不止是李放，宋長征同樣瞪大眼睛看著錢強(qiáng)，不過他終究比李放年紀(jì)大，經(jīng)驗(yàn)也更豐富，沒有像李放表現(xiàn)的那般驚訝，而是問“是理論值，還是實(shí)際值？”

    “什么叫理論值和實(shí)際值？”錢強(qiáng)很不解的看著宋長征“我們騰飛航空動(dòng)力的燃?xì)鉁u輪動(dòng)力都是按照實(shí)際使用情況，通過一次次的真實(shí)測試做出來的，相比于美國通用、普惠、霍尼韋爾這些航空動(dòng)力制造商動(dòng)輒三千小時(shí)的大修間隔，七千到一萬小時(shí)的使用壽命，我們的d系列的確不如人家的性能出色，這點(diǎn)我們承認(rèn)，也在積極尋求解決的辦法。”

    說著嘆了口氣“目前我們騰飛航空動(dòng)力在材料上已經(jīng)基本滿足小型燃?xì)鉁u輪動(dòng)力裝置的使用要求，但在加工工藝上差距還很大，也別是一系列新材料的應(yīng)用，我們還沒有很好的掌握，特別是在精加工和焊接上，傳統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工藝并不適合這類新材料。

    就拿焊接工藝來說吧，美國、英國這些發(fā)達(dá)國家他們在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件上用的是電子束焊接工藝，不但平整度好而且在高溫高壓下不容易變形，目前運(yùn)6運(yùn)輸機(jī)上使用的霍尼韋爾發(fā)動(dòng)機(jī)，就有不少部件兒使用了這項(xiàng)工藝，可我們明知道某些地方有焊縫，可拆開后愣是找不到焊縫在什么地方，這就是差距，還有精加工……”

    涉及到自己的專業(yè)，錢強(qiáng)再一次打開自己的話匣子，巴拉巴拉說了一大堆，都是現(xiàn)如今d系列渦輪燃?xì)鈩?dòng)力有哪些不足，這些不足是什么原因造成的，該從哪方面彌補(bǔ)。

    總而言之就一句話，d系列渦輪燃?xì)鈩?dòng)力1小時(shí)的大修間隔時(shí)間，6小時(shí)的使用壽命真的很差，不信你看看人美國的同類產(chǎn)品，怎么能驕傲呢，怎么能膨脹呢？是到了慶賀勝利的時(shí)候嘛？

    李放和宋長征兩人都聽懵了，不是一愣神的那種懵，而是真真正正的完懵了。

    1小時(shí)的大修間隔時(shí)間，6小時(shí)的使用壽命還不算高？那什么算是高！

    要知道運(yùn)8上面的渦槳—6大修間隔時(shí)間還不到一千小時(shí)，這還是平時(shí)保養(yǎng)得力，飛行員沒有啥野蠻駕駛的情況下，稍有點(diǎn)的意外，五六百個(gè)小時(shí)換下來大修也不是沒可能。

    其實(shí)不止是渦槳—6，其他機(jī)種的發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔時(shí)間普遍都不高，這也是為什么宋長征會問一句是理論情況還是實(shí)際情況。

    因?yàn)閲鴥?nèi)的動(dòng)力生產(chǎn)廠出產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)理論值都不錯(cuò)，但部隊(duì)實(shí)際使用卻是另一番景象，但也不能說廠家就是錯(cuò)的，因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)取的是平均值嘛，好壞一平均，數(shù)據(jù)就好看了。

    這就好比工信部公布的汽車平均油耗一樣，怎么看怎么合理，怎么瞧怎么漂亮，可是你上手一開，累吐血也達(dá)不到人家公布的油耗值一樣。

    海軍所屬的海軍航空兵便遇到幾十年后私家車主一樣的問題，理論的值跟實(shí)際值相差太大，以至于部隊(duì)地勤維護(hù)官兵都覺得如果那臺發(fā)動(dòng)機(jī)能有個(gè)一千小時(shí)的大修間隔都謝天謝地了。

