第七卷第835章四次空難
xx123客機(jī)墜毀還是被擊落？
種種類似的新聞充斥了世界各大媒體，航空界的事故新聞，本就屬于新聞‘熱點(diǎn)’，特別是當(dāng)這次的事故，還有可能有更多的內(nèi)幕時(shí)，那么上升到國(guó)際熱點(diǎn)新聞就不是難事。
當(dāng)西班牙一架小報(bào)紙首次披露xx第二天，這個(gè)消息就像一陣旋風(fēng)似地吹向了全球。
媒體們是驚嘆華夏和索馬里政府的保密工作，一架客機(jī)墜毀竟隱瞞了三天之久，而許多國(guó)家政府，卻消息更敏捷一些，得到了許多媒體還在推測(cè)的內(nèi)幕，那就是這架航班墜落，很可能和正在印度洋演習(xí)的美印軍艦有關(guān)系。
而這天，阿拉伯一家媒體直指xx123航班在正常飛機(jī)中突然失蹤，乃是因?yàn)槭艿侥硣?guó)導(dǎo)彈襲擊。
縱觀航空史上大部分民航墜毀，都是因?yàn)樘鞖夂惋w機(jī)技術(shù)故障的原因，只有寥寥幾起飛機(jī)的事故，是和政治有關(guān)，可每一次和政治有關(guān)的客機(jī)墜落，都不會(huì)像這次的xx123航班一樣，事先連一點(diǎn)跡象都沒(méi)有露出來(lái)。
于是，許多西方媒體都在懷疑此事的真實(shí)性，懷疑飛機(jī)被導(dǎo)彈擊落的消息乃是某些國(guó)家在潑臟水。
而且，隨同而來(lái)的就是華夏同美國(guó)商業(yè)間幾個(gè)正在磋談的項(xiàng)目立即中止，甚至部分華夏和美國(guó)的航線也被華夏政府責(zé)令停飛。
華夏政府少有的‘強(qiáng)硬姿態(tài)’讓世界驚嘆的同時(shí)，許多西方媒體不禁在問(wèn)，難道美國(guó)海軍軍艦真的向一架行駛在正常航線上的客機(jī)發(fā)射了導(dǎo)彈？
很快，索馬里政府就對(duì)此事作出了回應(yīng)，并在新聞發(fā)布會(huì)上向外界展露了部分證據(jù)，包括漁民證詞、導(dǎo)彈殘片和西方一家在航空事故調(diào)查中頗有名氣的機(jī)構(gòu)的事故分析報(bào)告都指出，xx123航班發(fā)生墜毀的原因是突然遭遇外來(lái)的襲擊導(dǎo)致機(jī)首部位被摧毀。
隨后，索馬里相關(guān)部門還通過(guò)電腦模擬還原了xx123客機(jī)被擊落的經(jīng)過(guò)。
消息一出，西方媒體頓時(shí)沉默了。
誠(chéng)然，在許多國(guó)際政治事務(wù)中，西方媒體總是和西方國(guó)家一個(gè)鼻孔出氣的，但那大多是在那種比較虛幻虛擬的‘政治較量’中，有時(shí)候，當(dāng)事情轉(zhuǎn)變?yōu)橐患唧w的事務(wù)時(shí)，許多人還是有自己的判斷和理智的。
畢竟xx123航班既不是在交戰(zhàn)區(qū)上空飛行，也沒(méi)有‘誤闖’軍事區(qū)，美**艦就敢肆無(wú)忌憚的朝民航客機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，誰(shuí)都在擔(dān)心下一次會(huì)不會(huì)落到自己身上？
1983年，被蘇聯(lián)空軍擊落的韓國(guó)客機(jī)最后被證明是美國(guó)偽裝的偵察機(jī)，而1988年兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中伊朗被美**艦擊落的客機(jī)，誰(shuí)都清楚那是伊朗政府上演的‘苦肉計(jì)’，為的就是以此博取結(jié)束兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
而此次xx123航班飛機(jī)被擊落，又是因?yàn)槭裁丛蚰兀?br/>
