí)間賽道車流量不大，但這畢竟是條行車道，走賽道的時(shí)候沒(méi)辦法像是那些正規(guī)的賽道那樣可以直接走上去摸摸賽道的瀝青感受一下賽道磨損情況。
而且賽道周圍也有行人。
摩納哥人都知道法拉利有個(gè)勒克萊爾，自然也知道F1具體有哪些車手，秦淼和諾里斯兩人一起走賽道的話勢(shì)必就會(huì)被路上的行人給認(rèn)出來(lái)。
如果圍觀的人太多就極有可能出現(xiàn)問(wèn)題。
好在諾里斯已經(jīng)不是第一次走賽道了，這種時(shí)候也很有心得。
從新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)之后諾里斯在WhatsAPP給秦淼發(fā)了消息，建議秦淼不要穿車隊(duì)隊(duì)服，就找一頂普通的帽子和口罩戴上，如果有條件的話帶上墨鏡，車隊(duì)的其他工作人員就不要帶了。
路人看你這么興師動(dòng)眾地到時(shí)候肯定直接給你認(rèn)出來(lái)。
秦淼按照諾里斯的要求，換上了自己的便裝，雖然諾里斯話語(yǔ)之中的意思是最好讓秦淼一個(gè)人都別帶。
但是秦淼還是帶上了秋萌。
走賽道可能會(huì)很無(wú)聊，但是和自己的愛(ài)人一起逛摩納哥的街頭，領(lǐng)略異國(guó)的文化和風(fēng)情就不算無(wú)聊了。
秋萌也知道要走很遠(yuǎn)的路，而且也知道盡管他們極力隱藏，但不可避免地還是會(huì)被人蹲到的，所以也刻意畫(huà)了個(gè)妝，穿著也刻意地注重了一些。
隨后兩人在酒店等到了諾里斯，簡(jiǎn)單地介紹和相互認(rèn)識(shí)了一下之后，三人一起圍著賽道走了兩圈。
摩納哥賽道的瀝青很平滑，對(duì)于輪胎的消耗不大。
按照往年的傳統(tǒng)，倍耐力會(huì)帶來(lái)最軟的三套輪胎。
說(shuō)起來(lái)，秦淼這場(chǎng)比賽還準(zhǔn)備將自己的電動(dòng)代步車帶過(guò)來(lái)的，但是秋萌知道了之后沒(méi)好氣地教訓(xùn)道：“摩納哥是街道，走賽道的時(shí)候你是在街道上走的。
先不說(shuō)摩納哥的交規(guī)允不允許你在大馬路上玩代步車。
你要知道，在賽道上玩代步車沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟賽道那么寬，你就算摔了也不可能出什么大事兒。
但是街道上的交通狀況那么復(fù)雜，你但凡出了點(diǎn)事情車隊(duì)怎么辦？比賽怎么辦？”
被秋萌提醒過(guò)后，秦淼也老實(shí)了，老老實(shí)實(shí)地選擇走路。
畢竟圍著賽道走了兩圈，雖然有不少的游客也是沿著秦淼他們的線路走，但是秦淼和諾里斯這樣的車手特征還是比較明顯的。
所以盡管兩人全副武裝，但他們還是被路人給認(rèn)出來(lái)了，不過(guò)這些人也沒(méi)打擾秦淼他們，頂多就是在遠(yuǎn)處用手機(jī)錄著視頻。
當(dāng)然了，除了路上的行人之外，這里還有不少專門(mén)就是來(lái)拍攝車手走賽道的攝影師。
為此他們甚至專門(mén)在賽道周圍的房子里找好了一個(gè)合適的位置，手中的相機(jī)對(duì)準(zhǔn)了走賽道的必經(jīng)之路。
這些人自然是拍到了不少秦淼的照片。
畢竟兩位車手一起走賽道的畫(huà)面不多見(jiàn)，秋萌也被拍攝了進(jìn)去。
不過(guò)這些畫(huà)面也就只是讓車迷朋友們?cè)诒荣愓介_(kāi)始之前解解饞。
走完賽道，秦淼一天的工作結(jié)束，回到車隊(duì)的P房待了半個(gè)小時(shí)，與自己車組的工作人員們聯(lián)絡(luò)了一下感情，又被他們安慰了一番之后秦淼回到酒店。
晚上秦淼就沒(méi)繼續(xù)在模擬器上死磕摩納哥賽道了，這段時(shí)間秦淼基本就是住在模擬器上了，練習(xí)就沒(méi)停過(guò)。
不過(guò)歸根到底，模擬器只是模擬器，模擬器能做到像，但不能做到是。
沒(méi)有在摩納哥真正比賽過(guò)的秦淼覺(jué)得，與其將模擬器上的東西練成自己的習(xí)慣，還不如好好把握接下來(lái)的三場(chǎng)練習(xí)賽，盡可能地在三場(chǎng)練習(xí)賽之中熟悉并了解自己這臺(tái)車在摩納哥這條賽道上的表現(xiàn)。
一夜無(wú)話，第二天，周五。
秦淼前往圍場(chǎng)。
摩納哥和其他大獎(jiǎng)賽不同，因?yàn)槭墙值蕾?，沒(méi)有那么多的空地來(lái)舉辦活動(dòng)，所以賽前活動(dòng)不算多。
從今天開(kāi)始賽道就正式地進(jìn)入封閉狀態(tài)了，封閉的時(shí)間將一直持續(xù)到比賽結(jié)束。
賽前秦淼還是經(jīng)歷了幾個(gè)采訪，一次趣味問(wèn)答。
結(jié)束之后，秦淼又去了FIA的辦公室，參加賽前的車手會(huì)議。
其他賽道的車手會(huì)議講的一般都是今年這條賽道經(jīng)過(guò)了哪些改變，賽道的哪些地方的判罰尺度輕，哪些地方的嚴(yán)格。
這些條目一般都會(huì)在賽前的車手會(huì)議上告訴車手們。
但是摩納哥這條賽道不同，這條賽道本身就只有這么點(diǎn)大，彎道基本上沒(méi)有緩沖區(qū)，你沖出賽道的結(jié)果也就只有撞墻，根本沒(méi)有必要重申什么。
所以每年摩納哥賽道的車手會(huì)議更多地還是照本宣科地將已經(jīng)制定好了并且沒(méi)有多少修改余地的賽道規(guī)則重新念一遍。
而秦淼作為新人，他可沒(méi)聽(tīng)過(guò)規(guī)則，其他老車手可以心安理得地低頭玩手機(jī)，但是他得老老實(shí)實(shí)地抬頭看著臺(tái)上的FIA官員，照本宣科地念著稿子。
車手會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng)，二十分鐘，其他的時(shí)間是拉塞爾作為車手代表在與FIA商量一些對(duì)于車手有利的事情。
秦淼也聽(tīng)得很認(rèn)真，畢竟這些事情對(duì)于秦淼來(lái)說(shuō)也是有好處的。
其中拉塞爾指出，車手賽前的活動(dòng)過(guò)多可能會(huì)影響車手們?cè)谫惖郎系木窦袪顟B(tài)，所以建議FIA盡可能地簡(jiǎn)化賽前活動(dòng)流程，并且節(jié)省車手的精力，或者將活動(dòng)時(shí)間轉(zhuǎn)移……
車手會(huì)議結(jié)束之后，所有人都走了，只留下了秦淼一個(gè)人。(本章完)