    可人家騰飛航空動(dòng)力，1小時(shí)的大修間隔時(shí)間，接近七千小時(shí)的使用壽命，居然還說不優(yōu)秀，差距大，這要是被國家其他航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠聽到會是什么感想？會不會分分鐘老臉通紅直接扒地縫鉆進(jìn)去躲一會兒？

    “老錢，老錢~~~”

    眼瞅著李放和宋長征逐漸石化的模樣，莊建業(yè)趕緊叫住還在滔滔不絕的錢強(qiáng)，錢強(qiáng)愣了一下，不知道莊建業(yè)什么意思，莊建業(yè)也知道錢強(qiáng)在這方面不太擅長，便沖著旁邊的文件柜揚(yáng)了下下巴“把正在測試的d—50前段時(shí)間兩千小時(shí)試車簡報(bào)給幾位首長看看。”

    錢強(qiáng)聽了瞇了下眼睛，隨即恍然，感情自己說了這么多，面前兩位海軍的首長不信啊，也不多說什么，來到一旁的文件柜，從里面拿出一本d—50試車簡報(bào)，轉(zhuǎn)身就遞給李放。

    李放接到手里，然后看了看面無表情的錢強(qiáng)“錢工，試車臺上的d—50不是在做100小時(shí)的階段性試車嗎？”

    這要是別人，估計(jì)還不太明白李放這話的意思，100小時(shí)階段性試車一般是指新組裝的燃起渦輪動(dòng)力第一階段長試車，主要檢查其基本的工作情況，所以李放的話翻譯過來就是，試車臺上的d—50難道不是組裝的？

    別人不明白，但搞這塊的錢強(qiáng)哪里聽不懂，搖了搖頭“已經(jīng)做了兩個(gè)兩千小時(shí)的長試車了，三天前剛做完大修，做兩個(gè)階段的階段性試車，就開始第下一次長試車，后面還有冰凍試車、淋雨試車、飛鳥撞擊試驗(yàn)、異物吸入試驗(yàn)，都通過后，就是最后的一萬小時(shí)的壽命長試車。”

    “已經(jīng)做了兩次兩千小時(shí)的長試車？”李放只覺得手上的長試車簡報(bào)忽然變得很重，差點(diǎn)兒沒拿住，掉在地上。

    錢強(qiáng)很想說不然你覺得1860小時(shí)的大修間隔是怎么的出來的？可終究估計(jì)對方是海軍的首長沒有明說，而是笑著指了指手上的長試車簡報(bào)，示意自己看。

    李放趕緊翻開，一旁的宋長征也湊過來一起看，結(jié)果兩人越看越是震驚，正在試車臺上咆哮的那臺d—50可不止完成了兩次兩千小時(shí)的長試車，更準(zhǔn)確的說是三次，只不過第三次并沒有達(dá)到兩千小時(shí)，只有1880個(gè)小時(shí)。

    之所以如此，主要是根據(jù)前兩次的兩千小時(shí)長試車確定d—50在一般狀況下的大修間隔時(shí)間。

    難怪剛才錢強(qiáng)說1860小時(shí)的時(shí)候是那樣的底氣十足，原來人家已經(jīng)把這般變~~態(tài)試車試驗(yàn)做了三次。

    這下李放和宋長征再看試車臺上那臺正以三千千瓦大功率瘋狂運(yùn)轉(zhuǎn)的d—50就有些不同了，按照之前的小時(shí)數(shù)計(jì)算，正在試車的d—50應(yīng)該即將到達(dá)使用壽命，可從運(yùn)轉(zhuǎn)的情況上來看，跟新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何區(qū)別，甚至在某些方面還更出色。

    如果這樣的動(dòng)力裝在飛機(jī)上又會是什么模樣？

    于是李放與宋長征再次對視一眼，很快從彼此的目光中讀懂了一致的想法，然后宋長征毫不猶豫的看向莊建業(yè)，鄭重其事的說“莊總，我們回去后會向海軍總部進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，爭取能夠加入d—50項(xiàng)目，不知道你們這邊有什么意見？”

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