各大媒體在美國(guó)的分部紛紛開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，打探此次美**艦擊落客機(jī)的因由。
接到來(lái)自全球甚至美國(guó)本身的媒體機(jī)構(gòu)的詢問(wèn)，美國(guó)白宮發(fā)言人對(duì)外發(fā)表了一則簡(jiǎn)短的通告，表明xx123客機(jī)發(fā)生事故的原因美國(guó)政府還不清楚，是否是‘安齊奧號(hào)’導(dǎo)彈巡洋艦發(fā)射的導(dǎo)彈擊落還有待美國(guó)政府的調(diào)查。
這個(gè)回答顯然不會(huì)讓外界滿意，但許多媒體已經(jīng)從美國(guó)政府這個(gè)簡(jiǎn)短的通告中，看出了美國(guó)政府在這件事上似乎在掩蓋著什么或者拖延著什么。
第二天，索馬里政府再次做出了一個(gè)決定，將‘安齊奧號(hào)’導(dǎo)彈巡洋艦艦長(zhǎng)高上了海牙國(guó)際法庭，理由是屠殺罪和反人類罪，索馬里政府表明，xx123航班失事地點(diǎn)位于西印度洋公海上空，根據(jù)國(guó)際航空安全制度和《東京條約》《海牙公約》《蒙特利爾公約》規(guī)定，航空器在正常飛機(jī)中發(fā)生的犯罪行為（包括空中劫持）等，只有航空器登記國(guó)、航空器降落國(guó)、犯罪發(fā)生地國(guó)、犯罪分子所在地國(guó)有行使管轄權(quán)的權(quán)力，而美國(guó)政府則不符合上述條件中的任何一條，根本就沒(méi)有任何理由對(duì)一家正常的飛機(jī)采取‘行動(dòng)’，而且就是xx123航班發(fā)生的空中劫持等犯罪，也不應(yīng)該采取‘直接摧毀’的行為。
所以美國(guó)‘安齊奧號(hào)’導(dǎo)彈巡洋艦向正常民航班機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈的行為，可以視為是違法的行為，當(dāng)事人和主使人需要為此事負(fù)責(zé)。
不過(guò)許多人都清楚，海牙國(guó)際法庭那是個(gè)什么玩意兒，想要在這里控告美**艦艦長(zhǎng)，那除非是美國(guó)政府淪落到三流國(guó)家且放棄了該艦長(zhǎng)。否則根本就起不到作用，因?yàn)楹Ｑ绹?guó)際法庭本就是西方國(guó)家搞出來(lái)一個(gè)具有政治目的的工具。
而當(dāng)索馬里這一行動(dòng)使出來(lái)后，最痛苦的莫過(guò)于美國(guó)政府，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，美國(guó)政府正在準(zhǔn)備一份聲明，聲明自然是和xx123航班失事有關(guān)，在這份聲明中，美國(guó)政府將拿出一份‘證據(jù)’表明，xx123航班被恐怖分子劫持，正試圖襲擊美**事目標(biāo)。
美國(guó)政府想再炮制一個(gè)‘兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)’出來(lái)，想重復(fù)當(dāng)初伊朗航空公司655航班被美國(guó)導(dǎo)彈巡洋艦安森斯號(hào)擊落的一幕，但索馬里政府突然的行動(dòng)，卻打亂了他們這一部署。
因?yàn)樗黢R里政府提出了‘東京公約’，說(shuō)明了即時(shí)客機(jī)遭遇了空中劫持，美**艦也沒(méi)資格向飛機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈。如果是美國(guó)政府先提出來(lái)，那么不管索馬里怎樣辯駁，他們都有了一張遮羞布，哪怕就是一個(gè)蹩腳的理由也可以打口水仗了，可現(xiàn)在索馬里先將遮羞布的本質(zhì)告訴了世人，如果他還繼續(xù)將遮羞布擋在身前，那也無(wú)恥到極點(diǎn)了，對(duì)普通民眾來(lái)說(shuō)，也接受不了。
