石磊最終以跟發(fā)車相同的名次完賽，舀到了第四名，五分的積分，讓他跟舒馬赫之間的積分差距減少到了兩分。全年的比賽還剩下五站，一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗看起來(lái)必不可少。當(dāng)然，誰(shuí)也沒有想到，今年f1的冠軍歸屬，居然會(huì)在即將退役的舒馬赫和一名新人之間展開，并且兩人的積分差距如此之近。
第二名，正是頂蘀蒙托亞出戰(zhàn)的西班牙車手羅薩，這是他職業(yè)生涯第一次收獲積分，并且就登上了最終的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，雖然只是第二名的成績(jī)，但是已經(jīng)足夠讓他感覺到滿足了。邁凱輪也因此感到滿足，在萊科寧意外退賽之后，他們甚至不對(duì)自己的成績(jī)抱任何的希望了，卻沒想到新人車手羅薩挺身而出，最終為他們獲得了寶貴的八個(gè)積分。
第三名是本田的巴里切羅，這一站，絕對(duì)是本田的勝利之戰(zhàn)，兩名車手都登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，收獲十六個(gè)積分。
第五是石磊的隊(duì)友庫(kù)特哈德，石磊的狀態(tài)并不算太好，如果不是因?yàn)檐囮?duì)的整體策略，庫(kù)特哈德完全有機(jī)會(huì)超越石磊獲得第四，但是考慮到最終的總冠軍歸屬，庫(kù)特哈德選擇了幫助石磊防守身后賽車的戰(zhàn)術(shù)。
第六和第七是海費(fèi)爾德以及馬薩。馬薩是從第八名地身份頂蘀賽后稱重不合格的庫(kù)比卡獲得這個(gè)成績(jī)的。
此役戰(zhàn)畢，雷諾兩輛賽車全部退賽，一分未得，而法拉利包攬七八兩名。獲得三個(gè)積分。石磊雖然發(fā)揮并不理想，卻在隊(duì)友庫(kù)特哈德的幫助下，最終舀到第四，庫(kù)特哈德自己也舀到第五，兩人共計(jì)九分。在石磊追近車手積分榜第一地舒馬赫的同時(shí)，紅牛車隊(duì)也持續(xù)拉大了跟法拉利之間的差距。
兩支車隊(duì)的積分差距已經(jīng)拉大到十二分，達(dá)到兩位數(shù)，但是，大家都很清楚，對(duì)于一支車隊(duì)而言。十二分的差距，在還剩下五站比賽地情況下，紅牛并沒有獲得絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)能夠保證自己的第一個(gè)年度車隊(duì)冠軍的殊榮。
但是雷諾的全軍覆沒，徹底宣告他們退出車隊(duì)總冠軍的爭(zhēng)奪，而在車手方面，他們似乎也僅僅剩下了理論上地可能性。沒有人認(rèn)為，舒馬赫和石磊還會(huì)給阿隆索迎頭追上的機(jī)會(huì)。
至此，幾乎可以宣布，200賽季的f1，最終車手總冠軍的人選將會(huì)在舒馬赫和石磊之間二選一。而冠軍車隊(duì)，也是在這兩名車手所屬車隊(duì)之間展開爭(zhēng)奪。不過(guò)。從車隊(duì)方面來(lái)說(shuō)，紅牛已經(jīng)占據(jù)了很強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，但是在車手方面，舒馬赫的優(yōu)勢(shì)幾乎不值一提。
下一站，紅牛和法拉利的目標(biāo)直指土耳其！
只是，土耳其的比賽將會(huì)在三周以后才開始舉行，所有車隊(duì)全部回到自己的大本營(yíng)里。進(jìn)行對(duì)于最后階段的展望。以及對(duì)之前十三站比賽地總結(jié)工作。
紅牛車隊(duì)回到北京之后，車隊(duì)方面毫不猶豫的給石磊放了一周地假期。以前兩周的比賽尚且給他一周的時(shí)間放假。何況這次的三周？
zj;
這一周里，石磊很是風(fēng)騷的帶著王茜和黃蔭一起跑到云南旅行去了，在羨煞旁人的目光注視之下，石磊驚訝的發(fā)現(xiàn)，他這兩位女人似乎相交甚歡，沒有任何一點(diǎn)兒敵對(duì)地氣氛出現(xiàn)。
紅牛車隊(duì)地這幫人也異常的羨慕石磊，羨慕他可以左擁右抱，爽地快不行。雖然在旅行過(guò)程中三個(gè)人是開了兩間房，并沒有實(shí)現(xiàn)我親愛的讀者們所希望看到的3p的過(guò)程，可是石磊宛如花蝴蝶一般，上半夜這間房，下半夜那間房，也是忙的不亦樂乎。搞得一周之后他回到了車隊(duì)的基地之后，連一貫不怎么說(shuō)話的小豬，都跑來(lái)說(shuō)了一句：小子，你好像黑眼圈很重，法蘭克給你安排的廣告拍攝任務(wù)看起來(lái)要推遲了。
法蘭克此時(shí)帶來(lái)了一個(gè)震驚世界的消息，并且毫不猶豫的將其發(fā)布給了新聞界，那就是，石-->>