就在這個(gè)時(shí)候，伊朗政府也開(kāi)始聲援索馬里和華夏了。當(dāng)初兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中的655客機(jī)空難，可以說(shuō)過(guò)去二十年，留給伊朗人的還有許多悲痛可恥辱。不管當(dāng)時(shí)這架飛機(jī)是否真的是因?yàn)檎目嗳庥?jì)而去挑釁美**艦，都不能忽視的是，飛機(jī)上290名乘客和機(jī)組人員，包括39名非伊朗人、61名兒童和一名孕婦都遇難了。
伊朗人甚至將xx123飛機(jī)失事同前三次空難并起來(lái)稱為世界航空史上‘四大空難’。
而令人奇怪的是，‘四大空難’，每一次都和美國(guó)人有關(guān)系。第一次是韓國(guó)‘077客機(jī)’被蘇聯(lián)蘇-15飛機(jī)擊落，從美國(guó)起飛的客機(jī)飛往漢城，最后卻出現(xiàn)在蘇聯(lián)遠(yuǎn)東洲際導(dǎo)彈上空識(shí)別區(qū)。第二次就是兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中伊朗ir655客機(jī)被美國(guó)導(dǎo)彈巡洋艦擊落，而美國(guó)導(dǎo)彈巡洋艦還是位于伊朗領(lǐng)海內(nèi)。第三次空難是美國(guó)泛美國(guó)際航空公司的客機(jī)在蘇格蘭邊境上空爆炸，后英美兩國(guó)調(diào)查出這起空難是由利比亞航空公司駐蘇格蘭辦事處經(jīng)理和利比亞特工所為，這也是后來(lái)利比亞遭受英美等國(guó)長(zhǎng)期制裁的原因。第四起空難就是此次xx123航班，在西印度洋公海上空被美**艦導(dǎo)彈擊落。
四起航空史上的重大災(zāi)難，都和美國(guó)人有關(guān)，這不由讓人浮想聯(lián)翩。伊朗媒體在言語(yǔ)中，也隱晦的指出這一點(diǎn)，無(wú)疑是對(duì)美國(guó)政府扇了一記耳光，也令許多不知情的普通民眾，對(duì)美國(guó)政府產(chǎn)生了懷疑。
前三起空難，美國(guó)都得到了難以想象的好處，第一起‘空難’導(dǎo)致在入侵阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中本就在國(guó)際上聲望大跌的蘇聯(lián)政府，更快的被西方世界聯(lián)合圍攻，美國(guó)政府借機(jī)抹黑了蘇聯(lián)還有理由大力發(fā)展軍備，里根政府還一舉扭轉(zhuǎn)了他‘西部牛仔’的粗暴形象，可謂一舉多得。第二次‘空難’結(jié)束了兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，打垮了伊朗和伊拉克兩個(gè)中東小霸王，使得美國(guó)在中東地區(qū)的影響力進(jìn)一步提升。第三次空難美國(guó)政府又抓住了利比亞的把柄，開(kāi)始了長(zhǎng)期的封鎖，后來(lái)西方世界‘圍剿’利比亞的理由也就十分充足了。
那么著第四次空難呢？美國(guó)政府想要在其中獲得什么好處？
李莫坐在辦公室里也在分析著美國(guó)人制造這次空難的真實(shí)目的，李莫可不相信美國(guó)政府僅僅是無(wú)聊的向xx123航班發(fā)射導(dǎo)彈，現(xiàn)在那位黑人總統(tǒng)剛剛上臺(tái)不久，不可能就直接在國(guó)際上攪風(fēng)攪雨，除非是在醞釀著大陰謀謀圖著大好處。